SEMANA 8 – RESISTENCIA DE LOS MATERIALES

RESISTENCIA DE LOS MATERIALES

SEMANA 8

Mecanismos de deterioro ambiental

de los materiales

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APRENDIZAJE ESPERADO
 Reconocer efectos de los distintos
mecanismos de deterioro ambiental
de los materiales sobre su vida útil.

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APRENDIZAJE ESPERADO..................................................................................................................... 2
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 3
1. Efectos de los mecanismos de deterioro ambiental sobre los materiales y su vida útil ............ 5
1.1. OXIDACIÓN DE LOS METALES .......................................................................................... 5
1.1.1. MECANISMOS .................................................................................................................. 5
1.2. CORROSIÓN ..................................................................................................................... 7
1.2.1. DEFINICIÓN...................................................................................................................... 7
1.2.2. TIPOS DE CORROSIÓN ..................................................................................................... 7
1.2.3. EFECTO DE LA TENSIÓN MECÁNICA SOBRE LA CORROSIÓN .......................................... 8
1.2.4. VELOCIDAD DE CORROSIÓN ............................................................................................ 9
1.2.5. MÉTODOS DE PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN.............................................................. 9
1.3. DETERIORO DE LAS CERÁMICAS .................................................................................... 10
1.4. DEGRADACIÓN DE POLÍMEROS ..................................................................................... 10
1.4.1. EFECTOS TÉRMICOS....................................................................................................... 11
1.4.2. EFECTOS OXIDATIVOS ................................................................................................... 11
1.4.3. EFECTOS OXIDATIVOS ................................................................................................... 11
1.5. DESGASTE ...................................................................................................................... 12
1.5.1. TIPOS Y CONSECUENCIAS .............................................................................................. 12
COMENTARIO FINAL.......................................................................................................................... 15
REFERENCIAS ..................................................................................................................................... 16

INTRODUCCIÓN

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Los materiales siempre están expuestos al
ambiente, lo que implica contacto con
humedad, temperatura, radiación UV y gases
tales como el oxígeno y el ozono, y frente a
este tipo de interacciones pueden ver
afectadas sus propiedades mecánicas, físicas
o su apariencia, fenómeno conocido como
degradación.
En los metales ocurre pérdida del material
debido a la coorosión y formación de óxido,
el cual corresponde a una capa metálica
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superficial. En materiales cerámicos, la
degradación es menor y se debe solo a
condiciones ambientales extremas. Con
respecto a los polímeros, la degradación se
lleva a cabo por medio de 3 mecanismos:
disolución, oxidación, envejecimiento
térmico y radición UV.
Esta semana el estudio estará enfocada en el
estudio de los procesos degenenerativos a
los que se ven expuestos los distintos tipos
de materiales.
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1. EFECTOS DE LOS MECANISMOS DE DETERIORO

AMBIENTAL SOBRE LOS MATERIALES Y SU VIDA ÚTIL
Los mecanismos de deterioro ambiental que se estudiarán serán: procesos de oxidación,
corrosión, degradación de los polimeros y su desgaste.

1.1. OXIDACIÓN DE LOS METALES

En el proceso de oxidación, a nivel estructural, se produce una pérdida de electrones por parte del
metal al ambiente que es rico en oxígeno, formando óxido y sulfuro cuando se pone en contacto
con azufre.

Metal oxidado

Fuente: https://bit.ly/2HS0oMO

Tal como se puede apreciar en la imagen, el daño es generalizado, formando capas de óxido.
Existen capas de óxido llamadas “protectoras” ya que alcanzan un espesor estable y frenan el
proceso de degradación.

1.1.1. MECANISMOS
Existen 4 mecanismos de oxidación en metales, los cuales se pueden apreciar en la siguiente
figura.

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Mecanismos de oxidación en metales

Fuente: Shackelford (2005, p. 673).

La imagen (a) muestra una capa porosa de óxido no protectora; es decir, el oxígeno entra
fácilmente y la superficie de metal se sigue degradando.

En la imagen (b) se muestra el flujo de cationes desde el metal al ambientepara reaccionar con
oxígeno.

La imagen (c) muestra el flujo de electrones desde el metal al ambiental para reaccionar con
oxígeno en la interfase metal-óxido.

