FUNDAMENTOS DE LA CONEXIÓN EN

PARALELO
Comprender los fundamentos de la conexión en paralelo para
aplicaciones de emergencia o respaldo; para tomar buenas
decisiones sobre el hardware, la solución eficaz de problemas, el
diseño óptimo de sistemas…
Resultados del aprendizaje

Comparar y contrastar los requerimientos de control para los grupos
electrógenos en aplicaciones con conexión en paralelo frente a las
instalaciones de un solo grupo electrógeno.
– Describir las funciones básicas del sistema de control del grupo
electrógeno, y cómo la operación en paralelo cambia los
requerimientos de control,
– Describir cómo se suministran las funciones de control en un
entorno de control digital
– Explicar los requerimientos de Interfaz entre los sistemas de
control de conexión en paralelo para los grupos electrógenos y el
“mundo exterior”
– Reconocer problemas de control y proponer soluciones
– Diseñar eficazmente y utilizar variaciones en el hardware de
control digital del que se dispone actualmente para la conexión
en paralelo
Agenda

¿Por qué conectar en paralelo?

¿Que conforma un sistema de conexión en
paralelo?

Equipo de conmutación para operación en paralelo

Funciones de la conexión en paralelo

Controles digitales para la operación en paralelo

Resumen y recomendaciones
Las preguntas y las discusiones serán bien
recibidas en cualquier momento durante la sesión
Conexión en paralelo

La conexión sincrónica de dos o más grupos electrógenos

conectados en una barra común para suministrar energía a
cargas comunes.
¿Por qué conectar en paralelo?

Fiabilidad – Las cargas conectadas son CRÍTICAS

Desempeño:
- Meta: igual o mejor que la red pública.
- una mayor capacidad del bus minimiza el efecto que tienen las
cargas transitorias sobre los generadores.

Costo:
– El costo el sistema es bajo comparado con los motores de alta
velocidad
– Es necesario tener en cuenta el costo por kilovatio del motor
– El costo de los “lujos” puede ser muy alto
– (fiabilidad + beneficios) vs. $$$
¿Por qué conectar en paralelo? (cont.)

Tipos de cargas: las cargas transitorias afectan el
tamaño del generador

Tamaño del generador y del recinto

Flexibilidad:
– Es más fácil agregar un generador a un sistema en
paralelo que agregar un solo generador nuevo
– Tener en cuenta las necesidades futuras y dejar espacio
para la expansión

Riesgos:
– Sobrecarga – Suministrar un esquema para agregar o
eliminar cargas
– Compatibilidad: no todos los generadores se pueden
conectar en paralelo
– Normas de la red pública – Se requiere protección especial
Equipo de conmutación para operación en paralelo

Equipo de conmutación para baja tensión (categoría
600V)/tensión intermedia (categoría 5kV-15kV)

Interiores (NEMA1) / Exteriores (NEMA 3, 3R)

Otros (BREAKERS DO/FM, CTU, TVSS, falla a tierra,
protección diferencial)
Bus aislado
En paralelo con la red pública
Transición abierta (TA)
Transición cerrada (TC)

G G G

12470 V 12470 V
1600
(TYP 3)
480 V 480 V

3000 3000
3000 3000
 Tablero de Paralelo

Diagramas unifilares

¿Que está mal en este diagrama??

 Tablero de Paralelismo

Single Line Drawings
Construcción de equipos tradicionales

G
G
Control operación
Control maestro
en paralelo
1 por sistema
1 por GE

Equipo de
control distribución

Controles para
BREAKER Equipo de transferencia
distribución de potencia
(no se muestran)
Estandares de Switchgears aplicables
en la región de LAO

Los mercados de LAO normalmente aceptan los

estandares IEC 60439-1 Type tested y non Type
Tested.

Paises como Chile, Puerto Rico, US Virgin Islands y

en grandes proyectos diseñados por empresas con
base en Estadus Unidos especifican tableros UL 891 o
1558 listed.
Caracteristicas basicas de un tablero
IEC

IP Ratings para

los gabinetes.
Gabinetes IEC con rating IP
IP Ratings

IP30

&

IP55
Gabinetes IEC

Formas de separación de acuerdo a IEC 60439.1
Gabinetes IEC

Formas de separación de acuerdo a IEC 60439.1
Gabinetes IEC
Unidades funcionales

Recordemos que los equipos IEC de Cummins utilizan

breakers de aire tipo Masterpact (ACB) fijos, rmovibles
de 3 o 4 polosen capacidad interruptiva de 40kA, 65kA y
100kA.
La unidad de disparo básica es el Micrologic 2.0 con
disparo largo a Instantáneo.
Tableros UL
Equipos de conmutación (Switchgear) vs. paneles de
conmutación (Switchboard)

