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TARIJA- BOLIVIA
EQUIPOS E INSTALACIONES TERMICAS DOC.ING. MICHEL CORTES RENE EMILIO
Contenido
1. INTRODUCCION.- ......................................................................................................................... 1
2. TIPOS DE COMPRESION SIMPLE.- ................................................................................................ 4
2.1. Múltiple.- ............................................................................................................................. 6
2.2. Ciclo cascada.- .................................................................................................................... 7
3. PRINCIPALES DISPOSITIVOS PARA UN SISTEMA DE REFIRGERACION.- ....................................... 8
3.1. Compresor1.- ...................................................................................................................... 8
3.2. Condensador2.- ................................................................................................................... 9
3.3. Válvula de expansión3.- ...................................................................................................... 9
3.4. Evaporador de expansión directa4.- ................................................................................... 9
3.5. Recibidor5.- ....................................................................................................................... 10
4. MAQUINAS DE REFRIGERACION POR COMPRESION.-............................................................... 10
5. EJEMPLOS.- ................................................................................................................................ 11
6. REFRIGERANTES.- ...................................................................................................................... 12
6.1. Introducción.- .................................................................................................................... 12
6.2. Historia de los refrigerantes.- ........................................................................................... 12
6.3. Propiedades físicas y químicas.- ....................................................................................... 15
6.4. Propiedades termodinámicas.-.......................................................................................... 15
7. CLASIFICACIÓN: ......................................................................................................................... 16
7.1. En general los refrigerantes son: orgánicos e inorgánicos.- ............................................ 16
7.2. Mezclas.- ........................................................................................................................... 16
7.3. Por su inflamabilidad.- ..................................................................................................... 18
7.4. Por su toxicidad.- .............................................................................................................. 18
7.5. Por su función.- ................................................................................................................. 19
7.6. Código de colores para los cilindros de refrigerantes.- ................................................... 19
8. USOS.- ........................................................................................................................................ 20
9. APLICACIONES DE LOS REFRIGERANTES.-.................................................................................. 20
10. CONTAMINACIÓN E IMPACTO AMBIENTAL.- ........................................................................ 21
11. EJEMPLOS.- ............................................................................................................................ 21
12. CONCLUSIONES.- ................................................................................................................... 26
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Con este mismo ciclo frigorífico puede accionarse el compresor con un motor endotérmico
utilizando como combustible gas natural o GLP en fase vapor. En todos los casos se trata
de la configuración abierta, con un compresor conectado al extremo del motor endotérmico
mediante un dispositivo amortiguador para evitar la transmisión de vibraciones.
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Los fluidos utilizados como refrigerantes en los ciclos de compresión, son principalmente
los que pertenecen a la familia de los hidrocarburos halogenados. No obstante, los del tipo
Clorofluorocarbono totalmente halogenados sin presencia de átomos de hidrógeno en su
composición química, llamados CFC: (Flúor, Carbono, Cloro), empleados hasta hace
relativamente poco (año 1995) han sido prohibidos al agredir en gran medida la capa de
ozono y ser responsables del efecto invernadero. También está prevista y regulada la
desaparición en el 2015 de los denominados HCFC (Hidrógeno, Carbono, Flúor, Cloro),
similares a los anteriores pero que contienen átomos de hidrógeno en su molécula siendo
por ello menos estables y descomponiéndose antes el alcanzar la estratosfera, teniendo por
lo tanto un reducido potencial de destrucción de la capa de ozono. Por último, existen los
llamados HFC: (Hidrógeno, Flúor, Carbono), que son Fluorocarbonos sin cloro, con átomos
de hidrógeno, sin potencial destructor del ozono dado que no contienen cloro.
Estos refrigerantes pueden ser puros o mezcla de diferentes gases, las cuales pueden ser
azeotrópicas o no serlo. Las mezclas azeotrópicas están formadas por tres componentes y se
comportan como una molécula de refrigerante puro.
