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INTRODUCCIÓN
1. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
2.1 ENUNCIADO DEL PROBLEMA
2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Variables dependientes:
Variables independientes:
Pronóstico:
Control del pronóstico:
2.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
2.4 SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA
3. JUSTIFICACIÓN
4. SELECCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL PRODUCTO A EXPORTAR
4.1 INNOVACIÓN DEL PRODUCTO
4.2 VIABILIDAD TÉCNICA, PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN DEL
PRODUCTO EN COLOMBIA
4.2.6 EXPORTACIONES COLOMBIANAS DEL PRODUCTO (PARA
LOS ÚLTIMOS 5 AÑOS) EN US$ FOB.
4.2.7 PRINCIPALES DESTINOS DE EXPORTACIÓN DEL PRODUCTO
(DESDE COLOMBIA), EN US$ FOB
4.3 IMPORTACIONES A NIVEL MUNDIAL DEL PRODUCTO
4.4 POTENCIAL DEL PRODUCTO POR PROCOLOMBIA
4.5 SECTOR AL QUE PERTENECE EL PRODUCTO
4.5.1 SECTOR DE LA PANIFICACIÓN EN COLOMBIA.
4.5.2 NIVEL DE COMPETITIVIDAD DEL SECTOR EN COLOMBIA
4.5.3 MATRIZ DOFA
4.6 CLÚSTER EN EL SECTOR
4.7 POSICIÓN ARANCELARIA DEFINIDA Y ESTUDIOS DE
MERCADO EXISTENTES
4.8 CONOCIMIENTOS TÉCNICO Y COMERCIALES DEL
PRODUCTO
4.9 TIPO DE PRODUCTO
4.10 CHOQUE CULTURAL Y NECESIDAD DEL PRODUCTO
4.11 COMPETENCIA DEL PRODUCTO EN EL MERCADO
INTERNACIONAL
4.12 ANÁLISIS DE CINCO PAÍSES
5. SELECCIÓN DEL MERCADO OBJETIVO
5.1 NIVEL RIESGO PAÍS, POBLACIÓN, PIB PER CÁPITA, Y TASA DE
ALFABETISMO
5.2 EXPORTACIONES COLOMBIANAS DEL PRODUCTO
5.3IMPORTACIONES DEL PRODUCTO
5.4PREFERENCIAS ARANCELARIAS PARA EL PRODUCTO
5.5 REQUISITOS DE ENTRADA RESTRICTIVOS
5.5.1 EMPAQUE Y ETIQUETADO
MERCADO SELECCIONADO Y JUSTIFICACIÓN
6.1. ANÁLISIS DEL MERCADO OBJETIVO
6.2 DESCRIPCIÓN DE RUTAS Y MODALIDADES DE TRANSPORTE
DESDE COLOMBIA
7. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
7.1 ESTRATEGIA DE ENTRADA AL MERCADO
7.2 ADAPTACIÓN DEL PRODUCTO
7.3 DESCRIPCIÓN DEL CLIENTE FINAL O CONSUMIDOR FINAL DEL
PRODUCTO EN EL MERCADO SELECCIONADO
7.4 CANALES DE DISTRIBUCIÓN
7.5PRECIO
7.6 PROMOCIÓN
7.7 CLIENTES POTENCIALES
7.8 VENTAJAS COMPETITIVAS
7.9 DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL
8. ACTIVIDADES ADICIONALES
9. CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
EEUU
Evidenciándose una tasa de crecimiento anual en valor entre el 2011 - 2015 del 8% y
en cantidad del 6%. Este crecimiento en volumen ha implicado una reducción en el
precio, obligando a ser muy eficiente en la exportación.
