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I. PARTE GENERAL

1.1. Introducción

El consumo del queroseno y el gas butano se remontan desde la antigüedad en


el uso del alumbrado y la cocción de alimentos. Los derivados del petróleo
empiezan a tener auge en el mundo internacional tras industrializar la
producción del petróleo.

En estos últimos años gracias a la producción del crudo en Guinea Ecuatorial,


se está notando un gran éxodo rural; los campesinos abandonan la vida rural
en búsqueda de mejora en el nivel de vida. El éxodo rural junto con las
emigraciones extranjeras está haciendo de este país un gran campo comercial.
El aumento demográfico de las ciudades lleva consigo la exigencia de
aumentar y mejorar los servicios que se brindan a los ciudadanos, en caso
contrario se encontrará con grandes dificultades como la insatisfacción a los
clientes o como el descontento social y los problemas del uso domestico.

En la ciudad de Malabo se utiliza fundamentalmente como combustible


domestico: el gas butano y el queroseno (petróleo); sin embargo no siempre
los consumidores pueden contar con los mismos, de acuerdo a sus
necesidades, lo que origina insatisfacción.

Debido a lo anterior, surge la necesidad de investigar cuales son los


problemas de abastecimiento de combustible de uso doméstico en la ciudad,
lo cual se plantea como problema de esta investigación.

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1.1.1. Objetivos del Trabajo

1.1.1.1. Objetivo General:

1. Analizar el consumo del queroseno y el gas butano e identificar las


problemáticas de su comercialización en la ciudad de Malabo.

1.1.1.2. Objetivos Específicos:

1. Evaluar la comercialización del gas butano en los años (2005-2010)

2. Predecir la tendencia de la comercialización del gas butano en la ciudad de


Malabo (2011-2021)

3. Determinar el promedio de consumo del gas butano y queroseno en la


ciudad de Malabo y su valoración económica.

4. Evaluar el impacto ambiental que origina la comercialización del


queroseno y el gas butano en la ciudad de Malabo.

5. Ubicar en un mapa la localización de los surtidores de venta de queroseno


en la ciudad de Malabo.

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1.1.2. Justificación del Trabajo

El trabajo se ha realizado fundamentalmente para determinar los problemas


que encuentran los consumidores a la hora de adquirir los productos en los
puntos de venta, para poder a si dar recomendaciones a las empresas que se
ocupan de la comercialización del producto en el país.

Varias veces en los surtidores y puestos de venta del queroseno y el gas


butano, se encuentra una gran acumulación de gente esperando para adquirir
el producto y en otras ocasiones se encuentra con la problemática de que no
hay gas butano o queroseno en los mismos; se está viendo también que el gas
butano un producto joven en el comercio del país, esta hipotéticamente
superando en comercialización al queroseno, y la pregunta es, si el gas butano
sustituirá por completo al queroseno.

Con el trabajo se espera conseguir lo siguiente:

 A nivel social ayudar a resolver los problemas que tengan los


consumidores de ambos combustibles a la hora de adquirir los productos
en los puestos de venta.

 A las empresas afectadas a la comercialización de estos combustibles les


ayudaría en la materia de distribución y en el manejo de su stock.

 A la UNGE, en especial a la carrera de la ingeniería de petróleo, les


ayudaría a abrir una nueva línea de investigación social.

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Fundamentación de la Investigación

El petróleo se conoce desde la prehistoria, la Biblia lo menciona como betún,


o como asfalto. En el Génesis, capítulo 11 versículo 3,se dice que el asfalto se
usó para pegar los ladrillos de la torre de Babel.

También los indígenas de la época precolombina en América conocían y


usaban el petróleo, que les servía de impermeabilizante para embarcaciones.

Durante varios siglos los chinos utilizaron el gas del petróleo para la cocción
de alimentos.

Sin embargo, antes de la segunda mitad del siglo XVIII las aplicaciones que
se le daban al petróleo eran muy pocas.

Fue el coronel Edwin L. Drake quien perforó el primer pozo petrolero del
mundo en 1859, en Estados Unidos, logrando extraer petróleo de una
profundidad de 21 metros.

También fue Drake quien ayudó a crear un mercado para el petróleo al lograr
separar el queroseno del mismo. Este producto, sustituyó al aceite de ballena
empleado en aquella época como combustible en las lámparas, cuyo consumo
estaba provocando la desaparición de estos animales.

1.2.1. Gas Butano

La palabra gas fue inventada por el científico Jan Baptista van Helmont en el
siglo XVII, a partir del vocablo latino chaos
(http://es.wikipedia.org/wiki/jean_jean_baptista_van_helmont). Se trata de un
fluido que tiende a expandirse de manera indefinida y que se caracteriza por
su pequeña densidad. Puede decirse que se trata del estado de agregación de la
materia que no tiene forma ni volumen propio, a diferencia de los sólidos y de
los líquidos.

El término se utiliza, de forma genérica, para referirse a los gases


combustibles que se utilizan en el hogar o la industria.

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El gas butano doméstico o comercial, es un gas licuado del petróleo GLP,


obtenido por destilación del petróleo, compuesto por:

 Butano normal en un (60%)

 Propano un (9%)

 Isobutano un (30%)

 Etano un (1%)

El gas butano es un gas inodoro e incoloro, en el proceso de la elaboración del


gas butano se le añade un aditivo que le da olor, esto se realiza por seguridad
ya que es una gas muy volátil y puede provocar una explosión que
probablemente acabe en una catástrofe, por ello se odoriza para así poder
detectar fugas en caso de que estas existan, el olor que desprende es un olor
desagradable, que cuando se percibe se asocia rápidamente a fuga de gas, el
componente o aditivo que genera este olor es un mercaptano.

La principal aplicación del gas butano es la de combustible en hogares para la


cocina y agua caliente. El gas butano no suele usarse en sistemas de
calefacción, ya que no suele consumirse en grandes cantidades debido a sus
limitaciones de transporte y almacenaje, es un gas un tanto inestable desde el
punto de vista de la licuefacción, por ello la normativa española el Decreto
919/2006, no permite el tener más de dos bombonas de gas butano en el
interior de locales que tengan aparatos a gas uno en reserva y uno en
descarga, además de esto tampoco está permitido el almacenamiento en
posición horizontal.

El gas butano no es adecuado para su transporte vía gasoductos ya que por su


alta temperatura de licuefacción se podría condensar en las conducciones y
esto provocar graves accidentes. De hecho se eliminan los restos de butano y
propano del gas natural por este motivo, creando un gas mucho más estable
para su transporte por gaseoductos, nos referimos al gas natural.

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El gas butano se almacena y transporta a través de envases. Los envases en


los que se transporta el gas butano, son de forma cilíndrica, estos pueden ser
de acero o acero inoxidable, estos tienen la propiedad de dilatarse cuando la
temperatura del gas butano aumenta en exceso, el color de las bombonas de
gas butano son de color naranja, verde o color acero inoxidable, dependiendo
de quién sea la suministradora, estas se diferencian de las de gas propano
llevan una franja en la circunferencia del mismo envase en que las bombonas
de gas butano son totalmente naranjas o totalmente de color acero inoxidable
coronando, en el envase se encuentra la válvula de conexión, a esta válvula se
conecta el regulador de presión, ya que la presión de almacenaje para licuar el
gas butano dentro del envase es muy superior (más o menos de 2 Bares) a la
presión de utilización (más o menos 37 milibares), ningún aparato funcionaria
sin intercalar entre este y la válvula de la bombona de gas butano un regulador
de presión cuya misión es la reducción de presión del gas butano, de ahí la
importancia de la buena conservación o mantenimiento de estos.

