MEMORIA DE CALCULO

DISEÑO PUENTE ALCANTARILLA

MEMORIA DE CALCULO
 PUENTE VEHICULAR

MEMORIA DE CALCULO
DISEÑO : PUENTE (ALCANTARILLA CAJON) SECCIÓN: 5.6mX3.6m TIPO : 1

1.- DATOS GEOMETRICOS

Hs = 0.00 m. Altura de Relleno

H= 3.00 m. Altura libre
L= 5.00 m. Ancho Libre
ts = 0.30 m. Espesor losa superior
tinf = 0.30 m. Espesor losa inferior
tmuro = 0.30 m. Espesor losa muro
Hc = 3.60 m. Altura de AC
Bc = 5.60 m. Ancho de AC
Tramos = 1

2.- CARGAS CONSIDERADAS

Para calcular el peso propio y las sobrecargas debidas al relleno, se adopta los siguientes datos:

Peso específico del hormigón armado: 24 KN/m3

Peso específico del hormigón : 22 KN/m3
Peso específico del Asfalto : 22 KN/m3
Peso específico del relleno granular: 19 KN/m3
Angulo de fricción interna relleno granular: 30 °

3.- CARACTERISTICAS RESISTENTES DE LOS MATERIALES

El hormigón y el acero de construcción deben cumplir con las siguientes propiedades:

Resistencia a compresión del hormigón a los 28 días (Puente cajón): 21 Mpa

Resistencia a compresión del hormigón a los 28 días (Aleros): 21 Mpa
Resistencia a la fluencia del acero de construcción: 420 Mpa

4.- CARACTERISTICAS RESISTENTES DEL SUELO DE FUNDACION

Del estudio de suelos (ANEXOS), se tienen los datos siguientes:

Tipo de suelo en la cota de fundación: Suelo granular con presencia de arena y arcilla
Capacidad portante del suelo de fundación: qad = 2.00 Kg/cm2 a la profundidad mayor de 3.0metros
Coeficiente de balasto del suelo de fundación: Ks = 4.00 kg/cm3 = 39227.2 KN/m3
a= 0.50 m ; longitud de particiones
b= 1.00 m ; ancho

K  Ks·a·b K= 19614 KN/m

5.- PREDIMENSIONAMIENTO DE LOSA Y MUROS

La Tabla 2.5.2.6.3-1 (AASHTO LRFD- 2007), recomienda utilizar espesores mínimos en función a la longitud del puente:

sv  3000 Donde: Sv = 5300 mm ;Separación de apoyos

1.20·  165mm
30 e = Espesor de la losa
e= 332 mm

Por lo tanto se realizará el análisis de esfuerzos con un espesor de losa y muro de: e= 0.35 m.

MEMORIA DE CALCULO
 6.- ANALISIS DE CARGAS

6.1.- CARGA MUERTA (DC, DW, EV, EW)

Peso propio de la losa (DC): 0.35x1.0x24= 8.40 KN/m

Peso del Asfalto (DW): 0.05x1.0x22= 1.10 KN/m EDW= 0.05

Peso del relleno (EV): EV  Ft·Hs ·1.0· s  0.00 KN/m

Hs
Donde : Factor Interaccion suelo estructura Ft  1 0.20· Ft = 1.00
Bc
Peso del relleno (EWA): 2.25x1.0x9.8= 22.05 KN/m

NOTA.-El peso propio (DC) de la estructura sera tomado en cuenta por el programa que realiza el análisis de esfuerzos

6.2.- CARGA VIVA (LL)

La carga viva esta constituido principalmente por el Camión Tipo, que sera cargado automáticamente por el programa
computacional (SAP 2000). L

La carga viva esta constituido por el Camión Tipo HL-93, que posee las características siguientes:

Camión de diseño:
Consiste en un camion de 325 KN, cuya distribucion de cargas y espaciamineto entre cargas se muestra en la figura adjunta

Tandem de Diseño:
El tanden de diseño consistira en un par de ejes de 110 KN con una separacion de 1.20 m, la separacion transversal

Separación entre ejes: 1.2 m.

