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UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAÈN

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO DOMICILIARIO

CURSO : Contabilidad General

TEMA : Tendencias Financieras Nacionales en la empresas


constructoras , Protección del medio ambiente y responsabilidad
social.

DOCENTE: Luis Omar Carbajal García

INTEGRANTES:

 Cortez Medina Jefferson


 Flores Diaz Anderson
 Mejía Silva Deily Araceli
 Ojeda Sánchez Tito
 Ramirez de la Cruz Liliana

INFORME DE TENDENCIAS FINANCIERAS NACIONALES EN


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LAS CONSTRUCTORAS
ELABORADO: GRUPO 4
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INDICE
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 3
I. OBJETIVOS .......................................................................................................... 4
1.1. Objetivo General ........................................................................................... 4
1.2. Objetivos Específicos .................................................................................. 4
II. MARCO TEORICO ................................................................................................ 5
3.1.-Impacto ambiental ............................................................................................ 5
3.1.1.-Impacto ambiental en las obras de ingeniería civil ................................. 5
3.1.2.-Impacto ambiental durante el proceso de la construcción..................... 6
3.2.-PRODUCCION DE CONSTRUCCIÓN ............................................................... 6
3.2.1.-Concepción de la inversión y diseño ....................................................... 6
3.2.2.-Investigaciones de suelos......................................................................... 7
3.2.3.-Ejecución de la obra .................................................................................. 8
3.2.4.-Abandono del sitio de la obra ................................................................... 9
3.3.- Servicios de abastecimiento y transporte .......................................................... 9
3.4.-Etapas de operación y explotación ................................................................... 10
3.4.1.- El aniego de aguas residuales en San Juan de Lurigancho ................ 10
3.4.2.- Laguna de Oxidación de Jaén ............................................................... 11
3.5.-Impactos directos en la construcción de una carretera ..................................... 12
3.6.-medidas que debe tener una empresa para reducir el impacto ambiental ........ 13
3.6.1.- Usos de energía solar: ........................................................................... 13
3.6.2.-Menos agua, ríos más limpios: ............................................................... 14
3.6.3.-Ahorro energético: .................................................................................. 15
3.6.4.-Principales características tecnológicas ............................................ 15
3.7.-Responsabilidad social empresarial ................................................................. 16
3.7.1.-Analisis del sector construcción ............................................................ 16
3.7.2.-Analisis del sector construcción – político ........................................... 16
3.7.3.-CAPECO: el sector construcción alcanzó su mejor desempeño en
cinco años .......................................................................................................... 17
3.8.-INFRAESTRUCTURA Y COMPETITIVIDAD ................................................... 19
3.9.-Tendencias en las empresas constructoras ..................................................... 20
3.9.1.-Internet de las cosas (IoT)........................................................................... 21
3.9.2.-Smartización’ y electrificación .................................................................... 21
3.9.3.-Building Information Modeling (BIM) .......................................................... 22
IV.-Conclusiones......................................................................................................... 22
V.- Anexos .................................................................................................................. 23

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INTRODUCCIÓN

La población en Perú aumenta cada año y con ella, las edificaciones. El sector
construcción se enfoca en obras de infraestructura pública y privada, de
distintos tipos, desde proyectos inmobiliarios hasta colegios, universidades,
centros comerciales y demás. Pero, ¿realmente estamos construyendo
edificaciones sostenibles en el tiempo y que sean seguras ante eventos
extremos como desastres naturales?

Es necesario que los agentes inmersos en el sector construcción tomen


conciencia de que la creación de casas y edificios debe ir de la mano con el
cuidado del medio ambiente , en línea con el uso eficiente de recursos como
suelo, agua y energía, así como materiales ecológicos. Asimismo, entiendan
que la investigación previa y uso de la tecnología son fuentes principales para
la construcción de proyectos seguros.

