UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

CAMPUS CURITIBA
DEPARTAMENTO ACADÊMICO DE MECÂNICA
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROJETO FINAL DE CURSO I

PROGRAMA DIDÁTICO PARA DIMENSIONAMENTO

DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO

CURITIBA

MAIO - 2006
 EDUARDO FELDMANN

FELIPE LANSONI DA SILVA

FERNANDO FONSECA KAMINSKI

PROGRAMA DIDÁTICO PARA DIMENSIONAMENTO

DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO

Proposta apresentada à disciplina de Projeto

de Final de Curso I, como requisito parcial para
aprovação na disciplina.

Orientador: Prof. Carlos Henrique da Silva, Dr.

CURITIBA

MAIO - 2006
 TERMO DE APROVAÇÃO

Por meio deste termo, aprovamos a proposta de Projeto Final intitulada “Programa

didático para dimensionamento de mancais de deslizamento”, realizada pelos alunos

Eduardo Feldmann, Felipe Lansoni Silva e Fernando Fonseca Kaminski como

requisito parcial para aprovação na disciplina Projeto Final I.

Banca: Prof. Carlos Henrique da Silva, Dr.

Departamento Acadêmico de Mecânica, UTFPR

Prof. Eduardo Gregório Olienick Filho, Me.

Departamento Acadêmico de Mecânica, UTFPR

Prof. Marco Aurélio de Carvalho, Me.

Departamento Acadêmico de Mecânica, UTFPR

Curitiba, 11 de maio de 2006.

 RESUMO

Neste projeto será desenvolvida um programa didático para o

dimensionamento de mancais de deslizamento axiais e radiais. Seu
desenvolvimento se resume em duas etapas principais, sub-divididas em outras
duas. A primeira etapa consiste na realização da Revisão Bibliográfica, com o
levantamento das equações que regem os fenômenos mecânicos e físicos
envolvendo mancais e suas considerações, e na Coleta de Dados, em que serão
pesquisadas tabelas e gráficos que deverão ser transformados em novas equações
e planilhas, a fim de facilitar o uso das informações. Já a segunda parte do projeto
se resume na elaboração do algoritmo, com o intuito de descrever a sistemática
básica do programa, e no desenvolvimento do programa, com a utilização do
software a ser definido, que facilitará a tomada de decisão do engenheiro projetista
ou ainda sendo utilizado com um caráter didático.

Palavras-chave: Mancal de Deslizamento, Programa Didático, Dimensionamento de

Mancais, Mancal Axiais e Radiais.
 SUMÁRIO

RESUMO

SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO 5
1.1 Problema 5
1.2 Objetivos 6
1.3 Justificativa 6
2 METODOLOGIA 7
2.1 Descrição da metodologia 7
2.2 Justificativa da metodologia 7
2.3 Produto do projeto 8
2.4 Etapas do projeto 8
2.4.1 Revisão Bibliográfica 8
2.4.2 Coleta de Dados 8
2.4.3 Seleção da Ferramenta 8
2.4.4 Elaboração do Algoritmo 8
2.4.5 Criação do Programa 8
2.5 Cronograma 9
2.6 Orçamento 9
2.7 Riscos 10
3 CONCLUSÕES 11
4 REFERÊNCIAS 12
1 INTRODUÇÃO

1.1 Problema

Um mancal de deslizamento é um elemento mecânico que tem por finalidade

suportar e absorver os esforços provenientes do movimento de rotação de uma
árvore ou de um eixo. Motores diesel, motores elétricos, turbinas a vapor,
engrenagens redutoras, compressores, eixos propulsores de navios, são algumas de
suas principais aplicações. [1]

Segundo MITCHELL [2] todos os mancais são males necessários, não

contribuindo para o projeto ou função da máquina, e quaisquer virtudes que possam
ter são apenas de valor negativos. Porém o mérito deles consiste em absorver a
menor potência, desgastando-se o mais lentamente possível, ocupando o menor
espaço, pelo menor preço.

Um mancal de deslizamento envolve fluxo de fluido, transferência de calor,

atrito, transporte de energia, seleção de material e descrições estáticas. [3]

Para NORTON [4], o surgimento do computador provocou uma verdadeira

revolução nos projeto e análise da engenharia, problemas cujos métodos de solução
eram conhecidos literalmente por séculos, e que continuavam sendo, praticamente
insolúveis devido à alta demanda computacional.