Las bombonas de gas butano tienen más o menos 12,5 kg de gas, el mismo
está en estado líquido.

Riesgo De La Utilización Del Gas Butano

Los principales riesgos de utilización del gas butano son:

 Fuga de gas butano por mal mantenimiento de la instalación. Si se produce


una fuga de gas butano, y no se actúa con determinación y precaución, este
puede producir una defragación o explosión terminando en incendio. En el
caso de incendio provocado por gas butano o éste sea el principal
combustible, deberá utilizarse para su extinción dióxido de carbono (CO2),
polvo químico o niebla de agua para enfriar y dispersar vapores.

 Inhalación de gas butano. La inhalación de gas butano provoca,


somnolencia y posible pérdida de conocimiento, estos síntomas no deben
confundirse con los provocados por la inhalación de monóxido de carbono

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CO, la denominada muerte dulce, mucho más peligroso y provocado por la


mala combustión de los aparatos a gas.

1.1.3. El Queroseno

El queroseno es una fracción refinada del petróleo crudo utilizada


normalmente para alumbrar, calentar, cocinar, así como combustible para
motores diesel, tractores, cohetes, mecheros y como base para insecticidas.
Por mucho tiempo fue empleado para el alumbrado de las casas y largamente
conocido como combustible para lámparas. Es de color amarillento y es
catalogado como un aceite ligero.

Este derivado del petróleo es recuperado del petróleo crudo por destilación.
Su porcentaje de pureza varía de crudo en crudo. Su consumo ha disminuido
gracias a la formación de urbanizaciones, electrificación, y al gran número de
substitutos como el LPG, la energía solar, y algunas convencionales y no tan
convencionales fuentes de energía. El consumo de queroseno, comparado con
otras fracciones del petróleo es menor en países desarrollados que en países
subdesarrollados o en vías de desarrollo. Debido a que es muy frecuente el
uso del mismo como desinfectante y repelente de insectos su disposición
sobre el suelo es práctica normal en los medios rurales.

De acuerdo a la composición del crudo y al proceso al que el mismo se


someta, el queroseno obtenido contendrá algunas impurezas que a su vez
deben ser tratadas a fin de mejorar su calidad y utilidad.

De manera general, el queroseno es un hidrocarburo derivado del petróleo que


es un líquido oleaginoso inflamable, cuyo color varía de incoloro a negro y
consiste en una mezcla compleja de cientos de compuestos diferentes, la
mayoría de estos son los hidrocarburos compuestos que contienen átomos de
carbono e hidrógeno, formando moléculas de hasta 50 átomos de carbono, las
cuales presentan pequeñas cantidades de azufre, nitrógeno, oxígeno y metales

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pesados, los cuales no se encuentran en estado libre sino formando parte de


las moléculas de los hidrocarburos.

La masa molecular del queroseno es de aproximadamente 170 g/mol. La


composición aproximada que presenta el mismo se mueve en el rango de
C12-C16, hirviendo normalmente entre los 150°C y los 235-315°C. Sus
propiedades difieren según la zona, substancialmente en composición,
sulfuro, cicloparafinas, y contenido aromático. Por ejemplo, el queroseno
utilizado para la iluminación es un destilado inmediato de crudos parafinados
o mezclados y destilados tratados con solventes de los crudos aromáticos.

Para utilizar en lámparas, un combustible altamente parafinado es deseado ya


que los aromáticos y la nafta dan un efecto humeante al arder. Para esquivar
la contaminación atmosférica, el contenido de azufre debe ser bajo.

La composición medida del queroseno que haya de utilizarse como aceite


combustible es la siguiente:

 Carbono: 84%

 Hidrógeno: 16%,

La proporción de azufre no debe exceder de 0,125% (por especificación del


gobierno Estadounidense). Su potencia calorífica varía de 11.000 a 11.700
kcal/kg.

Algunas otras especificaciones del gobierno americano convienen que:

a.- El punto final de destilación sea de 529°C, como máximo, y

b.- El punto de inflamación de 46.1°C, como mínimo.

Este último es para reducir el riesgo de explosión.

Algunas características más generales físicas y químicas del queroseno son las
siguientes:

 Presenta un olor característico,

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 Insoluble en agua,

 Densidad: 0,80 g/cm3,

 Densidad de vapor: 4,5 g/cm3,

 Presión de vapor: 0,5mm de Hg a 20°C, y

 Punto de Congelación: -18°C

El estudio de la comercialización sobre todo en lo que se refiere a la demanda


de combustibles cobró especial interés después del primer gran Shock
petrolero del año 1973, en el cual los precios del petróleo casi se
cuadruplicaron, pasando el precio del barril de 3,00$ USD a 11,00$ USD lo
que ocasionó serios efectos en las estructuras productivas de la mayoría de
países.

La teoría del consumidor tradicional sostiene que la demanda de un bien X,


depende:

 De su precio

 El precio de los bienes sustitutos y complementarios

 Del ingreso, así como gustos y preferencias.

En este sentido, los trabajos empíricos sobre demanda de combustibles,


consideran:

 El precio del combustible en cuestión,

 El precio de otro(s) combustible(s) como sustituto(s),

 El Producto Interno Bruto (PIB) como medida de ingreso o actividad


económica.

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1.2. Situación actual de la comercialización de combustible domestico


en el país

El mercado de hidrocarburos tiene algunas particularidades respecto a otros


mercados. Entre las características del mercado de combustibles derivados del
petróleo se encuentra la independencia de los precios internacionales, ya que
la Ley de Hidrocarburos en su capítulo IX articulo 48 hace mención a los
precios de los derivados del petróleo que se venderán en el interior del país.

Artículo 48. El precio de venta de los productos de Hidrocarburos, que no


sean Gas Natural en el mercado nacional será establecido por el Gobierno
teniendo en cuenta el precio del Petróleo Crudo en el cual se originan los
mencionados productos, los costes de refinación, los costes de
almacenamiento y transporte, así como los márgenes de beneficio vigentes
para cada actividad. Este coste también deberá incluir la depreciación de
cualquier inversión. (Ley de Hidrocarburos)

Aspecto que nos obliga al análisis de la oferta para con posterioridad conocer
la demanda.

El centralismo de la oferta que en este caso está en manos de dos empresas la


TOTAL GE en el mercado del queroseno y la GEOGAM en cuanto al gas
butano se refiere, no permite que se haga independientemente el análisis de la
demanda.

1.3. Aspectos Ambientales

Las industrias petroleras, realizan numerosos procesos que generan


consecuencias directas sobre el medio ambiente, en especial, emisiones
atmosféricas, efluentes líquidos, desechos sólidos peligrosos; por esa razón
en el ámbito internacional y en los últimos años las empresas petroleras han
comenzado a preocuparse por los problemas ambientales, buscando forma de
disminuir los impactos que se generan en el ambiente, las comunidades y las
personas.

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Entre las principales estrategias propuestas a nivel mundial para enfrentar los
problemas ambientales se encuentra los Sistemas de Gestión Ambiental
(SGA) concebidos como vías para identificar y manejar sistemáticamente los
aspectos e impactos ambientales.

Éste sistema está estrechamente ligado con los sistemas de gestión de calidad.