Carga por eje : 110 KN

MEMORIA DE CALCULO
 Carril de diseño:
Carga distribuida: 9.3 KN/m

Momento por Impacto, M I IM = 33.00% IM  33·(1.0  4.1·10 4 ·H S )  0%

 IM 
FI  1   FI = 1.33
 100 
Determinacion del ancho de influencia

L1  18000

w1  9000
L1  18000

w2  18000

NL = 1
L1 = 5000 mm
W 1 = W2 = 4000 mm Ancho de calzada

Para un Carril: E = 2128 mm

Para Dos Carriles: E = 2637 mm < 4000 CORRECTO

Usar: E= 2128 mm (Para ingresar en el Sap2000: 1/2.13=0.47)

6.3.- EMPUJE DE SUELOS (EH)

DATOS:
Hc = 3.60 m.
Hs
E1=0.00 Hs = 0.00 m.
= 30 °
 S= 19 KN/m3

EMPUJE DEL RELLENO: Reposo

Hc K O  1  sen 
Ko = 0.5

E1  K o · S ·H S
E1 = 0 KN/m2

E2  K O · S ·( H C  H S )
E2=34.20
E2 = 34.20 KN/m2

6.4.- Presion de sobrecarga (LS)

HT heq
1.5 1.2 HT = 3.60
3 0.9 heq = 0.84
6 0.6

Ka = 0.333
SC   S ·heq SC = 15.96 KN/m2

LS  SC·K a ·1m LS = 5.32 KN/m

MEMORIA DE CALCULO
 6.5.- EMPUJE DE AGUA (WA)
DATOS:
hw = 2.25 m.
w = 9.80 KN/m3

E INF   w · hw

ESUP= 0.00 KN/m2

EINF = 22.05 KN/m2

7.- ANALISIS ESTRUCTURAL

Las combinaciones de carga consideradas para el análisis de esfuerzos son:

U  n· i ·Qi n= 1

COMB. I U  n·1.25·DC  1.50·DW  1.50·EH 

COMB. II U  n·0.90·DC  0.65·DW  1.50·EH 

COMB. III U  n·1.25·DC  1.50·DW  0.90·EH  0.75·ES  1.30·EV  1.0·WA

COMB. IV U  n·1.25·DC  1.50·DW  0.90·EH  0.75·ES  1.30·EV 

COMB. V U  n·0.90·DC  0.65·DW  1.50·EH  1.50·ES  0.90·EV  1.75·LS  1.0·WA

COMB. VI U  n·0.90·DC  0.65·DW  1.50·EH  1.50·ES  0.90·EV  1.75·LS 

COMB. VII U  n·1.25·DC  1.50·DW  1.75·( LL  IM )  0.90·EH  0.75·ES  1.30·EV  1.0·WA

COMB. VIII U  n·1.25·DC  1.50·DW  1.75·( LL  IM )  0.90·EH  0.75·ES  1.30·EV 

COMB. IX U  n·0.90·DC  0.65·DW  1.35·( LL  IM )  1.5·EH  1.50·ES  0.90·EV  1.75·LS  1.0·WA

COMB. X U  n·0.90·DC  0.65·DW  1.35·( LL  IM )  1.5·EH  1.50·ES  0.90·EV  1.75·LS 

COMB. XI U  COMB.I  COMB.II  COMB.III  COMB.IV  COMB.V  COMB.VI  COMB.VII 

COMB.VIII  COMB.IX  COMB. X (ENVOLVENTE)

SERVICIO: U  DC  DW  ( LL  IM )  EH  ES  EV  LS  WA

Donde:
U= Carga Ultima
DC = Peso Propio de la estructura
DC = Peso propio capa rodadura
LL= Carga Viva
IM = Carga de impacto
EH = Empuje activo horizontal del suelo
LS = Empuje de sobrecarga de la carga viva
EV = Empuje vertical del peso propio del suelo
WA = Carga hidraulica y presion del flujo de agua

MEMORIA DE CALCULO
 PUENTE VEHICULAR AZURDUY II

El análisis estructural para las anteriores combinaciones de carga se ha realizado por medio del programa computacional
SAP 2000. Los resultados obtenidos del análisis de esfuerzos se presentan al final de la presente memoria de calculo.

A B

98.17
98.17

C D

8.- REFUERZO DE ACERO POR FLEXION

Los datos empleados para el diseño son: f'c = 21 Mpa
fy = 420 Mpa
B= 1000 mm

MOMENTOS CANTO REC. ACERO CANTO Asmin ASmax CALCULO

EL. USAR
KN-m mm mm mm. UTIL cm2 cm2 Cal. Rev.
Tramo: 182.10 350 25 12 319 598 5115 1605.20 1605.20  12 c/5
Apoyos A: 139.75 350 50 12 294 598 4714 1328.10 1328.10  12 c/10
LOSA
SUP.

