Plan de Contingencia Transporte de Combustible

PLAN DE CONTINGENCIA PARA TRASLADO DE COMBUSTIBLE DE AUTOCONSUMO
I. INTRODUCCIÓN
El presente plan de contingencias para el traslado de combustible líquido de consumo directo
de la municipalidad distrital de Alcamenca, provincia de Víctor Fajardo de la Región de
Ayacucho, ha sido desarrollado en concordancia a lo establecido en el Art. 60º del Reglamento
para la Protección Ambiental en las actividades de Hidrocarburos, aprobado por Decreto
Supremo Nº 015-2006-EM y modificado por Decreto Supremo N° 065-2006-EM, para prevenir,
controlar, colectar y/o mitigar las fugas y derrames de Hidrocarburos Líquidos, incendios,
explosiones o alguna situación de emergencia que pudiera ocurrir en nuestra unidad de
transporte durante el traslado a nuestra jurisdicción y puedan poner en riesgo el ambiente, la
salud de los operadores y terceros.
II. OBJETIVOS
Los objetivos del presente plan de contingencias de la unidad de transporte de combustible,
propiedad de Municipalidad Distrital de Alcamenca están basados en el cumplimiento de lo
siguiente:
 Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en nuestra unidad operativa.
 Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro personal
y a terceros.
 Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio ambiente.
 Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar a nuestra
unidad operativa por afectación a su estructura.
 Capacitar a nuestro personal en prevención de riesgos y entrenamientos en acciones
de respuestas ante situaciones de emergencia.
 Contar con los procedimientos a seguirse durante las operaciones de respuesta a la
contingencia y otros.
 Cumplir con los requerimientos legales referidos a la Seguridad, Salud Ocupacional y
Medio Ambiente en la Respuesta a Emergencias
III. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES

3.1. Datos Generales
Para el transporte y consumo
Nuestra unidad de transporte es una camioneta MITSUBISHI con placa de rodaje N°C7J783, y
N° de Serie MMBJNKB40CD035722, con N° de motor 4D56UCDH6403, color rojo palma,
modelo L200 CR 4X4 2.5 C/D GLX M/T que realizara el transporte de Gasolina y petróleo
producto de las donaciones y gestiones realizadas de la municipalidad, desde la ciudad de
lima u otros departamentos hacia el departamento de Ayacucho, distrito de Alcamenca para
el consumo directo de nuestras unidades vehiculares como la camioneta, motocicleta lineal,
moto furgoneta, entre otros.
DIRECCIÓN: PLAZA PRINCIPAL S/N° - ALCAMENCA.

Oficina de Coordinación: Jr. Libertad N° 854 Interior - Ayacucho
CORREO: ALCAMENCA7GMAIL.COM TELEFONO 966055353
3.2. Actividad y operaciones principales

Redacción Usuario
Nuestra principal actividad como gobierno local según el artículo 4 de la Ley N° 27972 “Ley
Orgánica de Municipalidades” y concordante al artículo 195 de la constitución política es
representar al vecindario, promover la adecuada prestación de los servicios públicos locales
y el desarrollo integral sostenible y armónico de la jurisdicción. Para contribuir en estos
objetivos la municipalidad a través de las diferentes unidades orgánicas tiene entre las
actividades que desarrolla la rehabilitación de las carreteras vecinales dañadas y/o
mantenimiento de las mismas, realiza el transporte de materiales de apoyo, bienes y insumos
a los diferentes centros poblados y anexos de la jurisdicción, para la cual requiere el consumo
de combustibles líquidos para el funcionamiento de vehículo automotor, camioneta, motos
lineales. Por tanto la municipalidad realiza:
Compra local: la municipalidad realiza el abastecimiento directo al tanque de combustible en
los diversos grifos en zonas geográficas de régimen especial.
Consumo: la municipalidad realiza el consumo de bienes fiscalizadas dentro del tanque de
combustible para el funcionamiento del vehículo automotor.
Por tanto la operación de nuestra unidad de transporte comienza con la carga del producto,
prosigue con el transporte y culmina con la descarga del mismo en instalaciones de la
municipalidad y/o almacén ubicado en el distrito de Alcamenca.
3.3. Capacidad autorizada de transporte (Gln)