Entonces, no solo hablamos de proteger y conservar el medio ambiente, sino


también de brindar salud y calidad de vida a las personas que se desarrollen
en este entorno.

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I. OBJETIVOS
1.1. Objetivo General

 Identificar el nivel de Responsabilidad Social de las empresas nacionales,


con la finalidad de repercutir en una concientización.

1.2. Objetivos Específicos

 Conocer las nuevas tendencias que hay en el ámbito de ingeniería civil.


 Detallar los factores que producen el impacto ambiental en la
construcción.

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II. MARCO TEORICO

3.1.-Impacto ambiental

La primera Ley de Política Ambiental Nacional fue redactada en Estados Unidos


en el año 1969; es conocida como la Carta Magna del Medio Ambiente. Esta ley
introdujo por primera vez la exigencia legal de la consideración del impacto
ambiental en el diseño de proyectos constructivos, además de las planificaciones
económicas y técnicas habituales. A partir de ese momento, es necesario
elaborar estudios en los que se detallen las consecuencias ambientales que
producirían la construcción de una presa, un rascacielos... Esta ley es la norma
básica de la que más de 100 países han partido, para la elaboración de sus
legislaciones sobre el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA).

3.1.1.-Impacto ambiental en las obras de ingeniería civil

La actividad del hombre ha transformado la superficie terrestre desde el principio


de los tiempos, con el fin en muchas ocasiones de dominar la naturaleza. Estos
cambios en la superficie de la tierra son parte del progreso, pero también son
críticos para quien se siente afectado por ellos, como el ser humano o el medio
ambiente Las grandes obras de ingeniería como presas, carreteras, canales,
túneles o hasta ríos artificiales, provocan tremendas sacudidas en el equilibrio
del medio ambiente. Estas construcciones humanas destruyen especies
vegetales y animales, modifican los patrones naturales de drenaje del terreno,
cambian el curso de las corrientes de agua, elevan hasta cotas
insoportablemente altas los niveles de ruido, contaminan el aire y obligan a
desplazarse de sus hogares a miles de personas, pero con ello siempre se busca
el desarrollo, el bienestar del hombre, la reducción de la pobreza y mejorar el
nivel de vida del entorno.

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Los ingenieros civiles se hallan con frecuencia en el centro del conflicto


desarrollo-medio ambiente especialmente en sus facetas proyectista y
constructora, con una triple vertiente:

 Por un lado, los ingenieros, con sus obras, alteran sustancialmente el


medio ambiente. En los últimos años, algunas grandes obras de
ingeniería han sido muy cuestionadas por razones ambientales.

 Por otro lado, algunos aspectos de la mejora de la calidad ambiental son,


normalmente, un problema práctico que han de resolver los ingenieros.
De hecho, así ha sido con los grandes avances en la calidad del agua
potable, por ejemplo, con la consecuente mejora sanitaria urbana.

 En general, las mejoras sociales y económicas van ligadas a la dotación


de infraestructuras.

3.1.2.-Impacto ambiental durante el proceso de la construcción

En la actualidad nos enfrentamos a un verdadero impacto ambiental


clasificándose en directo o indirecto, muchas de las acciones que realizamos
provocan problemas ambientales en las distintas etapas constructivas:

3.2.-PRODUCCION DE CONSTRUCCIÓN

3.2.1.-Concepción de la inversión y diseño


Puede preverse los impactos que la obra podría generar y encontrar las
soluciones que minimicen en las efectuaciones al medio ambiente

Ejemplo

 La solución energética del edificio u obra


 De los materiales y sistemas de construcción

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 El diseño de los viales


 De tratamiento de residuales líquidos y sólidos y su disposición final.

 Los criterios de prevención de desastres naturales

3.2.2.-Investigaciones de suelos
Además de la energía empleada para accionar los equipos de perforación y
transporte se produce afectaciones a la flora, la fauna, el suelo y los flujos de
agua, subterráneos y superficiales.