El sistema de gestión ambiental (SGA), es aquel que permite a la empresa


controlar los procesos susceptibles de generar daños al ambiente, minimizar
los impactos ambientales de sus operaciones y mejorar el rendimiento de sus
procesos. Así mismo identificar políticas, procedimientos y recursos para
cumplir y mantener una gestión ambiental efectiva en una empresa u
organización (Clements, 1997; Malave, 1998; Hunt y Johnson, 1998)

La implementación un sistema de gestión ambiental ayuda a la empresa a ser


más efectiva en el logro de sus metas ambientales a través de políticas y metas
establecidas por la gerencia, en un esfuerzo organizado, amplio y permanente
para mejorar su desempeño ambiental.

Un SGA adoptado de forma correcta ofrecen las siguientes ventajas:

 Flexibilidad de adaptación a la realidad de la empresa y su gestión general.

 Respaldo de una organización internacionalmente reconocida y aceptada.

 Consistencia en la política de desarrollo sostenible, con las regulaciones y


exigencias de los consumidores.

 Mejor utilización de los recursos para reducir los costes operativos.

 Reducción de los riesgos de operación y accidentes laborales.

 Mejor imagen ante los consumidores y la comunidad en general.

 Mejor acceso a seguros, permisos y otras autorizaciones.

Al analizar la Ley No 7/2003 Reguladora del Medio Ambiente de Guinea


Ecuatorial, en el artículo 50 y en los incisos se recoge:

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c) Evaluación de los efectos previsibles directos e indirectos del proyecto


sobre la población, la fauna, flora, el suelo, el aire, el agua, los factores
climáticos, el paisaje y los bienes materiales, incluido el patrimonio
histórico-artístico y el arqueológico.

d) Medidas previstas para reducir, eliminar o compensar los efectos


medioambientales negativos significativos.

e) Posibles alternativas existentes a las condiciones inicialmente previstas del


proyecto.

Se observa la necesidad de presentar un SGA a la hora de implementar todo


tipo de proyecto; y en el inciso f trata de la última y más importante etapa de
un sistema de gestión ambiental, el programa de vigilancia medioambiental.

Todo sistema de gestión ambiental se fundamenta en la continua vigilancia de


las medidas ambientales propuestas desde el inicio del proyecto.

La Ley No 9/2003 de Hidrocarburos recoge aspectos relacionados con la


protección del Medio Ambiente, es así, que en su artículo 65 plantea que:

 Al realizar sus actividades, los Contratistas y sus Asociados tomarán


todas las precauciones necesarias para proteger el medio ambiente, a fin
de preservarlo en lo que se refiere a la salud, agua, suelo, y subsuelo,
aire, la preservación de biodiversidad, flora y fauna, ecosistemas,
paisaje, atmósfera y herencia cultural, arqueológica y artística.(ley de
hidrocarburos)

Y en el 66 que:

 Con el fin de cumplir con el Artículo 65, los Contratistas y sus


Asociados presentarán al Ministerio dentro de los plazos que éste
establezca, los planes que la ley de Medio Ambiente y su Contrato
exijan, especificando las medidas prácticas que se deben adoptar para
prevenir daños al medio ambiente, incluyendo estudios y auditorias de

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impacto ambiental, planes para la rehabilitación del ecosistema y las


estructuras, y planes para auditorias permanentes de gestión y
medioambientales. Dicha documentación será remitida posteriormente
al Departamento competente para su examen y aprobación.(ley de
hidrocarburos)

Todo esto evidencia la obligación de las empresas petrolíferas de establecer


un SGA para preservar el Medio Ambiente nacional.

1.4. Área de Estudios

El trabajo se realizó en Malabo la capital de Guinea Ecuatorial, que se


encuentra situada en la parte norte de la región insular concretamente en la
isla de Bioko. (Grafico 1)

En esta ciudad hay fundamentalmente dos empresas suministradoras de los


combustibles en estudio, el TOTAL.GE y el SONAGAS; una de ellas
comercializa el queroseno y la otra se encarga de la gestión del gas butano.

Malabo según el tercer censo nacional tiene un habita de 132440 habitantes,


su economía se fundamenta como en todo el resto del país en la extracción de
hidrocarburos, actualmente cuenta con una planta de procesamiento de gas
licuado.

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Figura 1. Plano de ubicación del área de estudio (Fuente: Atlas de Guinea


Ecuatorial, 2003)

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II. PARTE ESPECÍFICA

2.1. Materiales y Métodos

Los materiales utilizados se corresponden con los comúnmente empleados


para el desarrollo de un trabajo de fin de carrera, añadiendo un GPS para la
toma de coordenadas geográficas.

El método aplicado constó de dos fases bien identificadas:

FASE I: Recopilación de datos.

 Cantidad de consumidores de gas butano y queroseno en la ciudad de


Malabo y sus problemas.

 Características de la comercialización del combustible domestico.

FASE II: Revisión y análisis de los datos obtenidos

 Determinación de la muestra.

 Análisis de los resultados de la encuesta.

 Elaboración del mapa de ubicación de puntos de venta.

 Aplicación de la encuesta.

 Análisis de las estadísticas de venta de GEOGAM.

 Estudio de la Ley Medio Ambiental, Hidrocarburos de Guinea Ecuatorial.

 Revisar la cantidad y ubicación de puntos de ventas.

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2.2. Resultados

2.2.1. Análisis de la comercialización del gas butano y el queroseno

Para desarrollar este objetivo se aplicó una encuesta, para lo cual se hizo
necesario calcular el tamaño de la muestra.

 Calculo del Tamaño de la Muestra

Al aplicar la metodología descrita, se obtuvieron los siguientes resultados:

Según el tercer censo general de población y vivienda realizado por la


dirección general de estadística y cuentas nacionales en el año 2001, Guinea
Ecuatorial tiene una población total de 1 014 999 de habitantes y la capital
Malabo que es el área de estudio tiene una población de 132 440 habitantes.

Para el estudio se ha visto a bien utilizar como población la cantidad de


hogares en vez de cantidad de individuos, por la sencilla razón de que se
parte de la premisa que tanto el gas y el queroseno se utilizan para la
preparación de alimentos. Según el Ministerio de Planificación el promedio
familiar en Malabo es de 5 habitantes por hogar.

Para calcular el número de hogares que hay en Malabo se ha realizado el


cociente entre número total de habitantes y el promedio familiar:

Número de hogares en Malabo= = 26.488

Hogares, debido a que esta población es enorme se ha proseguido al cálculo


del tamaño de la muestra con el que se ha de trabajar.

La formula para calcular el tamaño de la muestra (Sampier, 2003) parte del


conocimiento de la población total.

Es necesario señalar que el tipo de muestra utilizado es la probabilística


porque es el ideal para los trabajos de investigación tipo encuestas y su mayor
ventaja está en que reduce al mínimo el error estándar.

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Con este tipo de muestras, todos los elementos de la población tienen una
misma probabilidad de ser elegidos; los elementos muestrales tendrán valores
muy parecidos a los de la población de manera que las mediciones en el
subconjunto, nos darán estimados precisos del conjunto mayor. Se calcula de
la siguiente forma:

En donde n´ representa el tamaño de la muestra, n cantidad de observaciones


y la N la población total.

Para el cálculo de la cantidad de observaciones, se realiza el cociente entre:

n observaciones u hogares

No obstante como se conoce la población total N el tamaño de la muestra se


ajusta:

= = 394 tamaño muestral

N– es un conjunto de elementos al que llamamos población.

n, n´– son subconjuntos de la población, llamada muestra.

v– es la varianza de la población, se calcula con el cuadrado del error


estándar.

se – es el error estándar, se toma por arbitrariedad del autor y cuanto más


pequeño mucho mejor.

s2 – p(1-p) es la varianza de la muestra, que expresa la probabilidad de


ocurrencia de un suceso.