La imagen (d) indica una capa porosa en la que cationes y aniones de óxido se difunden hacia el
interior de la capa de óxido y no en la interfase metal-óxido.

Existen técnicas que permiten mejorar la resistencia a la corrosión que implican revestir la
superficie del metal con pinturas antioxidantes y adición de cromo para la producción de acero
inoxidable.

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1.2. CORROSIÓN
1.2.1. DEFINICIÓN
La corrosión es el proceso de deterioro/degradación de un material debido al ataque químico del
ambiente en el cual se encuentra inmerso; es decir, puede afectar la estructura de un material el
agua, atmosfera y/o soluciones químicas. Entre los factores de la corrosión se encuentran la
temperatura y la concentración de los elementos corrosivos (Smith y Hashemi, 2006).

1.2.2. TIPOS DE CORROSIÓN

A) ACUOSA

Se denomina corrosión acuosa o corrosión húmeda a la corrosión electroquímica que se desarrolla

en presencia de un electrolito y a bajas temperaturas. El agua es el electrolito más común. La
corrosión no es homogénea a lo largo de la superficie del metal sino localizada (Güemes y Martín,
2012).

Factores como la condensación y el tiempo de contacto agua-superficie favorecen el proceso de

corrosión acuosa. Otros factores son los siguientes:

 A temperaturas por debajo de los 60 °C la velocidad de corrosión aumenta conforme

aumenta la temperatura.
 Por encima de los 60 °C la velocidad de corrosión decrece conforme aumenta la
temperatura, ya que la probabilidad de condensación disminuye.
 Un aumento en la humedad relativa del ambiente implica un aumento de la velocidad de
corrosión.
 La lluvia disminuye la velocidad de corrosión ya que lava las superficies y, con esto,
arrastra los iones corrosivos de la superficie del material.

B) GALVÁNICA

La corrosión galvánica ocurre cuando se pone en contacto eléctrico dos materiales con potenciales
electroquímicos diferentes y en presencia de un electrolito común. El material anódico se corroe a
mayor velocidad que si estuviese en dicho electrolito de forma aislada (Güemes y Martín, 2012).

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Los factores de los que depende este tipo de corrosión son:

 Densidad de corriente existente.

 Diferencias de potencial entre los metales contacto.
 De los medios geométricos o la relación geométrica entre las superficies.

C) POR REDUCCIÓN GASEOSA

En las pilas de corrosión electroquímica la falta de renovación del electrolito produce una pila de
reducción gaseosa, puesto que en las zonas con mayor concentración de oxígeno tiende a
producirse una reacción catódica; mientras en las zonas de baja concentración de oxígeno la
reacción es anódica, por ende, se diluye el metal. Por lo tanto, Se genera un acoplamiento
galvánico debido a la existencia de dos potenciales diferentes (Güemes y Martín, 2012).

Por lo tanto, este tipo de corrosión se debe a una variación de la composición del electrolito, no de
metal.

Las zonas de mayor riesgo de sufrir corrosión por reducción gaseosa son ranuras, grietas, bases de
columnas, etc.

1.2.3. EFECTO DE LA TENSIÓN MECÁNICA

SOBRE LA CORROSIÓN
La tensión influye directamente sobre el proceso de corrosión. Las zonas del material sometidas a
tensión mecánica alta se comportan como ánodos en comparación con las zonas sometidas a
bajas tensiones (Shackelford, 2005).

Se deben dar las siguientes condiciones:

 Presencia de un medio agresivo.

 Esfuerzo de tracción suficiente para generar el proceso.
 Presencia de un material susceptible de ser corroído.

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Corrosión en acero inoxidable

Fuente: Güemes y Martín (2012, p. 257).

1.2.4. VELOCIDAD DE CORROSIÓN

La velocidad de corrosión puede calcularse por medio de la ecuación de Faraday:

𝐼∗𝑡∗𝑀
𝑤=
𝑛∗𝐹

Donde w (g) es el peso depositado o corroído, I (A) es la corriente, t (s) es el tiempo, M es la masa
atómica del metal, n es la carga del ión metálico y F es la constante de Faraday (96.500 culombios,
C).