Se cuenta con una capacidad autorizada para transporte de 330 galones, distribuidos de la
siguiente manera:
N° PRODUCTOS CAPACIDAD
COMPARTIMIENTO AUTORIZADA
1 Gasolinas para uso automotor <Capacidad Comp. 1>
2 Diesel 2 para uso automotor <Capacidad Comp. 2>
IV. ESTUDIO DE RIESGO

Identificación y descripción de posibles riesgos y peligros durante el transporte y descarga
producto (Incendio, fuga, derrame, explosión; accidentes de tránsito: volcadura, choque,
despiste; asalto, tiroteos, etc.). También se tendrá en consideración las características propias
de la unidad de transporte, su mantenimiento mecánico-eléctrico, del entorno geográfico e
hidrometereológico, de la condición de las pistas y carreteras, de las épocas del año, etc.
Por las características físico químicas el transporte del combustible es inherente los posibles
accidentes que pueden ocurrir en el transporte por carreteras. Según el análisis efectuado
sobre los riesgos de transporte por carreteras del combustible, la probabilidad de ocurrencia
de accidentes como incendio, fuga, derrame, explosión; accidentes de tránsito: volcadura,
choque, despiste; asalto, tiroteos es siempre latente. Por tanto es importante conocer los
aspectos de criticidad vial y la ambiental. Dentro del primer caso se agrupan los factores viales

propiamente dichos, que podrían influir en la calificación de riesgo. Se analiza el tipo de

carretera, su estado, los accidentes topográficos atravesados, la influencia de los factores
meteorológicos sobre las vías de transporte y el tipo de vehículos. Como criticidad ambiental
se analizan los medios físicos, biológicos y sociales de la zona atravesadas por los recorridos
de los camiones, tomando en cuenta la caracterización y la sensibilidad del ambiente.
Así mismo se tomó el análisis de Riesgo: f (probabilidad de ocurrencia, magnitud de perdida):
asignando para el presente caso categorías de mínima, media baja y alto.
Identificación de posibles riesgos y peligros durante el transporte

Actividad Localización Descripción Riesgos y
peligros
Incendios Sitio de Los líquidos inflamables como la gasolina y el petróleo bajo
almacenamiento pueden producir incendio por característica de
y manipulación inflamabilidad.
del combustible
Derrame Tubería, El combustible puede tener fuga, escape por el desgaste
almacenamiento de la válvula o la abertura de contenedor, recipiente. El
del combustible y contacto con el combustible genera irritación por
manipulación del inhalación ingestión o contacto breve con la piel, ojos y
combustible mucosa y caso grabes la intoxicación por inhalación
ingestión o contacto breve con la piel, ojos y mucosa
Esto se puede detectar con agua jabonosa sobre el área
donde se cree que existe fuga.
Derrame por Entorno del viaje Revisar que no existan fugas de producto en la valvula
fallas de y manipulación de descargue. No caminar ni tocar sobre el producto
transporte del combustible derramado. Detener la fuga en caso de poder hacerlo
sin riesgo. Abserver con material de tierra seca, arena u
otro absorvente y transferir a un contenedor.
Usar herramientas limpias y a prueba de chispas para
recoger el material absorbido.
Contar con un extintor en perfecto estado para ser
utilizado en caso de incendio.
Explosión Sitios de Los líquidos inflamables como la gasolina y el petróleo
almacenamie tienen características explosivas, de producir
nto u sitios de irritabilidad e intoxicación Explosión. Por contacto de
operación vapores con el aire, forman una mezcla explosiva
Siturbios Todas las Son eventos que podrían presentarse y generar
sociales que instalaciones consecuencias como tiroteos y movimientos de masas,
atentan y en entorno se debe establecer contacto con autoridades y
contra el del monitorear potenciales impactos y observar la
transportista transporte inconformidad de la población.
Característica En el entorno El vehículo es un medio de transporte acondicionado
s de la unidad del para cumplir la labor de esta entidad sin embargo

vehículo transporte tomara las medidad de seguridad necesarias para evitar

accidentes durante su fin.
V. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS
5.1. Comité de seguridad

El comité de seguridad es el organismo responsable del Plan de Contingencias. Sus funciones
básicas son: programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del plan, organizando
asimismo las brigadas. El Comité de Seguridad está constituido por el representante legal de
la municipalidad y el propietario de la unidad vehicular que será responsable seguridad
El representante legal tiene como funciones básicas programar y evaluar el desarrollo del plan
de contingencias, mientras que el Jefe de Seguridad tiene como funciones básicas dirigir y
ejecutar el desarrollo del plan de contingencias, organizando asimismo las brigadas.
5.2. Funciones del comite de seguridad