Atualmente, os engenheiros contam com uma grande variedade de

ferramentas e recursos para assisti-los na solução de problemas de projeto.
Microcomputadores baratos e pacotes de programas robustos provêem ferramentas
de imensa capacidade para o projeto, à análise e à simulação de componentes
mecânicos. [3]

Neste contexto, o problema deste projeto está em criar um programa didático

para o dimensionamento de mancais de deslizamento, envolvendo suas variáveis de
projeto, fornecendo ao engenheiro uma nova ferramenta computacional de simples
utilização.
1.2 Objetivos

O objetivo principal desta proposta é elaborar um programa didático para o

dimensionamento de mancais de deslizamento tanto radiais quanto axiais.

Objetivos específicos:

Fazer uma revisão bibliográfica sobre as características de funcionamento de

mancais de deslizamento radiais e axiais;

Conhecer os princípios de funcionamento e características construtivas de

mancais de deslizamento fabricados por indústrias nacionais e internacionais;

Montar um algoritmo que consiga encontrar os principais parâmetros para

projetos de mancais de deslizamento;

Desenvolver um programa didático com duas rotas de dimensionamento de

mancais de deslizamento, uma para mancais radiais e outra para axiais.

O programa desenvolvido possuirá recursos que facilitem o aprendizado, sendo

auto-explicativo e de simples utilização.

1.3 Justificativa

A criação de um programa para o dimensionamento de mancais de

deslizamento vem de encontro com as atuais necessidades do engenheiro
mecânico, como ganho de tempo, redução de custos e, concomitantemente,
auxiliando-o no processo de tomada de decisão.

Juntamente com a área de projetos de máquinas, outros campos da

engenharia serão utilizados, sendo eles a Computação, com a elaboração de
algoritmos, a Mecânica dos Fluídos, no estudo da lubrificação e fluxo de fluídos, a
Tecnologia dos Materiais, na seleção dos materiais, suas propriedades e atrito, e a
Transferência de Calor na análise da geração de calor.
2 METODOLOGIA

2.1 Descrição da metodologia

Num primeiro momento será feita uma revisão bibliográfica (artigos, livros,
catálogos e revistas técnicas) para adquirir conhecimentos sobre o dimensionamento
e propriedades referentes aos mancais de deslizamento.

Após esta etapa dar-se-á o início da coleta de informações junto a fabricantes,

buscando dados referentes a lubrificantes, materiais e suas respectivas
propriedades, rotações e temperaturas empregadas, para, junto com as equações
referentes ao dimensionamento de mancais, servirem de base na elaboração do
programa.

Junto com o levantamento dos dados, será feita uma análise para a seleção da
ferramenta mais adequada, ou seja, a escolha do software utilizado. Depois dessa
seleção, será iniciado o desenvolvimento do algoritmo que terá a finalidade de
facilitar a montagem do programa.

Como última etapa, será utilizado este mesmo software para a criação do
programa, visando possuir uma simplicidade de utilização e grande permeabilidade
tanto na indústria, quanto nos meios acadêmicos.

2.2 Justificativa da metodologia

A metodologia utilizada para o desenvolvimento deste projeto engloba todos os

requisitos necessários para a realização do estudo, uma vez que com a revisão
bibliográfica e com a coleta de dados, deve-se conhecer todas as variáveis e fatores
que influenciam no dimensionamento de mancais, gerando dessa forma uma base
teórica para a construção do algoritmo e conseqüentemente a implementação do
programa.
2.3 Produto do projeto

O produto deste projeto será um software didático desenvolvido para o

dimensionamento de mancais de deslizamento axiais e radiais e um artigo a ser
publicado no COBENGE de 2007.

2.4 Etapas do projeto

2.4.1 Revisão Bibliográfica

Serão estudadas as características dos mancais de deslizamento radiais e

axiais, para conseguir as formulações necessárias para o dimensionamento.

2.4.2 Coleta de Dados

As informações serão buscadas em artigos, livros e catálogos a fim de

relacionar os resultados obtidos na teoria com os comumente praticados na
indústria.

2.4.3 Seleção da Ferramenta

Será escolhida a ferramenta computacional, na qual será desenvolvido o

programa para o dimensionamento de mancais de deslizamento.

2.4.4 Elaboração do Algoritmo

Transformar os dados adquiridos em linguagem de programação seguindo uma

seqüência lógica dos passos que serão executados por um computador.

2.4.5 Criação do Programa

Implementação do algoritmo, com a inserção de conteúdos didáticos, tornando

a planilha auto-explicativa utilizando o software escolhido.
2.5 Cronograma

A tabela 1 demonstra um cronograma, listando as atividades a serem

realizadas no período do projeto final 1 e 2. Serão realizadas reuniões com o
orientador duas vezes ao mês.