El tamaño de la muestra es de 394 hogares, pero teniendo en cuenta que


Malabo el área de estudio consta de cinco distritos urbanos se ha visto a bien
escoger de forma sistemática 80 hogares por distrito urbano, lo que lleva a
redondear la población muestral en 400 hogares en total.

La selección de los hogares dentro de la población ha sido de una forma


sistemática, determinando el intervalo de selección sistemática, k.

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= 66,22=67

Esto significa que el intervalo 1/k=67, esto quiere decir que se elige un hogar
por cada 67 hogares saltados, en gran medida la k es el salto que se debe
hacer para elegir de forma sistemática.

Se ha conservado la regla de la probabilidad que hace mención a que todos los


elementos de la población tienen que tener la misma probabilidad de ser
elegido por que se ha empezado la selección de 1/k de forma aleatoria sin
tener en cuenta ningún criterio.

No obstante es necesario señalar que ha servido de mucho el cuadro que ha


preparado Sudman (1976) que indica los tamaños de muestra más utilizados
por investigadores según sus poblaciones y según el subgrupo que quieren
estudiar en ella, el cuadro ha ayudado a comparar las muestras utilizadas por
otros investigadores con la de éste trabajo.

En la tabla de Sudman (Anexo I) se aprecia que el tipo de estudio no tiene


gran importancia, ni determina el tamaño de la muestra, sino más bien el
hecho de que sean muestras nacionales o regionales.

Las muestras nacionales , o sea, las muestras que representan a la población


de un país, son típicamente de más de 1000 sujetos, mientras que las
regionales, representan algún municipio o región del país, son típicamente
más pequeñas con rangos de 700 a 400 sujetos.

2.2.2. Determinación de la Cantidad de Consumidores y su problema

La aplicación de la encuesta a la muestra seleccionada (400 hogares) permitió


obtener los siguientes resultados:

Clasificaron los consumidores en tres grandes grupos.

 Hogares de consumo de gas butano.

 Hogares de consumo de queroseno.

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 Hogares de consumo mixto.

Tabla 1. Distribución del Consumo de Queroseno y Gas en los Hogares


de la Ciudad de Malabo. (Respuesta Pregunta 1 y 2)

Consumo Queroseno Gas butano Mixto

Cantidad de hogares 84 140 176

La tabla muestra la cantidad de hogares que hay por cada grupo de consumo.
En base a estas clasificaciones se han basado los estudios del trabajo
obteniendo los resultados que se relacionan.

Las respuestas a la Pregunta 3 de la encuesta permitieron determinar la


preferencia del consumo en el tercer grupo que es el consumo mixto. Los
hogares de consumo mixto son aquellos que utilizan alternativamente el gas
butano y el queroseno. Gracias a la preferencia de consumo, se ha podido
subdividir a éste último grupo en dos subgrupos:

 Consumo mixto con tendencia al gas butano

 Consumo mixto con tendencia al queroseno

Esta clasificación originó la tabla de hogares de consumo mixto.

Tabla 2. Hogares de Consumo Mixto (Respuesta a la pregunta 3)

Mixto tendencia al
Consumo Mixto tendencia al Gas
Queroseno

Cantidad 146 30

La tabla muestra la cantidad de hogares de consumo mixto con preferencia al


uso del queroseno y al uso del gas butano. Con la quinta y séptima pregunta
de la encuesta se pudo analizar el comportamiento de los consumidores en lo

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que concierne a la frecuencia de sustitución del gas butano por el queroseno y


viceversa, y se obtuvieron los resultados siguientes:

Tabla 3. Comportamiento de los Consumidores de Gas Butano


(Respuesta a la pregunta 5)

Consumo Consumidores netos De Queroseno a Gas

Cantidad 19 85

Con la tabla se muestra cual es el comportamiento de los consumidores de gas


butano a lo que se refiere a la sustitución o abandono del queroseno para el
uso del gas, muestra también, los consumidores que siempre han estado
utilizando gas butano.

Los hogares consumidores del queroseno según el tamaño muestral es un total


de 84, distribuidos de la siguiente forma:

Tabla 4. Comportamiento de los Consumidores del Queroseno


(Respuesta a la pregunta 5)

Consumo Consumidores Netos De Gas a Queroseno

Cantidad 78 6

En la tabla se muestra la distribución y comportamiento de los consumidores


del queroseno a lo concierne a la sustitución del gas por el queroseno.

Con la sexta, octava y la novena pregunta de la encuesta se analiza las


problemáticas de los consumidores de queroseno y gas butano.

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Tabla 5. Problemática de la Escasez del producto. Consumidores de Gas


Butano

Problemática Escasez No escasez

Cantidad 72 32

La tabla ilustra la cantidad de hogares dentro de éste grupo de consumidores


en donde encontramos la problemática de escasez.

Tabla 6. Problemática de la Escasez del Queroseno

Problemática Escasez No Escasez

Cantidad 35 49

Esta tabla muestra la cantidad de hogares que refieren que existe escasez del
producto, frente a los que creen que no hay escasez.

Tabla 7. Problemática del Consumo Mixto

Problema Gas Butano Queroseno

Alto precio 4 5

Distancia 9 8

Atención al cliente 1 5

Escasez 13 12

La tabla recoge las problemáticas de los consumidores en relación con sus


diferentes niveles de dificultad.

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Es importante señalar que se ha estudiado únicamente el problema de escasez


en los consumidores de queroseno y gas butano porque es la problemática
puntual y más relevante que dichos consumidores presentan.

A través de la pregunta 4, se ha podido calcular la frecuencia de consumo del


gas butano y queroseno, datos que sirvieron de base para el cálculo del
promedio de consumo. Los resultados obtenidos fueron los siguientes:

Tabla 8. Promedio de Consumo en Malabo

Consumo Mensual

Tipo De Familia Gas Butano(l) Queroseno (l)

Familia Numerosa 11 20

Familia no Numerosa 5,5 12

Promedio Consumo Familiar 8,25 16

En la tabla anterior, se aprecia el consumo mensual de los dos tipos de familia


que caracterizan a la sociedad de Malabo, a si como el promedio de consumo
familiar de los dos tipos de combustibles domésticos en el mercado de la
ciudad.

La tabla siguiente muestra el valor total del promedio de consumo mensual


de los hogares de Malabo, a si como la valoración económica de dichos
consumos.

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Tabla 9. Valores de Consumo Promedio de Hogares y su Valoración

Promedio de Promedio
Precio Precio
consumo de consumo
Consumo Hogares unitario total
familiar de hogares
(Fracs) (Fracs)
(litros) (litros)

Gas 8,25 140 1.155 454,5 524999.995


Queroseno 16 84 1.344 220 295.680

2.2.3. Análisis del Consumo del Gas Butano (2005-2010)

Para el análisis del consumo de gas se solicitaron los datos de ventas,


subministro, a si como las pérdidas de los galones de gas que obtuvo la
empresa GEOGAM en los años correspondientes.

Tabla 10. Estadísticas de la Comercialización del Gas Butano

galones galones Perdidas de


Año subministrados vendidos galones

2005 461532 66674 394858

2006 448475 65322 383153

2007 463512 73564 389948

2008 712752 412459 300113

2009 834750 614095 220655

2010 978820 784454 194366


Fuente: GEOGAM

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Tabla 11. Promedio de Consumo y Promedio de Producción del Gas


Butano

Promedio producción Promedio consumo


(galones) (galones)

336094,667 692686,189

Los datos anuales del promedio de producción y el promedio de consumo de


los hogares (en galones) se observan en la tabla 11. Se consideró el promedio
de consumo teniendo en cuenta que, la tendencia es que todos los hogares
consumirán el gas butano.