O PE N

O PE N OPE N

OPE N

OPE N

O PE N

OPE N

Las características físicas son similares

– La principal diferencia es el tipo de BREAKER

Las normas se dan sección por sección
 Selección de equipos de conmutación
COMPARACIÓN DE BREAKERS Y
APLICACIONES

BREAKERS EN CAJA MOLDEADA BREAKERS EN CAJA AISLADA BREAKERS DE POTENCIA DE

UL489 UL489 AIRE
UL1066

COMERCIAL/INDUSTRIAL LIGERO COMERCIAL MÁS GRANDE/INDUSTRIAL INDUSTRIAL PESADO

UL891 LIGERO. UL1558
UL891
PANEL/ SWITCHGEAR SWITCHGEAR
SWITCHGEAR
EN CAJA METÁLICA EN METÁLICA DIVISONES
OPCIÓN DE DIVISIONES

POCO COSTOSO PRECIO MODERADO COSTOSO

MONTAJE FIJO FIJO O EXTRAÍBLE EXTRAÍBLE SOLAMENTE
LSIG AJUSTABLE
DISPARO FIJO LSIG AJUSTABLE
ALTAS ESPECIFICACIONES DE FALLA
NO TIENE APAGADO NO TIENE APAGADO APAGADO INSTANTÁNEO
INSTANTÁNEO INSTANTÁNEO

SIN MANTENIMIENTO SIN MANTENIMIENTO REQUIERE MANTENIMIENTO

LA MAYORÍA DE LAS INSTALACIONES MÁS GRANDES INSTALACIONES MÁS GRANDES
INSTALACIONES ACEPTACIÓN CRECIENTE SERVICIO PRIMARIO

Distintas aplicaciones requieren equipos diferentes

Especificar de acuerdo con las necesidades de la aplicación
Especificaciones del tablero

Tratar esto igual que al tablero de la red pública en
el sistema
– Cubre las mismas especificaciones si lo desea; podría
usted exigir un tablero primario del mismo fabricante del
equipo de generación
– Reconocer cualquier diferencia en la corriente de falla
disponible
– Seleccione los requerimientos del equipo para brindar
desempeño y las características de las norma (UL o IEC)
que requieren las cargas
– Asegúrese de que el ATS y el equipo de protección estén
debidamente aplicados
– UL1558 para coordinación selectiva
Diseño tradicional

Diseño basado en
componentes

Grupo electrógeno
“bruto”

Núcleo basado en
PLC
Operación en paralelo basada en
componentes

Transformadores

Módulo de cargas
compartidas/gobierno

Sincronizador/Verificación
de sincronismo

Relés de protección

Relés de control/lógica

Medición/controles
manuales
Relés de protección multifuncionales

Disco de inducción
Relés digitales

– Una sola función multifuncionales

¿Precisión? – Múltiples funciones

¿Se puede reparar?
Actual estándar de la

industria

¿Confiabilidad?
Controles básicos del grupo electrógeno

Los diseños tradicionales comienzan con un
grupo electrógeno no conectado en paralelo...
– CM: Control Del Motor
• Protección para el motor
• Arranque/parada
• Interfaz con el operador (alarma/medición)
– GOB.: Gobernador
• Medir velocidad/controlar introducción de
combustible
– AVR: regulación automática de voltaje
• Medir voltaje/controlar excitación
– Protección del alternador
• Lo requieren las normas en casi todas partes
• Protección contra sobrecarga para el alternador
• Puede tener muchas otras funciones
 MAYOR HZ

Cargas compartidas

Los generadores conectados a
un bus común TIENEN que G1 G2
estar en la misma frecuencia y
al mismo voltaje

Si los grupos electrógenos
FLUJO DE KW
están “tratando” de operar a FLUJO DE KVAR
diferentes frecuencias, no
compartirán kW

Si los grupos electrógenos
están “tratando” de operar a
diferentes voltajes, no CARGA
compartirán kVAR
Cargas compartidas para operación en
paralelo

alternador
kVAR =
kW = motor

kW que demanda la carga

kVar que demanda la carga

Los motores producen kW– controles de alimentación de

combustible

Los alternadores producen kVAR—controles de excitación
Cargas compartidas

• Agregar controles para compartir kW de la carga: ILS

• Agregar kVar de cargas compartidas: corriente cruzada
Sincronización
Asegurar el mismo voltaje de operación, y la misma
frecuencia y rotación de fase para dos o más fuentes.