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3.2.3.-Ejecución de la obra

En la que mayor impacto produce en el medio ambiente y pueden ocasionar


contaminación al paisaje, suelo, aguas terrestres y marina.es por
desorganización de las obras, dispersión de materiales o generación excesiva
de desechos. Generando

 Degrado del suelo por compactación o erosión


 Alteraciones del drenaje natural, por afectaciones a la capa vegetal,
causada por los desbroces, explanaciones y movimientos de tierra
 Afecta la flora y fauna del sitio
 Afecta a la salud de los habitantes del sitio y trabajadores de la obra.

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3.2.4.-Abandono del sitio de la obra

No se precede la limpieza y restauración del paisaje natural mediante la siembra


de vegetación u otros procedimientos de restauración y rehabilitación del terreno,
quedando restos de construcciones deterioradas o escombros productos de la
demolición.

3.3.- Servicios de abastecimiento y transporte

En esta actividad se producen impactos similares como son:

 Se agravan los impactos con la falta de mantenimiento de los equipos


 El derrame de gases y lubricantes
 Alto consumo de combustible
 Mala organización y control de los viajes
 Mala organización de los almacenes

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3.4.-Etapas de operación y explotación

 Manifestaciones de contaminación y la perdida de diversidad biológica


 Malas soluciones de proyecto y /o mala ejecución causan filtraciones, mal
drenaje, sistemas de tratamiento ineficiente, consumo excesivo de agua
y energía
 Posibles emisiones contaminantes a la atmosfera, el agua y al suelo

Ejemplos

 Ejecución de la obra respecto a la protección al medio ambiente, Lima


(caso desagüe)
 Pozos de oxidación, vías de comunicación, calle Pakamuros

3.4.1.- El aniego de aguas residuales en San Juan de Lurigancho

Este caso sucedió el 13/01/19 en la ciudad de lima, donde toda la población de


San Juan de Lurigancho quedo afectada por el gran aniego de desagüe, varias
de las hipótesis de los especialistas fueron de que la tubería matriz del
alcantarillado colapso por filtraciones de otro ducto.

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aclaró, mediante un comunicado,


que la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) no adjudicó
la construcción de la infraestructura física de la Línea 1 del Metro de Lima y
tampoco recibió la referida obra como señaló el último lunes el Sindicato Único
de los Trabajadores del Servicio de Agua Potable y Alcantarillado de Lima
(Sedapal).

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3.4.2.- Laguna de Oxidación de Jaén

El gravísimo problema que afronta no solamente el sector Linderos, también nos


llegan los resuellos a la misma ciudad de Jaén, es la muestra más palpable de
la incapacidad de gobernantes locales y funcionarios, principalmente de la EPS
MARAÑÓN.

No es de este año, se arrastra desde hace varios años, es una letrina gigante
en la que se fermentan todos los excrementos y deshechos que bajan por las
cloacas y desagües. Una denuncia penal por atentar contra la salud y el medio
ambiente procede con carcelería inmediata a todos los responsables; pero como
en Jaén, el chisme mediático politiquero es el primero, la salud y la vida de las
personas no cuenta para quienes sólo se interesan por lo suyo.

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3.5.-Impactos directos en la construcción de una carretera

Factores Acciones impactantes Impactos directos


del medio
ambiente
afectados

Suelos  Movimientos de tierra  destrucción de la capa


 Usos de equipos pesados de vegetal
construcción  contaminación del suelo
 Toma de muestra para la por el polvo, derrame de
investigación combustible, etc.
 Apertura de explotación de  erosión de los suelos
préstamos o cantera  ocupación de grandes
 Empleo de las plantas de Asfalto áreas del terreno
Vegetación  movimientos de tierra.  destrucción de árboles y
 Uso de los equipos pesados de de la vegetación.
movimiento de tierra y de  Afectación a las
pavimentación. especies de plantas y
 explotación de las plantas de especies de plantas
Asfalto. endémicas y protegidas
 Explotación de canteras o  Contaminación y daño a
prestamos la biodiversidad en las
zonas aledañas a las
plantas de Asfalto, las
canteras, etc.

