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ANÁLISIS ESPACIO
ESPACIO URBANO
URBANO
AVENIDA AREQUIPA
AVENIDA AREQUIPA
CASTILLO - DIAZ - GALLEGOS - PRIETO
UBICACIÓN
SAN ISIDRO
SURQUILLO
MIRAFLORES
LIMA
SURCO
BARRANCO
UBICACIÓN
IPA
MIRAFLORES
QU
AV. ARE
PLANIFICACIÓN
VULNERABILIDAD
CLIENTE OBJETIVO
Amenaza Natural
Amenaza Antrópica
Contaminación Contaminación
Atmosférica Sonora
Delincuencia
Riesgo de Contaminación
Incendio Visual
Vulnerabilidad
Riesgo Sísmico
El riesgo sísmico en el distrito de Miraflores es
mayoritariamente bajo.
Fuente:Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento
Vulnerabilidad
Riesgo de Tsunami
No existe riesgo por tsunami en el sector.
Catalogado como Zona no inundable.
Vulnerabilidad
Riesgo de Colapso
El riesgo por colapso en la zona es mínimo, Una gran mayoría de las edificaciones en el sector son nuevas. Además, existen
varias edificaciones antiguas pero estas han recibido un constante mantenimiento. También muchos edificios antiguos han
sido reemplazados por nuevas construcciones.
Locales
Comerciales que
presentan un
gran consumos
1. 2.
de gas y
productos
inflamables.
3. 4.
Sector Analizado
Estación de Bomberos
Miraflores 28
Fuente: https://www.google.com/maps/place/Bomberos+Miraflores
Vulnerabilidad
Contaminación Sonora
Lunes - Viernes
A
B
Sector A Sector B Sector C Sector D
Residencial Comercio Leve Comercio Alto Comercio Alto
Sábado y Domingo 1.
1.
1.
1.
En varios sectores
de la zona se
encontraba
comercio
ambulante, que si
bien son
necesarios, están
ubicados en la
mitad o incluso
ocupando la mayor
parte de la vereda,
obstruyendo el
paso.
Algunos
puestos
comerciales,
no contribuyen
al ingreso a
personas con
discapacidad
1.
● Existen tachos
de basura
distribuidos por
todo el sector.
● Ninguno es de
reciclaje.
● Algunos tienen
una demanda
mayor a su
capacidad.
Vulnerabilidad
Estado de Mobiliario Urbano
Bancas
Residentes No
Residentes
Nivel
Estilo de vida
socioeconómico
Cliente Objetivo
Nivel Socioeconómico
San Isidro
(NSE): San Isidro
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), (2016). Planos estratificados de Lima Metropolitana a Nivel de Manzana. Recuperado de:
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1403/index.html
Cliente Objetivo
Nivel Socioeconómico
(NSE): Surquillo
Surquillo
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), (2016). Planos estratificados de Lima Metropolitana a Nivel de Manzana. Recuperado de:
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1403/index.html
Cliente Objetivo
Nivel Socioeconómico
(NSE): Santiago de Surco
Santiago de
Surco
de Surco
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), (2016). Planos estratificados de Lima Metropolitana a Nivel de Manzana. Recuperado de:
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1403/index.html
Cliente Objetivo
Nivel Socioeconómico
(NSE): Barranco
Barranco
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), (2016). Planos estratificados de Lima Metropolitana a Nivel de Manzana. Recuperado de:
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1403/index.html
Cliente Objetivo
Nivel Socioeconómico
(NSE) Trabajadores
Visitante del lugar
El nivel socioeconómico de las personas es muy El nivel socioeconómico de los trabajadores del
variado debido a las actividades comerciales de lugar es muy variado debido a los diferentes tipos
la zona, además por su atractivo para los turistas. de actividades de la zona, pero podríamos decir
que predominan los de clase media.
Estilos de Vida
Actividades: Comercio turístico
Centros comerciales
especializados en productos
típicos peruanos dirigidos a
turistas. Por la gran presencia
de turistas los precios son muy
elevados.