G1 G2 G1

G2

CARGA

Con ambos grupos electrógenos en operación y el BREAKER

cerrado, el voltaje y la frecuencia tienen que ser idénticos entre
dos puntos cualesquiera del bus
Sincronización
Falla del sincronizador:
Paralelismo fuera de fase
PICO DEL
“TIMBRE” EXCITADOR

PICO DE
CORRIENTE

COLAPSO DEL VOLTAJE

GRUPO ELECTRÓGENO
CONECTA FUERA DE FASE
Sincronización con frecuencia corrida
GENSET VOLTAGE SYNCHRONIZING TO BUS VOLTAGE

BUS VOLTAGE
GENSET VOLTAGE

180

OK TO CLOSE
0

PHASE ANGLE DIFFERENCE BETWEEN GENSET & BUS

La frecuencia del grupo electrógeno y del bus son constantes

– El generado usualmente tiene una frecuencia un poco más alta

El voltaje puede ser diferente, pero aceptable

La sincronización se trata de igualar los ángulos de fase
Sincronización con bucle de enganche de
fase

La frecuencia del bus se considera “constante”; la frecuencia del grupo

electrógeno varía para coincidir con la del bus (más lenta o más rápida)

El voltaje puede ser diferente, aunque en este caso se ilustra cómo se igualan
los voltajes.

El voltaje del grupo electrógeno se “engancha” en sincronismo con el bus
Cuando utilizar cada clase…

Sincronización con frecuencia corrida
– Es mejor para los casos de bajo costo y baja tecnología
– Es mejor para motores difíciles de controlar, como los de gas natural
• Puede ser precisa cuando hay poca diferencia entre los ángulos de fase de
las fuentes
– Generalmente los tiempos de sincronización son más largos y hay más
variación
– La usa CPG en situaciones sencillas de transición cerrada/monitoreo en
fase con ATS

Bucle de enganche de fase
– Requiere un control más exacto del motor
– Desempeño rápido y constante
– Manejar mejor las variaciones de frecuencia entre el bus y el generador,
o las variaciones inducidas por la carga
– Lo usa CPG en la mayoría de las aplicaciones de operación en paralelo
con diesel, y está disponible en los productos de control de
transferencia de potencia (PTC) y PLTx
Elección del primer grupo electrógeno en
conectarse al bus

Función crítica
– Debido a que los grupos electrógenos están arrancando, no están
sincronizados
– Conectar sin sincronizar puede causar daños (más sobre el tema, más
adelante)
– La velocidad es importante

Sensor del primero en arrancar
– Cada grupo electrógeno se monitorea a si mismo para tener buen
voltaje y buena frecuencia
– Cada grupo electrógeno pasa un toquen al siguiente hasta que uno de
ellos esté listo
– El grupo electrógeno listo con esto que en cierra su BREAKER
– Todos los demás grupos electrógenos detectan el voltaje disponible en
el bus y encienden sus sincronizadores
– Provisiones de respaldo
• Análisis del efecto de la modalidad de falla (AEMF)
Protección del grupo electrógeno

Mínima protección para grupo electrógeno en paralelo:

• Pérdida de campo (40)
• Potencia inversa (32)
Medición/controles manuales/IHM
CONTROL TRADICIONAL DE PARALELISMO REMOTE

ALARM
LOAD SHARE EC
DATA

GOV
METER PROT SYNC ILS
AVR GEN

BREAKER de paralelismo

CB

POWER
TO
LOAD
 Conexión en paralelo con la red pública
REMOTE

ALARM
LOAD SHARE EC
DATA

GOV
I/E VAR/PF METER PROT SYNC ILS
AVR GEN

Conectado con la red pública CB

Nivel de kW/kVar

POWER
TO
LOAD
Secuencia de operación del control de
paralelismo de un grupo electrógeno

Comando de arranque
– Puede provenir de un dispositivo remoto o del panel del operador

Retardo para el arranque (si se usa)

El motor gira y arranca Carga compartida = operación

Retardo en ralentí (si se usa) en bus aislado = operación en
paralelo con otros generadores

Aumenta paulatinamente a la velocidad nominal
– Puede ser muy rápido (no muy paulatino)

Verificar si es el primer grupo electrógeno disponible
– Si lo es, conectar al bus, activar cargas compartidas o controles para
gobernar cargas
– Permitir que las primeras cargas se conecten albos si lo permite la
capacidad
Gobernador de carga =
– Si no es el primero,
operación en paralelo con el

