



1.

2.
1.

2.

3.

4.

•
•

•
1.

2.

3.
1.

2.

3.

4.
5.

6.

7.

1.

2.

3.

4.

5.
6.

1.

2.

3.

4.
5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.
1.

2.

3.
4.

5.

6.

7.

8.

9.
•

1.

2.

3.

4.
5.

6.

1.

2.

3.

1.

2.

3.
4.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.
 Propietario/Operación
Conjunta
Propietario/Operación
Privada
Propietario/Operación
Pública
Entre
Urbano ciudades Internacional

Pasajeros

Carga

Ilustración 1. Caracterización del sistema de transporte. Fuente: Sussman (2000).

1.

2.

3.

4.

Sistema de
Transporte
T

Flujos
1 F

Sistema de
Actividades
A

2
 Ilustración 2. Caracterización del sistema de transporte. Fuente: Manheim (1979).

1.

2.

3.
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.
 1400000

1200000

1000000

800000

600000

400000

200000

0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

COMERCIO TRANSPORTE

Ilustración 3.Evolución del valor agregado bruto y del sector transporte (en millones de pesos). Fuente: IMT y SCT (2001).
 600.00 GRUPO TRANSPORTE POR AGUA

500.00 GRUPO ALMACENAJE Y

REFRIGERACION

400.00 GRUPO TRANSPORTE AEREO

300.00 GRUPO FERROVIARIO

200.00 GRUPO SERVICIOS CONEXOS

100.00 GRUPO AUTOMOTOR DE

PASAJEROS

0.00 GRUPO AUTOMOTOR DE CARGA

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Ilustración 4.Evolución del valor agregado bruto del sector transporte y subsector de servicios de almacenaje, por grupo de
actividad (en miles de millones de pesos).
 GRUPO GRUPO
GRUPO ALMACENAJE Y GRUPO
GRUPO TRANSPORTE
FERROVIARIO REFRIGERACION TRANSPORTE POR
SERVICIOS AEREO
1% 1% AGUA
CONEXOS 1% 1%
4%

GRUPO
AUTOMOTOR DE
GRUPO CARGA
AUTOMOTOR DE 43%
PASAJEROS
49%

Ilustración 5.Participación de los grupos de actividad en el valor agregado bruto de la rama transporte durante 2008. Fuente:
IMT y SCT (2001).
 MOVIMIENTO DOMÉSTICO DE CARGA
6.39% 0.02%
7.89%

CARRETERO
FERROVIARIO
MARÍTIMO
AERONÁUTICO

85.70%

Ilustración 6.Reparto modal del movimiento doméstico de carga. Fuente: IMT y SCT (2011).
 IMPORTACIONES POR BLOQUE
ECONÓMICO
AMÉRICA DEL NORTE
30%

52% COMUNIDAD ECONÓMICA

0% EUROPEA
1% 12%
1% 4% ASOCIACIÓN
LATINOAMERICANA DE
INTEGRACIÓN

Ilustración 7.Importaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011).

EXPORTACIONES POR BLOQUE

0%
1%
ECONÓMICO
4% 0%
5% AMÉRICA DEL NORTE
5%

COMUNIDAD ECONÓMICA
EUROPEA

85% ASOCIACIÓN
LATINOAMERICANA DE
INTEGRACIÓN
MERCADO COMÚN
CENTROAMERICANO

Ilustración 8.Exportaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011).
1.

2.

3.

4.

5.

6.
 Movimiento de carga en Ferrocarril
0.40%
1.00% PRODUCTOS INDUSTRIALES
5.21%
5.71%
PRODUCTOS AGRÍCOLAS

13.33% 48.00%
PRODUCTOS MINERALES

26.35% PRODUCTOS INORGÁNICOS

PRODUCTOS FORESTALES

ANIMALES Y SUS
PRODUCTOS

Ilustración 9.Principales productos movidos en el transporte ferroviario. Fuente: IMT y SCT (2011).
 PRINCIPALES PRODUCTOS MOVIDOS POR
FERROCARRIL
CEMENTO

MAÍZ
12%
27%
12%
MINERAL DE HIERRO
1%1% 5%
5% CONTENEDORES
1% 5%
1% 3% 3%
LÁMINAS Y PLANCHAS DE FIERRO Y
1% 1% ACERO
1% 1% 2% 4%
2% 2% TRIGO
1% 1% 2% 2% 2%
3%
CARBÓN MINERAL

Ilustración 10.Principales productos movidos por ferrocarril. Fuente: IMT y SCT (2011).
 MOVIMIENTO PORTUARIO DE ALTURA
EN 2008

GRANEL AGRÍCOLA
4% 5%
20%
GRANEL MINERAL

53% CARGA GENERAL

18%

PETRÓLEO Y SUS
DERIVADOS
OTROS

Ilustración 11- Movimiento portuario de la altura 2008. Fuente: IMT y SCT(2011).

 MOVIMIENTO DE CARGA NO PETROLERA
EN PUERTOS COMERCIALES DEL GOLFO
2%
6% VERACRUZ
13% 39%
TAMPICO
ALTAMIRA
33% COATZACOALCOS
7%
PROGRESO
TUXPAN

Ilustración 12.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Golfo de México.

