04/06/2017 Más robots, menos empleos

Más robots, menos empleos

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04/06/2017 02:12

Antonio Rosas-Landa

Chicago, Illinois.— El surgimiento de las máquinas que impacta la

vida de los humanos está a la vuelta de la esquina. Tan sólo en
Estados Unidos se calcula que se perderán 5 millones de empleos
de personas que conducen cuando los autos autónomos (que se
manejan solos) sean cosa común. Nadie estará exento de estos
dramáticos cambios. No es tiempo de preocuparse, sino de actuar y
prepararse.

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La visión de autopistas con vehículos que se conducen a sí mismos

mientras los ocupantes enfocan su atención en otros aspectos está
muy cerca. Se estima que la transformación podría ocurrir en los
próximos 10 a 20 años.

Imagine, ¿cómo se impactarán las vidas de quienes hoy conducen

taxis, ubers, microbuses, metrobuses, vehículos repartidores y
tráilers que mueven toneladas de mercancías, cuando éstos se
gobiernen solos? ¿Dónde encontrarán empleo los millones de
choferes desplazados?

La armadora BMW asegura que producirá autos autónomos para el

2021, mientras que la empresa Tesla ya equipa sus vehículos con
el hardware y software que los hace independientes. Si bien esta
tecnología sigue siendo objeto de pruebas, lo cierto es que los
avances ya están disponibles y sólo aguardan la regulación de los
gobiernos para implementarse.

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Si cree que usé ejemplos dramáticos de marcas a las que tienen

acceso sólo los ricos, y que adoptar esta tecnología en masa no es
inminente, aquí van otros datos que documentan el optimismo. En
Estados Unidos hoy se pueden adquirir autos semiautónomos, de
todas las marcas, con sistemas anti-choque (con sensores que
frenan el auto sin intervención humana si el conductor se distrae),
avisan si el vehículo abandona el carril por el que circula, entre
otras bellezas.

Estos avances mejorarán la seguridad en las carreteras pues los

vehículos autónomos no conducen bajo la influencia del alcohol, de
mal humor, no se distraen, respetan los límites de velocidad y usan
modelos logísticos e información en tiempo real para trazar la ruta
más corta y efectiva, Por su parte, la industria de los seguros se
revolucionará, ya que el riesgo de que un vehículo tenga un
percance se verá grandemente reducido.

Los beneficios serán muchos al igual que habrá un impacto

profundo en los mercados laborales. Quiero ser claro, no es
cuestión de si estos cambios ocurrirán, sino con qué velocidad los
veremos materializados. Como ocurre con la vejez, podrá
disgustarle el futuro que se avecina, pero eso no cambiará el
resultado.

En tiempos en que el presidente de Estados Unidos ha abdicado

del liderazgo mundial de su nación, México puede y debe buscar un
destino por su lado. Los nuevos sistemas robóticos, modelos
logísticos y de inteligencia artificial requieren millones de ingenieros
y programadores. Hoy es un gran momento para promover estas
carreras que estarán en demanda y ofrecen buenos salarios.

Actualmente, México es una autoridad en manufacturas gracias al

TLC, pero la mayoría son tecnologías “tontas”, es decir, productos
que no están interconectados y bajo el control remoto del usuario:
luces, termostatos, equipos de cocina o lavado que pueden ser
operados desde un teléfono móvil, o que recaudan información y
notifican al usuario y al fabricante cuando requieren mantenimiento.

Es tiempo de que México deje de perseguir tendencias que dieron

éxito a los países desarrollados hace décadas. En su lugar, debe
enfocarse en las industrias que dominarán la economía en los
próximos años.

Modernizarse con visión de futuro reducirá el impacto de la pérdida

inevitable de empleos que la automatización traerá consigo, y
creará oportunidades para una nación que como ninguna otra
merece ser exitosa.

Periodista

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