Comenzar la sincronización servicio de la red pública

Conectar cuando esté sincronizado
– Encender controles de carga compartida o de gobierno de carga
Mundo digital

Control a base de
microprocesador
ENTRADAS SALIDAS
PROGRAMACIÓN DE LA
MEMORIA DEL
PROCESADOR

El procesador y la memoria son baratos

La mayor parte del costo es por el sistema de entrada y salida

El límite generalmente es la creatividad del diseñador

Minimizar las entradas y salidas para minimizar el costo y mejorar la
confiabilidad
I/O incremental para operación en paralelo
REMOTE

ALARM
LOAD SHARE EC
DATA

GOV
I/E VAR/PF METER PROT SYNC ILS
AVR GEN

– Voltios de referencia del bus (4) CB

– Orden de abrir o cerrar BREAKER (4)
– Estado del BREAKER (2 al menos)
– Carga compartida (4) POWER
TO
– Conectado a la red pública (2)
LOAD
– Comando de kW (2)
– Comando de kVar (2)
 Configuraciones de productos
Totalmente integrados Control remoto de paralelismo Control

ENGINE
Topología Cummins para operación en paralelo
otros…

Se muestra Caterpillar; Asco y muchos otros son similares

Generac es diferente…
Diagrama de bloque de la interconexión
CA para accesorios

Estado al maestro
Comandos de
BREAKERS
Estado de
BREAKERS
Conductores de potencia
Cambios desde la perspectiva del
diseñador

Pasar del diseño tradicional (basado en componentes) a los diseños
integrados, de lógica distribuida requiere cambios en el trabajo de un
ingeniero:
– No se puede especificar las funciones de control de paralelismo como
componentes (excepto como función de relés protectores
incrementales)
• Hay poca necesidad de revisar los planos de control para las
funciones de paralelismo
– Por consiguiente, hay que decidir desde el comienzo cuáles
proveedores son aceptables, y comprender las diferencias entre el
hardware de los distintos proveedores
• Los proveedores tienen muy poca flexibilidad para cambiar la función
– Concentrarse en secuencias operativas a nivel del sistema, los
requerimientos de IHM y las interfaces entre todos los equipos
 Resumen

El paralelismo es una función del grupo electrógeno

Las tecnologías digitales hacen común que se integren
todos los controles de paralelismo en un solo tablero de
circuito
– Mayor confiabilidad
• Menos y mejores componentes, mucho menos cableado
• Diseño coherente, menos probabilidades de un diseño incorrecto
– Mejor desempeño
• Interfaz directa con el motor (pero depende del constructor del grupo
electrógeno su optimización)
– Menor costo/mayor flexibilidad
• Menos espacio (SI se diseña sobre esta base)
• Menos componentes
• Menos diseños a la medida
– Trabajo diferente para el diseñador/consultor
Recuerde…

La principal razón para operar en paralelo es lograr mayor
confiabilidad y flexibilidad.
– El costo no tiene que ser excesivo
– Si no se consigue esto, no lo está haciendo bien

El equipo de conmutación para aplicaciones en paralelo se elige con los
mismos elementos de juicio que para un sistema de distribución primaria

Tradicionalmente, la operación en paralelo se lleva a cabo con controles
hechos a la medida para cada sitio, pero los controles digitales permiten
una integración que llevan a sistemas más sencillos para mejor desempeño
y mayor confiabilidad

La operación en paralelo requiere controles para la detección del primer
arranque, sincronizar las cargas compartidas, protección adicional,
medición y controles manuales, y operación en paralelo con la red pública
(en algunos casos)
– Todo esto depende de la detección de un número limitado de parámetros y del
control de los sistemas de combustible y excitación del generador

Los dispositivos electrónicos digitales integrados son hoy la forma
estándar en la industria para manejar los grupos electrógenos
Recomendaciones

Mudarse a los controles digitales como práctica
estándar, y utilizar su capacidad para minimizar el
espacio que se requiere para los equipos y
aprovechar las ventajas de costos
– Menor costo
– Menos espacio
– Menos tiempo de diseño/menos tiempo para terminar el
trabajo
– Menos tiempo para la puesta en servicio

Comprender los requisitos de la aplicación y
especificar el sistema más sencillo que los cumpla

Llame a Cummins si quiere orientación en proyectos
específicos
Tablero de Paralelismo
Optimización de una barra principal.

