DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA, CONSTRUCCIÓN E INGENIERÍA CIVIL

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

ANTOFAGASTA

Laboratorio Nº5 Materiales de la

ingeniería “Ensayo de tracción del
Acero”
NCh203.of 77

Integrantes: Aldo Alfaro

Manuel Kacic
Claudia Ledezma
Camila Rojas V
Nicolás Tapia
Profesor de la asignatura: Gastón Núñez
Encargado de laboratorio: Roberto Cortés
Jorge Olmos
Ayudante: Camila Vergara
Fecha de ejecución: 18 de noviembre 2015
Fecha de entrega: 25 de noviembre 2015
Contenido
1. Introducción .................................................................................................................................... 3
2. Marco teórico .................................................................................................................................. 4
3. Resumen .......................................................................................................................................... 6
4. Datos obtenidos .............................................................................................................................. 7
5. Resultados ....................................................................................................................................... 8
6. Conclusión ..................................................................................................................................... 10
7. Bibliografía .................................................................................................................................... 11
8. Anexos ........................................................................................................................................... 12

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 1. Introducción
Es de gran importancia y relevancia saber las características mecánicas de los materiales a
utilizar en estructuras como las edificaciones, ya que permite avances previos y arreglos
posteriores en las mismas si existe algún defecto.

El ensayo de tracción a un material consiste en aplicar una carga axial de tracción a una
probeta normalizada hasta que esta llegue al punto de rotura con el objetivo de verificar la
ductilidad del material, el límite de fluencia, zona de estricción y tensión de rotura.

En la experiencia que se describe a continuación, el material a estudiar es el acero y el cobre,

los cuales fueron sometidos a tracción con una fuerza constante proporcionada por la Prensa
Universal, con lo que se determinará las propiedades mecánicas de los tres materiales, tales
como: límite de fluencia, esfuerzo máximo, deformación, y ductilidad. A cada uno se le debe
realizar su correspondiente gráfica de tensión-deformación.

Objetivos:

 Verificar el tipo de acero según su nomenclatura en el mercado.

 Comparar qué material posee mayor ductilidad y cuál es más resistente.

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2. Marco teórico
 Acero: Aleación de hierro con pequeñas cantidades de carbono y que adquiere con el
temple gran dureza y elasticidad.
 Deformación unitaria: Variación dimensional unitaria debido a la carga (esfuerzo)
aplicada.
 Propiedades mecánicas: Propiedades del material asociadas a las relaciones elásticas
o inelásticas, cuando se le aplica una carga, y que establecen relaciones tensión-
deformación.
 Resistencia: Tensión máxima que puede soportar un material a determinada

solicitación 
 mecánica 


 Tensión: Intensidad, en un punto de un cuerpo, de las fuerzas internas o de sus


 componentes que actúan en un plano dado a través del punto. 


 Máquina de ensayo: Artefacto mecánico por medio del cual se aplica una carga a la

probeta 
 de ensayo. 


 Mordazas: Elemento de sujeción de las probetas a los cabezales de la máquina de

ensayo 
 atreves de las cuales se transmite la carga. 


 Límite de Fluencia: Tensión a partir de la cual el material pasa a sufrir deformaciones

permanentes, es decir, hasta este valor de tensión, si interrumpimos el traccionamiento
de la muestra, ella volverá a su tamaño inicial, sin presentar ningún tipo de
deformación permanente, esta se llama deformación elástica.
 Zona Elástica: Es la parte donde al retirar la carga el material regresa a su forma y
tamaño inicial, en casi toda la zona se presenta una relación lineal entre la tensión y la
deformación y tiene aplicación la ley de Hooke. La pendiente en este tramo es el
módulo de Young del material.
 Zona Plástica: En esta zona se ha rebasado la tensión del límite elástico y, aunque
dejemos de aplicar tensiones de tracción, el material ya no recupera su longitud
original y la longitud final será mayor que su longitud natural.
 Zona de Endurecimiento: Al llegar a cierto límite de deformación, el material
presenta una resistencia mayor a la deformación debida a un reacomodo en su
estructura.

