FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA SANITARIA

TEMA : LINEA DE CONDUCCIÓN, POR IMPULSIÓN.

DOCENTE : ING. JARA REMIGIO FLOR ANGELA.

ALUMNOS :

HUARAZ - 2018

INDICE
 INTROCUCCIÓN

Una tubería de impulsión es aquella que es utilizada para conducir el agua desde puntos
de menor cota hasta otros ubicados a cotas mayores.

La única forma de vencer la diferencia de elevaciones es a través del uso de equipos de

bombeo, generalmente del tipo centrífugo si nos referimos a situaciones de
Abastecimiento y Recolección de Agua.

La línea de impulsión es el tramo de tubería destinada a conducir los caudales desde la

obra de captación hasta el depósito regulador o la planta de tratamiento.

Antes de realizar el cálculo de las dimensiones y parámetros del diseño de la línea de

impulsión y de la selección del sistema de bombeo, se debe realizar actividades de
recolección de información. Una inspección visual de la zona y reconocimiento de las
instalaciones, con el propósito de determinar las condiciones para satisfacer la demanda
futura de la población y con una garantía de funcionamiento a bajo costo de
mantenimiento.
OBJETIVOS
 I. MARCO TEORICO
1.1. LINEAS DE CONDUCCÓN.

La línea de conducción en un sistema de abastecimiento de agua potable por gravedad e

impulsión es el conjunto de tuberías, válvulas, accesorios, estructuras y obras de arte
encargados de la conducción del agua desde la captación hasta el reservorio, aprovechando la
carga estática existente. Debe utilizarse al máximo la energía disponible para conducir el gasto
deseado, lo que en la mayoría de los casos nos llevara a la selección del diámetro mínimo que
permita presiones iguales o menores a la resistencia física que el material de la tubería soporte.

Las tuberías normalmente siguen el perfil del terreno, salvo el caso de que, a lo largo de la ruta
por donde se debería realizar la instalación de las tuberías, existan zonas rocosas insalvables,
cruces de quebradas, terrenos erosionables, etc. Que requieran de estructuras especiales. Para
lograr un mejor funcionamiento del sistema, a lo largo de la línea de conducción puede
requerirse cámaras rompe presión, válvulas de aire, válvulas de purga, etc. Cada uno de estos
elementos precisa de un diseño de acuerdo a características particulares.

Todas estas consideraciones serán desarrolladas en el presente capítulo, que servirán para
diseñar y definir los diámetros de las tuberías, así como la ubicación de las cámaras rompe-
presión.

1.2. LINEAS DE CONDUCCIÓN POR BOMBEO (IMPULSIÓN)

Son utilizadas cuando la población se encuentra en una cota mayor a la fuente de captación.
Donde el equipo de bombeo proporciona la energía necesaria para lograr el transporte del agua.
Se utilizará bombas para elevar los caudales demandados por la población, a un nivel requerido
y para vencer las pérdidas ocasionadas por las tuberías. El equipo de bombeo produce un
incremento brusco en el gradiente hidráulico para vencer todas las pérdidas de energía en la
tubería de conducción.

1.3. CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN POR IMPULSIÒN

Debemos tener en cuenta las siguientes consideraciones para el diseño de líneas de

conducción por impulsión:
Fig. N° 2. Alturas y representación de conducción por bombeo

a. ALTURA DINÁMICA TOTAL (𝑯𝑫𝑻 )

Es la suma de altura de succion, altura estatica, perdida de carga y la altura de la presion de

salida. Se obtiene con la siguiente ecuación:

𝐻𝐷𝑇 = 𝐻𝑠 + 𝐻𝑒𝑠𝑡. +ℎ𝑓 + 𝑃

Hs = Altura de aspiracion o succion, esto es altura del eje de la bomba sobre el nivel inferior.

Hd = Altura de descarga, o sea, la altura del nivel superior con relacion del eje de la bomba.

Hg = Altura geometrica, esto es la diferencia de nivel; (altura estatica total).

Hs +Hd =Hg x Hft = perdida de carga total.

Ps =Presion de llegada al reservorio (se recomienda 2 m).

Ht = Altura dinamica total en el sistema de bombeo, que corresponde a.