1.2.5. MÉTODOS DE PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN

Métodos de diseño: se toman medidas para evitar la aparición de la corrosión. Por ejemplo, no
exponer materiales a ambientes donde la probabilidad de ser corroídos es alta. Una aplicación de
aquello es el revestimiento de los barcos, donde el latón es liso y no apernado, ya que los pernos
de acero serían afectados por corrosión galvánica.

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Recubrir superficies: es uno de los métodos más efectivos ya que por medio de materiales de
recubrimiento, tales como pinturas y aleaciones metálicas, es posible evitar la corrosión. Por
ejemplo, pintar el chasis de vehículos con pintura anticorrosiva es muy común en zonas costeras o
con exposición constante a nieve.

Métodos electroquímicos: suministrar electrones al metal y forzar el metal a ser cátodo. Llamada
protección catódica. Se aplica a tuberías enterradas, barcos, plataformas marinas y calentadores
de agua.

Uso de inhibidores: son compuestos orgánicos, que en bajas concentraciones disminuyen la

velocidad de corrosión.

1.3. DETERIORO DE LAS CERÁMICAS

Las cerámicas son materiales de alta y reconocida resistencia a la corrosión. Cuando se deterioran,
ocurre por lo general como una simple disolución química, en contraste con los procesos
electroquímicos de los metales.

Un caso clásico de notoriedad de la alta resistencia son las cerámicas refractarias, ya que junto con
entregar altas prestancias a altas temperaturas, resisten el ataque de metales, sales, escorias y
vidrios fundidos (Callister, 2007).

1.4. DEGRADACIÓN DE POLÍMEROS

La degradación en polímeros se experimenta cuando hacen contacto o están expuestos al
ambiente. Su origen es fisicoquímico y no electroquímico como ocurre en metales.

Cuando los polímeros son degradados no solo experimentan procesos de corrosión, sino que
también bajan su resistencia a la tracción, fragilidad, pérdida de resistencia al impacto, daños
superficiales, se agrietan y/o pierden coloración.

Los procesos fisicoquímicos de degradación pueden ser térmicos, mecánicos, fotoquímicos y

químicos.

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1.4.1. EFECTOS TÉRMICOS

La temperatura afecta al envejecimiento de los polímeros. La temperatura, de alguna manera, es
una forma de obtener nuevos polímeros, por ello, constantemente se les somete a procesos
térmicos industriales. Por ejemplo, en materiales termoestables se consigue mayor rigidez. En
cambio, en termoplásticos, se obtienen reacciones de degradación que terminan por afectar el
peso molecular, viscosidad y las propiedades mecánicas del polímero (Askeland, Fulay y Wright,
2012).

La estabilidad térmica depende de cada polímero. Por ejemplo, en polímeros de cadena

carbonada las reacciones de degradación se experimentan a los 200 °C. En casos como el teflón, a
los 400 °C.

1.4.2. EFECTOS OXIDATIVOS

La degradación oxidativa es generada por la acción de gases como el oxígeno y el ozono. La
oxidación afecta directamente al doble enlace e insaturaciones de elastómeros, lo que implica que
las propiedades mecánicas de este tipo de polímeros se ven muy afectadas.

Uno de los parámetros importantes de la degradación oxidativa, será la temperatura vítrea del
polímero, ya que si esta temperatura es alta, la oxidación será baja a temperatura ambiente
(Güemes y Martín, 2012).

1.4.3. EFECTOS OXIDATIVOS

La radiación es un factor importante en la degradación de polímeros ya que afecta directamente la
estructura del material en términos de sus cadenas internas, puesto que, junto con ser rotas, son
entrecruzadas, formando rigidez en la estructura molecular del polímero.

Este fenómeno, si bien muchas veces es usado intencionalmente en las industrias con fines de
producción, también puede ser atenuado cuando este fenómeno no es de interés. Para aquello, se
añaden aditivos que absorven radiación UV. Un ejemplo es añadir partículas de humo a los
elastómeros en forma de dispersión de pequeñas partículas que actúan como fotoestabilizadores
y protectores UV que son añadidos en termoplásticos (Güemes y Martín, 2012).