5.2.1. Funciones contra Incendio/ Fuga / Derrame / Primeros Auxilios
Producida una situación de emergencia:
 Comunicar de manera inmediata al representante legal ó al Jefe de Seguridad de la
ocurrencia.
 Actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores
portátiles), paños absorbentes, botiquín de primeros auxilios.
 Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de
emergencia.
 Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para enfrentar o
combatir la situación.
 Se tomarán las acciones o medidas sobre la utilización de los equipos de protección
personal para los integrantes que realicen las acciones de respuesta.
 Al arribo de la Compañía de Bomberos y personal médico informará las medidas
adoptadas y las tareas que se están realizando, entregando el mando a los mismos y
ofreciendo la colaboración de ser necesario.
5.3. Pautas
 En caso de siniestro, informará de inmediato al Comité de Seguridad de la
municipalidad por medio de telefonía o radio. Si la situación lo permite, intentará
dominar el incendio con los elementos disponibles en el vehículo (extintores) con el
apoyo de la Brigada de Emergencias, sin poner en peligro la vida de las personas.
 Mantendrá informado en todo momento al Comité de Seguridad de la empresa o al
propietario (según corresponda) de lo que acontece.
 Mantendrá el orden de evacuación evitando actos que puedan generar pánico,
expresándose en forma enérgica, pero prescindiendo de gritar a fin de mantener la
calma.

5.4. Procedimientos a seguir durante las operaciones.

En toda operación se debe trabajar en forma segura para prevenir las emergencias. A
continuación se dan algunas recomendaciones para que el conductor del camión tanque o
camión cisterna realice sus operaciones en forma segura
Antes de la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos.

Deberá ventilarse el tanque para liberar la existencia de presión residual resultante de un uso
previo de transporte de combustible, en el caso que no cuente con el Sistema Recuperador de
Vapores. Para ello se dejará el vehículo a la intemperie, una noche para que se enfríe a
temperatura ambiente.
Durante la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos.

 Ubique el vehículo en posición correcta como lo indique el operador de la planta de carga
(de ser el caso).
 Antes de iniciar la carga, efectúe la conexión a tierra para eliminar la electricidad estática.
 El conductor debe exigir que la carga se efectúe bajo la supervisión de una persona. La
persona responsable de cargar el tanque también tendrá la obligación de asegurar que el
proceso se lleve a cabo de la manera adecuada (de ser el caso).
 Coloque el extintor en un lugar de fácil acceso.
Durante el transporte de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos

 Respetar las normas de tránsito durante todo el trayecto.
 Conducir a la defensiva teniendo en consideración permanentemente las condiciones
climatológicas y el estado de las pistas y carreteras por donde se desplaza.
Durante la descarga del camión cisterna al punto de descarga.

 Ubique el vehículo en la posición adecuada para la descarga sin que el vehículo perjudique
el libre tránsito de vehículos en la zona de maniobras y sin que el mismo perjudique el libre
paso de las personas.
 Accionar freno de mano.
 Colocar triángulos o conos de seguridad.
 Colocar el extintor en lugar adecuado.
 Indicar al operador del grifo o establecimiento que verifique el nivel del producto en el
tanque para evitar derrames por sobrellenado.
 Conectar la manguera a la boca de descarga que corresponda.
 Antes de iniciar la descarga, efectúe la conexión a tierra para eliminar la electricidad
estática.
 Proceder a la descarga del combustible.
 Mantener alejados a las personas curiosas o ajenas.
VI. EQUIPAMIENTO

6.1. Métodos de Protección

Nuestro medio de transporte cuenta con los siguientes equipos e implementos de seguridad
para nuestra unidad y operador, los cuales se utilizan para prevenir y combatir emergencias:
 01 extintor portátil de 13.6 Kg. de P.Q.S, con carga vigente.

 Botiquín básico de primeros auxilios.
 Tacos de madera,
 Luces de emergencia.
 Conos de seguridad,
 Linternas antiexplosivas,
 Palas y picos de material antichispa,
 Equipo antiderrame constituido por barreras absorbentes, paños y trapos.
 Guantes de cuero,
 Zapatos de seguridad.
Adicionalmente cuenta con:
 Mantas de material incombustible,

 Uniformes de seguridad de material incombustible, otros.
6.2. Listado de elementos básicos de dotación para el Botiquín de primeros auxilios.

