Universidad Central de Venezuela

Unidad Docente Extramuros

Extensión Barquisimeto

EL ACERO DESPUES
DE LA REVOLUCION
INDUSTRIAL

ESTUDIANTES:
 SERGIO ARMAS C.I: 27.397.932
 KENNETH FUNG C.I: 27.436.106
 JESUS OROPEZA C.I: 27.554.110
 JUAN ORTIZ C.I: 27.290.392
 ARIEL PEREZ C.I: 26.556.720
 JUAN MENDOZA C.I: 28.493.936
PROF: ARQ. ALESSANDRA SCIULLI
 HISTORIA DEL ACERO

El desarrollo del acero se remonta a más de 4,000 años, desde el comienzo de la Edad
del Hierro. Demostrando ser más duro y más fuerte que el bronce, que anteriormente había
sido el metal más utilizado, el hierro comenzó a desplazar al bronce en armamentos y
herramientas.

El gran avance en la historia del acero se produjo en 1856 cuando Henry Bessemer
desarrolló una forma efectiva de usar oxígeno para reducir el contenido de carbono en el
hierro: así nació la industria siderúrgica moderna.

EL PROCESO DE BESSEMER Y LA FABRICACIÓN DE

ACERO MODERNA

Durante el siglo XIX, tanto en Europa como en EEUU, ejerció una gran presión sobre
la industria del hierro, que aún luchaba con ineficientes procesos de producción.

Sin embargo, el acero aún no estaba probado como metal estructural y la producción
era lenta y costosa. Fue hasta 1856 cuando Henry Bessemer ideó una forma más efectiva de
introducir oxígeno en el hierro fundido para reducir el contenido de carbono.

Aunque, quedaba un problema. Bessemer no había logrado encontrar una forma de

eliminar el fósforo, una impureza perjudicial que hace que el acero sea frágil, de su producto
final.

En 1876, el galés Sidney Gilchrist Thomas propuso la solución añadiendo un flujo

químicamente básico de piedra caliza al proceso de Bessemer. La piedra caliza sacó el
fósforo, permitiendo que se elimine el elemento no deseado.

Finalmente, el mineral de hierro de cualquier parte del mundo podría usarse para
fabricar acero.

Justo después del cambio de siglo, ocurrió otro desarrollo que tendría una fuerte
influencia en la evolución de la producción de acero. El horno de arco eléctrico (EAF) de
Paul Heroult fue diseñado para pasar una corriente eléctrica a través del material eléctrico,
dando como resultado una oxidación exotérmica y temperaturas de hasta 3272 ° F (1800 °
C), más que suficiente para calentar la producción de acero.

ACERO

Steel (acero), el material de construcción más importante del mundo, es una aleación
de hierro que contiene entre 0.2% y 2 % de carbono en peso.

La producción de acero comercial a fines del siglo XIX fue el resultado de la creación
de Sir Henry Bessemer de una manera eficiente de reducir el contenido de carbono en el
hierro fundido. Al reducir la cantidad de carbono en el hierro a aproximadamente el 2%, se
produce la aleación más dura y más maleable.

APLICACIÓN

El acero es el material de metal más utilizado y reciclado en la tierra. Desde aceros

inoxidables y de alta temperatura hasta productos de carbono planos, el acero en sus diversas
formas y aleaciones ofrece diferentes propiedades para satisfacer una amplia gama de
aplicaciones.

Las aplicaciones de acero se pueden dividir en cinco sectores:

1. Construcción

2. Transporte

3. Energía

4. Embalaje

5. Electrodomésticos e industria

Construcción: La mayoría del acero va a la industria de la construcción. El

desarrollo de técnicas eficientes de producción de acero a finales del siglo XX contribuyó al
crecimiento de los ferrocarriles en todo el mundo, así como a la llegada del edificio de gran
altura. Muchas estructuras históricas famosas, como el Empire State Building, contienen
acero como material de construcción primario.

El acero también se puede encontrar en:

 edificios bajos y altos

 edificio educativos y hospitalarios
 estadios deportivos y estaciones
 placas de la cubierta de puentes
 muelles y cables de suspensión
 puertos
 revestimiento y techos
 oficinas
 túneles
 vallado de seguridad

Transporte: Los aceros de ingeniería son aceros forjados que están diseñados para
tener ciertos niveles específicos de elasticidad, resistencia, ductilidad y resistencia a la
corrosión. El acero representa más del 50% del peso de un automóvil promedio.