10  10 c/20
10  10 c/20
Apoyos B: 139.75 350 25 12 319 598 5115 1213.25 1213.25  12 c/10
10  10 c/20
10  10 c/20
Tramo: 98.17 350 50 12 294 553 4714 917.01 917.01  12 c/10

MUROS
Exterior

Apoyos A: 139.75 350 50 12 294 553 4714 1328.10 1328.10 12 c/10

10  10 c/20
10  10 c/20
Apoyos C: 113.61 350 50 12 294 0 4714 1067.94 1067.94  12 c/10
10  10 c/20
10  10 c/20
Tramo: 99.60 350 50 10 295 553 4730 927.50 927.50  10 c/5
Apoyos C: 113.61 350 50 10 295 553 4730 1063.98 1063.98  10 c/10
LOSA


INF.

10 10 c/20
10  10 c/20
Apoyos D: 113.61 350 50 10 295 553 4730 1063.98 1063.98  10 c/10
10  10 c/20
10  10 c/20

MEMORIA DE CALCULO
 Armadura de Distribucion :
1750
%   50 %
S

% = 35.00% Cumple
A sd = 791.68 mm2 / m

Ø12c/ 14 Usar: Ø12c/ 20

Refuerzo por temperatura y contracción Losa Superior

Acero minimo por agrietamiento:

fr  0.63  f ' c= 2.887 N/mm². f'c = 21 N/mm².

M cr 
 
1.2  b  h  fr
2 b = 1000 mm.
d = 319 mm.
6

Mcr = 58757263 N-mm.

Mcr = 58.76 kN-m.
M u  1.2  M cr
Mu = 70.51 kN-m.

Asmin = 598 mm² < As = 792 mm².

Ø 12 c/18 Area= 628 mm². Usar: Ø12c/ 25

Refuerzo por temperatura y contracción losa de Fundacion

Acero minimo por agrietamiento:

fr  0.63  f ' c= 2.887 N/mm². f'c = 21 N/mm².

M cr 
 
1.2  b  h  fr
2 b = 1000 mm.
d = 295 mm.
6

Mcr = 50248630 N-mm.

Mcr = 50.25 kN-m.

M u  1.2  M cr
Mu = 60.30 kN-m.

Asmin = 553 mm² < As = 792 mm².

Ø 12 c/20 Area= 565 mm². Usar: Ø12c/ 30

Refuerzo por temperatura y contracción.

0.75·b·h
Astemp  233  Astemp  1270
2b  h · fy

Losa Superior: Astemp = 231.481 mm2/m

Ø 10 c/33 Usar: Ø10c/ 20 Area= 393 mm2

Losa Inferior y Muro: Astemp = 231.481 mm2/m

Ø 10 c/33 Usar: Ø10c/ 20 Area= 393 mm2

MEMORIA DE CALCULO
 9.- VERIFICACION A CORTANTE:

LONG. Base CORTANTE CANTO REC. ACERO d Vud Vc

ELEMENTO REVISION
m. m. KN mm cm. mm. cm. Kg KN
Losa sup. 3.60 1.0 259.22 800 50 12 749.4 151.30 611.28 RESISTE
Muros 6.45 1.0 65.20 350 50 16 299.2 59.15 244.06 RESISTE
Losa inf. 3.60 1.0 232.32 350 50 10 299.5 193.66 244.30 RESISTE

10.- VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO

Presiones transmitidas al terreno:

Recciones : k= 88.54 KN Resistencia

k= 43.32 KN Servicio

a = 0.50 m ; longitud de particiones

b = 1.00 m ; ancho
Area = 0.50 m².

T = 177.08 KN Resistencia
T = 86.64 KN Servicio

Por lo tanto, la capacidad de soporte del suelo de fundacioón es suficiente:

 T  Qadm (KN/m2)

86.64 < 196 El suelo soporta

MEMORIA DE CALCULO
11.- CABEZAL DE ALCACANTARILLA

11.1.- DATOS GEOMETRICOS

CORTE A - A ts

H= 2.75 m. Altura libre

L= 7.55 m. Ancho Libre
ts = 0.35 m. Espesor muro
tinf = 0.35 m. Espesor losa ingerior
L H Hc = 3.10 m. Altura de AC
Bc = 8.25 m. Ancho de AC