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Las mezclas no azeotrópicas están formadas por varios componentes pero la mezcla no se
comporta como una molécula de refrigerante puro. Por lo tanto la carga de refrigerante que
funciona con estos gases se ha de realizar siempre por líquido ya que cada gas se comporta
de diferente manera en estado gaseoso. Además, este tipo de mezclas tiene el llamado
deslizamiento, lo que significa que a la misma presión la temperatura es distinta si está en
estado gaseoso o en estado líquido. Este deslizamiento puede ser desde 1º hasta 7ºC.
También existen refrigerantes que son fluidos inorgánicos, como el amoniaco (NH3), el
anhídrido carbónico (CO2) y el anhídrido sulfuroso (SO2). Por último también se utiliza en
alguna instalación doméstica el isobutano, denominado R-600 y que es altamente
inflamable. En la tabla 2 puede verse la distribución de los distintos refrigerantes
comúnmente utilizados.
Existen dos presiones en el ciclo básico de refrigeración por compresión o ciclo frigorifico:
la de evaporación o de baja presión y la de condensación o de alta presión. El refrigerante
actúa como medio de transporte para mover el calor del evaporador al condensador, donde
es despedido a la atmósfera o al agua de enfriamiento, en el caso de sistemas enfriados por
agua. Un cambio de estado líquido a vapor, y viceversa, permite al refrigerante absorber y
descargar grandes cantidades de calor en forma eficiente. El ciclo básico de refrigeración
opera de la siguiente forma: el refrigerante líquido a alta presión es alimentado al tanque
recibidor a través de la tubería de líquido, pasando por un filtro desecante al instrumento de
control, que separa los lados de alta y de baja presión del sistema.
Existen varios instrumentos de control de flujo que pueden emplearse, pero en
la ilustración se considera únicamente la válvula de expansión, la cual controla la
alimentación del refrigerante líquido al evaporador, y por medio de un pequeño orificio
reduce la presión y la temperatura del refrigerante.
La reducción de presión en el refrigerante líquido provoca que éste hierva o se vaporice,
hasta que el refrigerante alcanza la temperatura de saturación, correspondiente a la de su
presión.
Conforme el refrigerante de baja temperatura pasa a través del evaporador, el calor del
elemento a enfriar fluye a través de las tuberías del mismo hacia el refrigerante, haciendo
que la acción de ebullición continúe hasta que el refrigerante se encuentre totalmente
vaporizado.
La válvula de expansión regula el flujo a través del evaporador para mantener el
sobrecalentamiento constante, para mantener la diferencial de temperatura que existe entre
la temperatura de vaporización y el vapor que sale del evaporador. Conforme la
temperatura del gas que sale del evaporador varía, el bulbo de la válvula de expansión
registra variación y actúa para modular la alimentación a través de la válvula de expansión,
y así adaptarse a las nuevas necesidades. El vapor refrigerante que sale del evaporador viaja
a través de la línea de succión hacia la entrada del compresor. El compresor toma el vapor a
baja presión y lo comprime aumentando, tanto su presión, como su temperatura.
El vapor caliente, al alcanzar una alta presión, es bombeado fuera del compresor a través de
la válvula de descarga hacia el condensador. Conforme pasa a través de éste, el gas a alta
presión es enfriado por algún medio externo. En sistemas enfriados por aire se usa
generalmente un ventilador y un condensador aletado. En sistemas enfriados por agua se
emplea por lo regular un intercambiador de calor refrigerado por agua.
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Calor de compresión.
El ciclo de Carnot invertido no es práctico para comparar el ciclo real de refrigeración. Sin
embargo es conveniente que se pudieran aproximar los procesos de suministro y disipación
de calor a temperatura constante para alcanzar el mayor valor posible del coeficiente de
rendimiento. Esto se logra al operar una máquina frigorífica con un ciclo de compresión de
vapor. En la Figura 3.15 se muestra el esquema del equipo para tal ciclo, junto con
diagramas Ts y Ph del ciclo ideal. El vapor saturado en el estado 1 se comprime
isoentrópicamente a vapor sobrecalentado en el estado 2. El vapor refrigerante entra a un
condensador, de donde se extrae calor a presión constante hasta que el fluido se convierte
en líquido saturado en el estado 3. Para que el fluido regrese a presión mas baja, se expande
adiabáticamente en una válvula o un tubo capilar hasta el estado 4. El proceso 3-4 es una
estrangulación y h3=h4. En el estado 4, el refrigerante es una mezcla húmeda de baja
calidad. Finalmente, pasa por el evaporador a presión constante. De la fuente de baja
temperatura entra calor al evaporador, convirtiendo el fluido en vapor saturado y se
completa el ciclo. Observe que todo el proceso 4-1 y una gran parte del proceso 2-3 ocurren
a temperatura constante.