MOVIMIENTO DE CARGA NO PETROLERA

EN PUERTOS COMERCIALES DEL PACÍFICO
4% 0%
3% LÁZARO CÁRDENAS
5%
6% MANZANILLO
4%
37%
GUAYMAS
TOPOLOBAMPO
LA PAZ
41%
ENSENADA
MAZATLÁN
SALINA CRUZ

Ilustración 13.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Océano Pacífico. Fuente: IMT y SCT
(2011).
 MOVIMIENTO DOMÉSTICO DE CARGA EN
LOS PRINCIPALES AEROPUERTOS
3% 2% 2%
3% 3% MÉXICO
4% 3%
GUADALAJARA
6% 40%
SAN LUIS POTOSÍ
8%
MONTERREY
10%
16% TIJUANA
CANCÚN
MERIDA

Ilustración 14.Distribución del movimiento doméstico de carga en los principales aeropuertos del país. Fuente: IMT y SCT(2011).
 PARTICIPACIÓN DEL MOVIMIENTO DE
2
% CARGA EN LOS PRINCIPALES PARES
2
%
ORIGEN DESTINO, 2008
2% 2% 1% 1%1%
2% 2% GUADALAJARA - DF
2%
3%
3% 33%
DF - SAN LUIS POTOSÍ
3%
6% DF - MONTERREY
4%
6% 10%
7% 9%
MÉRIDA - DF

DF - TIJUANA

Ilustración 15.Principales movimientos de carga aérea, por par origen – destino, durante 2008. Fuente: IMT y SCT (2011).

MOVIMIENTO DOMÉSTICO DE
PASAJEROS
0.09% 0.84% 0.75%

CARRETERO
FERROVIARIO
MARÍTIMO
AERONÁUTICO

98.32%

Ilustración 16.Reparto modal del movimiento doméstico de pasajeros durante 2010. Fuente: IMT y SCT (2011).
 DISTRIBUCIÓN DE PASAJEROS POR
CIUDAD EN CARRETERA DURANTE 2005
2% 2% 2% 2% 2%
2% DF NORTE
2% 3% 11%
10% GUADALAJARA
4% 3%
10% IRAPUATO
4%
PUEBLA
10%
6% DF PONIENTE
4% 7% 8%
4% DF ORIENTE
MONTERREY

Ilustración 17.Distribución del movimiento de pasajeros por terminal de autobuses durante 2005. Fuente: IMT y SCT (2011).
1.

2.

•
3.

•
Origen 1
Hub
Origen 1 Destino 1
Origen 1
a)
Origen 1 Destino1
Hub1 Hub2
Origen 1 Destino2
Origen 1 Destino1
b)
Ilustración 18. Pratones de conexion. Fuente: Sussman (2000).
 Competencia

Comunidad
Financiera Gobierno

Industria del Sistema de El Cliente

abastecimiento Transporte

Tomadores de Público en
riesgos general

Ilustración 19. Componentes externos del sistema de transporte. Fuente: Sussman (2000).
1.

2.
 Fuente: Rodrigue et al., (2006).

Ilustración 20.Contribuciones del transporte al crecimiento económico.

1.
2.

3.

4.
 Ilustración 21. Plan de demanda de bienes y servicios.

•
 Ilustración 22. Plan de oferta.

•
Ilustración 23. Precio de equilibrio.
1.
2.

1.

2.

C1= cij
j
1.

2.

3.

4.

5.
Ilustración 1. Caracterización del sistema de transporte. Fuente: Sussman (2000). _________________________ 21
Ilustración 2. Caracterización del sistema de transporte. Fuente: Manheim (1979). _________________________ 24
Ilustración 3.Evolución del valor agregado bruto y del sector transporte (en millones de pesos). Fuente: IMT y SCT
(2001). ______________________________________________________________________________________ 28
Ilustración 4.Evolución del valor agregado bruto del sector transporte y subsector de servicios de almacenaje, por
grupo de actividad (en miles de millones de pesos). __________________________________________________ 29
Ilustración 5.Participación de los grupos de actividad en el valor agregado bruto de la rama transporte durante
2008. Fuente: IMT y SCT (2001). __________________________________________________________________ 30
Ilustración 6.Reparto modal del movimiento doméstico de carga. Fuente: IMT y SCT (2011). _________________ 32
Ilustración 7.Importaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011). _____________________ 33
Ilustración 8.Exportaciones de carga por bloque económico. Fuente: IMT y SCT (2011). _____________________ 33
Ilustración 9.Principales productos movidos en el transporte ferroviario. Fuente: IMT y SCT (2011). ____________ 35
Ilustración 10.Principales productos movidos por ferrocarril. Fuente: IMT y SCT (2011). _____________________ 36
Ilustración 11- Movimiento portuario de la altura 2008. Fuente: IMT y SCT(2011). _________________________ 37
Ilustración 12.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Golfo de México. ___ 38
Ilustración 13.Distribución del movimiento de carga no petrolera por puerto en la costa del Océano Pacífico.
Fuente: IMT y SCT (2011). _______________________________________________________________________ 38
Ilustración 14.Distribución del movimiento doméstico de carga en los principales aeropuertos del país. Fuente: IMT
y SCT(2011). __________________________________________________________________________________ 39
Ilustración 15.Principales movimientos de carga aérea, por par origen – destino, durante 2008. Fuente: IMT y SCT
(2011). ______________________________________________________________________________________ 40
Ilustración 16.Reparto modal del movimiento doméstico de pasajeros durante 2010. Fuente: IMT y SCT (2011). _ 40
Ilustración 17.Distribución del movimiento de pasajeros por terminal de autobuses durante 2005. Fuente: IMT y SCT
(2011). ______________________________________________________________________________________ 41
Ilustración 18. Pratones de conexion. Fuente: Sussman (2000). _________________________________________ 48
Ilustración 19. Componentes externos del sistema de transporte. Fuente: Sussman (2000). __________________ 49
Ilustración 20.Contribuciones del transporte al crecimiento económico. __________________________________ 53
Ilustración 21. Plan de demanda de bienes y servicios. _______________________________________________ 57
Ilustración 22. Plan de oferta. ____________________________________________________________________ 59
Ilustración 23. Precio de equilibrio.________________________________________________________________ 60