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 Zona de Estricción: Dado que ciertas zonas de la probeta se deforman más que otras,
existen secciones de área transversal más pequeñas, que con un esfuerzo menor
pueden seguirse deformando hasta la ruptura.
 Tenacidad: Es la conjugación de dos propiedades: ductilidad y resistencia. Un
material tenaz será aquel que posee una buena ductilidad y una buena resistencia al
mismo tiempo.
 Fatiga: Es cuando un elemento estructural se somete a cargas cíclicas, este puede
fallar debido a las grietas que se forman y propagan, en especial cuando se presentan
inversiones de esfuerzos, esto es conocido como falla por fatiga, que puede ocurrir con
esfuerzos menores a la carga de deformación remanente.
 Dureza: Resistencia de un material a ser penetrado o su resistencia a ser rayado o
desgastado. Las pruebas de dureza son sólo comparativas, ya que es difícil relacionar
el comportamiento de un material en la prueba con lo que se presenta en sus
situaciones reales.
 Tensión de Rotura: Máxima tensión que un material puede soportar al ser
traccionado.

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 3. Resumen
Materiales:

- Barra de acero.

- Barra de cobre.

- Maquina de ensayo.

- Pie de metro.

Procedimiento:

a) Medir diámetro de la barra de acero.

b) Colocar la barra en la prensa universal y medir su longitud inicial.
c) La maquinaria automatizada comienza a medir la deformación de la barra por lo cual
otorga lecturas en un gráfico carga v/s deformación.
d) Una vez que falla la barra se mide su longitud final.
e) Repetir el mismo procedimiento con la barra de cobre.

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4. Datos obtenidos

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5. Resultados
 Para el acero:

X1 (ε1)= 0,021307463 X2 (ε1)= 0,028321522

Y1 (σ1)= 19,35154748 Y2 (σ2)= 35,65065389

∆𝜎
E= = 2323,76 (kN/cm2)
∆𝜀

σfluencia= σy =46,82 (kN/ cm2)

εfluencia = εy = 0,035

σrot= 64,3 (kN/cm2)

εrot= 0,24

Ductilidad= εrot- εy= 0,205

σmáx= 67,33 (kN/ cm2)

 Para el cobre:

X1 (ε1)= 0,0181562 X2 (ε1)= 0,027665

Y1 (σ1)= 12,5778766 Y2 (σ2)= 30,7466131

∆𝜎
E= = 1910,73 (kN/cm2)
∆𝜀

σfluencia= σy = 38,53 (kN/ cm2)

εfluencia = εy = 0,041

σrot= 30,31 (kN/cm2)

εrot= 0,20

Ductilidad= εrot- εy= 0,159

σmáx= 46 (kN/ cm2)

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 Gráfico Nº 5.1: tensión versus deformación de cobre.

Tension v/s deformacion unitaria

50,1

45,1

40,1

35,1
Esfuerzo (kN)/cm2

30,1

Cobre
25,1
fluencia

20,1

15,1

10,1

5,1
0 Deformación 0,05 0,1 Deformación 0,15 0,2 0,25
elástica plástica
Deformación unitaria

Grafico Nº5.2: tensión versus deformación de acero.

Observación: aquí el punto de fluencia es más fácil de reconocer que en el cobre.

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 6. Conclusión
La resistencia de una probeta está determinada según el material con el que está elaborado,
tomando en cuenta que cada uno de ellos tiene una naturaleza dúctil o frágil , en la varilla de “cobre”
esta se deforma de tal forma que uno se da cuenta que es un material dúctil y llega a su fractura , el
acero este material se deforma más todavía ya que es más dúctil que el cobre y este da la explicación
de porque es el material usado para construcción o para reforzar al hormigón ya que tiene mayor
resistencia y una ductilidad más grande que la mayoría de los materiales a tracción .

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7. Bibliografía
 INSTITUTO NACIONAL DE NORMALIZACIÓN, NCh203.Of77“Acero para uso
industrial”, Santiago, Chile.

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8. Anexos

Figura 3.1: Instalación barra de acero Figura 3.2: Deformación de la barra

Figura3.3: Falla de la barra Figura 3.4: Rotura de la barra.

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