Estilos de Vida
Actividades: Comercio
Estilos de Vida
Actividades: Comercio ambulatorio
Estilos de Vida
Actividades: CC Ccori Wasi
Centro cultural dirigido hacia
todo los públicos, incluyendo
turistas debido al enfoque en
las raíces peruanas. La mayoría
de las exposiciones son d
ingreso libre.
Estilos de Vida
Instituciones
Estilos de Vida
Vestimenta
Estilos de Vida
Conclusiones
Usuarios de mayor tránsito:
PREDOMINANTES
Cliente Objetivo
NIVEL SOCIOECONÓMICO
MIRAFLORES
NIVEL ALTO
NIVEL SOCIOECONÓMICO
MIRAFLORES
NIVEL ALTO
MEDIO ALTO
Cliente Objetivo
NIVEL SOCIOECONÓMICO
MIRAFLORES
ESTILO DE VIDA
TIPOS DE TRANSPORTE
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
SHOPPING
ACTIVIDADES ACTIVIDADES
DEPORTIVAS CULTURALES
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
Las actividades deportivas y paseos por la parte
central de la Av. Arequipa son la principal
actividad recreacional de la zona.
Cliente Objetivo
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES
ESTILO DE VIDA
Conclusiones
● Realización
personal
● Ingresos altos ● Modernos
● Modernos ● Reconocimiento
● Educados social
● Estatus social ● Gusta de compras
Sofisticados Modernos
Predominante
Análisis Físico-Funcional
Actividades Estructurantes: Mañana-Noche
1.
1. Saga Falabella 2. CC Caracol
2.
Fuente: Imagen Propia
Análisis Físico-Funcional
Actividades Complementarias: Mañana-Noche
1.Alquiler de Autos
6.Estacionamiento
2.Tienda deportiva
3.Tienda Artesanías
7.Banco
4. Tienda Artesanías 1
8.Casino
2 3 4 5
5. Estacionamiento
6
7 8
Fuente: Imagen Propia
Análisis Físico-Funcional
Actividades Estructurantes: Mañana - Tarde
8
7
5
3
1.
9. Asociación
10. Oficinas
de scouts
12
9 11
10
12. Oficinas
11. Oficinas 1
2 3 4 5
7 8
Fuente: Imagen Propia
Análisis Físico-Funcional
12
Actividades Estructurantes: Mañana - Noche
11
10
8
7
6
9. Compupalace 10. Inka plaza 4
5
3
1.
14
13. Repsol 15. Concesionaria
13
de automóviles 12
9 11
10
1
2 3 4 5
6
7 8
Fuente: Imagen Propia
Análisis Físico-Funcional
Actividades Estructurantes - Complementarias: 15
13
12
9 11
10
1
2 3 4 5
6
7 8
Fuente: Imagen Propia/Google Earth
Análisis Físico-Funcional
Actividades Estructurantes Temporales
Conclusión
CCESIBLE
Ubicación
Mobiliario
S 75%
EGURO
Variedad de Cliente Objetivo
Variedad de Transporte
A 80%
TRACTIVO
Balance
Compatibilidad
Actividades
GEUSSA
ANALISIS FISICO FORMAL
MARKETING URBANO
MARCO LEGAL
1 Permeabilidad
7 Personalización 2 Variedad
3 Legibilidad
6 Riqueza perceptiva
5
2
3 7
1 quipa
Av Are
4
1
Av. Ricardo Palma
La variedad y atractivo de los recorridos generan un espacio urbano con mucha
1 Permeabilidad permeabilidad.
Opciones de recorrido:
La ciclovía en el medio
de la vía genera otra
posibilidad de
recorrido atractivo.
Relación público-privado:
Las fachadas
acristaladas de los Ovalo Miraflores
locales comerciales
mejoran el atractivo..
Av Arequipa
Flujos peatonales
Av. José Larco
Recorridos
Av
.D Av. José Pardo
iag
on
al
quipa
Av Are
Percepción de las
Thouars
manzanas: Av. Petit
Las manzanas de
Av. Ricardo Palma
poca extensión
ayudan a crear
más recorridos.