Los elementos básicos de dotación del botiquín de primeros auxilios con los que cuenta el
medio de transporte son:
Ungüentos para quemaduras, vendas especiales para quemaduras, alcohol yodado,
esparadrapo, tijeras, vendas adhesivas, alcohol, algodón.
VII. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA
Para comunicar la emergencia a las personas y entidades que correspondan contamos con:
<describir el tipo de equipos de comunicación: telefónicos y/o de radiofrecuencia14>.
Notificación a OSINERGMIN De acuerdo a la Resolución N° 088-2005-OS/CD “Procedimiento
para el Reporte de Emergencias en las Actividades del Subsector Hidrocarburos” nuestra
unidad operativa está obligada a informar por escrito a OSINERGMIN, vía Mesa de Partes o Vía
Fax (01) 264- 3739 la ocurrencia de emergencias acaecidas en el desarrollo de las actividades
vinculadas al subsector Hidrocarburos.
Producida la emergencia se remitirá el Informe Preliminar de Emergencia, para lo cual se

llenará uno de los formatos N°. 1, 2 ó 315 según corresponda, dentro del primer día hábil
siguiente de ocurrida la misma. Así mismo, en un plazo máximo de 10 días hábiles contados a
partir de la fecha de ocurrencia de los hechos, se remitirá el Informe Final de la emergencia

para lo cual se llenará uno de los formatos N° 4, 5 ó 616, según corresponda.
VIII. ACCIONES DE RESPUESTA FRENTE A:
8.1. Incendios
Incendio durante la carga de combustibles:
En caso de que el incendio se produzca, el fuego no se debe poder extender rápida y
libremente, es decir solamente deberá causar el menor daño posible.
 De ser factible cortar la fuente de combustible, en los casos que se trate de un derrame o
fuga cerrando llaves o válvulas.
 Retire el brazo de llenado, de ser necesario pida asistencia.
 Todas las personas que detecten fuego intentarán extinguirlo, o contener las llamas para
que no se expandan, con los medios disponibles (extintores, arena, etc.).
 No mueva al vehículo, sin embargo combata el incendio rápidamente con el extintor. El
fuego en cabina debe ser sofocado con una manta.
 Todos los vehículos que se encuentran en el establecimiento deberán ser llevados al
exterior, teniendo cuidado que no obstruyan el tránsito de vehículos de emergencia y los
equipos contra incendio.
 Si se encuentran en la calle se deberán alejar los vehículos que se encuentren cercanos a la
cisterna.
 Se solicitará la presencia de Bomberos y se le proporcionará información sobre el tipo de
producto que se transporta: gasolina, diesel kerosene, etc.
Incendio durante la ruta:

 Retire el vehículo de la carretera y trate de alejarlo de árboles, edificios y otros bienes.
 Apague el motor.
 Combata rápidamente el fuego con el extintor.
 Llame o haga llamar a los bomberos, pero no se aleje del vehículo.
 Alerte a otros conductores sobre la emergencia
 No encienda el vehículo hasta que no tenga la autorización de la Policía o Bomberos.
Si ocurre fuego en las llantas del vehículo:

El fuego de llantas comienza por dentro, usualmente causado por el calor e x c e s i v o generado
al manejar demasiado rápido o demasiado tiempo con la lana desinflada o con baja presión
de aire. Se sabe de casos en que la llanta ha tomado fuego hasta un ahora después que
uno cree que lo ha apagado. Para no dejar una llanta caliente o humeante, pida ayuda a
otros conductores, pero no la deje desatendida.
El agua es el mejor agente para combate de fuegos en llantas ya que las enfría. Si el agua no
está disponible, use el extintor con cargas cortas sólo para apagar las llamas.

Si las llamas vuelven a aparecer, otra descarga corta debe ser usada. Continúe usando este
método hasta que la llanta se haya enfriado y las llamas desaparezcan. Si se usan
correctamente los extintores pueden controlar el fuego en una llanta o prevenir que el fuego
alcance a otras, hasta que llegue ayuda o se pueda quitar la llanta del vehículo.
Incendio durante la descarga de combustibles:

 Detenga el flujo, cierre las válvulas. Los fuegos en líneas de venteo de tanques enterrados
se extinguen fácilmente una vez que se corta el flujo de producto usando una frazada o
similar sobre el venteo o el extintor portátil.
 Combata el fuego con el extintor
 Comunicar la emergencia al personal del sitio
 Informar a la Administración o propietario sobre el suceso y el lugar donde aconteció.
8.2. Derrames/Fugas
Si el derrame/fuga ha ocurrido en la vía pública:

