MÉTODO DE LOS

LUMENES (ILUMINACIÓN
INTERIOR)
Este método está basado en
los luxes: E=F(Φ)/A
Con la emisión luminosa
inicial de cada lámpara
(dato del fabricante), se
puede calcular el número de
lámparas, sin embargo,
algunos lúmenes son
absorbidos por la luminaria
y otros factores como la
suciedad de la luminaria, la
disminución gradual de la
emisión de luminosa de las
lámparas, etc.,
Donde:
L= Longitud local
A= Ancho local
h= altura de concavidad del local

h
 COEFICIENTE DE UTILIZACIÓN CU
 Es la relación entre los lúmenes que alcanza el
plano de trabajo y los lúmenes nominales de la
lámpara. Este factor toma en cuenta: la
eficiencia, la distribución de la luminaria, altura
de montaje, dimensiones del local y las
reflectancias de las paredes, techo y piso.
 COEFICIENTE DE CONSERVACIÓN CC
 A partir del día que una instalación de alumbrado
nueva se pone en funcionamiento, la iluminación
va sufriendo cambios constantes a medida que
las lámparas envejecen, las luminarias acumulan
suciedad y se hace sentir el efecto de otros
factores que contribuyen a la pérdida de luz.
 CU para iluminación de interiores
•Determinacion del coeficiente de
conservacion (cc)
DISTRIBUCIÓN DE LUMINARIAS
ILUMINACIÓN EXTERIOR (VÍAS)
Factores a considerar en el diseño:

1.- Velocidad normalizada de la vía

2.- Importancia de la vía
3.- No. De vehículos que circula por/hora

Em=F(Φ)/WxD=LúmenesxCUxCC/WxD
W= Ancho de la calzada
D= Separación entre luminarias
Em= Nivel medio iluminación
F= Flujo luminoso luminaria
 Criterios admitidos según el tipo de vía
Clase de Velocidad de circulación Tránsito de vehículos (T)
Iluminación en km/h en vehículos/h

Vía M1 Muy importante V > 90 Muy importante T > 1000

Vía M2 Importante 60 < V < 90 Importante 500 < T < 1000
Vía M3 Media 30 < V < 60 Media 250 < T < 500
Vía M4 Reducida V < 30 Reducida 100 < T < 250
Vía M5 Muy reducida Al paso Muy reducida T < 100
 Tipo Iluminación media Em (Lux)

 Autopistas, autovías y carreteras con intenso tráfico 20-35

 Vías urbanas y plazas importantes 10-20
 Vías y paseos residenciales 5-15
 Polideportivos 100-500

 Flujo de la lámpara (Lúm) Altura (m)

 3.000 ≤ FL< 10.000 6≤H<8

 10.000 ≤ FL < 20.000 8 ≤ H < 10
 20.000 ≤ FL < 40.000 10 ≤ H < 12
 FL ≥ 40.000 ≥ 12
 Determinación del Coeficiente de Utilización
Distribución de las luminarias:
Unilateral: Colocación de las luminarias a un mismo lado de la
calzada, se utiliza cuando; Av(ancho vía)≤Hm(altura montaje)

Tresbolillo: Colocación de las luminarias en ambos lados de la

vía al tresbolillo o en zigzag y se emplea cuando:
Av(ancho vía) va entre 1,0 y 1,5 veces la Hm(altura de montaje).

En oposición: Con luminarias colocadas una opuesta a la otra

se utiliza cuando; Av(ancho vía)>Hm(altura montaje)