Las manzanas con
mucha extensión
reducen la
permeabilidad.
2 Variedad
Función:
Edificación de vivienda
Comercio
Institucional
La zona mantiene un
equilibrio entre
funciones, aunque sea
una zona
principalmente
comercial-
2
2 Variedad
Actividades
destinadas a ciertas
edades:
Variedad de
actividades que
utilizan todos.
Actividades destinadas
solo a adultos.
2
2 Variedad
Formal:
Edificios de menor
escala
2
3 Legibilidad
Institucional
Las instituciones
educativas no son
legibles por su fachada,
ya que son
adaptaciones de
viviendas
Residencial
Las viviendas se
pueden reconocer
fácilmente cuando
mantienen su carácter
formal clásico
2 3
4 Versatilidad
Actividades no
permanentes:
2 3 4
5 Imagen apropiada
Esta casa neocolonial fue adaptada como un Este edificio similar al anterior tampoco fue creado El cambio de uso de esta casa a un instituto la pone
edificio administrativo, no fue pensado para tal para tales funciones, desde el exterior solo se en riesgo, ya que no cuenta con la accesibilidad para
función, lo cual se puede percibir desde su percibe como una casa. recibir a muchas personas.
fachada.
2 3 4 5
6 Riqueza Perspectiva
Olfativo:
El olor de los
restaurantes y la
vegetación atraen al
peatón.
Auditivo:
Desde este punto se
pueden escuchar las
actividades del parque
Kennedy, incentivando
la permanencia.
Tacto:
La variedad de
texturas en el piso,
vegetación y
mobiliario, hacen más
placentero el
recorrido.
2 3 4 5 6
7 Personalización
Fachadas sin intervención del propietario y No hay un uso en los retiros, desaprovechando la Uso de retiro como área de estacionamiento crea
monótonas. No hay una relación con el espacio oportunidad de apropiarlo usandolo como área una barrera con el espacio urbano.
público, lo cual resta atractivo a la zona verde o estancia.
Fachada pintada de un color atractivo que mejora Los propietarios intentan resaltar el estilo de su
su relación con estilo arquitectónico de la zona. vivienda pintando su fachada de colores
coloniales.
2 3 4 5 6 7
Bentley: Atractivo visual, funcional y sensorial
1 Hitos
3 Sendas
5 Barrios / Zonas
2 Nodos
4 Bordes
Analisis Fisico-Formal Elemento que sobresale del espacio urbano ,la característica
física es la singularidad ,además un aspecto es ser único o
memorable en el contexto.
Hitos
1 Hito Saga Falabella
Destaca por su
gran escala.
Es reconocida
fácilmente por
el transeúnte
por su fachada
y logo.
Por su jerarquía
es de carácter
distrital.
1 Hito Centro Comercial Caracol
Su gran altura
despunta sobre
los edificios a
su alrededor.
Presencia de
diferentes usos.
Comercio en
los primeros
niveles y oficina
en los niveles
superiores.
Jerarquía de
carácter zonal.
1 Hito Centro Cultural Ccori Wasi
Se distingue
por su
característica
fachada, por lo
cual es
reconocida
fácilmente por
el transeúnte.
Por su jerarquía
es de carácter
distrital.
1 Hito Seguridad Ciudadana Miraflores
Edificio
formalmente
distinto por sus
llamativos
colores y gran
escala.
Por su jerarquía
es de carácter
distrital.
1 Hito Compu Palace
Edificación que
sobresale por
su escala
monumental en
comparación
con las
edificaciones
adyacentes.
Por su jerarquía
es de carácter
interdistrital.
Analisis Fisico-Formal
Nodos
1 2
Los nodos son los espacios urbanos que funcionan como centros de
confluencia en la ciudad. Se produce como intersección de circulaciones o
espacios de articulación
dentro de la ciudad, demarcados formalmente por sus bordes.