2.2.4. Predicción de la Comercialización Para los Próximos 11 Años

Para el pronóstico de la comercialización del gas en los próximos años, se


determino la predicción del suministro, de las ventas y de las pérdidas de la
empresa GEOGAM, a través del empleo de la hoja de cálculo Excel.

 Predicción del Subministro (Manejo del Stock)

Teniendo como instrumento de cálculo la ecuación de la recta de regresión


para la tendencia del Stock (Y=114129x+250523), se obtuvieron los datos de
la tabla 12, de la predicción del stock de la empresa.

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Tabla 12 Predicción del Subministro para los 11 próximos años

Galones a
Año Subministrar
2011 1 049 426
2012 1 163 555
2013 1 277 684
2014 1 391 813
2015 1 505 942
2016 1 620 071
2017 1 734 200
2018 1 848 329
2019 1 962 458
2020 2 076 587
2021 2 190 716

Se observa en la tabla 12, la cantidad aproximada de galones que tendrá que


gestionar la empresa para la comercialización de cada año.

 Predicción de las Ventas para el periodo 2011-2021

Los datos de venta condujeron a la obtención de la recta de regresión, con la


que se hizo la predicción de venta, cuyo resultado se reflejan en la tabla 13.

Y=159260x-221317 (Ecuación de la recta para la proyección de la tendencia


de venta en la ciudad de Malabo)

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Tabla 13. Predicción de las Ventas en los próximos 11 años

Año Venta (galones)


2011 893 506
2012 1 052 763
2013 1 212 023
2014 1 371 283
2015 1 530 543
2016 1 689 803
2017 1 849 063
2018 2 008 323
2019 2 167 583
2020 2 326 843
2021 2 486 103

 Predicción de las Pérdidas

Como en los casos anteriores, con la obtención de la ecuación de regresión se


determinó la tendencia de las perdidas en los próximos años. La ecuación
para la previsión de la tendencia de pérdidas del gas butano toma la forma
siguiente: Y=-45137x+471828.

Tabla14 Predicción de los Gastos que Generará la Empresa

Año Pérdidas
2011 155 869
2012 110 732
2013 65 595
2014 20 458
2015 0
2016 0
2017 0
2018 0
2019 0
2020 0
2021 0

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27

La tabla14 ilustra las posibles pérdidas que generará la empresa en los


sucesivos años.

El modelo ideal utilizado para la predicción de permite decir que desde 2015
las pérdidas se reducirán a cero; pues al ser un modelo ideal no se puede
seguir estrictamente porque las perdidas no pueden anularse, con ello, se
quiere señalar que las perdidas tendrán una reducción considerable.

2.2.5. Análisis Ambiental Sobre el Consumo de Gas Butano y Queroseno


en la Ciudad De Malabo.

En este análisis se tuvo en cuenta los impactos durante el llenado y el


consumo domestico del Gas Butano

 Impactos Producidos Durante la Comercialización del Gas


Butano.

Los impactos producidos durante la comercialización del gas butano, en la


ciudad de Malabo generan fundamentalmente acciones sociales como:

 Pérdidas económicas

 Pérdidas humanas

 Cambio del comportamiento cultural

Por lo general los impactos se producen por las fugas de gas. Existen dos
tiempos en los que se origina la fuga del gas butano:

 La fuga durante el llenado del tanque de almacenamiento y


bombonas.

 La fuga durante el consumo domestico.

Fuga durante el llenado. Esta fuga se origina debido a la diferencias de


presione que existe entre el tanque almacén y la presión de la bombona que
se llena, a si como la diferencia de presión existente entre carguero y el
tanque almacén.

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28

En gran medida las habilidades del operador cuentan mucho para reducir la
fuga que se origina durante el proceso.

La fuga del gas durante este proceso, origina un olor a huevo podrido en el
aire, este olor es debido al aditivo que se añade al producto para poder
detectar la fuga del mismo ya que el mismo gas es un producto inodoro.

Fuga durante el consumo doméstico. Muchos consumidores del gas butano


después de usar el fuego del gas butano, dejan abierta la bombona y eso es un
error grave.

El fluido que se encuentra en el interior de la bombona sube por la manguera


conectada al fuego buscando reducir la presión a la que se encuentra
sometido en el interior del envase, cosa que le lleva a la búsqueda de la
presión normal que es la atmosférica, compensando a si la diferencia de
presión.

Durante su recorrido al no encontrarse con una fuente de energía para


combustionarlo, sale al exterior y ocupa todo el espacio que encuentra, y una
vez que se intente encender el fuego de nuevo en estas condiciones el gas
expandido, como todo hidrocarburo en presencia de oxigeno y una fuente de
energía arde y se provoca el incendio.

Hay que puntualizar que la causa de varios incendios en Malabo es


provocado por la fuga del gas butano en los hogares, cosa que conlleva a
pérdidas relevantes.

 Impactos Producidos Durante la Comercialización del Queroseno

El expendio de combustibles líquidos genera emisiones evaporativas


(compuestos orgánicos volátiles - COV), residuos líquidos, residuos sólidos,
olores, y ruidos.

 Emisiones Atmosféricas

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29

Las emisiones atmosféricas por la evaporación de hidrocarburos,


principalmente compuestos orgánicos volátiles (COV), se producen en:

 La estación de servicio durante el llenado y respiración de los estanques


subterráneos de almacenamiento de combustible; y

 Los estanques de los automóviles y recipientes por pérdidas durante el


llenado.

La mayor fuente de emisiones evaporativas es el llenado de los estanques


subterráneos.

Las emisiones se generan cuando los vapores de queroseno en el estanque


son desplazados a la atmósfera por el queroseno que está siendo descargado.
La cantidad de emisiones depende de varios factores:

 El método y tasa de llenado

 La configuración del tanque

 Presión de vapor y composición del queroseno.

Otra fuente de emisión es la respiración de estanques subterráneos. Estas


ocurren diariamente y son atribuibles a cambios en la presión barométrica.

Finalmente se producen emisiones por derrames de combustibles y posterior


secado evaporativo debido a rebalses, chorreo de mangueras o circunstancias
operativas.

Estanques de automóviles y recipientes. La mayor fuente de emisión se nota


en la perdida de combustible a la hora del llenado de los recipientes o
estanques de los vehículos.

En mayor medida esta pérdida depende de las propiedades del queroseno y en


las habilidades del esprendedor.

 Residuos Líquidos

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30

Los residuos líquidos en las estaciones de servicio, se generan en las


siguientes operaciones:

 Actividades de la estación de servicio

 Derrames y pérdidas de queroseno, solventes, aceites y grasas;

 Aguas de lluvia.

 Generación de Ruidos

Los ruidos generados en estaciones de servicio provienen principalmente


de:

 Los compresores;

 Los vehículos que ingresan y salen de la estación; los de mayor nivel


están asociados a camiones y autobuses de transporte de pasajeros.

 Olores

Las operaciones de las estaciones de servicios generan olores producto


básicamente de las emisiones evaporativas producto de la manipulación
del combustible, y en menor medida de los solventes.

2.2.6. Localización de los surtidores de la ciudad de Malabo

Sobre la base del trabajo de campo y el empleo de GPS, se confeccionó el


mapa que ilustra cada uno de los surtidores existentes en la ciudad de
Malabo tomando como punto de referencia la Universidad Nacional de
Guinea Ecuatorial.