 Evite que el derrame llegue al alcantarillado, colocando barreras de arena, tierra o con
material absorbente.
 Comuníquese con la policía para el control del tránsito o tráfico vehicular.
 Tenga listos los extintores por si se produce un incendio.
Si el derrame ha ocurrido en la carretera:

Usualmente un derrame ocurre como resultado de una falla del equipo o un accidente. En
dichos casos su preocupación debe ser atender al público y al medio ambiente del riesgo
potencial creado por la inflamabilidad y toxicidad del producto.
 Detenga el vehículo fuera de la carretera de ser posible y apague el motor.

 Tome acción para parar el derrame usando el equipo básico del camión, si lo puede hacer
sin ponerse en peligro.
 Establezca una zona de seguridad y mantenga a la gente que no sea necesaria fuera de ella.
Solicite ayuda para mantener los vehículos fuera del área afectada. Trate de prevenir que
el derrame se extienda o que llegue a fuentes de ignición o drenajes usando barreras de
arena/tierra ó material absorbente.
 Llame o haga que alguien llame solicitando asistencia.
 Quédese viento arriba del derrame y elimine cualquier fuente de ignición.
Si el derrame ha ocurrido en un Grifo, EE.SS., Consumidor Directo, etc.:

 Evite que el derrame llegue al alcantarillado, coloque barrera de arena, tierra, trapos o
paños absorbentes.
 Tenga listos los extintores por si se produce un incendio.
 No permitir que se enciendan los motores de los vehículos si estos estuvieran durante la

ocurrencia del derrame.

 Mantener alejado a los espectadores y clientes y prohibir la entrada de vehículos al
establecimiento.
 Junte o absorba la mayor cantidad del derrame que sea posible.
 En el caso de lesiones, quemaduras u otros se deberán aplicar las técnicas de primeros
auxilios y brindar la atención inmediata de un médico y/o trasladar al accidentado al centro
de salud más cercano.
Acciones después del derrame

 Mantener la calma y cerciorarse que se haya controlado ó confinado convenientemente el
derrame.
 Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas a las zonas donde se ha
producido y confinado el derrame.
 Evaluar los daños ocasionados al entorno, tierra, cursos de agua y vecindad.
 Remover con palas el material contaminado y colocarlo en tambores o contenedores.
 Disponer el residuo contaminado en un acopio transitorio.
 La disposición final de materiales contaminados o impregnados de combustibles deberá ser
realizada a través de empresas autorizadas para dicho fin, para lo cual serán contratadas
por el propietario o la empresa propietaria de la unidad de transporte.
 Reponer con material limpio el área afectada.
 De ser el caso se tomarán muestras de la fuente receptora del agua tanto aguas arriba como
aguas abajo del punto de vertimiento. Se analizarán parámetros tales como Hidrocarburos
totales, aceites, grasas, fenoles, entre otros y en función a los resultados obtenidos tomar
las acciones de remediación que correspondan.
 Elaborar un informe preliminar del derrame y remitirlo al OSINERGMIN dentro de las 24
horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a los formatos establecidos.
 Informar a otras autoridades locales o centrales según corresponda.
8.3. Lluvias Intensas

 Si mientras se conduce se inician lluvias intensas el conductor deberá disminuir la velocidad
y ubicar, en las cercanías y a la brevedad posible, un lugar donde pueda estacionar la unidad
de transporte preferentemente en una zona apartada de la pista o carretera y de ser factible
debajo de cobertura segura (árboles, zonas techadas, etc.).
 Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la lluvia y a la formación de
torrentes de agua que pudieran comprometer a la unidad de transporte.
 Mantener la calma, evaluar la situación y de ser factible reubicar la posición de la unidad de
transporte a otra más segura. Si la situación es crítica y se torna peligrosa para su integridad
personal descender del vehículo y buscar ponerse a salvo en otra zona.
8.4. Sismos
 Si mientras se conduce se produce un sismo o terremoto, el conductor deberá mantener la

calma en todo momento, disminuir la velocidad y procurar detener la unidad de transporte