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atmosfera  Uso de las máquinas de
movimientos de la tierra
 Contaminación por
 Construcción de explaciones,
gases, polvo y ruido.
pavimentos y obras de fábricas.
 Modificación del
 Apertura y explotación de
microclima de la zona
canteras.
 Alteración de la
 Realización de voladuras.
dinámica eólica de las
costas,
 Afectación al bienestar y
la salud humana

3.6.-medidas que debe tener una empresa para reducir el impacto

ambiental

3.6.1.- Usos de energía solar:


Ventajas

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 Los paneles solares funcionan con energía renovable, esto quiere decir
que no se agota, ya que el sol es la fuente de energía que alimenta.
 Una vez instalado el mantenimiento es mínimo y no tendrías que
preocuparnos por ellos. Su vida útil aproximada es entre 20 a 25 años.
 Todos los sistemas tienen garantía por escrito.
 Se logra un gran ahorro de gas y electricidad, y con esto tenemos un
ahorro del 70% anualizado.

3.6.2.-Menos agua, ríos más limpios:

Debido al aumento sin límites del consumo de agua, debe detenerse la


promoción de actividades muy intensivas en su uso y promover la utilización más
racional de este recurso basándose en el ahorro, la eficiencia y la reutilización.

Una solución para este problema son la instalación de los Captadores de agua
de lluvia. Ya que si se captará la mayor cantidad posible de la lluvia se podría
ahorrar de 10% a 15% del agua que se consume en los hogares.

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3.6.3.-Ahorro energético:

Con adecuado aislamiento y criterios bioclimáticos en el diseño de edificios y en


el planeamiento urbanístico se podría evitar el uso de aires acondicionados. La
demanda de energía para climatización en edificios se puede reducir
mediante Jardines Verticales y Azoteas Verdes.

3.6.4.-Principales características tecnológicas

Actualmente, las principales características de los sistemas constructivos o


tecnologías aplicadas a la construcción son la capacidad de reutilización y
desmontabilidad, que potencia la durabilidad y mantenimiento. Estas
tecnologías deben ser capaces de abarcar todo el ciclo de vida de una
edificación. También, es importante utilizar materiales como cementos bajos
en carbono, y otros que tengan fines térmicos en zonas de baja temperatura.

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Una de las tecnologías más necesarias, es el uso de aisladores sísmicos, que
atenúen los desplazamientos producidos por los sismos, esto es importante
desarrollarlos en edificaciones más aún si son indispensables en
funcionamiento como hospitales.

3.7.-Responsabilidad social empresarial

En el Perú existe la Cámara Peruana de la Construcción – CAPECO, cuyo


objetivo primordial es promover el Desarrollo Nacional y Mejorar la Calidad de
Vida de los ciudadanos a través de la Construcción. Dicha institución a la fecha
cumplirá 55 años de existencia.

3.7.1.-Analisis del sector construcción

El sector de la construcción afecta la economía en tres niveles: familia, empresa


y estado. Demanda tierra, capital, mano de obra, maquinaria, materiales, bienes,
servicios, tecnología, servicios públicos, telecomunicaciones y recursos
financieros. Realiza obras civiles y de edificación, que generan salarios,
ingresos, utilidades, intereses e impuestos. Un incremento en el ritmo de
crecimiento del sector de la construcción propicia una aceleró de los sectores

restantes, que genera, edificaciones y en particular la construcción de vivienda


se enmarca dentro de los sectores líderes.

