Aula 12 - Terraplenagem

Instituto Federal de Goiás Campus Anápolis / Curso de Engenharia Civil da Mobilidade / Projeto e Construção de Vias
Noções de Terraplenagem
Prof. Fabrício Guimarães
Disciplina: Projeto e Construção de Vias
Instituto Federal de Goiás / Anápolis, 2019
NOÇÕES DE TERRAPLENAGEM
Introdução
Um bom projeto é aquele que encontra
uma solução que permita a construção
da estrada com o menor movimento
de terras possível. O custo do
movimento de terra é significativo em
relação ao custo total da estrada.
2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 2
Cálculo dos volumes

1
𝑉 = ∙ (𝐴1 + 4 ∙ 𝐴𝑚 + 𝐴2 )
6
1
𝑉 = ∙ (𝐴1 + 𝐴2 )
2

Cálculo das áreas das seções transversais

• Seção transversal em terreno plano
𝑛ℎ ∙ ℎ
𝐴 =𝑏∙ℎ+2∙ = ℎ ∙ (𝑏 + 𝑛ℎ)
2


• Seção mista
Quando a seção é mista, isto
é, com áreas de corte e
aterro, o processo mais
prático para o cálculo das
áreas baseia-se na divisão da
seção em figuras geométricas
conhecidas, tais como
triângulos e trapézios.


• Método analítico
𝑛
1
𝐴 = ෍ 𝑦𝑛 (𝑥𝑛+1 − 𝑥𝑛−1 )
2
𝑖=1

Diagrama de massas
Diagrama de massas, ou de Brückner, facilita
sobremaneira a análise da distribuição dos materiais
escavados. Essa distribuição corresponde a definir a
origem e o destino dos solos e rochas objeto das
operações de terraplenagem, com indicação de seus
volumes, classificações e distâncias médias de transporte.

Diagrama de massas
Para a construção do diagrama, calculam-se inicialmente
as chamadas Ordenadas de Bruckner. Estas ordenadas
correspondem aos volumes de cortes (considerados
positivos) e aterros (considerados negativos) acumulados
sucessivamente. A somatória dos volumes é feita a
partir de uma ordenada inicial arbitrária.

Estacas dos pontos onde foram levantadas as seções transversais. Normalmente são as
estacas inteiras do traçado. Estacas fracionárias são utilizadas nos pontos de passagem PP
ou quando o terreno é muito irregular.

Áreas de corte, medidas nas seções.

Áreas de aterro, medidas nas seções.

Produto da coluna 3 pelo fator de homogeneização (Fh)

Soma das áreas de corte de 2 seções consecutivas na coluna 2

Soma das áreas de aterro de 2 seções consecutivas na coluna 4

Semi-distância entre seções consecutivas

Volumes de corte entre seções consecutivas

Volumes de aterro entre seções consecutivas

Volumes compensados lateralmente (não sujeitos a transporte longitudinal)

Volumes acumulados, obtidos pela soma algébrica acumulada dos volumes obtidos nas
colunas 8 e 9. Os volumes acumulados se colocam como ordenadas ao final da estaca.


Fator de homogeneização de volumes

O fator de homogeneização (Fh) é a relação entre o
volume de material no corte de origem, e o volume de
aterro compactado resultante. É utilizado um fator de
segurança de 5% para compensar as perdas que ocorrem
durante o transporte dos solos.
𝛾𝑠𝑐𝑜𝑚𝑝
𝐹ℎ =
𝛾𝑠𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒


Momento de transporte
Produto dos volumes transportados pelas distâncias
médias de transporte, da seguinte maneira:
𝑀 = 𝑉 ∙ 𝑑𝑚
M = momento de transporte, em m³.dam ou m³.km

V = volume natural do solo, em m³
dm = distância média de transporte, em dam ou km

Momento de transporte
Pelo diagrama de Bruckner, o método nos fornece meios
simplificados para o cálculo de dm, da seguinte maneira:
(1) toma-se a metade da altura da onda e traça-se uma
horizontal nesta altura. A distância média de transporte é
a distância entre os pontos de interseção desta reta com
o diagrama, medida na escala horizontal do desenho. O
momento de transporte é igual à área da onda de
Bruckner, que pode ser estimada pelo produto da altura
da onda (V) pela distância média de transporte dm.

Aula 12 - Terraplenagem

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Aula 12 - Terraplenagem

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Instituto Federal de Goiás Campus Anápolis / Curso de Engenharia Civil da Mobilidade / Projeto e Construção de Vias

Cálculo dos volumes

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 3

Cálculo das áreas das seções transversais

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 4

Cálculo das áreas das seções transversais

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 5

Cálculo das áreas das seções transversais

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 6

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 7

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 8

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 9

Áreas de corte, medidas nas seções.

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 10

Áreas de aterro, medidas nas seções.

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 11

Produto da coluna 3 pelo fator de homogeneização (Fh)

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 12

Soma das áreas de corte de 2 seções consecutivas na coluna 2

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 13

Soma das áreas de aterro de 2 seções consecutivas na coluna 4

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 14

Semi-distância entre seções consecutivas

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 15

Volumes de corte entre seções consecutivas

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 16

Volumes de aterro entre seções consecutivas

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 17

Volumes compensados lateralmente (não sujeitos a transporte longitudinal)

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 18

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 19

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 20

Fator de homogeneização de volumes

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 21

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 22

M = momento de transporte, em m³.dam ou m³.km

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 23

2019/1 Prof. Fabrício Guimarães 25

Você também pode gostar