preferentemente en una zona abierta, libre o apartada de edificaciones, techos, laderas de
cerros o barrancos. Pensar con claridad es lo más importante en esos momentos.
 Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad del sismo y a la caída o derrumbe de
edificaciones que pudieran comprometer a la unidad de transporte.
8.5. Inundaciones
 Si mientras se conduce se produjera en el trayecto una inundación el conductor deberá
disminuir la velocidad y ubicar, en las cercanías y a la brevedad posible, un lugar donde
pueda estacionar la unidad de transporte en sitio apartado de zona de ocurrencia.
 Permanecer dentro de la cabina atento a la intensidad de la inundación y a la dirección de
su desplazamiento las cuales podrían comprometer a la unidad de transporte.
 De ser el caso, comunicar el evento a las autoridades locales y Defensa Civil.
8.6. Accidentes de Transito

Producido el accidente de tránsito:
 Mantener la calma, pensar claramente y proteger el sitio.
 Advertir al tráfico en ambas direcciones sobre el accidente a través de los conos o triángulos
de advertencia.
 Advertir a todos los que están en el área de los riesgos. Si durante el accidente hubo una
fuga causada por la ruptura del tanque o una volcadura, eliminar toda fuente de ignición y
no dejar que la gente se acerque.
 Reportar todos los accidentes por radio o teléfono al Director de la Emergencia.
 Controlar su temperamento.
 Solicitar apoyo a los bomberos, entidades hospitalarias, Policía.
 Si se trata de un choque o volcadura con incendio y/o derrame/fuga actuar de acuerdo a lo
descrito en los ítems 8.1 ú 8.2 según corresponda.
 Si hubiese heridos sin otras emergencias, brindarles atención y primeros auxilios.
 En el caso de lesiones, quemaduras u otros se deberán aplicar las técnicas de primeros
auxilios y brindar la atención inmediata de un médico y/o trasladar al accidentado al centro
de salud más cercano.
 Obtenga la siguiente información:
 Del otro conductor: Nombre, dirección y número de licencia.
 De los vehículos involucrados: Número de placa o registro, marca, año, modelo y
daños causados.

 De los pasajeros de los vehículos: Nombres, dirección, naturaleza y tipo de lesiones.

 Testigos: Nombres y dirección.
 Oficiales de tránsito/ policías: Nombres, números de placas y municipalidad.
 Permita que el otro conductor y la policía obtengan su nombre, dirección, compañía y
dirección, número de licencia, etc.
 Cumpla con las regulaciones locales sobre como reportar el accidente.
 Refiera cualquier pregunta de personal de prensa, radio o TV al Director de la Emergencia.
Ayuda en el lugar de un accidente

Un conductor no debe parar cuando hayan accidente si está involucrado otro vehículo de la
compañía, o contratado, a no ser que haya indicación de que se necesita su ayuda. Si se
detiene, debe estacionar su vehículo fuera de la carretera o calle lo suficientemente lejos
para que sea claramente aparente que su vehículo no está envuelto en el accidente.
Dé la ayuda que sea razonable o esté calificado a dar.
ANTES: 1. Verificar que el vehículo cumpla con la identificación requerida para el transporte
de líquidos combustibles exigida por la ONU.
. En turnar el vehículo en el parqueadero, buscar la orden de carga, estar pendiente del turno
con la orden. 3. Portar los Elementos Protección Personal: camisa, botas, guantes, casco y
gafas de seguridad y arnés cuando la actividad lo requiera. 4. Realizar La
DURANTE: 5. Revisar válvulas del tanque y verificar que se encuentren totalmente cerradas.
6. Hacer el registro de ingreso con huella y cedula para poder ingresar a la zona de cargue. 7.
Esperar indicaciones del personal de la planta para ingresar al carril o llenadero que se
encuentre desocupado. 8. Parquear en el sitio dependiendo el tipo de combustible a cargar
de acuerdo a la orden (diésel, gasolina, extra). 9. Conectar la línea de descarga estática
(desenergizar vehículo) 10.Colocar el cono de seguridad y proceder a subir a la plataforma
del cargue con el Equipo de Trabajo Seguro en Alturas. 11.Verificar de nuevo la orden de
pedido para constatar el producto que se va a cargar y en el compartimiento requerido.
12.Bajar la escalera que comunica la plataforma con el vehículo. 13.Anclarse a la línea de vida.
14.Verificar que el vehículo se encuentre vacío. 15.Proceder a introducir el tubo o manguera
de cargue en el orificio de llenado
IX. ORGANISMOS DE APOYO AL PLAN DE CONTINGENCIA
9.1. Procedimiento de coordinación entre empresas del entorno

Se tiene al alcance una comunicación directa e inmediata con empresas del sector que
puedan prestar ayuda en caso de producirse una emergencia entre las que se encuentran
<NOMBRES DE LAS EMPRESAS QUE PUEDAN PRESTAR APOYO19 >.