Además del mercado automotriz, el acero se encuentra en materiales de transporte como:

 camiones
 transmisiones
 trenes
 rieles
 naves
 cadenas de anclaje
 Energía: Todos los segmentos del sector de la energía, incluida la nuclear, eólica,
eléctrica y de gas natural, demandan acero para infraestructura. El acero también se utiliza
para la extracción de recursos, como en plataformas marinas, equipos de movimiento de
tierras y canteras, grúas y carretillas elevadoras.

Además de estos, muchos otros proyectos de energía dependen de grandes cantidades

de acero:

 pozos y plataformas de petróleo y gas

 tuberías
 componentes de turbina de energía eléctrica
 pilones de electricidad
 turbinas de viento
 torres de transmisión
 electroimanes
 escudos electromagnéticos

Embalaje: El embalaje de acero protege los productos del agua, aire y la exposición a
la luz, y es totalmente reciclable. Este método de almacenamiento ha existido por más de 200
años.

Electrodomésticos e Industria: Alrededor del 75% del peso de los

electrodomésticos típicos proviene del acero. El acero se encuentra en electrodomésticos
como neveras, lavadoras, hornos, microondas, fregaderos, cubiertos, etc.

CARACTERISTICAS

Características positivas del acero.

Alta resistencia mecánica: Los aceros son materiales con alta resistencia mecánica
al someterlos a esfuerzos de tracción y compresión y lo soportan por la contribución química
que tienen los aceros. Por medio de los ensayos de laboratorio se determina la resistencia a
tracción y a compresión evaluando su límite elástico y el esfuerzo de rotura.
 Elasticidad: La elasticidad de los aceros es muy alta, en un ensayo de tracción del
acero al estirarse antes de llegar a su límite elástico vuelve a su condición original.

Soldabilidad: Es un material que se puede unir por medio de soldadura y gracias a

esto se pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas.

Ductilidad: Los aceros tienen una alta capacidad para trabajarlos, doblarlos y
torcerlos.

Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede dar

cualquier forma deseada.

Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy resistente y aun

así siguen manteniendo su eficacia.

Características negativas del acero.

Oxidación: Los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se exponen al aire y
al agua simultáneamente y se puede producir corrosión del material si se trata de agua salina.

Transmisor de calor y electricidad: El acero es un alto transmisor de corriente y a

su vez se debilita mucho a altas temperaturas, por lo que es preferible utilizar aceros al níquel
o al aluminio o tratar de protegerlos haciendo ventilados y evitar hacer fábricas de
combustible o plásticos con este tipo de material.

RIESGOS

Corrosión

Bajo determinadas condiciones atmosféricas el acero sufre fenómenos de corrosión.

Las formas de evitarla es mediante:

 Protección de las estructuras mediante Galvanización a fuego ( por inmersión).

 Uso de aceros resistentes a la corrosión, denominados patinables, del tipo Corten o
similares, con un contenido de cobre que forma una pátina ( capa de óxido externa
que inhibe la corrosión ulterior).
  Mediante el uso de productos ya revestidos en zinc o zinc-aluminio: perfiles
conformados en frío a partir de chapas galvanizadas, Corresponden a materiales de
menor espesor relativo usado en construcciones livianas.
 Aplicación de pinturas anti-óxido.

Sismos

El bajo peso propio de una estructura de acero frente a otros materiales le permite
tener mejores propiedades frente a las solicitaciones sísmicas. Pero en el diseño de las mismas
debe considerarse especificaciones especiales para minimizar ese riesgo. En el último
terremoto de Chile (2010), las estructuras industriales de acero han tenido un comportamiento
superior a otras soluciones constructivas. En el caso de las construcciones livianas tipo Steel
Framing tampoco sufrieron daños, dado su muy bajo peso y relativa alta resistencia.

Fuego

La protección contra el Fuego ha experimentado diversas etapas que se iniciaron con

medidas relativas a dimensiones de los edificios y su separación como consecuencia de la
experiencia de los Incendios de las Grandes Ciudades producidos en el siglo XIX. Un
ejemplo fue el Gran Incendio de Londres Posteriormente se fueron incorporando curvas
estándares representativas del efecto del fuego sobre los materiales, diagrama de curvas
envolventes que tenían en cuenta la carga combustible . En forma paralela se comienzan a
aplicar protecciones pasivas para impedir el acceso rápido del fuego a las estructuras
metálicas, que pierden su resistencia a los 550º C.

