Universidad de Antofagasta

Departamento Ingeniería Mecánica

PLAN DE MANTENIMIENTO
“Perforadora MD6250”

Nombre : David Rodriguez Velarde

Asignatura: Mantención a la Minería
Profesor : Jorge Retamales

2 de abril del 2019, Antofagasta

INDICE

1. Informe ejecutivo………………………………………………………………...……. 3

2. Informe técnico………………………………………………………………………… 4

• 2.1 Descripción del equipo…………………………………………………….... 4

• 2.2 Contexto operacional………………………………………………….….…. 4
• 2.3 Estructura Jerárquica……………………………………………………...... 5
• 2.4 Explicación de estructura jerárquica…………………………...…………. 5

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1. INFORME EJECUTIVO
Este avance de informe, presentará la estructura jerárquica de la perforadora
Caterpillar md6250, separándolo por sistemas, este paso ayudará a desarrollar el
plan de mantenimiento final para la máquina; con el objetivo de lograr alcanzar el
tiempo de vida del equipo y de manera eficiente, previniendo detenciones no
programadas, para cumplir los objetivos de disponibilidad y confiabilidad.

Cabe destacar que se realizará más mantenimiento preventivo y correctivo, para así
con un futuro próximo generar un plan de mantenimiento donde se incluya más
mantenimiento predictivo, efectuando un historial de falla de los componentes para
tener variables para realizar sustituciones cíclicas.

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2. INFORME TÉCNICO
2.1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
El equipo es una perforadora Caterpillar modelo md6250 montado en orugas,
diseñado para perforar agujeros de 152-250 mm de diámetro. Optimizado para
perforaciones de una sola pasada llegando hasta una profundidad de 11,2 mts. Este
equipo posee un motor C27de 1800 rpm y con una potencia nominal de 875 hp.
2.2 CONTEXTO OPERACIONAL
El plan de mantenimiento para el equipo, es fundamental en el área de producción
minera ya que su función principal es realizar perforaciones para el proceso de
tronadura, por tanto, se requiere darle la mayor vida a la máquina para así realizar
las operaciones sin interrupciones, esto se efectúa mediante tareas de
mantenimiento y sustituciones de filtros o piezas que fijemos luego del estudio de
fallas del equipo.

La máquina herramienta al tener constantes horas de trabajo en un intervalo de

tiempo se harán presente fallas que se pueden registrar, la cual nos entregara la
descripción de la falla para poder tomar decisiones de estrategias de mantenimiento
para un buen futuro operacional al equipo.

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2.2 ESTRUCTURA JERARQUICA

2.3 EXPLICACION ESTRUCTURA JERARQUICA

El equipo cuenta con varios sistemas principales para concretar su objetivo final que
es lograr la perforación deseada en una ubicación determinada, estos sistemas son
están jerarquizados de la manera más optima, para el análisis, siendo lo más alto
un conjunto de piezas y componentes que trabajan entre sí para realizar una función
importante para la operación del equipo. Para un funcionamiento correcto del equipo
todos los sistemas y puntos mencionados anteriormente son de suma importancia.

Por lo que al momento de realizar una mantención del equipo es muy necesario
chequear y mantener cada punto hasta lo más bajo de la estructura jerárquica

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1.-Sistema hidráulico: Sistema importante que alimenta con aceite hidráulico al
equipo, este sistema empieza desde el tanque hidráulico, posteriormente a las
bombas principales y la auxiliar, los cuales alimentan a todos los cilindros hidráulicos
como los de levante del mástil, también se alimenta el motor hidráulico de
perforación y el sistema de dirección hidráulica y el aire acondicionado al interior de
la cabina del operador.

2.- Sistema de combustible: Necesario para alimentar al motor C27 con el que
está equipado el equipo, lo conforma principalmente el tanque de combustible, luego
mediante mangueras y posteriormente filtros, el combustible llega al motor.

3.- Sistema de lubricación: Necesario para lubricar y disminuir desgaste por el

roce entre piezas mecánicas, el equipo cuenta con un sistema de lubricación y un
sistema de engrase. Los cuales poseen su propio tanque y bombas, los cuales
mediante mangueras, filtros y válvulas llevan la grasa a inyectores los cuales
lubrican puntos indispensables en el equipo.

4.- Sistema eléctrico: Sistema necesario para todo el funcionamiento y operación

en la cabina por parte del operador, al momento de realizar la perforación, este
sistema empieza por las 4 baterías de 12 v. las cuales alimentan un panel eléctrico
para distribuir a los diversos puntos que requieren energía eléctrica, ya sea
monitores, iluminación, cámaras, paradas de emergencia, sensores y los ECM, que
son los encargados de guardar y entregar la información de los eventos por los
cuales pasa el equipo en sus horas de trabajo.

5.- Sistema de admisión y escape: Indispensable para el buen funcionamiento del

motor, la calidad del aire que ingresa a este, puede ser perjudicial en el desempeño
del equipo e incluso causar daños catastróficos.

6.-Tren de rodaje: Sistema por el cual se obtiene el desplazamiento del equipo,

indispensable para llegar a las ubicaciones que se desea perforar, este sistema de
desplazamiento es mediante orugas.

7.-Sistema de perforación: Parte principal debido al contacto directo con el

desarrollo de la actividad, esta involucra la parte del mástil, cabeza rotatoria y brocas.