SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

Programa: Descripción y funcionamiento de los componentes del vehículo (caja de cambios)

Guía de Aprendizaje 1– Evidencia de desempeño
Taller: identificación y funcionamiento de elementos de la caja de cambios

1) Identifique en la caja de cambios de la imagen inferior, el eje primario, el eje intermediario y

el eje secundario. Señale los diferentes ejes y márquelos con el nombre que corresponda

Eje
Primario

Eje
Intermedio Eje
Secundario

Fuente: SENA

2 ) Explique con sus propias palabras la principal función de la caja de cambios o caja de
velocidades

R/ La función principal de la caja de cambios es hacer de intermediaria entre el cigüeñal y

las ruedas de manera que estas obtengan siempre el par motor necesario para desplazar
el vehículo subiendo y bajando la cantidad de revoluciones para sacarle el mayor partido
posible al motor de nuestro vehículo
 3) Describa en qué se diferencian las transmisiones de engranajes deslizantes, frente a las
transmisiones de engrane constante.

R/ en la transmisión de engranajes deslizantes en la caja de cambios manual , el eje primario y el

eje de salida o secundario están conectados a través deán eje intermediario ,mientras que en una
transmisión de engrane constante los piñones están siempre engranados y los engranajes de salida
giran libremente en el eje

4) Explique con sus propias palabras cuál es la función del anillo sincronizador.

R/ la principal función del anillo sincronizador es el permitir el acoplamiento entre el manguito

sincronizador y el engranaje correspondiente. El números de los anillos sincronizados del cambio
corresponde generalmente con el numero de marchas dotadas de sincronismo, es decir por cada
manguito sincronizador pueden existir uno o dos anillos según que el manguito en su movimiento
mande la sincronización de una o dos marchas

5) En una transmisión por engranajes, el engranaje conductor tiene 60 dientes y el conducido

tiene 24. Tenga en cuenta que el engranaje conductor está fijo a un eje que gira a 1700
RPM.

a. ¿Cuál es la relación de transmisión?

Z1= 60
Z2=24
N1=1700
N1.Z1 = N2. Z2

I = N1 Z2
N2 Z1 = 24/60= 0.4

b. ¿Qué es lo que significa esta relación de transmisión?

Que cuando la conducida da 0.4 vuelta la motriz da una vuelta

c. ¿Cuál es la velocidad de rotación del engranaje conducido?

N1. Z1 =N2.Z2
1700RPM . 60 = N2 . 24
N2= 1700RPM.60= 4,250 RPM
24