En este mapa (Figura 2) se ubican las estaciones de servicio de la empresa


TOTAL GE, pero no se recoge la de GEPETROL debido a que no fue
objeto del trabajo.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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31

Gráfico 2 Mapa de localización de los surtidores de la ciudad de


Malabo

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32

2.3. Análisis y Discusión

2.3.1. Distribución de los Consumidores de Queroseno y Gas de la Ciudad


De Malabo.

200

150

100

50

0
Queroseno Gas butano mixto

Gráfico 2. Distribución del consumo en la ciudad de Malabo.

En la grafica 1 que representa el estado actual del consumo de gas butano y


queroseno en la ciudad de Malabo, en el eje de las ordenadas se muestra la
cantidad de hogares; mientras que la abscisa ilustra el tipo de consumo.

Se verifica que el consumo del gas butano es superior al del queroseno en una
proporción de 14%, mientras que el tercer grupo, que es el consumo mixto
representa el porcentaje mayor de un 44%.

Es necesario señalar, que dentro del tercer grupo hay una gran clasificación
que merece un estudio especial, porque representan la mayor parte del
consumo de la población.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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33

2.3.1.1. Comportamiento de los Consumidores de Gas Butano

100
80
60
40
20
0
Consumidores netos De queroseno a gas

Gráfica 3. Sustitución del queroseno por el gas butano

Con esta gráfica, originada por la tabla 3, se presencia que ha habido una
sustitución considerable del queroseno por el gas butano. En su mayoría los
consumidores que sustituyeron el queroseno por el gas butano alegan como
motivo la poca eficacia del queroseno frente al gas butano a la hora de la
preparación de los alientos, ya que el gas butano posee un alto nivel de
combustión frente al queroseno.

Con la segunda y la cuarta pregunta de la encuesta se ha podido saber que el


gas se utiliza en estos hogares para la preparación de alimentos, la frecuencia
de uso es de 11litros (l) por mes en los hogares con familia numerosa y de 5,5
l por meses en hogares con familia no numerosa.

Sin embargo, hay que tener en consideración las dificultades que expresan los
consumidores del gas a la hora de adquirir el producto en los puestos de venta
(Pregunta 8). Las más relevantes a la hora de adquirir el gas butano en los
puestos de venta son:

 La distancia que deben recorrer para adquirir el producto.

 La falta de atención que se encuentra con los vendedores del producto.

 La escasez del producto que se registra en los puestos de venta, es


necesario detenerse a analizar esta tercera problemática.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


AUTOR: ALEJANDRO MOMETOLO TREVIÑO
34

80

60

40

20

0
escasez No escasez

Gráfica 4. La escasez del gas butano en Malabo.

A través de la Tabla 5 se obtuvo la gráfica que ilustra la problemática de


escasez del producto.

No se apunta que las de más dificultades no son trascendentales, analizamos


la tercera dificultad porque es uno de los núcleos del trabajo de investigación
significa esto que es una de las problemáticas más puntualizadas por los
consumidores.

Según esta tabla, de 104 consumidores de gas, el 69,3% encuentran la


escasez como principal dificultad a la hora de adquirir el producto, mientras
que el 30,7% creen que el producto no se escasea en los puestos de venta.

2.3.2. Comportamiento de los Consumidores del Queroseno

Según la encuesta realizada a los 400 hogares que es la población muestral, se


ha podido constatar que 84 hogares consumen únicamente queroseno,
cantidad que representa el 21% de la población muestral.

En estos hogares el queroseno se utiliza en la preparación de los alimentos y


en la iluminación de los hogares, en estos hogares el consumo es diario con
una frecuencia de 20 y 12 litros mensual según sea la familia numerosa o no
numerosa respectivamente. Como se puede apreciar en la Tabla 4, de 84
hogares consumidores del queroseno, 78 hogares que representan el 92,85%
han estado consumiendo siempre el queroseno mientras que, 6 hogares que
son el 7,14% han sustituido el queroseno por gas butano.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


AUTOR: ALEJANDRO MOMETOLO TREVIÑO
35

80
70
60
50
40
30
20
10
0
CONSUMIDORES DE GAS A
NETOS QUEROSENO

Grafica 5. Comportamiento de los consumidores de queroseno

Con la grafica se puede ver que la cantidad de hogares que dejó de consumir
el gas para consumir el queroseno es inferior, por ello se piensa que son pocos
los hogares que cambiaron el consumo de gas por queroseno.

Según la encuesta (Pregunta 6) los consumidores que abandonaron el gas por


el queroseno alegan que dejaron de consumir el gas por la peligrosidad que
supone el uso del gas butano.

Los consumidores de queroseno tienen tres dificultades principales a la hora


de adquirir el producto en los surtidores:

 La atención al cliente.

 La distancia que recorren para adquirir el producto.

 La escasez del producto en los surtidores de venta.

Es necesario señalar que se va a detener en el análisis de la tercera


problemática porque es uno de los parámetros fundamentales del estudio.

Según la tabla 6, de los 84 consumidores de queroseno 35 que representa el


41,6% de 84 creen que existe escasez en los surtidores de Malabo, no obstante
58,4% que son 49 hogares creen que el producto no se escasea.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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36

50
40
30
20
10
0
ESCASEZ NO ESCASEZ

Gráfica 6. Problemática de la escasez del queroseno.

En la gráfica se visualiza la opinión de los consumidores del queroseno

El porcentaje de los consumidores que piensan que no hay escasez del


producto en los surtidores de venta es superior a los que piensan que si lo hay,
pero no obstante como los porcentajes no tienen una diferencia significativa
se puede decir que no se descarta la posibilidad de que se escasea el producto
pero la escasez no es considerable si la comparamos con el gas butano.

2.3.3. Hogares de Consumo Mixto

Estos hogares representan la mayor parte de consumidores en la ciudad de


Malabo, estimado en un 44% de la población referida y son un total de 176
hogares. Se habla de hogares de consumo mixto, cuando se refiere a aquellos
hogares en donde se consume alternativamente el gas butano y el queroseno
(petróleo). Éste tercer grupo clasificado, se vuelve a subdividir en dos grupos:
consumo mixto con tendencia al gas y consumo mixto con tendencia al
queroseno.

En la tabla 2, se visualiza que dentro del consumo mixto hay más


consumidores con preferencia al consumo de gas que el consumo de
queroseno (petróleo), es necesario señalar que los consumidores con
tendencia al gas son 2,95% de 276, no obstante la cantidad restante que es la
minoría representa el 17,05%.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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37

mixto tendencia al gas mixto tendencia al queroseno


17,05%

82,95%

Gráfico 7. Hogares de consumo mixto

La gráfica muestra los porcentajes de cada uno de los subgrupos que se hallan
en la tabla- 6.

A través de la gráfica se puede apreciar la gran diferencia que existe en el


grupo de consumo mixto, entre los consumidores con tendencia al gas butano
y los consumidores con tendencia al queroseno, con esta ilustración podemos
afirmar que los hogares de consumo mixto utilizan con más frecuencia el gas
que el queroseno.

Dado el hecho de que el grupo de consumo mixto representa el 44% de los


consumidores en estudio, se ha detenido a analizar el comportamiento de
estos consumidores porque representan la mayor parte de la población
muestral.

En este grupo, el queroseno se utiliza alternativamente para la preparación de


los alimentos, a si como en el alumbrado de los hogares, mientras que el gas,
se utiliza únicamente en la preparación de los alimentos.