Bc

11.2.- CARGAS CONSIDERADAS

Para calcular el peso propio y las sobrecargas debidas al relleno, se adopta los siguientes datos:

Peso específico del hormigón armado: 24 KN/m3

Peso específico del hormigón : 22 KN/m3
Peso específico del Asfalto : 22 KN/m3
Peso específico del relleno granular: 19 KN/m3
Angulo de fricción interna relleno granular: 30 °

11.3.- CARACTERISTICAS RESISTENTES DE LOS MATERIALES

El hormigón y el acero de construcción deben cumplir con las siguientes propiedades:

Resistencia a compresión del hormigón a los 28 días (Puente cajón): 21 Mpa

Resistencia a compresión del hormigón a los 28 días (Aleros): 21 Mpa
Resistencia a la fluencia del acero de construcción: 420 Mpa

11.4.- CARACTERISTICAS RESISTENTES DEL SUELO DE FUNDACION

Del estudio de suelos (ANEXOS), se tienen los datos siguientes:

Tipo de suelo en la cota de fundación: Suelo granular con presencia de arena y arcilla
Capacidad portante del suelo de fundación: qad = 2.00 Kg/cm2 a la profundidad mayor de 0.35metros
Coeficiente de balasto del suelo de fundación: Ks = 4 kg/cm3 = 39227.2 KN/m3
a= 0.50 m ; longitud de particiones
b= 1.00 m ; ancho

K  Ks·a·b K = 19614 KN/m

MEMORIA DE CALCULO
PUENTE VEHICULAR AZURDUY II

11.5.- ANALISIS DE CARGAS

11.6.- EMPUJE DE SUELOS (EH)

DATOS:
Hc = 3.10 m.
E1=0.00
= 30 °
 S= 19 KN/m3

EMPUJE DEL RELLENO:

Hc K O  1  sen 
Ko = 0.5
E1  K o · S ·H S
E1 = 0 KN/m2

E2  K O · S ·( H C  H S )
E2=29.45
E2 = 29.45 KN/m2

11.7.- Presion de sobrecarga (LS)

HT heq
1.5 1.2 HT = 3.10
3 0.9 heq = 0.89
6 0.6

Ka = 0.333

SC   S ·heq SC = 16.91 KN/m2

PS / C  Sobrec arg a·K a ·1m LS = 5.64 KN/m

MEMORIA DE CALCULO
11.8.- ANALISIS ESTRUCTURAL

Las combinaciones de carga consideradas para el análisis de esfuerzos son:

U  n· i ·Qi n= 1

COMB. I U  n·1.25·DC  1.50·EH 

COMB. II U  n·0.90·DC  1.50·EH 

COMB. III U  n·1.25·DC  0.90·EH 

COMB. IV U  n·0.90·DC  1.50·EH  1.75·LS 

COMB. V U  COMB.I  COMB.II  COMB.III  COMB.IV (ENVOLVENTE)

SERVICIO: U  DC  EH  LS 

Donde:

U= Carga Ultima
DC = Peso Propio de la estructura
EH = Empuje activo horizontal del suelo
LS = Empuje de sobrecarga carga viva

El análisis estructural para las anteriores combinaciones de carga se ha realizado por medio del programa computacional
SAP 2000. Los resultados obtenidos del análisis de esfuerzos se presentan al final de la presente memoria de calculo.

MEMORIA DE CALCULO
11.9.- REFUERZO DE ACERO POR FLEXION

Los datos empleados para el diseño son: f'c = 21 Mpa

fy = 420 Mpa
B= 1000 mm

MOMENTOS CANTO REC. ACERO CANTO Asmin ASmax CALCULO

EL. USAR
KN-m mm mm mm. UTIL mm2 mm2 Cal. Rev.
Tramo: 114.14 350 50 16 292 547 4682 1081.20 1081.20  16 c/18

MURO

1.0m 0.00 350 50 16 292 547 4682 0.00 547.31 16 c/8


2.0m 0.00 350 50 16 292 547 4682 0.00 547.31 16 c/16
Tramo: 114.14 350 50 16 292 547 4682 1081.20 1081.20  16 c/18

LOSA

1.0m 59.60 350 50 10 295 547 4730 546.39 547.31 10 c/14

INF.