Las normas de los países desarrollados someten a los productos a temperaturas

críticas establecidas entre los 450 y 550 º C Entre los materiales que limitan la transferencia
de calor se encuentran las pinturas intumescentes, mantos de lana de vidrio u otros materiales
aislantes. Asimismo complementan la protección contra el fuego los denominados elementos
de protección activa, tales como rociadores.
 Los experimentos de incendios de escala real realizados en la última década del siglo
pasado (ejemplo: ensayos de Cardington)5 permitieron un enfoque más flexible a la naciente
Ingeniería de Protección de Incendios. Esto ha permitido considerar todas las variables que
participan en un incendio (tales como carga de combustible, plazos para la evacuación).

COMPORTAMIENTO

La adaptabilidad del acero tiene mayor relevancia en contratos de rehabilitación ya

sea para reforzar estructuras existentes o para una completa reconstrucción manteniendo las
fachadas. El acero se entrega prefabricado en obra; no necesita ser apuntalado y tampoco
sufre retracción o fluencia por lo que puede asumir carga de inmediato.

El mundo moderno está construido con la fortaleza de acero, cuyas características han
permitido concretar las ideas arquitectónicas y las obras civiles más ambiciosas y complejas
imaginadas por el hombre.

En ese sentido, el acero ofrece varias ventajas sobre otros materiales para la
construcción, en principio por una mayor relación de resistencia y rigidez por unidad de
volumen; Tiene además la ventaja de manejabilidad de componentes estructurales en taller y
campo, facilidad de transporte, así como ligereza, de utilidad, resistencia la fatiga y gran
capacidad de absorción de energía.

En el aspecto económico por su menor peso se obtiene un ahorro en la cimentación y

por su alta relación resistencia/peso se usa de manera intensiva en edificios altos y estructuras
de grandes claros.

En un territorio como el ecuatoriano que se presenta o se caracteriza por tener zonas

sísmicas de gran riesgo, la construcción con acero ha demostrado un comportamiento
altamente satisfactorio ante esos fenómenos naturales por la ductilidad que caracteriza el
material siderúrgico.
 Otras de las ventajas importantes que posee el acero estructural son:

 Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores
como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
 Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
 Rapidez de montaje.
 Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
 Resistencia a la fatiga.

EJEMPLOS DE ESTRUCTURAS

Tipos de estructuras metálicas

Estructuras Abovedadas

Como el nombre lo dice, en este tipo de estructuras se construyen bóvedas, cúpulas y

arcos. Dichas formas sirven principalmente para equilibrar el peso de la construcción.

Estructuras Entramadas

Las entramadas son el tipo de estructuras más utilizadas en zonas urbanas. La mayoría
de los edificios que podrás apreciar en tu ciudad utilizan diferentes tipos de vigas metálicas,
pilares, columnas verticales y horizontales.

Estructuras Trianguladas

Se caracterizan por la posición de las barras formando triángulos. Una de las ventajas
de este tipo de estructuras, es que resultan ser muy resistentes y ligeras a la vez.

Estructuras Colgantes

Son aquellas estructuras que se basan en la utilización de cables o tirantes unidos a

soportes muy resistentes, funcionando como tracción para aguantar el peso de otros
elementos.
 Estructuras Laminares

La estructura laminar suele ser delgada y curva. A pesar de dar la impresión de no ser
un tipo de material resistente, cuando se conectan las láminas entre sí se forma una capa
resistente que aguanta sin problemas cargas exteriores por medio de la compresión.

MEJORAS Y RECOMENDACIONES DEL ACERO.

 Los aceros se mejoran haciendo aleaciones especiales con cromo, níquel y aluminio
con lo que se hace el acero inoxidable.
 El segundo sistema utilizado es el galvanizado, es un baño de zinc que le da una
capa protectora que no es permanente, por lo que se le deba dar un mantenimiento y
para protegerlo se le coloca pintura anticorrosiva que son de oleo.

LOS TIPOS DE ACERO.

Acero al Carbono: Es aquel que tiene entre 0,1 y 1,9% de carbono en su contenido
y no se le añade ningún otro material (otros metales).

Acero de baja aleación: Es aquel acero al que se le añaden otros metales para
mejorar sus propiedades.

TENOR: Es el porcentaje de óxido de hierro que tiene algún metal en su condición

natural.