Tabela 1 – Cronograma quinzenal do projeto

Ano 2006
Mês M A M J J A S O N D
Quinzena 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
Projeto Final 1
Definição do tema e análise da proposta X X
Revisão bibliográfica X X X X X X X
Coleta de dados X X X
Seleção da ferramenta X X
Redação preliminar X X X
Entrega da monografia parcial X
Defesa da monografia parcial X
Correção e entrega da monografia X
Projeto Final 2
Elaboração do algoritmo X X X X
Criação parcial do programa X X X
Estudo de caso X X
Finalização do programa X X
Redação preliminar do trabalho X X X
Entrega da monografia parcial X
Defesa da monografia parcial X
Redação final, digitação e encadernação X X
do trabalho
Entrega da versão final do projeto X

2.6 Orçamento

A Tabela 2 mostra os possíveis custos para a realização do projeto:

Tabela 2 – Orçamento do Projeto

Item Valor estimado Unidade Custo unitário Custo total
(R$) (R$)

Fotocópias 1000 N 0,10 100,00

Impressões 1000 N 0,25 250,00
Cursos 3 N 200,00 600,00
Livros 3 N - 450,00
Total 1400,00
Total a ser financiado pela equipe 1400,00
2.7 Riscos

A tabela 3 mostra o mapeamento dos riscos envolvidos no projeto, bem como a

avaliação dos mesmos e a proposta de medidas de contingência nos casos críticos,
onde G pode variar de 1 (pouco grave) a 10 (muitíssimo grave) e O pode variar de 1
(pequena probabilidade de ocorrência) a 10 (enorme probabilidade de ocorrência).
As medidas de contingência devem ser propostas para G ou O maior ou igual a 5 e
para G x O maior ou igual a 30.

Tabela 3 – Mapeamento dos Riscos do Projeto

Risco Gravidade Probabilid Índice de Medida de contingência
(G) ade de risco (IR = (para G ou O maior ou igual
ocorrência G x O) a 5 e para G x O maior ou
(O) igual a 30)
Aluno ou equipe sem acesso a informações 8 3 24 Buscar novas fontes de
importantes para realizar o trabalho informação
Um ou mais componentes da equipe não se 7 2 14 Chamada de atenção, ou
dedica ao projeto comunicação ao orientador
Conflito entre componentes da equipe 8 1 8 Superação das diferenças
entre os membros e
comunicação ao orientador
Um componente da equipe abandona o projeto 8 3 24 Continuar o trabalho sem o
integrante, alterando as
atividades a serem realizadas
pelos integrantes que
restaram.
Dois componentes da equipe abandonam o 10 1 10 Continuar o trabalho sem os
projeto integrantes alterando as
atividades a serem realizadas
pelo integrante que resta
Problema formulado não pode ser resolvido 10 4 40 Reformular o problema
Orientador abandona o projeto 5 1 5 Procura de outro orientador e
comunicação o coordenador
do curso
Orientador não orienta 6 2 12 Conversa com o orientador
Software empregado não atende aos requisitos 7 4 28 Utilização de outro software
3 CONCLUSÕES

Considerando o que foi exposto nesta proposta, conclui-se que o projeto é

viável, porque os mancais de deslizamento são elementos fundamentais em projetos
mecânicos, junto da real necessidade da indústria por soluções mais rápidas,
precisas e eficazes, aliado a facilidade encontrada ao utilizar programas
computacionais. Além disso, existe a possibilidade de extensão deste projeto para
futuros trabalhos, visto a multidisciplinaridade do tema, com sua publicação em
congressos e início de um tema de mestrado.
4 REFERÊNCIAS

1 FONTES, Otavio Henrique Paiva Martins; MELLO, João Carlos C. B. Soares de;
Aplicação da Análise Envoltória de Dados na Avaliação da Qualidade do
Processo de Fabricação de Mancais de Linhas de Eixo, Disponível em: <
http://www.producao.uff.br/rpep/RelPesq_V4_2004_17 > Acesso em: 09 de abril de
2006.

2 MICTHELL, A. G. M.. Progress of Fluid-Film Lubrification, Trans. ASME, 51: pp.

153-163, 1929.

3 SHIGLEY, Joseph E.; MISCHKE, Charles R.; BUDYNAS, Richard G. Projeto de

Engenharia Mecânica. Porto Alegre: Bookman, 2005. p. 28-34.

4 NORTON, Robert L.; Projeto de Máquinas: Uma Abordagem Integrada. Porto

Alegre: Bookman, 2004. p. 40.
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