MANO DO CÉU:
BARBARA SAMPAIO LIMA – 20181EM0026
THIAGO TROVÃO DE MELO – 20182EM0014
SÃO LUÍS – MA
2019
SUMÁRIO
1. Introdução ........................................................................................................................2
2. Objetivo ............................................................................................................................3
2.1 Objetivo Geral ............................................................................................................3
2.2 Objetivo Específico .....................................................................................................3
3. Metodologia .....................................................................................................................4
3.1 Materiais utilizados ....................................................................................................4
3.2 Processo de Construção ..............................................................................................4
4. Resultados ........................................................................................................................8
5. Conclusão..........................................................................................................................9
6. Referências .................................................................................................................... 10
7. Agradecimentos............................................................................................................. 11
1. Introdução
O presente projeto foi pautado na construção de uma ponte de macarrão
com dimensões de 110x20 cm capaz de suportar uma carga de 700N até
momento de rompimento da estrutura, a ponte foi construída utilizando treliças
do tipo Warren que apresentam desempenho eficiente e melhor
aproveitamento de material.
A ponte de macarrão foi construída com um total de 40 barras, sendo 04
de compressão e 20 de tração e 16 nulas, sem tração nem compressão, peso
aproximado de 484 g.
Foi realizado o esboço do da estrutura para melhor visualização do
projeto e obtenção dos valores das tensões em cada barra. Os valores das
tensões foram obtidos através de cálculo pelo método das seções.
2
2. Objetivos
3
3. Metodologia
3.1 Materiais utilizados:
Para a construção da ponte de macarrão tipo treliçada foram
utilizados os seguintes materiais, conforme a Tabela 1.
Materiais Quantidade
Macarrão Barilla Nº 05 2 pacotes
Cano PVC 1/2mm 30 cm
Cola de Silicone 100mL 4 tubos
Massa Durepoxi 4 caixas
Estilete 2 unid.
Tabela 1: Lista de Materiais
4
Depois de encontrado o valor das forças atuantes em cada seção, para
darmos continuidade aos cálculos e encontramos o número de fios de
macarrão que seriam utilizados para a construção das barras de tração e
compressão, utilizamos as seguintes formulas, onde N é carga l é o
comprimento da barra em milímetros e r é o raio do fio de macarrão.
𝑁 (𝑘𝑔𝑓)
Número de fios =
4,267 (𝑘𝑔𝑓)
Formula 1: utilizada para cálculo da quantidade de fios em uma barra de tração
𝑁𝑙²
Número de fios = √
27906𝑟 4
Tração Compressão
Nº de fios: Nº de fios:
Barra: 5 Barra: 30
Barra: 14 Barra: 0
Barra: 23 Barra: 0
Barra: 10 Barra: 0
Barra: 17 Barra: 0
Tabela 4: Quantidade de fios de acordo com a fórmula.
5
Resultado:
Barras
Tipo: Força: Quantidade: Tamanho Fios:
Tração 192 N 4 22 cm 7
Tração 577 N 4 22 cm 16
Tração 963 N 2 22 cm 25
Tração 400 N 8 23 cm 12
Tração 700 N 2 20 cm 19
Compressão 770 N 4 22 cm 32
Nulas 0 16 15 cm 5
Tabela 5: Resultado Final considerando as duas faces.
6
Nas barras de tração, o método utilizado foi distinto às barras de
compressão, não adotando assim o modelo circular, ou seja, a barra de tração
foi construída em uma estrutura rígida com preenchimento interno para
suportar a tração exercida na seção pela força, conforme figura 3.
7
4. Resultados
Durante a montagem da ponte ocorreu certos imprevistos e falta de
pratica na construção, apesar do modelo ser bem mais simples de montar
devido sua estrutura, houve dificuldades na montagem em que acabou
resultando na quebra de uma das barras.
Devido a quebra da barra após a junção dos nós com a massa durepoxi,
foi necessário fazer uma emenda improvisada para tentar suprir a falta da
mesma, mas, obviamente, não com a mesma precisão. A emenda da barra foi
optada devido a todo trabalho e tempo gasto na ponte não ser em vão, pois
apesar do acontecido é capaz da mesma suportar alguma quantidade de peso.
8
5. Conclusão
A partir da construção da ponte de macarrão, tivemos a oportunidade de
colocar em prática os assuntos ministrados em sala de aula, além de ajudar no
aprendizado e fixação do conteúdo, o que acarreta o maior interesse pela
disciplina. Além do mais, esta atividade estimulou o trabalho em grupo e
também fez a conexão da teoria com a prática.
9
6. Referências
FERREIRA, Luan Ribeiro. LIMA, Luana de Moura Gonçalinho. MOREIRA,
Marina Roche. VELLOSO, Marcia Motta Pimenta. IMPRESSÃO 3D DE
PONTES EMERGENCIAIS BASEADO NAS COMPETIÇÕES DE PONTES DE
MACARRÃO, Rio de Janeiro.
10
8. Agradecimentos
Ao Professor Dr. André Pereira Santana por disseminar conhecimento e
proporcionar evolução intelectual aos alunos do curso de Engenharia Mecânica
Industrial do IFMA, Campus Monte Castelo. À Graduanda em Licenciatura em
Física Liara Sousa e o graduando em Engenharia Mecânica Industrial Paulo
Sérgio por dar auxílio à montagem da ponte e todo apoio quando preciso.
11