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11/6/2019 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO2]

Examen parcial - Semana 4

Fecha límite 11 de jun en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20


Disponible 8 de jun en 0:00-11 de jun en 23:55 4 días Tiempo límite 90 minutos
Intentos permitidos 2

Instrucciones

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ÚLTIMO Intento 1 30 minutos 70 de 70

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 12 de jun en 0:00 al 12 de jun en 23:55.

Calificación para este intento: 70 de 70


Presentado 11 de jun en 9:58
Este intento tuvo una duración de 30 minutos.

Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?

Restricciones físicas

Costoso

No excesiva velocidad

Fiabilidad

Pregunta 2 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

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Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600


unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.

10

Pregunta 3 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema


de ruteo de vehículos con una flota de m vehículos homogéneos?

Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez

m problemas de transporte

Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos

m problemas del vendedor viajero

Pregunta 4 3.5 / 3.5 ptos.

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen


en la existencia o densidad de las redes de transporte:

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

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Históricos, naturales y espaciales

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

Pregunta 5 3.5 / 3.5 ptos.

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa


la condición de optimalidad?

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Pregunta 6 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de


transporte? 

Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en


cada destino

Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente


a cada destino

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Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero


simplificado

Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias


fuentes a varios destinos minimizando el costo.

Pregunta 7 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del


ferroviario

Flexibilidad

Capacidad de carga

Accesibilidad

Dependencia de la infraestructura

Pregunta 8 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400

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C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor


diferencia entre los dos menores costos?

En la ciudad C1

En la sucursal B

En la ciudad C4

En la sucursal C

Pregunta 9 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del


transporte por carretera

Utilización de medios propios o alquilados

Inversión requerida

Funcionalidad en largas distancias

Infraestructura vial universal

Pregunta 10 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

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Anchos de vía

Forma de conducción

Sistemas de electrificación

Poca capacidad de carga

Pregunta 11 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de


los medios por contrato?

Agencias

Propio

Exclusivo

Empresas de servicios logísticos

Pregunta 12 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es una de las categorías de tipos de transporte según la zona


atendida?

Discrecional

Local

Regional

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Internacional

Pregunta 13 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del


transporte por carretera

Funcionalidad en largas distancias

Impacto ecológico

Dependencia del combustible

Utilización de medios propios o alquilados

Pregunta 14 3.5 / 3.5 ptos.

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su


densidad en:

Carretera, puerto y ferrocarril

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas

Pregunta 15 3.5 / 3.5 ptos.

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¿Son medios de transporte excepto?

Carretera

Fluvial

Marítimo

Ferroviario

Ferroviario

Pregunta 16 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte


terrestre:

Transporte por Carretera

Oleoductos y gaseoductos

Transporte ferroviario

Puertos y muelles

Pregunta 17 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del


transporte, que permite convertir sus costos fijos en variables?

Aprovechamiento de las economías de escala

Especialización horizontal en la producción de bienes


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Utilización de una flota privada

La subcontratación del servicio del transporte

Pregunta 18 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos y


regulares o casi permanentes?

Polioductos y/0 cintas continuas

Transporte por carretera

Transporte ferroviario

Transporte aéreo

Pregunta 19 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte


varié?

Costo o precio del transporte

Distancia y/o tiempo del transporte

Calidad y seguridad del transporte

Sistemas de información logística

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Pregunta 20 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a


realizar?

400 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

500 de la sucursal C a la ciudad C4

600 de la sucursal A a la ciudad C1

Calificación de la evaluación: 70 de 70

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