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2.1. Múltiple.-
Otra modificación del ciclo de refrigeración por compresión de vapor consiste en la
compresión en etapas múltiples con enfriamiento intermedio para disminuir la entrada de
trabajo.
La Figura 3.18 muestra un esquema para el ciclo de compresión en dos etapas con
enfriamiento intermedio regenerativo. El líquido que sale del condensador se estrangula
(proceso 5-6) al entrar a una cámara de expansión mantenida a presión intermedia entre la
presiones del evaporador y el condensador. Todo el vapor que se separa del líquido en la
cámara de expansión se transfiere a una cámara de mezclado, donde se mezcla con el vapor
que sale del compresor de baja presión en el estado 2. La cámara de mezclado actúa como
un enfriador intermedio regenerativo, pues enfría el vapor que sale del compresor de baja
presión antes que toda la mezcla entre la etapa de alta presión del compresor en el estado 3.
El líquido saturado de la cámara de expansión se estrangula al pasar a la presión del
evaporador en el estado 9.
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Un ciclo de refrigeración en cascada de dos etapas se muestra en la Figura 3.17. Los dos
ciclos se conectan por medio de un intercambiador de calor en medio de ambos, el cual
sirve como el evaporador en el ciclo superior (ciclo A) y como el condensador en el ciclo
inferior (ciclo B). Si se supone que el intercambiador de calor está bien aislado y las
energías cinética y potencial son despreciables, la transferencia de calor del fluido en el
ciclo inferior debe ser igual a la transferencia de calor al fluido en el ciclo superior. De
modo que la relación de los flujos de masa en cada ciclo debe ser
Además,
En el sistema en cascada, no es necesario que los refrigerantes en ambos ciclos sean iguales
ya que no se produce mezcla en el intercambiador de calor.
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Los componentes básicos de todo sistema de refrigeración por compresión de vapor son:
evaporador, compresor, válvula de expansión y condensador, sin embargo, en temas de
refrigeración industrial (equipos grandes, no domésticos), aparecen más componentes como
sistemas de control, instrumentos de medición (manómetros), tanques recibidores, tanques
separadores de líquido, etc. A pesar de esto, el esquema general que representa a todos los
sistemas de refrigeración por compresión de vapor está compuesto por sus 4 componentes
principales, los cuales, de la misma manera, conforman el sistema analizado en esta tesis.
Este proyecto se basa en la modelación matemática de un sistema de refrigeración por
compresión de vapor, utilizado en una planta de exportación de mango, en el cual se
presentan los 4 componentes principales además de otros componentes que se encontraron
en la industria como el recibidor
3.1. Compresor1.-
Un compresor es uno de los cuatro componentes esenciales del sistema básico de
compresión de vapor de refrigeración; los otros son el condensador, evaporador, y el
dispositivo de expansión. El compresor hace circular el refrigerante a través del sistema y
aumenta la presión del vapor del refrigerante para crear el diferencial de presión entre el
condensador y el evaporador. Existen dos grandes categorías de compresores: los
volumétricos o de desplazamiento positivo y los dinámicos. -Los compresores volumétricos
o de desplazamiento positivo aumentan la presión del vapor del refrigerante mediante la
reducción del volumen de la cámara de compresión a través del trabajo aplicado al
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3.2. Condensador2.-
El condensador en un sistema de refrigeración es un intercambiador de calor que rechaza
todo el calor del sistema. Este calor se compone del calor absorbido por el evaporador más
el calor producido por la degradación de parte de la energía mecánica entregada al
compresor. El compresor descarga el refrigerante calentado a alta presión en el
condensador, que rechaza calor desde el gas hacia algún medio más frío. Por lo tanto, el
refrigerante frío se condensa de nuevo al estado líquido y se drena desde el condensador
para continuar en el ciclo de refrigeración. Los condensadores pueden ser clasificados
según su medio de enfriamiento como: enfriado por agua, carcasa-serpentín, carcasa-tubos),
enfriado por aire (convección natural, convección forzada), por evaporación (enfriado
mediante aire y agua) y enfriado por refrigerante (sistema de cascada).