2 Nodo Ovalo Miraflores
La señalización es correcta Cumple con Vereda con
las rampas claras
para señales de
discapacitados deterioro
2 Nodo Intersección Av Arequipa con C. Enrique Palacios
Intersección de
La señalización es correcta Cumple con diferentes
las rampas circulaciones;
para peatonales como
vehiculares.
discapacitados
Analisis Fisico-Formal
Sendas
Kevin Lynch clasificó a las sendas como todas aquellas calles, vías o senderos
por los cuales se puede transportar la gente, ya sea en vehículo o de manera
peatonal.
3 Sendas 1 Avenida Arequipa
La medida de la
vereda es
reglamentaria pero
puede ser un poco
corta para la cantidad
de transeúntes
considerando que la
ciclovía es exclusiva
para ciclistas.
La pobre delimitación
de la ciclovía genera
sensación de peligro.
Kevin Lynch nombró bordes a todos aquellos elementos que delimitan áreas o
que impiden transportarse de un lugar hacia otro.
4 Bordes Avenida Arequipa
5 Zonas Avenida Arequipa
2
1
Las zonas deben tener características similares. Por otro lado, las zonas se
identifican a través de los hitos, que generan impacto visual sobre una zona
geográfica.
Analisis Fisico-Formal
Análisis según J. Gehl
1 PROTECCIÓN 2
COMFORT 3
PLACER
1 Protección
PROTECCIÓN DEL ● Protección para los
TRÁNSITO Y LOS peatones
ACCIDENTES ● Eliminar el temor al
tránsito
PROTECCIÓN DE ● Viento
LAS MOLESTAS ● Lluvia y nieve
EXPERIENCIAS ● Frío y calor
SENSORIALES ● Polvo,ruido, reflejos
del sol.
Ubicacion vistas Los puntos en los que el peatón puede sufrir algún riesgo son en la zona más
cercana al ovalo debido al alto tránsito y en las calles que intersectan.
4 uipa
q
2 Av Are
3
1
Av Ricardo Palma
1 Protección
Diferencias de texturas en
la vereda sugieren áreas
para el paradero y de
circulación.
Protección experiencias
sensoriales:
Palmeras generan cierta sombra.
3
1 Protección
Protección del tránsito
y accidentes:
Un bolardo protege la
vía peatonal y ciclovía
del ingreso de un auto.
Distintos tipos de
señalización ayudan al
peatón a sentirse seguros.
Poca protección hacia el
peatón ante una posible
invasión de su espacio por
parte de un auto.
Falta de semáforos
peatonales cuando la vía
central es interrumpida.
4
1 Protección
Protección del tránsito y
accidentes:
1
2 Comfort
Oportunidades para
caminar:
Av. Arequipa es un gran eje para
caminar debido al recorrido por
la berma central con vegetación ,
el cual remata en el Ovalo
Miraflores y parque Kennedy de
jerarquía metropolitana.
Av. Arequipa
Pq. Kennedy
2 Confort
Oportunidad para
mirar:
Oportunidad para
caminar:
El mobiliario urbano mal ubicado
obstruye el paso del peatón y lo obliga
a circular por espacios destinados al
vehículo.
1
2 Confort
Oportunidad para
mirar:
Oportunidad para
caminar:
El mobiliario urbano mal ubicado
obstruye completamente el paso del
peatón y lo obliga a circular por
espacios destinados al vehículo.
2
2 Confort
Oportunidad para el
juego y ejercicio:
Oportunidad para
sentarse y hablar:
Espacios para sentarse están
ubicados a lo largo de toda la
vía cada 10m aprox.
3
3 Placer
● Edición y espacios diseñados
ESCALA
acorde con la escala humana
OPORTUNIDADES
● El sol y la sombra
PARA DISFRUTAR
● El calor y el fresco
LOS ASPECTOS
● Las brisas
DEL CLIMA
2
1
3 Placer
Oportunidades
para mirar:
Ov. Miraflores
Parque Kennedy 1 2 3
3 Placer
Oportunidad para
el disfrutar el
clima:
2
3 Placer
Oportunidades
para mirar:
A lo largo de la Av.