9.2. Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/Provinciales

Se deberá tener un enlace directo con los comités de Defensa Civil, tanto los comités
distritales como los comités provinciales a fin de poder prestar la ayuda necesaria en caso
de ocurrir una emergencia.
9.3. Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú - CGBVP
Se deberá tener una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios
del Perú, quienes serán los que actuarán en caso de producirse una emergencia como
órganos de respuesta.
9.4. Enlace con la Policía Nacional del Perú - PNP

Se deberá tener una comunicación directa con la Policía Nacional del Perú, a fin de que
puedan ser ellos los que actúen manteniendo la seguridad en todo el momento de mitigar la
emergencia.
9.5. Enlace con los servicios hospitalarios, ambulancias del sector público o privado.
Se deberá comunicar a los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o
privado, con la finalidad de que apoyen en emergencias médicas y de evacuación y tomen
las respectivas medidas de acuerdo a sus competencias.
Directorio Telefónico de Emergencia20
Entidad de Ubicación / Dependencia Teléfono de

Emergencia Emergencia
BOMBEROS Central de Alarma 116
Estación 1 <Nombre del departamento>
POLICÍA/ Policía Nacional del Perú 105
SERENAZGO <Nombre de la Provincia 1 >
<Nombre de la Provincia 2 >
<Nombre
Serenazgode la Provincia 3 >
Seguridad Ciudadana
Unidad de Desactivación de Explosivos
SERVICIOS <Nombre de concesionario de agua potable y
PÚBLICOS DE desagüe> de <departamento 1>
AGUA Y <Nombre de concesionario de agua potable y
ELECTRICIDAD desagüe> de <departamento 2>
<Nombre de concesionario de agua potable y
desagüe> de <departamento 3>
<Nombre de concesionario eléctrico> de

<departamento 1>
<Nombre de concesionario eléctrico> de
SERVICIOS DE <departamento
Alerta Médica 2>
SALUD Cruz Roja
Nombres de Hospitales, Postas Médicas, Clínicas
de la Provincia/Departamento 1
INDECI Instituto Nacional de Defensa Civil – INDECI
OTROS <Nombre
OSINERGMIN de la/ Provincia 3>
Oficina Regional 1 / Oficina
Regional 2 01-2193400 /
XX-XXXXXX /
DGH del MINEM
XX-XXXXXX
DREM 1
DREM 2
GOBIERNOS REGIONALES
Gobierno Regional 1
Gobierno Regional 2
MUICIPALIDADES
Municipalidad Distrital 1
Municipalidad Distrital 2
X. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE LAS BRIGADAS
Se ha considerado la realización periódica de programas de capacitación de las brigadas y
formación continua a los integrantes de la Brigada de Emergencias, para lo cual se debe
contemplar lo siguiente:
Se efectuará al menos una vez al año simulacros de emergencias, cuyos objetivos principales
serán:
 Detectar errores u omisión tanto en el contenido del Plan de Contingencias como en las
actuaciones a realizar para su puesta en práctica.
 Aprueba de idoneidad y suficiencia de equipos y medios de comunicación, alarma,
señalización, luces de emergencia,
 Reestimación de tiempos de evacuación, de intervención de equipos propios y de
intervención de ayudas externas.
Los simulacros deberán realizarse con el conocimiento y con la colaboración del cuerpo
general de bomberos y ayudas externas que tengan que intervenir en caso de emergencia.

10.1. Programa De Entrenamiento
Se ha elaborado un programa anual de actividades que comprende las siguientes actividades:

 Cursos periódicos de adiestramiento del personal en el uso de extintores.
 Cursos periódicos de adiestramiento del personal en primeros auxilios.
 Cursos periódicos de adiestramiento del personal en mantenimiento mecánico eléctrico de
la unidad de transporte.
 Realización de Simulacros de emergencia para combatir derrames y fugas de combustibles
líquidos y otros productos derivados de hidrocarburos.
10.2. OTROS ASPECTOS NO CONSIDERADOS EN EL MODELO.
XI. REFERENCIAS DE FUENTES DE CONSULTA
Las fuentes que han sido consultadas por los responsables de la elaboración del Plan de
Contingencias son:
 - D.S.015-2006-EM, D.S. 065-2006-EM, D.S. 026-94-EM, D.S. 030-98-EM, D.S. 012-2007-EM.