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inundados. -El criterio de configuración clasifica los evaporados en: los de tubos desnudos,
de placas, estáticos de tubos y/o aletas, y los de tiro con aire forzado
3.5. Recibidor5.-
El recibidor es un depósito de acumulación para el exceso de refrigerante; éste se conduce
desde el condensador hacia la parte superior del receptor, y el refrigerante líquido se
entrega a las válvulas de expansión por la toma en la parte inferior. Generalmente, no se
considera en los modelos dinámicos de las plantas de refrigeración o no existente en la
planta de modelado. Sin embargo, la presencia del recibidor y su dinámica no es del todo
sin influencia en la dinámica de los sistemas de refrigeración, en particular durante los
cambios rápidos de presión.
Equipos de refrigeración
Aire acondicionado o acondicionador de aire
Refrigerador, nevera o frigorífico
Enfriador de agua
Tanque de leche
Cámara de refrigeración
Fábrica de hielo
Aire acondicionado automotor
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5. EJEMPLOS.-
Aire acondicionado
Tanque de leche
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6. REFRIGERANTES.-
6.1. Introducción.-
Se aprenderá cómo analizar las propiedades de un refrigerante para transportar el calor.
Existe una cantidad grande de refrigerantes actualmente utilizada en aplicaciones
comerciales e industriales. Cada refrigerante tiene propiedades que difieren de otros, tales
como: puntos de ebullición, calor específico, calor latente, densidad y otros factores que
afectan la habilidad del refrigerante para transferir el calor.
Los refrigerantes son los fluidos vitales en cualquier sistema de refrigeración. Existe un
número muy grande de fluidos refrigerantes, fácilmente licuables.
¿Qué es un refrigerante?
Es cualquier cuerpo o substancia que actúe como agente de enfriamiento, absorbiendo calor
de otro cuerpo o substancia. Desde el punto de vista de la refrigeración mecánica por
evaporación de un líquido y la compresión de vapor, se puede definir al refrigerante como
el medio para transportar calor desde donde lo absorbe por ebullición, a baja temperatura y
presión, hasta donde lo rechaza al condensarse a alta temperatura y presión
En algunos lugares donde sólo tienen hielo en el invierno, lo almacenaban en fosos para
usarlo en el verano. En lugares desérticos donde no disponían de hielo o nieve en ninguna
época del año, como en Egipto, se utilizaba la evaporación del agua para el enfriamiento de
bebidas, y hasta algunos dispositivos ingeniosos para hacer la estancia más confortable. El
agua fue el primer refrigerante, con una larga historia de uso, continuando hasta nuestra
época. Con el paso del tiempo, se han hecho mejoras en cuanto a su manejo y
almacenamiento, pero aún se utiliza el hielo natural por todo el mundo.
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En refrigeración se dio un gran paso adelante, allá por el año 1600, cuando se descubrió que
una mezcla de hielo con sal, producía temperaturas más bajas que el hielo solo. En cierta
manera, ésta fue la primera mejora sobre la naturaleza en el campo de la refrigeración.
Durante la primera parte del siglo XIX, se desarrollaron máquinas para la compresión de
vapor y se probaron muchos fluidos como refrigerantes, entre los que sobresalieron el
amoníaco, bióxido de carbono, bióxido de azufre, cloruro de metilo y en cierta medida,
algunos hidrocarburos.
Por muchos años (desde 1876), al amoníaco se le han encontrado excelentes propiedades
como refrigerante, y desde entonces, ha sido el refrigerante más utilizado comúnmente.