Arequipa se encuentran
diversos edificios de
distintas épocas y estilos
arquitectónicos.Estos
generan una especie de
recorrido arquitectónico
que puede resultar
atractivo para el peatón.
3
3 Placer
ESCALA
1 Presentación de
MIRAFLORES
2 Tradicional-moderno
3 Nuevos atractivos
4 No esperar a crear
GILDO SEISDEDOS
5 Inventar si no tienes
City Marketing
1 Presentación de MIRAFLORES
No es lo que tienes, es como lo
presentas
ESCUDO
MUNICIPAL
Representa el malecón con sus
amplias áreas verdes y su relación
con el mar.
HISTORIA ACTIVIDADES AL AIRE LIBRE DEPORTE
City Marketing
2 Tradicional moderno
ESPACIOS URBANOS: Continuamente se realizan diversas actividades y exposiciones culturales, mayormente orientadas a la identidad y cultura
peruana atrayendo a vecinos no solo de miraflores, sino que también de otros distritos y a los turistas que se encuentran en la
MALECÓN Y zona inmediata a nuestra zona de estudios.
PQ.KENNEDY
De esta forma, a este espacio urbano se le suma una nueva función.
City Marketing
5 Inventar si no lo tienes
Larcomar es hoy en día uno de los principales atractivos de
Miraflores, este ha generado una gran actividad en la zona y los
alrededores, Este se ubica en lo que era antes tan solo un parque
con afluencia pero no tan concurrida como en el presente.Es muy
comun que el usuario que va a Larcomar termine en nuestra zona
de estudio debido al recorrido comercial y peatonal que los
conecta.
1 USO DE SUELO vs
ZONIFICACIÓN
2 PLANO DE
ALTURAS
3 PARÁMETROS
URBANÍSTICOS
Marco Legal
ACTUALMENTE
PLANIFICACIÓN
1 SISTEMA DE VIVIENDA Y
EQUI. URBANO
2 SISTEMA DE
TRANSPORTE Y VÍAS
3 SISTEMA DE ÁREAS
VERDES Y RECREACIÓN
Sistema de la estructura urbana
Sistema de vivienda y equipamiento urbano
1 Educación
5 Culto 2 Salud
4 Administración 3 Seguridad
1 Educación
Colegio privado
En el eje = 0 m
1-2 min
R = 200 m
25 -33 min
2 Salud
Hospital
R = 100 m
15 - 18 min
3 Seguridad
Estación de bomberos
R = 500 m
10 - 14 min
Comisaría
R = 100 m
2 - 4 min
4 Administración
Municipalidad de Miraflores
R = 150 m
3 - 5 min
5 Culto
Iglesias
En el eje = 0 m
1 - 2 min
2 Sistemas de transporte y vías
Línea del tren
Distancia = 3,5 k m
54 min 5
2 Sistemas de transporte y vías
Metropolitano
Distancia = 250 m
5 - 8 min 5
2 Sistemas de transporte y vías
Corredores
| Ruta 301
El paradero más cercano se encuentra
en el Óvalo Miraflores.
En el eje = 0 m
1-2 min
5
2 Sistemas de transporte y vías
Características
Físicas de la vía y la
función que
desempeña
Vía arterial
5 Av Are
quipa
Av Ricardo Palma
Metropolitano
2 Sistemas de transporte y vías
Características
Físicas de la vía y la
función que
desempeña
Vía colectoras
5 Av Are
quipa
Av Ricardo Palma
2 Sistemas de transporte y vías
Características
Físicas de la vía y la
función que
desempeña
Vías Locales
5 Av Are
quipa
Av Ricardo Palma
Metropolitano
3 Sistema de área verde y recreación
Berma central Av.
Arequipa
En el eje = 0 m
1-2 min
Parque Kennedy
5 Av Are
quipa
Radio = 50 m
Av Ricardo Palma
1 - 2 min
Metropolitano
80% VARIEDAD DE
EQUIPAMIENTO URBANO
A S A