3.7.2.-Analisis del sector construcción – político

El Gobierno actualmente ha otorgado muchas facilidades en lo que es proyectos


de MIVIVIENDA. En el Perú el sector construcción no solo se basa en grandes
proyectos sino también en una bien social. Como por ejemplo tenemos a Mi
Vivienda y Techo Propio, donde los precios máximos para obtener una vivienda
están entre los 42,000 soles, y dentro de ello están las modalidades de
adquisición de una nueva vivienda, construcción y/o mejoramiento de la vivienda.
En el caso del crédito Mi Vivienda, este consiste en dar créditos de vivienda entre
88,750 soles hasta los 177,500 soles.

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Además, cabe resaltar que el gobierno cuenta con un plan ANTI-CRISIS, que
tiene por finalidad otorgar facilidades a las familias de los sectores b y c, para
poder adquirir departamentos a un precio cómodo y con facilidades de pago. El
Estado, aprobó en estos años de crecimientos del sector construcción.

3.7.3.-CAPECO: el sector construcción alcanzó su mejor desempeño en


cinco años

El PBI sectorial creció 5.77% en 12 meses. También hubo un aumento en el nivel


de operaciones de las constructoras.

El PBI del sector construcción creció 5.6% entre enero y noviembre del 2018,
con respecto al 1.74% alcanzado en el mismo periodo del 2017. Del mismo
modo, creció 5.77% en los últimos 12 meses (diciembre 2017-noviembre 2018),
informó la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco) en su último Informe
Económico de la Construcción.

Luego de dos años de caídas en el sector, -2.03% en el 2015 y -2.27% en el


2016, este crecimiento también se evidenció en el aumento del nivel de
operaciones de las empresas del sector (+4.3%), según el gremio.
Por otro lado, el sustento del crecimiento sectorial en el 2018 se basó en la
inversión pública, la cual creció en 9.9%. “El segmento de vivienda también
presentó un importante dinamismo el año pasado (6.9% en unidades). El
segmento Mi Vivienda fue el más dinámico (28.9% en nuevos créditos), siendo
la consolidación del Bono Verde el principal motor de este resultado”, señaló
Capeco.

figura nº1: PBI global y PBI de la construcción 2014 – 2018 (variación %


acumulada del periodo: enero – noviembre)

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Del mismo modo, también crecieron las expectativas de las empresas para el
2019 en torno a la construcción. Con una proyección de crecimiento de 5.1%,
según Capeco, la cifra es menor a la previsión del BCR para el desempeño del
PBI sectorial (6.9%).

“La encuesta a empresarios revela que la construcción de infraestructura será el


segmento más dinámico en el 2019 (6.4%). En el segmento inmobiliario también
habrá un importante crecimiento (5.4%), previéndose la consolidación de
Mivivienda “, comunicó el informe, que además sostiene que las obras públicas
dejarán de ser el motor principal del sector construcción debido a una menor tasa
de crecimiento de la inversión del Estado (2.8%).

figura nº2: evolución de las expectativas sobre la variación del nivel de


operaciones de las empresas del sector construcción en el año 2019, respecto
al 2018

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Así, el gremio asegura que la apuesta para el 2019 se basa en el crecimiento de


la inversión privada (6.5%). “Se ha identificado una cartera de megaproyectos
privados por más de US$19,000 millones para los próximos dos años, poco más
de la mitad de esta inversión corresponde a proyectos mineros y el 25% a
grandes obras de infraestructura “, afirmó la entidad.

3.8.-INFRAESTRUCTURA Y COMPETITIVIDAD

En el último Reporte de Competitividad Global del 2018, realizado por el Foro


Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés), el Perú ocupó el puesto 63
de 140 naciones. En el pilar de infraestructura del reporte, se ubicó en el puesto
85. “A nivel del colectivo solo se logra superar a Paraguay y Venezuela, y se
desciende una posición respecto al índice general de infraestructura del 2017″,
aseguró el informe.