A principios del siglo XX, se desarrollaron las unidades domésticas y los refrigerantes en
uso en ese tiempo, padecían de una o más propiedades riesgosas. Algunos eran tóxicos,
otros inflamables, y otros más operaban a muy altas presiones. En 1929 se le solicitó a una
compañía química, que ayudara a desarrollar un proceso comercial práctico para la
fabricación del nuevo refrigerante. Con este desarrollo nació la industria de los
refrigerantes halogenados, ninguno de los cuales existía antes. El primero de ellos fue el
Freón 12, que durante muchos años, fue el más popular De allí siguieron el Freón 11, el
Freón 21, el Freón 114, y el Freón 22, cada uno con sus características especiales.
1600 Se encontró que una mezcla de nieve y 1834 La primera máquina refrigeradora
sal, bajaba la temperatura del agua lo práctica que usaba el ciclo de refrigeración,
suficiente para congelarla. fue construida por Jacob Perkins, en Londres,
utilizando éter como refrigerante.
1775 Un profesor de la Universidad de
Edinburgo, utilizó una bomba de aire para 1845 Se usó la expansión de aire comprimido
reducir la presión y bajar la temperatura de para congelar agua.
ebullición del agua.
1850 Se desarrolló una máquina de absorción
1810 Sir John Leslie, en Escocia, utilizó práctica y pequeña por E. Carré, utilizando
ácido sulfúrico para absorber vapor de agua y agua y ácido sulfúrico
ayudar a mantener una baja presión baja.
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1857 James Harrison aplicó con éxito la 1934 Introducción comercial del freón 113.
máquina de Perkins para producir
refrigeración en cervecerías, y para enfriar 1936 Introducción comercial del freón 22. Sin
carne y productos perecederos, usando éter embargo, no se desarrolló a grande escala,
como refrigerante. sino hasta después de la segunda guerra
mundial.
1859 Ferdinard Carré construyó un sistema
de absorción con amoníaco y agua. 1939 Introducción comercial del freón 21.
1869 Por estas fechas ya había en existencia 1943 Se desarrolló el uso del freón 11 y 12,
varias plantas de hielo. como propelentes de aerosol, por Goodhue y
Sullivan.
1873 El Dr. Carl Linde introdujo el
compresor de vapor de amoníaco. 1945 Introducción comercial del freón 13.
1876 Raoul Pictet construyó un compresor de 1950 Introducción comercial del R-500.
bióxido de azufre. 1952 La empresa Allied Chemical Corp.
1876 Para embarcar carne de Argentina a inicia la fabricación de refrigerantes
Francia, se utilizó éter de metilo. halogenados.
1877 Se iniciaron trabajos de desarrollo en 1955 Introducción comercial del freón 14.
maquinaria de refrigeración por aire, lo que 1956 Du Pont publicó un sistema para la
condujo a los compresores Bell-Coleman. numeración de refrigerante de uso general.
1880/1890 Se utilizaban exitosamente varios 1957 Pennsalt Chemicals Corp. inició la
refrigerantes diferentes, principalmente el fabricación de refrigerantes halogenados.
cloruro de metilo y bióxido de carbono.
1958 Union Carbide Corp. inició la
1890 Se desarrolló la demanda de unidades fabricación de refrigerantes halogenados.
pequeñas para uso doméstico y comercial.
1961 Introducción comercial del freón 502.
1900 Apareció el motor eléctrico.
1961 Introducción comercial del freón C-318
1930 En una junta de la sociedad química como propelente para alimentos, aunque ya
americacana, Midgely y Henne anunciaron a había sido usado como refrigerantes unos
un diario el desarrollo de los refrigerantes años antes.
halogenados.
1963 Kaiser Aluminum and Chemical
1931 El freón 12 es lanzado como un
Co., inició la fabricación de refrigerantes
refrigerante comercial.
halogenados.
1931 El 24 de noviembre, la patente original
de los refrigerantes halogenados fue expedida 1965 Racón Inc. inició la fabricación de
a Midgely, Henne y Mc Nary. refrigerantes halogenados.