 Resolución 0664-78-DGH.
 Ley 28551 que establece la obligatoriedad de elaborar y presentar planes de contingencias.
Guía Marco de la Elaboración del Plan de Contingencia – INDECI - Versión 1.0 – 2005.
 Resolución N° 088-2005-OS/CD “Procedimiento para el Reporte de Emergencias en las
Actividades del Subsector Hidrocarburos”.
 Resolución Nº 088-2005-OS/CD "Procedimiento para el Reporte de Emergencias en las
Actividades del Sub sector Hidrocarburos".
www.osinerg.gob.pe/hidrocarburos/emergencias.
 Resolución Directoral N° 0497-98/DCG DICAPI RD 497-98-DCG Lineamientos para
elaboración de Planes de Contingencias en caso de derrame de hidrocarburos al mar.
 Manual Básico para la Estimación del Riesgo Aprobado con Resolución Jefatural Nº 317-
INDECI.
 Inspección y Prevención de Incendios de Antonio Peinado Moreno. Libros en la red
www.dipualba.es/publicaciones.


Plan de Contingencia Transporte de Combustible

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Plan de Contingencia Transporte de Combustible

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PLAN DE CONTINGENCIA PARA TRASLADO DE COMBUSTIBLE DE AUTOCONSUMO

III. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES

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3.2. Actividad y operaciones principales

3.3. Capacidad autorizada de transporte (Gln)

IV. ESTUDIO DE RIESGO

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propiamente dichos, que podrían influir en la calificación de riesgo. Se analiza el tipo de

Identificación de posibles riesgos y peligros durante el transporte

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vehículo transporte tomara las medidad de seguridad necesarias para evitar

V. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS

5.1. Comité de seguridad

5.2. Funciones del comite de seguridad

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5.4. Procedimientos a seguir durante las operaciones.

Antes de la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos.

Durante la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos.

Durante el transporte de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos

Durante la descarga del camión cisterna al punto de descarga.

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6.1. Métodos de Protección

 01 extintor portátil de 13.6 Kg. de P.Q.S, con carga vigente.

Adicionalmente cuenta con:

 Mantas de material incombustible,

6.2. Listado de elementos básicos de dotación para el Botiquín de primeros auxilios.

VII. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA

Producida la emergencia se remitirá el Informe Preliminar de Emergencia, para lo cual se

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para lo cual se llenará uno de los formatos N° 4, 5 ó 616, según corresponda.

VIII. ACCIONES DE RESPUESTA FRENTE A:

Incendio durante la ruta:

Si ocurre fuego en las llantas del vehículo:

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Incendio durante la descarga de combustibles:

Si el derrame/fuga ha ocurrido en la vía pública:

Si el derrame ha ocurrido en la carretera:

 Detenga el vehículo fuera de la carretera de ser posible y apague el motor.

Si el derrame ha ocurrido en un Grifo, EE.SS., Consumidor Directo, etc.:

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ocurrencia del derrame.

Acciones después del derrame

8.3. Lluvias Intensas

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calma en todo momento, disminuir la velocidad y procurar detener la unidad de transporte

8.6. Accidentes de Transito

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 De los pasajeros de los vehículos: Nombres, dirección, naturaleza y tipo de lesiones.

Ayuda en el lugar de un accidente

IX. ORGANISMOS DE APOYO AL PLAN DE CONTINGENCIA

9.1. Procedimiento de coordinación entre empresas del entorno

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9.2. Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/Provinciales

9.4. Enlace con la Policía Nacional del Perú - PNP

Directorio Telefónico de Emergencia20

Entidad de Ubicación / Dependencia Teléfono de

<Nombre de concesionario eléctrico> de

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10.1. Programa De Entrenamiento

Se ha elaborado un programa anual de actividades que comprende las siguientes actividades:

10.2. OTROS ASPECTOS NO CONSIDERADOS EN EL MODELO.

XI. REFERENCIAS DE FUENTES DE CONSULTA

 - D.S.015-2006-EM, D.S. 065-2006-EM, D.S. 026-94-EM, D.S. 030-98-EM, D.S. 012-2007-EM.

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