𝐻𝐷𝑇 = 𝐻𝑠 + 𝐻𝑒𝑠𝑡. +ℎ𝑓 + 𝑃

Altura de succión (Hs)

 Es la altura del eje de la bomba sobre el nivel inferior del agua, m. Se obtiene con las
siguientes ecuaciones:

𝑉2
𝐻𝑠 = + 0.20
2𝑔
𝐻𝑠 = 2.5𝑑 + 0.10

De las 2 ecuaciones se toma el mayor (↑)

Perdida de carga (hf)

Es la pérdida de energía en la tubería por unidad de longitud debida a la resistencia del

material del conducto al flujo del agua. Su fórmula es:

𝑄 1.85 𝐿
ℎ𝑓 = 1741 ( ) ∗ 4.87
𝐶 𝐷

Donde:
Q: caudal LPS
L: longitud (m)
D: Ø tubería (pulgadas)

b. MATERIALES

El material de la tubería es escogido por factores económicos, así como de disponibilidad

de accesorio, y características de resistencia, ante esfuerzos que se producirán en momento
de su operación:

 PVC para diámetros hasta 250 mm, clase 10 o clase 15 (Normas ISO 4422).
 FFD para diámetros de 300 mm a mayores, clase k-9 (Normas ISO 2531).
 Accesorios de FFD k-9 en todos los casos, para presiones de servicio mayores
(Normas ISO 2531).
c. PENDIENTES MÍNIMAS
El diseño de las líneas de impulsión se ha realizado considerando la operación del sistema,
de tal manera que facilite la acumulación de aire en las partes altas pronunciadas, en donde
se instalarán elementos que aseguren la evacuación de éste.
Se recomienda pendientes mínimas de:
2 a 3 mm/m en las partes ascendentes.
4 a 6 mm/m en las partes descendentes.

El diseño de las líneas de impulsión se ha realizado considerando la operación del sistema,

de tal manera que facilite la acumulación de aire en las partes altas pronunciadas, en donde
se instalarán elementos que aseguren la evacuación de éste.
Se recomienda pendientes mínimas de:
2 a 3 mm/m en las partes ascendentes.
4 a 6 mm/m en las partes descendentes.
d. CAUDAL DE DISEÑO

El caudal de una línea de impulsión será el correspondiente al consumo del máximo diario para
el periodo de diseño. Tomando en cuenta que no resulta aconsejable ni práctico mantener
períodos de bombeo de 24 horas diarias, habrá que incrementar el caudal de acuerdo a la
relación de horas de bombeo, satisfaciendo así las necesidades de la población para el día
completo.

𝑄𝑑 = 𝑄𝑏 = 𝑄𝑚𝑑 ∗ 24

Si diseñamos para una población futura se utiliza:

24
𝑄𝑏 = 𝑄𝑚𝑑 ∗
𝑁
𝑄𝑚𝑑 = 𝐾1 ∗ 𝑄𝑚
Donde:

N: número de horas de bombeo

6 ≤ 𝑁 ≤ 18
Qmd: caudal máximo diario

K1=1,25 población presente

K1= 1 para población futura

e. DIÁMETRO
Es recomendable que los diámetros sean seleccionados dentro de un rango económico y
tomado en cuenta que sean diámetros comerciales.

Selección de diámetros

Una forma efectiva de seleccionar diámetros es por medio de un Abaco de selección de

diámetros, desarrollado por Simon Arocha.
Para ingresar al Abaco debemos obtener:
𝑄𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜
𝑄𝑎𝑏𝑎𝑐𝑜 = (𝑙𝑡𝑠/𝑠𝑒𝑔)
𝐾𝑐

Donde Kc, viene dado por el coeficiente de fricción del material de la tubería

1. Entramos con el Qabaco en las ordenadas (Eje Y).

2. Proyectamos una línea en sentido de abscisa (Eje X) que se encuentre en el rango

económico y encontramos el diámetro en mm.
Fig. N° 5 Abaco para la selección de diámetros por impulsión

Con el diámetro y C (coeficiente de fricción) se obtiene α

Tabla N° 2.

Otro criterio para la selección de diámetros:

Un procedimiento para la selección del diámetro es usando la fórmula de Bresse.

 1
𝐷 = 𝐾 ∗ 𝑥 ⁄4 ∗ √𝑄𝑏
X = Nº de Horas Bombeo 24
K = 1.3 D = Diámetro en m
𝑄𝑏 = Caudal de Bombeo en m3 /s.