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Fácilmente se comprende que ninguno de los refrigerantes conocidos reúne todas estas
cualidades; es decir, no existe un refrigerante ideal, por lo que, en base a un balance de
ventajas, deberá seleccionarse el que reúna el mayor número de estas características de
acuerdo al diseño requerido
3. Volumen - Debe tener un valor bajo de volumen específico en fase vapor, y un valor
alto de volumen en fase líquida.
5. Densidad
6. Entropia
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7. CLASIFICACIÓN:
7.1.En general los refrigerantes son: orgánicos e inorgánicos.-
Los inorgánicos, como el agua o el NH3: Amoníaco
halocarbonos/hidrocarburos
CFC: halocarbono completamente halogenado (exento de hidrógeno) que contiene cloro, flúor y
carbono, perjudiciales para la capa de ozono
HCFC: halocarbono parcialmente halogenado que contiene hidrógeno, cloro, flúor y carbono.
7.2.Mezclas.-
Azeotrópicas: mezcla de fluidos refrigerantes cuyas fases vapor y líquido en equilibrio poseen la
misma composición a una presión determinada.
Zeotrópicas: mezcla de fluidos refrigerantes cuyas fases vapor y líquido en equilibrio y a cualquier
presión poseen distinta composición.
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7.3.Por su inflamabilidad.-
Grupo 1.- Refrigerantes no inflamables en estado de vapor a cualquier concentración en el aire.
Grupo 2: Refrigerantes cuyo límite inferior de inflamabilidad,6 cuando forman una mezcla con el aire,
es igual o superior al 3,5 % en volumen (V/V).
Grupo 3: Refrigerantes cuyo límite inferior de inflamabilidad, cuando forman una mezcla con el aire,
es inferior al 3,5 % en volumen (V/V).
7.4.Por su toxicidad.-
Grupo A: Refrigerantes cuya concentración
media en el tiempo no tiene efectos adversos
para la mayoría de los trabajadores que
pueden estar expuestos al refrigerante durante
una jornada laboral de 8 horas diarias y 40
horas semanales y cuyo valor es igual o
superior a una concentración media de 400
ml/m³ [400 ppm. (V/V)].
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7.5.Por su función.-
Primario o fluido frigorígeno: si es el agente transmisor en el sistema frigorífico, y por lo tanto
realiza un intercambio térmico principalmente en forma de calor latente.
Secundario o fluido frigorífero: Sustancia intermedia (p.ej., agua, salmuera, aire, etc.) utilizada para
transportar calor entre el circuito frigorífico (circuito primario) y el medio a enfriar o calentar.
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8. USOS.-
Refrigeración doméstica.
Refrigeración comercial.
Transporte refrigerado.
Aires acondicionados.
Aire acondicionado móvil.
Aerosoles.
Espumas.
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La destrucción de la capa de ozono ha sido uno de los problemas ambientales más graves en los últimos
años.
La problemática ambiental desatada por la destrucción de la capa de ozono ha llevado a que países,
motivados por este fin, tomen medidas a través de convenios internacionales que permitan reducir el
impacto causado por los Compuestos contaminantes involucrando tanto a países desarrollados como a
países en desarrollo.
Convenio de Viena.-El Convenio de Viena, aprobado en marzo de 1985, representó el primer paso
mundial para la protección de la capa de ozono, puesto que busca unificar el trabajo de varios países en
la búsqueda de alternativas a través de la investigación.
11. EJEMPLOS.-
Amoníaco.-
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adiabática en la descarga es relativamente alta, siendo de 98,89°C para las condiciones de tonelada
estándar, por lo cuál es adecuado tener enfriamiento en el agua tanto en el cabezal como en el cilindro
del compresor.En la presencia de la humedad el amoníaco se vuelve corrosivo para los materiales no
ferrosos.
El amoníaco no es miscible con el aceite y por lo mismo no se diluye con el aceite del cárter del
cigüeñal del compresor. Deberá usarse un separador de aceite en el tubo de descarga de los sistemas de
amoníaco.
Su estabilidad química, afinidad por el agua y no-miscibilidad con el aceite, hacen al amoníaco
refrigerante ideal pare ser usado en sistemas muy grandes donde la toxicidad no es un factor
importante.
Refrigerante 22
Las temperaturas en el evaporador son tan bajas como 87°C. Resulta una gran ventaja el calor
relativamente pequeño del desplazamiento del compresor.