 Comportamiento de los Hogares de Consumo Mixto

Dentro del tercer grupo analizando el comportamiento de los consumidores,


los hogares con tendencia al consumo de queroseno son un total de 30 según

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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38

el tamaño muestral, el queroseno lo utilizan con más frecuencia en la


preparación de los alimentos y en el alumbrado de los hogares.

Estos consumidores reconocen las ventajas que supone el uso del gas, pero
prefieren utilizar con más frecuencia el queroseno por la peligrosidad que
representan los accidentes del consumo del gas butano.

El consumo es relativo, desde una bombona por dos a tres meses,


acompañado de 20 litros de queroseno, por los dos meses, respectivamente,
dependiendo del funcionamiento del hogar. Los hogares de consumo mixto
con tendencia al queroseno, utilizan habitualmente el queroseno y utilizan el
gas butano en ocasiones especiales de fiestas y otras ocasiones puntuales

Sin embargo los hogares de consumidores con tendencia al gas butano son un
total de 146 atendiendo al tamaño de la población muestral, estos
consumidores se inclinan al consumo del gas butano por la eficacia y la
comodidad que ofrece en la preparación de los alimentos; el consumo de estos
hogares oscila de 1 bombona de gas al mes acompañado de 5 ó 15 litros de
queroseno según el funcionamiento del hogar.

Hay que resaltar que estos consumidores utilizan el queroseno de forma


accidental, o sea en presencia de la problemática de escasez del gas butano o
para el alumbrado de los hogares en ausencia del alumbrado eléctrico.

No obstante es necesario tener en cuenta las dificultades que encuentran los


consumidores a la hora de adquirir los productos en los puestos de venta.

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39

Problemática Del Consumo Mixto

Problematica gas
Problematica Queroseno
Butano
alto precio
alto precio

distancia
distancia

atencion al atencion al
cliente cliente

escacez escasez

Gráfica 8. Problemáticas de consumo mixto.

Muestra las diferencias existentes entre cada una de las problemáticas para
los dos tipos de consumidores.

En las gráficas se aprecia que tanto los consumidores con tendencia al gas
butano y los del queroseno coinciden en que las problemáticas más relevantes
son la escasez de los productos en los puestos de venta, a si como la distancia
que recorren a la hora de adquirir los productos en los puestos de venta.

Es necesario señalar que en las gráficas de ambos grupos de consumidores, no


existe diferencias significativas en los porcentajes de las problemáticas más
relevantes, eso lleva a la premisa de que, tanto los consumidores mixtos con
tendencia al gas butano, como los de tendencia al queroseno (petróleo)
puntualizan las problemáticas de:

 La escasez

 La distancia de adquisición del producto.

Sin embargo las demás problemáticas no son de gran consideración con


respecto a las dos primeras, eso se ilustra claramente en las graficas.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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40

2.3.4. Análisis Retrospectivo de la Comercialización del Gas Butano


(2005-2010)

Gráfica 9. Comportamiento de la Comercialización del Gas Butano

Fuente: GEOGAM G.E.

El histograma (Gráfico 9) muestra el comportamiento de la comercialización


del gas butano desde 2005 al 2010.

Del cuadro de comercialización del gas subministrado por GEOGAM.GE se


realizó un estudio detenido.

Se puede observar que el producto suministrado es superior que las ventas, a


lo que hay que añadir que no existe dificultad en aumentar este
abastecimiento.

Según la gráfica, en el eje vertical se tiene la cantidad de gas butano en


galones, mientras que la horizontal representa los sucesivos años de
comercialización.

En los tres primeros años la empresa no producía beneficios porque los


galones perdidos superaban a los galones vendidos; no obstante en el cuarto
año (2008) la empresa empieza a generar beneficios y se va disminuyendo las
perdidas.

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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41

2.3.4.1. Comportamiento del Stock

Gráfica.10. Comportamiento de la Venta

En los tres primeros años el Stock de la empresa se ha mantenido casi


constante, no obstante en el cuarto año comenzó el crecimiento en el Stock de
la empresa hasta nuestros días.

A través de los datos de galones subministrados se obtuvo la recta de


regresión (Gráfico 10)

2.3.4.2. Comportamiento de la Venta

Gráfica.11 Comportamiento de la Venta en la empresa

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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42

En la gráfica se deduce que en los tres primeros años la empresa no ha tenido


una variación considerable en los datos de venta, no obstante tras el cuarto
año empezaron a incrementar las ventas.

2.3.4.3. Comportamiento de las Pérdidas

Gráfica 12. Galones perdidos durante la comercialización

La recta de regresión es descendente por el mero hecho de que en los


sucesivos años la empresa implementó un sistema de control en su
comercialización, lo cual que originó el control sobre las pérdidas.

2.4. Predicciones sobre la Comercialización del Gas Butano (2011-2021)

2.4.1. Predicción del Subministro (Manejo Del Stock)

En la siguiente gráfica se observa que el subministro de GEOGAM deberá


ser ascendente conforme vaya pasando los años; si los parámetros de
demanda y control de pérdidas se mantienen constantes.

Se justifica el aumento paulatino del stock de la empresa porque la demanda


cada año se aumenta por la frecuencia de sustitución del queroseno por el gas
butano

ESTUDIO DEL CONSUMO DEL QUEROSENO Y GAS BUTANO EN LA CIUDAD DE MALABO


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43

Gráfica 13. Tendencia del Subministro en los Próximos 11 Años

2.4.2. Predicción de las Ventas para los Próximos 11 Años

La venta del gas butano depende directamente de la demanda de los


consumidores y de la gestión del proveedor, a si como la existencia de otro
combustible de sustitución en su mercado, si las dos últimas condiciones
junto con la de demanda se mantuviera constante en el tiempo o aumentara la
demanda en su defecto, se prevé que incrementara la venta del combustible a
lo largo de los próximos años como refleja la gráfica siguiente:

Gráfica 14. Tendencia de las Ventas de la Empresa

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44

La gráfica 14 detalla cual será las sucesivas variaciones de venta que se


obtendrá conforme vayan pasando los años.

En su defecto, con la aparición de un competidor como la energía eléctrica es


probable que la venta tendiera a bajar.

Si se mejorara la gestión del proveedor, como es la automatización del


sistema de llenado, el control de la empresa suministradora, el equipamiento
con bombonas suficientes para el llenado, se cree que las ventas serian más
eficientes.

2.4.3. Predicción de las Pérdidas que se Generarán en la


Comercialización

Las pérdidas del combustible se originan por falta de control a la empresa


proveedora a la hora del llenado del tanque almacén, a los operadores que se
encargan del llenado de las bombonas y por errores en el sistema de llenado.

Gráfica 15. Predicción de las Pérdidas en los Sucesivos Años

La gráfica muestra las sucesivas pérdidas que se generarán al paso del tiempo,
muestra que en el año 2014 será el último año en el que la empresa generará
pérdidas considerables, este comportamiento será posible solo si se mantiene
constante la demanda y las sucesivas medidas correctoras que aplica la

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45

empresa para disminuir las perdidas; no obstante, si se aumenta la demanda y


se mejora las medidas correctoras como la automatización de los equipos de
llenado, es posible que las pérdidas se disminuyan considerablemente; en caso
contrario las pérdidas seguirán aumentando.

2.5. Valoraciones Económicas

Gráfica 16. Promedio (Producción-Venta)

En la gráfica se muestra la diferencia existente entre los datos de producción


y los datos de consumo, se demuestra que la producción es inferior que el
consumo; o sea, la demanda es superior a la oferta.