16 de octubre del 2018 World Economic Forum – WEF, presenta el Informe de


Competitividad Global 2018 con nueva estructura y ranking no comparable con
Informes anteriores

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• Nueva versión busca responder a los desafíos del cambio tecnológico y la 4ta
Revolución Industrial
• Los 12 Pilares de la competitividad están ahora agrupados en 4 categorías:
Entorno habilitante, Capital humano, Mercados y Ecosistemas e Innovación
• WEF destaca que una economía exitosa en la 4ta Revolución Industrial debe
ser ágil, resiliente, centrada en el ser humano e innovadora
• Perú ocupa la posición 63 entre 140 economías, el 4to lugar en Sud América
y 6to en Latinoamérica y el Caribe
• La principal fortaleza de nuestro país es la Estabilidad Macroeconómica
• Se mantienen las principales debilidades en indicadores de los pilares:
Instituciones, Infraestructura, Educación, Mercado de trabajo y Capacidad de
innovación
• El Centro de Desarrollo Industrial de la Sociedad Nacional de Industrias es la
contraparte peruana y con esta nota pone disposición del país los aspectos más
resaltantes del Informe

3.9.-Tendencias en las empresas constructoras

Hasta hace pocos años el sector de la construcción ha sido uno de los más
tradicionales y reacios a la innovación, al haber sufrido una profunda crisis
generada por el estallido de la burbuja inmobiliaria a finales del 2007. Sin
embargo, los avances tecnológicos y la transformación de los hábitos y

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expectativas de los consumidores obligan a las empresas de este sector, a
reinventarse.

Consciente de la importancia que tiene en la sociedad, el sector de la


construcción está en continuo desarrollo de innovaciones y en búsqueda de
nuevas soluciones. Por ello, en este informe, hablaremos sobre las tendencias
tecnológicas en el sector de la construcción que supondrán una revolución digital
en la gestión de los procesos de negocio de dichas empresas.

Estas tendencias van a permitir a las organizaciones del sector aumentar su


productividad, optimizando recursos y mejorando el cumplimiento de los plazos
y la calidad de los proyectos y las obras. Además, a través del desarrollo de
nuevos materiales es posible disminuir el impacto en el medio ambiente y reducir
costes.

El compromiso de las empresas constructoras con respecto al cuidado del medio


ambiente, las tendencias del mercado y problemáticas de contaminación en las
principales ciudades del país impulsan la inversión en proyectos para mejorar los
procesos de producción de energéticos.

3.9.1.-Internet de las cosas (IoT)

Es empleado en lo que conocemos como edificios inteligentes, lo que permite


atender de manera efectiva las necesidades de las personas y mejorar la
accesibilidad a los edificios. Además, permite reducir costes y problemas de
espacio, ayudando a mejorar la capacidad de adaptación de las edificaciones.
También ayuda a mejorar la gestión de edificios al automatizar todos los
sistemas de estos.

3.9.2.-Smartización’ y electrificación

Estas tecnologías dotarán de nuevas prestaciones y funcionalidades inteligentes


a las máquinas. Actualmente, las inversiones en I+D se están centrando en
máquinas compactas, y a largo plazo, se espera que muchas máquinas

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funcionen de forma autónoma, provocando que los sistemas de transmisión
eléctricos se acaben convirtiendo en la tecnología dominante.

3.9.3.-Building Information Modeling (BIM)

Se trata de una metodología de trabajo colaborativa para la creación y gestión


de un proceso de construcción. Este proceso produce el modelo de
información del edificio, abarcando desde la información geométrica, hasta la
información de tiempos, de costes, ambiental y de mantenimiento. Su
aplicación, otorga grandes posibilidades durante la ejecución de un proyecto y a
lo largo del mantenimiento de una edificación.

IV.-Conclusiones

 Como futuros ingenieros buscamos concientizar en el control de la


contaminación ambiental en toda construcción de ingeniería civil.
 Incentivar a los futuros ingenieros a informarse de las nuevas tendencias
que se presentan en la construcción.
 Realizar proyectos satisfactorios para la sociedad,

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V.- Anexos

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