No se han tenido dificultades en el retorno de aceite después del evaporador cuando se tiene el diseño
adecuado del serpentín del evaporador y de la tubería de succión.
Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 56,7 Kg, cilindros desechables de 22,68 kg,
cilindros desechables de 13,61 kg y cajas de 12 latas de 5,10 kg cada una.
Refrigerante 123
Debido a que tiene un olor tan leve que no se puede detectar por medio del olfato es necesaria una
verificación frecuente de fugas y la instalación de detectores de fugas por áreas cerradas utilizadas por
el personal. Se comercializa en cilindros de 283,5kg, cilindros de 90,72kg y cilindros de 45,36kg. Su
composición en peso es de 100% HFC-123.
Refrigerante 134-a
Las propiedades termodinámicas y físicas del Suva 134a y su baja toxicidad lo convierten en un
reemplazo seguro y muy eficiente del CFC-12 en muchos segmentos de la refrigeración industrial mas
notablemente en el aire acondicionado automotriz, equipos domésticos, equipo estacionario pequeño,
equipo de supermercado de media temperatura y chillers, industriales y comerciales. El Suva134 ha
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mostrado que es combustible a presiones tan bajas como 5,5 psig a 177°C cuando se mezclan con aire a
concentraciones generalmente mayores al 60% en volumen de aire.
A bajas temperaturas se requieren mayores presiones para la combustibilidad. No deben ser mezclados
con el aire para pruebas de fuga. En general no se debe permitir que estén presentes con altas
concentraciones de aire arriba de la presión atmosférica. Se omercializan en cilindros retornables
(CME) de 56,7kg, cilindros desechables de 13,61kg, y
cajas de 12 latas de 3,408kg cada una. Temperatura del evaporador -7°C a 7°C. Su composición en
peso es de 100% HFC-134a.
Refrigerante 407c/410 a
Refrigerante 401a
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Refrigerante 401-b
Refrigerante 402a
Refrigerante 402b
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Hidrocarburos directos
Llamados también desecantes, con frecuencia se emplean en sistemas de refrigeración para eliminar la
humedad del refrigerante. Pueden ser un material gelatinoso de sílice ( dióxido de silicio), alúmina
activa (óxido de aluminio) y drierita (sulfato de calcio anhidrinoso). El material gelatinoso de sílice y la
alúmina activa, son desecantes del tipo de absorción y tienen forma granular. La drierita es un
desecante del tipo de absorción y se le consigue en forma granular o en formade barras vaciadas.
12. CONCLUSIONES.-
La búsqueda de sustitutos de los refrigerantes nocivos por refrigerantes amigables con el medio
ambiente.
1.- Los refrigerantes son vitales en el desarrollo de la vida del ser humano, ya que nos permiten tener el
control sobre la temperatura en diversos aspectos necesarios, desde el hogar hasta procesos industriales.
2.- Los refrigerantes a pesar de que son de gran importancia tanto en el hogar como en la industria no
siempre son recomendables debido a que se ha llegado a la conclusión que muchos de ellos tienen
efectos nocivos en la capa de ozono, ya que se ha comprobado que las altas emisiones de gases como
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los CFC han degradado considerablemente la capa de ozono provocando como consecuencia inmediata
el calentamiento global.
3.- Seria de gran importancia sustituir los refrigerantes nocivos por otros más amigables con el medio
ambiente, aunque esto represente un gasto adicional o importante en la industria, pues de no hacerlo,
provocaremos daños en la vida de nuestro planeta y es un problema que a todos nos compete.
13. BIBLIOGRAFIA.-
https://www.gildardoyanez.com/tips/ciclo-de-refrigeracion/
https://es.slideshare.net/ingenierogildardo/ciclo-de-refrigeracion-por-compresion
http://www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-152.htm
https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/2991/IME_219.pdf?sequence=1
https://www.ecured.cu/Refrigerante
http://www.monografias.com/trabajos87/refrigerantes/refrigerantes.shtml
http://www.indubel.com.ar/pdf/gases/refrigerantes.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Refrigerante
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