Determinado un D, se escogen dos (2) diámetros comerciales en torno al valor de Bresse,

con velocidades comprendidas entre 0,6 a 2,0 m/s y se determina las pérdidas de carga y
potencia de equipo requerido en cada caso. El análisis de costos que involucra tuberías,
equipo y costos de operación y mantenimiento permitirá seleccionar el diámetro de
mínimo costo.
f. Válvula de aire
Las condiciones de funcionamiento, la cantidad y el emplazamiento de estos hacen difícil
el dimensionamiento, por lo que se elegirá de manera clásica la ubicación y
dimensionamiento de estas válvulas:

g. VÁLVULAS DE PURGA:
Las válvulas de purga se ubicarán en los puntos bajos de la tubería.
La elección se realizará teniendo en cuenta la velocidad de drenaje, recomendándose:
Válvulas de seccionamiento
Las válvulas de seccionamiento serán ubicadas teniendo en cuenta la operatividad del
sistema.
h. PROFUNDIDADES DE EXCAVACIÓN Y ALTURA DE RELLENO:
Se considera profundidades de excavación en el rango de 1.35 m a 2.5 m y una altura de
relleno mínima de 1.0 m encima de la clave del tubo.

i. BOMBAS

Una bomba hidráulica es una máquina generadora que transforma la energía con la que es
accionada (generalmente energía mecánica) en energía del fluido incompresible que
mueve. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido
añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor presión
a otra de mayor presión.

j. ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS

Chimenea de equilibrio: dispositivo para el control del golpe de ariete.

Válvulas de alivio: son dispositivos utilizados para reducir la presión en las tuberías.
Cámaras de aire: se utilizan para disminuir la presión gradualmente a la hora de ser
interrumpido el bombeo.
Válvulas tipo mariposa: se utilizan para abrir y cerrar el flujo en las líneas de conducción.

K. LÍNEA GRADIENTE HIDRÁULICA

La línea gradiente hidráulica se traza partiendo de la estación de bombeo con la altura
dinámica total y la presión residual de llegada al reservorio

1.4. PROBLEMAS ESPECIALES EN EL TRAZO DE LA LÍNEA DE CONDUCCIÓN E IMPULSIÓN

ZONAS ROCOSAS:

Tubería anclada compuesta de fierro galvanizado o resistente al intemperismo.

VULNERABLES A DESPRENDIMIENTO DE TIERRA:

En las áreas propensas a las avalanchas hay que utilizar cruces suspendidos. Los puntos de
anclaje del cruce deben asentarse sobre terreno firme y la tubería en suspensión debe ser lo
suficientemente alta para evitar ser golpeadas por deslizamiento o por detritos.

CRUCE DE HONDONADAS:

Son formadas por cursos de agua temporales. Las hondonadas angostas y profundas se pueden
cruzar con tuberías de Fierro Galvanizado por encima de la hondonada con o sin apoyo
intermedio, libre del máximo nivel de inundación y asegurado en las riberas.

CRUCE DE RIACHUELOS

Los riachuelos angostos se pueden cruzar de manera similar a las hondonadas angostas, pero se
debe prestar atención a que las riberas del riachuelo, directamente debajo del punto de cruce,
permanezcan estables.

CRUCE EN SUSPENSIÓN:

Pueden requerirse para tuberías suspendidas que cruce un río ancho, o terreno inestable sujeto
a erosiones o deslizamientos. Para este diseño especial de ingeniería se considera:

 La tubería suspendida debe ser lo suficientemente alta para no ser dañada por
elementos que flotan por el río, por el nivel máximo de crecida, por rocas o pedregones
desprendidos.
 El cable que sujeta a la tubería debe estar adecuadamente anclada en ambos extremos
sobre el terreno firme.
 El cable que sujeta la tubería debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar su
propio peso, el de la tubería y el del agua que ella transporta; así como las fuerzas
generadas por el viento, el balanceo y la carga de montaje.
 La tubería debe estar fuertemente asegurada al cable suspendido, ya sea con varillas, o
péndolas con grapas.
 Las uniones de las tuberías deben ser flexibles para garantizar su alineamiento en
cambios de temperatura durante el día.