1.3m 47.25 350 50 10 295 547 4730 431.14 431.14  10 c/18

1.6m 35.96 350 50 10 295 547 4730 326.74 326.74  10 c/20
1.50m 41.60 350 50 10 295 393 4730 378.78 392.70  10 c/20

83.21
Refuerzo por temperatura y contracc 41.605

Acero minimo por agrietamiento:

fr  0.63  f '=
c 2.887 N/mm². f'c = 21 N/mm².

M cr 

1.2  b  h  fr
2
 b = 1000 mm.
d = 292 mm.
6

Mcr = 49231820 N-mm.

Mcr = 49.23 kN-m.
M u  1.2  M cr
Mu = 59.08 kN-m.

Asmin = 547 mm².

Ø 12 c/20 Area= 565 mm².

Usar: Ø12c/ 16

Refuerzo por temperatura y contracción.

Acero minimo por agrietamiento:

fr  0.63  f '=
c 2.887 N/mm². f'c = 21 N/mm².

M cr 
 
1.2  b  h 2  fr
b = 1000 mm.
d = 292 mm.
6

Mcr = 49231820 N-mm.

Mcr = 49.23 kN-m.

M u  1.2  M cr
Mu = 59.08 kN-m.

Asmin = 547 mm².

Ø 10 c/14 Area= 561 mm². Usar: Ø10c/ 18

MEMORIA DE CALCULO
Refuerzo por temperatura y contracción.

0.75·b·h
Astemp  233  Astemp  1270
2b  h · fy

Losa Superior: Astemp = 231.481 mm2/m

Ø 10 c/33 Usar: Ø10c/ 20 Area= 393 mm2

Losa Inferior y Muro: Astemp = 231.481 mm2/m

Ø 10 c/33 Usar: Ø10c/ 25 Area= 314 mm2

11.10.- VERIFICACION A CORTANTE:

LONG. Base CORTANTE CANTO REC. ACERO d Vud Vc

ELEMENTO REVISION
m. m. KN cm. cm. mm. cm. Kg KN
Muros 6.45 1.0 97.63 350 50 12 299.4 88.57 244.22 RESISTE
Losa inf. 3.10 1.0 53.35 350 50 12 299.4 43.04 244.22 RESISTE

11.11.- VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO

Presiones transmitidas al terreno:

Recciones : k= 7.79 KN Resistencia a = 0.50 m ; longitud de particiones

k= 5.76 KN Servicio b = 1.00 m ; ancho
Area = 0.50 m².

T = 15.58 KN Resistencia
T = 11.52 KN Servicio

Por lo tanto, la capacidad de soporte del suelo de fundacioón es suficiente:

 T  Qadm (KN/m2)

11.52 < 196 El suelo soporta

MEMORIA DE CALCULO
12.- DISEÑO DEL BARANDADO
 H  A  Kg / m

12.1 Dimensionamiento de la baranda

Las cargas a considerar serán de acuerdo a la figura:

w w
0.120.12
0.030.03
w w 890 890
N N
0.125
0.125
CM1CM1
FP1FP1 w w 0.310.31
0.150.15
w w 890 890
N N
0.125
0.125

CM2CM2
0.310.31
P2 P2 1.101.10
A A

0.250.25

10 10 0.800.80

FP3FP3

0.300.30

Q u    1 . 75  LL 
La carga viva (LL) se tomara con un valor de 890 [N], (AASHTO LRFD 2007
13.8.2), en dirección horizontal.

La sobrecarga de diseño para las baranda para peatones se deberá tomar como
w = 0.73 [N/mm], tanto transversal como verticalmente, actuando en forma
simultanea.

Una vez obtenido el momento de diseño según la ecuación:

 Q u 
M u     s 2

 10 
Se produce al cálculo de la cuantía necesaria, para posteriormente obtener el
diámetro de acero necesario.
Utilizando las fuerzas tanto de carga viva como permanente se realiza el cálculo
siguiendo la metodología descrita anteriormente.

En este caso las dimensiones de cálculo serán:

= 1.05
b= 150 [mm]
h= 125 [mm]
d= 100 [mm] Asumiendo un r = 2 cm
S= 2.00 [m]

MEMORIA DFE CALCULO

 LL  w  S [m]  890  2350 N
LL = 2.35 [kN]
Qu = 4.32 [kN/m]

 Q u  q l
M  u   s 2 Vu  
 10  2
s= 2 [m]
Mu = 1.73 [kN·m] V u = 4.32 kN.