Indicadores comerciales
Participación
Valor Participación de
de las
Importadores exportada exportaciones Cantidad Unidad Valor los países socios
en 2015 exportada de unitario en las
para
(miles de en 2015 medida (USD/unidad) importaciones
Colombia
USD) mundiales %
(%)
Mundo 60 100 61 Toneladas 984 100
Canadá 30 50 32 Toneladas 938 6,5
Portugal 23 38,3 22 Toneladas 1045 4,8
Países Bajos 4 6,7 3 Toneladas 1333 5,8
Alemania 2 3,3 3 Toneladas 667 9
Aruba 1 1,7 3 Toneladas 333 0,1
Italia 2,2
Singapur 2,9
España 4,3
Suiza 2,2
Emiratos
Árabes
Unidos 2,1
Reino Unido 4,6
Estados
Unidos de
América 40,8
Ecuador
Fuente: Trademap.org
5.3IMPORTACIONES DEL PRODUCTO
Indicadores comerciales
Valor Participación en
Cantidad Unidad Valor
Importadores importada en las
importada de unitario
2015 (miles de importaciones
en 2015 cantidad (USD/unidad)
USD) mundiales (%)
Mundo 317090 332427 Toneladas 954 100
Estados Unidos de
América 129248 185471 Toneladas 697 40,8
Alemania 28665 12721 Toneladas 2253 9
Canadá 20700 15353 Toneladas 1348 6,5
Países Bajos 18472 11250 Toneladas 1642 5,8
Portugal 15189 7076 Toneladas 2147 4,8
Reino Unido 14712 6861 Toneladas 2144 4,6
España 13515 6842 Toneladas 1975 4,3
Singapur 9296 25558 Toneladas 364 2,9
Italia 7011 2929 Toneladas 2394 2,2
Suiza 6919 2232 Toneladas 3100 2,2
Fuente:Trademap.org
PRINCIPALES EXPORTADORES EN EL MUNDO
Fuente: Trademap.org
CARACTERÍSTICAS MÍNIMAS
EMPAQUE Y ROTULADO
Los materiales utilizados deben ser nuevos, limpios y no ocasionar ningún tipo de
alteración al producto.
Se permite la utilización de materiales, papeles o sellos, siempre que no
sean tóxicos.
PROTECCIÓN:
El empaque de frutas debe mantener un ambiente óptimo para lograr una mayor
duración, involucrando materiales especiales que retarden la pérdida de agua del
producto, materiales de aislamiento que eviten el acaloramiento del fruto y que
mantengan una mezcla favorable de dióxido de carbón y oxígeno.
COMERCIAL E IDENTIFICACIÓN:
Un adecuado sistema de empaque debe exhibir el producto ante los ojos del
comprador motivándole su necesidad o deseo de adquisición y llamando la atención
sobre sus fortalezas y beneficios.
Estados Unidos representa el 42% del mercado global de bienes de consumo, y por tal
motivo y para estar más cerca de sus proveedores y clientes muchas empresas del mundo
deciden invertir en este país. Actualmente, están suscritos más de 14 Tratados de libre
Comercio con países asociados. (US. Department of Agriculture)
EXPORTACIONES COLOMBIANAS
SERVICIOS MARÍTIMOS
Costa Oeste
Desde la Costa Atlántica colombiana, existen dos navieras que ofrece servicios directos
tanto a Los Ángeles como a Long Beach y Oakland en la Costa Oeste, en tiempos de
tránsito que empiezan desde los 10 días; la oferta se complementa con rutas en conexión en
puertos de Panamá y Jamaica, por parte de cinco navieras, con tiempos de tránsito desde los
12 días. De igual forma, desde Buenaventura hacia la Costa Oeste norteamericana se puede
contar con un servicio en ruta directa hacia Los Ángeles con un tiempo de tránsito de 11
días; la oferta se complementa con cinco navieras con conexiones en Panamá, México y
Guatemala con tiempos de tránsito desde los 13 días.
Costa Este
Hacia la Costa este de los Estados Unidos, desde Costa Atlántica operan 12 diferentes
navieras en rutas directas con tiempos de tránsito desde los 3 días, con origen en
Barranquilla, Cartagena y Santa Marta destino Port Everglades, o desde los 6 días hacia
Miami y Filadelfia; la oferta se complementa con rutas con conexión en puertos de
Jamaica, Panamá, Honduras y República Dominicana, que tienen un tiempo de tránsito
desde 6 días. Adicionalmente desde Buenaventura hacia la Costa Este norteamericana,
operan dos navieras en rutas directas con tiempos de tránsito desde los 7 días. La oferta se
complementa con seis navieras diferentes con rutas con conexiones en Panamá, Perú,
México, y República Dominicana, con tiempos de tránsito desde los 7 días.
Estados Unidos cuenta con 14,947 aeropuertos, donde varios son los más grandes y de
mayor movimiento del mundo. La oferta de servicios directos desde Colombia se concentra
en los Aeropuertos de John F. Kennedy International (Nueva York), Los Ángeles
International, George Bush International (Houston), Memphis International Airport,
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport y Miami International Airport. Adicional a
los servicios directos, otras aerolíneas tienen las posibilidades de recibir carga en Colombia
y llevarla a Estados Unidos en servicio con trasbordo desde: Ciudad de Panamá y Ciudad
de México.
http://interletras.com/manualcci/Frutas/Papaya/Calidad03.htm
http://www.bio-nica.info/biblioteca/IICA2006Papaya.pdf
http://intellectum.unisabana.edu.co/bitstream/handle/10818/4658/130780.pdf?sequence=1
https://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/bitstream/item/5439/1/Estrategias_papaya.
pdf