Regla No 1#
¡Recuerde que no puede sacar de un tablero mas corriente de
la que le entrega desde un inicio!

Si pones 5,000amps de entrada entonces solamente podras

sacar sacar 5000A en sus borneras, lo importante es como
manejas esos amperes dentro de la estructura para mejorar el
diseño.
 Tablero de Paralelismo
Diagrama Unifilar

¿Que está mal aquí?

Tablero de Paralelismo
Optimización de una barra principal
Ejemplo 1:
G1 G2

I=2000A I=2000A
2500AF/ 2500AF/
2500AT 2500AT
I=4000A I=2000A

4000AF/
A
I=4000A 4000AT

To Loads
Idealmente, los generadores estan balanceadoa y compartiran la carga equitativamente.
Si la carga contínua es 4000A cada generador suministrará 2000A a la carga.
L acorriente en el punta A es 4000A, el minimo tamaño requerido para la barra deberá ser 4000A.
Tablero de Paralelismo
Optimización de una barra principal
Ejemplo 2:

G1 G2

I=2000A I=2000A
2500AF/ 2500AF/
2500AT 2500AT
I=2000A I=4000A I=2000A

2000AF/ 2000AF/
A
I=2000A 2000AT I=2000A 2000AT

To Loads To Loads
Suponga que la las cargas se separan en dos lineaas identicas de distribución como se muestra en este
ejemplo 2.
EL resultado es el mismo ya que se tiene los mismo 4000A en el punto A.
Tablero de Paralelismo
Optimización de una barra principal
Ejemplo 3:
G1 G2

I=2000A I=2000A
2500AF/ 2500AF/
2500AT 2500AT

I=2000A I=2000A

A B
2000AF/ 2000AF/
I=2000A 2000AT I=2000A 2000AT

To Loads To Loads
Si las cargas se conectan como en el ejemplo 3 la carga maxima continua se divide en ambos extremos de la
barra principal y no excederá los 2000A en los puntos A y B ya que la máxiam demanda en esos puntos es
2000A
EL tamaño mínimo de la barra principal en este ejemplo será de 2000A.
Tablero de Paralelismo
Optimización de una barra principal
Ejemplo 4:

G1 G2

I=0A I=2255A
2500AF/ 2500AF/
2500AT 2500AT
I=X I=2255A - X

A B
2000AF/ 2000AF/
I=X 2000AT I=2255A - X 2000AT

To Loads To Loads

Suponga que el generador G1 se apaga y el systema entra en un modo de discriminación de carga. Por lo
que G2 continuará suministrando 2255A a la carga. El máximo flujko contínuo de corriente en el punto B de
la barra será ≤ 2255A dependiendo de que cargas continúen conectadas al sistema. El valor de X es ≤ 2000A
ya que cada sección de distribución suministra solo 2000 amps.
 Tablero de Paralelismo
Optimización de una barra principal

Existe otra foma de

arreglar el sistema
mejorando el
desempeño y
reduciendo el
costo??

?

?
?
 Tablero de Paralelismo
Esta parece una
mejor solución , Optimización de una barra principal
pero…¿ estamos
considerando el peor
de los casos?? G1 G2 G3

4,000Amp 4,000Amp 4,000Amp

2,000Amps 2,000Amps
, Amps
4,000Amps 4,000Amps

? Maybe 2,000Amp 4,000Amp

4,000Amp 2,000Amp
4,000Amp

LOAD LOAD SPARE

LOAD LOAD

12,000A de entrada y 12000A de salida, si todo funciona correctamente a todo

momento...
La barra principal solo requiere ser de 2000A, el problema es que los sistemas
no funcionan PERFECTAMENTE en todo momento.
Tablero de Paralelismo
Optimización de una barra principal

Como pueden ver si G1 falla y L4 y L5 se disparan, la corriente en la barra

principal podría ser de 6000A.
 Tablero de Paralelismo
Optimisation of Main Bus Bar systems
Entonces hemos ido de un
G1 G2 G3 diagrama unifilar de con una
barra principal de 13,500A
aun tablero con diseño
optimizado que solo requiere
una barra de 6000A.
Hemos reducido el costo y
4,000Amp 4, 000Amp 4, 000Amp posiblemente incrementado
el márgen de toda la venta…
¡¡¡Bien jugado!!!
Main Bus 6, 000 Amps– 85 kA for 1 Sec

? Maybe 2,000 Amp 4, 000Amp

4, 000 Amp 2, 000 Amp
4, 000 Amp

LOAD LOAD SPARE

LOAD LOAD
Preguntas