Cuantía necesaria:

f 'c  M u 
  1  1  2 . 36  
nec
1 . 18  f    f ' c b  d 2 
y  

sustituyendo los valores mencionados:

f 'c = 21 [MPa] Ø= 0.9

fy= 420 [MPa]  nec = 0.00316

Cuantía balanceada:

f ' c  6115 

  0 . 85    
 6115  β 1 = 0.85

b 1
f y  f y 
 b = 0.02142

Cuantía máxima:
Se toma como el 75 % de la cuantía balanceada

 max  0 . 75   b
max = 0.0160619 > nec Cumple

Cuantía mínima:
1 .4 min = 0.00333 < nec
min 
fy
Por tanto:  nec = 0.00333

Acero de refuerzo: A   b  d A s = 0.50 cm².

s

Usar : 2 Ø 10 mm. área: 1.57 cm².

VERIFICACIÓN POR CORTANTE

f´c
Vc   bw  d  11456.44 N.
6
Ø·Vc= 9737.97 N. > 4318.1 N. CUMPLE

Por lo tanto se usara como refuerzo mínimo: E Ø6 c/15

MEMORIA DFE CALCULO

12.2.- Dimensionamiento del poste

Se debe realizar la sumatoria de momentos en el punto A especificado en la

figura 1, tomando en cuenta las fuerzas actuantes ahi mencionadas

Tabla 1: Momento para el diseño del poste

Carga Brazo M DC M LL
Diseño Poste
[N] [m] [N·m] [N·m]
w 2.35·1000 2350.00 0.808 1897.625
w 2.35·1000 2350.00 0.373 875.375
w+LL 2.35·1000 2350.00 0.025 58.750
w+LL 2.35·1000 2350.00 0.025 58.750
CM1 0.125·0.15·2·2400·9.81 882.90 0.025 22.073
CM2 0.125·0.15·2·2400·9.81 882.90 0.025 22.073
FP1 0.12·0.9·0.2·2400·9.81 508.55 0.060 30.513
FP2 0.5·0.1·0.9·0.2·2400·9.81 211.90 0.133 28.246
FP3 0.1·0.15·0.2·2400·9.81 70.63 0.150 10.595
 11956.88 113.50 2890.50

M u    1.25  M DC  1.75  M LL 

Mu = 5460.2606 [N·m]
b = 200 [mm]
h = 200 [mm]
d = 175 [mm] Asumiendo un r= 2 [cm]
r nec = 0.002428 <r min = 0.0033

Por lo tanto:
r nec = r max = 0.0033

Acero de refuerzo:

As    b  d
A s = 1.17 [cm2]
Usar: 2 Ø12 As = 2.26 cm².

Diseño al corte:

V u    1 . 75  V LL 
V LL = 2.35 [kN]
V u = 4.318125 [kN] Cortante ultima

Vu   Vn
V n  V c  V s

Vc  0.53 b  d  f 'c
V c = 26.3708 [kN]

MEMORIA DFE CALCULO

Adoptando un Ø= 6 [mm]
Av= 56.55 [mm2]

s= -192.6648 [mm] Ø 6 c/50

600 [mm]
smax ≤
150 [mm]

Se utilizara: Ø 6 c/15

123.- DISEÑO DE LA ACERA

La carga muerta de la acera se la determina por metro lineal, así como la carga
viva debida a los peatones.
Cuando se tiene la acera peatonal con un ancho mayor o igual a 60 cm, se
deberá considerar la carga viva debida a peatones como 3,6 x 10-3 [MPa].

2.35 kN
0.12
0.03
2.35 kN 0.125

CM1
FP1 2.35 kN 0.31
0.15

2.35 kN 0.125

CM2
FP2 PL = 2340.00 N/m 0.31

B
15
0.25

60
FP3 FP4 0.80

0.1 0.80 0.30

Se realizo la sumatoria de momentos en el punto B, de todas las cargas a la

izquierda del mencionado punto.