Con esta grafica se puede probar que realmente los resultados de la encuesta
que refleja la escasez del producto son ciertos porque el consumo promedio
de los ciudadanos es superior a la producción del producto.

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46

Gráfica 17. Inversiones de los consumidores de los combustibles


domésticos

Con la gráfica se constata que en el mercado de los consumidores del gas


butano se obtiene mayor inversión que en el mercado de los consumidores del
queroseno.

Esto es debido a que el precio del queroseno (1 l a 220frcs) es inferior al del


gas butano (1 l a 454,54545 frcs) y en segundo lugar, el número de
consumidores del gas butano es superior al de los consumidores del
queroseno.

Significa esto que a nivel de la ciudad de Malabo la comercialización del gas


butano supera a la del queroseno porque los consumidores prefieren comprar
más el primer tipo de combustible.

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2.6. Análisis Cualitativo del Impacto Ambiental Producido por la


Comercialización del Queroseno y Gas Butano en la Ciudad de
Malabo

Al analizar los procedimientos operacionales de las empresas que


comercializan el gas butano y el queroseno, refiriendo concretamente a
GEOGAM y GE TOTAL se observa que GEOGAM no tiene implementado
un Sistema de Gestión Ambiental; sin embargo TOTAL maneja un SGA.

No obstante, para la seguridad de las operaciones y la incrementación de los


beneficios, las empresas en mención deberían utilizar un SGA en donde se
implemente medidas de prevención.

Las medidas de prevención de la contaminación hacen referencia a métodos


para minimizar la generación de residuos.

En general las opciones de minimización son reducción en la Fuente


(sustitución de materiales, modificaciones de los procesos o de los equipos,
mejoras en la operación), reutilización y reciclaje.

 Reducción en la Fuente

 Cambios en el procedimiento operacional


 Cambios en el proceso
 Reformulación de productos.

 Procedimientos Operacionales

Las buenas prácticas operacionales son procedimientos o políticas


institucionales que dan como resultados la reducción de los residuos.

Entre ellos se incluyen:

 Prácticas para la Prevención de las Pérdidas

- Prevención de derrames

- Mantención preventiva

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- Preparación para las emergencias

 Medidas de Procedimiento

- Documentación

- Manejo de material y almacenamiento

- Control del material e inventarios

- Listas de control

 Directrices para el Personal

- Administración de las iniciativas

- Capacitación del personal

- Sistemas de incentivos para el personal

Las principales fugas y derrames se producen en los estanques subterráneos


de almacenamiento de combustibles; para prevenir estas pérdidas pueden ser
implementadas diferentes técnicas.

 Protección Contra Derrames

Muchas de las pérdidas provienen de los derrames; estos a menudo ocurren


cuando se desconecta la manga del camión; y aunque estos derrames son
usualmente pequeños, si son reiterados pueden causar un daño ambiental
serio.

La mayoría de estos derrames se producen por error humano, y la manera de


prevenirlos es siguiendo estrictamente los procedimientos estándar de llenado.

Adicionalmente los estanques deben contar con un contenedor de derrames


("catchment basin"o "spill containerment manholes"). Este sistema es una
caja protectora circular alrededor de la cañería de llenado, que debe contar
con un sistema de bombas o de drenaje para remover el líquido acumulado.

 Protección Contra Sobrellenados

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El sobrellenado en general produce más pérdidas que los derrames. El


problema se puede resolver con las siguientes medidas:

 Revisar que el estanque tenga suficiente espacio libre antes de realizar


la carga;

 Vigilar permanentemente mientras se realiza la carga de combustible; y

 Usar equipos de protección contra el sobrellenado: válvulas de


sobrellenadas automáticas, sistema de alarmas, o válvulas de bola
flotante.

 Protección Contra la Corrosión de los Estanques

Para prevenir la destrucción de las paredes de los estanques, y las pérdidas de


producto, por los efectos del suelo y de la humedad, los estanques deben ser
protegidos.

Existen las siguientes opciones:

o Utilizar en cañerías y estanques material completamente inoxidable,


como fibra de vidrio;

o Utilizar en cañerías y estanques acero con revestimiento


anticorrosivo y protección catódica; y

o Utilizar para los estanques acero recubierto con una capa delgada de
material inoxidable.

Esto no es aplicable a las cañerías.

 Contención Secundaria

La contención secundaria es un sistema diseñado para facilitar tres funciones:


contener cualquier derrame, facilitar la operación de monitoreo de fugas, y
proporcionar un acceso para la recuperación de producto derramado. Estos
sistemas incluyen estanques de doble pared y cañerías de doble pared.

 Detección de Fugas

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Para detectar posibles fugas de combustibles, existen varios métodos:

o Monitoreo del agua subterránea;

o Monitoreo de los vapores;

o Contenedor secundario con monitoreo intersticial;

o Medidor automático del nivel del estanque;

o Medición periódica del espesor del estanque en combinación con un


control manual de inventario;

o Medidor manual del nivel del estanque;

o Detector de fugas de las tuberías de succión;

o Detector de fugas de las tuberías presurizadas; y

o Ajuste estadístico de inventario (Statistical Inventory


Reconciliation- SIR)

 Ruidos

Las medidas para prevenir los ruidos son básicamente la detención del
funcionamiento de los motores en el establecimiento; y la restricción de
velocidad de los vehículos.

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3. CONCLUSIONES

Después de haber recabado los datos y previo los análisis necesarios se ha


llegado a las siguientes conclusiones:

1. El análisis del consumo del queroseno y el gas butano permitió identificar


las problemáticas de su comercialización en la ciudad de Malabo y
determinar que en la actualidad se consume más el gas butano que el
queroseno.

2. A través de la encuesta los consumidores se determinaron las dificultades


principales a la hora de adquirir el combustible domestico:

 La distancia que recorren para adquirir el producto.

 La escasez del producto en los surtidores de venta.

3. Con la evaluación de la comercialización del gas butano en los años 2005-


2010 se determino que este mercado en la ciudad de Malabo no está
organizado en comparación con el mercado del queroseno y que este
producto se escasea en los puestos de venta, debido a la falta de materiales
que se registra en la empresa envasadora y falta de automatización del
sistema de envasado, a si como, la ausencia de empresas de servicios para
su venta.

4. La predicción de la tendencia de la comercialización del gas butano reflejó


que en el periodo 2011-2021 aumentara la demanda de este combustible
domestico, por lo que debe incrementarse la venta del producto.

5. El análisis de los impactos ambientales que origina la comercialización del


queroseno y el gas butano mostró que se presentan impactos negativos
durante el llenado de los tanques de almacenamiento, las bombonas y el
uso domestico, debido a las fugas de ambos productos. Estos impactos en
general, no resultan significativos.

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6. El trabajo de campo permitió diseñar el mapa de localización de los


surtidores de venta de queroseno en la ciudad de Malabo.

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RECOMENDACIONES

Se recomienda:

 Al Ministerio de Minas y Energía, mejorar el control de las ventas del


gas butano como combustible doméstico con la creación de empresas
de servicios.

 A la empresa GEOGAM que es necesario la automatización del sistema


de llenado, la implantación de un Sistema de Gestión Ambiental y el
aumento de la red de distribución para mayor satisfacción a sus clientes
y optimizar sus beneficios.

 A la empresa TOTAL G.E. que se integre en el mercado del gas butano


por la tendencia de incremento de su uso como combustible doméstico
en los próximos años en la ciudad de Malabo.

 A la UNGE, la implementación de trabajos de investigaciones


similares, para identificar y proponer soluciones a los problemas
sociales.

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