PUENTE FIERRO O PUENTE BOLIVAR

1. UBICACIÓN
El Puente de Fierro o Puente Bolívar es un puente ubicado en el distrito de
Sachaca, ciudad de Arequipa y cruza el río Chili.

2. ACCESO AL ÁREA DE ESTUDIO

El acceso al área de estudio tiene un inicio y final en las avenidas Geronimo
Gustavo Nova – Arrayanes y la Avenida Parra. Coordenadas 16°24′37″S
71°32′54″O

3. OBJETIVO DE ESTUDIO
El objetivo de la visita al Puente de Fierro o Puente Bolívar fue para observar,
reconocer el tipo de puente, tipo de material, características geométricas del
tablero, capacidad máxima y velocidad de diseño, material del lecho, tipo de
estribos, pilares y cimentación. De esta manera complementamos la teoría
brindada en el dictado de clases
4. TIPO DE PUENTE
Corresponde a una estilizada construcción mecano de puente tendido no colgante,
con armado modular de cerchas y concebido en estructura de ménsula,
entramado de diagonales cruzadas (sistema "en X" o de Warren) y suspensión
sobre columnas con la constante de altura y horizontalidad adaptando sus vigas y
puntales a la superficie del suelo que lo sostiene, asegurado sobre fuertes
machones y sillares fortificados. Mide 488 metros de largo.
5. LONGITUD TOTAL Y TIPO DE ESTRUCTURA
- largo del puente 488 metros
- ancho del puente 3 metros.

El Puente de fierro por lo tanto, al cambiar de uso utiliza en su tendido un relleno

de hormigón para sustituir los rieles y permitir años posteriores el acceso al
transporte de vehículos motorizados.
6. TIPO DE MATERIAL
El puente es una estructura de columnas de tubos armados de cuatro partes de
plancha laminada, unidos por remaches sometidos a compresión, con templadores
de barras macizas esforzadas a tracción y nodos con piezas de fierro fundido. El
método de uniones es de remaches y pernos o tuercas, también se usaron las
conexiones de “ojo” y “alfiler”.
El sistema constructivo es de piezas prefabricadas y bases de sillar con cal
niveladas en tierra.

7. CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL TABLERO

La mayoría de los puentes realizados por la empresa Phoenix Iron Co. eran
diseños que contemplaban una gran distancia entre los bordes. El diseño de
puentes incluían también puentes peatonales con sistemas más simples, pero
siempre manteniendo los “plates”, el detalle del desarrollo del mismo tendido de
rieles con ligeras barandas laterales ya que no estaban pensadas para el uso
peatonal.
El Puente de fierro por lo tanto, al cambiar de uso utiliza en su tendido un relleno
de hormigón para sustituir los rieles y permitir años posteriores el acceso al
transporte de vehículos motorizados.

8. MATERIAL DEL LECHO

En una parte se encuentra el rio chile y por la otra parte se puede apreciar zonas
dedicadas al agro, por lo cual le da un aspecto de un lugar turístico. Desde este
puente se aprecia una de las vistas panorámicas más hermosas de la ciudad, su
campiña y sus tres volcanes nevados.

9. TIPOS DE ESTRIBOS, PILARES Y CIMENTACION

Estas están compuestas por estructura de columnas de tubos armados que a su
vez están entramados de diagonales cruzadas (sistema "en X" o de Warren), y en
sus bases posee un macizo de concreto entrampadas con piedras regulares.
10. UNIONES
Es un sistema constructivo de piezas prefabricadas que posee cerchas también
conexiones de ojo, alfiler que datan del año 1882.
12. DIMENSIONES DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL PUENTE