Utilizando:
3.6 x 10-3 [MPa] (Carga viva peatonal PL)

MEMORIA DFE CALCULO

 Tabla 2: Momentos para el diseño de la acera

Carga Brazo M CM M CV
Diseño Acera peatonal
[N] [m] [N·m] [N·m]
H1 2.35·1000 2350.00 0.883 2075.05
H2 2.35·1000 2350.00 0.448 1052.80
wv1 2.35·1000 2350.00 0.375 881.25
wv2 2.35·1000 2350.00 0.375 881.25
PL 3.60·1000·1.00·1 3600.00 0.500 1800.00
CM1 0.125·0.15·2·24 900.00 0.725 652.50
CM2 0.125·0.15·2·24 900.00 0.725 652.50
FP1 0.12·0.9·0.2·24/2 259.20 0.760 196.99
FP2 0.50·0.08·0.9·0.2·24/2 108.00 0.846 91.37
FP3 0.1·0.15·0.2·24/2 36.00 0.860 30.96
FP4 0.15·0.80·24 2880.00 0.400 1152.00
 18083.20 2776.32 6690.35

M u    1 . 25  M CM  1 . 75  M CV 
M u = 15937.438 [N·m]
b= 1000 [mm]
h= 150 [mm]
d= 125 [mm] Asumiendo un r= 2 [cm]

r nec = 0.00279 <r min = 0.00333

Por lo tanto: r nec = 0.00333

Acero de refuerzo: As    b  d
As= 4.17 [cm2]
Ø 12 c/27 Usar: Ø 12 c/20

Acero minimo por agrietamiento:

fr  0.63  f 'c = 3.334 N/mm².

f'c = 28.0 N/mm².
M cr 
 
1.2  b  h 2  fr
b = 1000 mm.
6
h = 150 mm.
Mcr = 15001410 N-mm.
Mcr = 15.00 kN-m.
M u  1.2  M cr
Mu = 18.00 kN-m.

Asmin = 398 mm². < As = 416.67 mm².

Asdist = Ø 10 c/19
Acero de distribución Lc = 0.90 m.

0.552
D  0.58 < 0,5 D = 0,5
Lc

Asdist = 0,5*As 208.33 mm².

Asdist = Ø 10 c/37

MEMORIA DFE CALCULO

14.- DISEÑO DEL BORDILLO
2.35 kN
0.12
0.03
2.35 kN 0.125

CM1
FP1 2.35 kN 0.31
0.15

2.35 kN 0.125

CM2
FP2 PL = 2340.00 N/m 0.31

7.5 kN/m
0.15
0.25
C
0.60
FP3 FP4

0.1 0.80 0.30

Se realizo la sumatoria de momentos en el punto C, de todas las cargas a la

izquierda del mencionado punto.

Momentos para el diseño del bordillo

Carga Brazo M CM M CV
Diseño Acera peatonal
[N] [m] [N·m] [N·m]
H1 2350 2350.00 1.030 2420.50
H2 2350 2350.00 0.600 1410.00
wv1 2350 2350.00 0.600 1410.00
wv2 2350 2350.00 0.600 1410.00
PL 3.600·0.95 3420.00 0.500 1710.00
F1LH 7.5·1000 7500.00 0.250 1875.00
CM 2·0.125·0.15·24 0.90 1.025 0.92
FP1 0.12·0.9·0.2·24/2 0.26 1.010 0.26
FP2 0.5·0.08·0.9·0.2·24/2 0.11 1.100 0.12
FP3 0.1·0.15·0.2·24/ 0.04 1.093 0.04
FP4 0.15·0.80·24 2.88 0.650 1.87
 20324.18 3.21 10235.50

M u    1 . 25  M CM  1 . 75  M CV 
M u = Tu = 18811.9502 [N·m]
bw = 250 mm. Pcp = 1700 mm.
h= 600 mm. Acp = 150000 mm².
rec = 25 mm. Ph = 1500 mm.
¢= 12 mm. Aoh = 110000 mm².
d= 574 mm.
La torsión se ignora si:

f `c 
 Acp
2


Tu    
12 
 Pcp 

18811.95 < 4296.16 REQUIERE REFUERZO

MEMORIA DFE CALCULO

Refuerzo transversal (estribos)
At Tu

S 2 *  * Ao * f y

At
 0.32 mm.
S
Si tomamos: S = 200 mm. At = 63.71 mm². Ø 12 c/177

Ø12 c/ 20

Calculo del refuerzo longitudinal

At
AL   Ph  478 mm².
S
Refuerzo mínimo Longitudinal

5 f `c  Acp A 
AL min    t   Ph
fy S 

AL min  39.2 mm2 < 477.8 mm². ok

Ø = 16 mm.

Usar : 3 Ø16 As = 603.2 mm².

Refuerzo mínimo por flexión

1 .4
A S min   b w  d  486.78 mm².
fy
Usar : 3 Ø16

MEMORIA DFE CALCULO