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1.5. DESGASTE
El desgaste es un proceso físico de degradación de materiales. Se define como un la eliminación de
material superficial de una pieza resultado de una acción mecánica realizada por sólidos o líquidos
(Shackelford, 2005).

1.5.1. TIPOS Y CONSECUENCIAS

Existen tres formas de desgaste (Askeland, Fulay y Wright, 2012):

A) DESGASTE ADHESIVO

Este tipo de desgaste también es llamado rayado, excoriación o agarrotamiento y se genera

cuando dos superficies sólidas se deslizan una sobre la otra bajo el efecto de la presión. El
desgaste implica que las asperezas o irregularidades de las superficies en contacto se deformen
plásticamente y queden soldadas entre sí, siendo parte del material debido a las altas presiones
ejercidas.

Las cerámicas y polímeros tienen una buena resistencia al desgaste abrasivo y esta puede ser
mejorada añadiendo materiales como teflón o agregando fibras de refuerzo tales como vidrio,
carbono o aramidas (Askeland, Fulay y Wright, 2012).

Desgaste adhesivo de un pistón de un motor

Fuente: https://www.slideshare.net/mau25cytp3/06-desgastes

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B) DESGASTE ABRASIVO

Este tipo de desgaste se presenta cuando se elimina un material de una superficie por contacto
con partículas duras. Este tipo de desgaste es común en maquinarias como arados, trituradoras y
molinos usados para manejar materiales abrasivos y puede presentarse también cuando las
partículas duras se introducen de manera no intencional en partes móviles de maquinarias.

Los materiales de alta dureza, tenacidad y elevada resistencia térmica presentan alta resistencia al
desgaste abrasivo. Se destaca el desempeño de aceros templados, revenidos y cementados, las
aleaciones de cobalto y materiales cerámicos (Askeland, Fulay y Wright, 2012).

Desgaste abrasivo de los cojinetes de un motor

Fuente: https://www.slideshare.net/mau25cytp3/06-desgastes

C) EROSIÓN LÍQUIDA

La erosión líquida es generada por la acción de un líquido en movimiento a altas presiones. El

líquido provoca endurecimiento por deformación de la superficie metálica, provocando
deformación, agrietamiento y pérdida de material.

Un tipo de erosión líquida es la cavitación, la cual se presenta cuando un líquido contiene un gas
disuelto –que en la mayoría de los casos es aire– penetra en zonas de baja presión. Los efectos son
daños considerables en equipos como bombas hidráulicas, álabes y hélices.

Otro tipo de erosión líquida ocurre cuando gotas de líquido son transportadas por un gas a alta
velocidad e inciden sobre la superficie de un material, generando altas presiones localizadas. Las
gotas de agua llevadas por vapor pueden erosionar los álabes de turbinas generadoras de vapor y
álabes de plantas nucleares (Askeland, Fulay y Wright, 2012).

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Erosión por cavitación de una camisa áspera de un motor

Fuente: https://www.slideshare.net/mau25cytp3/06-desgastes

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COMENTARIO FINAL
Entre los tratamientos de degradación ambiental de materiales vistos en esta semana se
mencionan: oxidación, corrosión, desgaste, deterioro en cerámicas y polímeros.

Efectos como la oxidación o la corrosión generan, la mayoría de las veces, daños considerables en
la superficie e interior de los materiales, ya que el proceso es degenerativo y progresivo. Lo
anterior implica que propiedades tales como la dureza y la resistencia mecánica son deterioradas y
plantean un preocupante estado de fragilidad y fatiga en piezas de soporte, tales como chasis de
vehículos, piezas en barcos, plataformas marinas, vigas de soporte de estructuras metálicas y
piezas internas de equipos de bombeo. Para lo anterior, es muy importante la inspección
constante de este tipo de estructuras y el suministro de recubrimientos tales como pinturas y
adición de aleaciones, como cromo en el caso de aceros inoxidables.

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REFERENCIAS

Askeland, D.; Fulay, P. y Wright, W. (2012). Ciencia e ingeniería de materiales. 6.a edición. México:

Cengage Learning Editores.

Callister, W. (2007). Introducción a la ciencia e ingeniería de los materiales. 6.a edición. Barcelona:

Reverté.

Güemes, A. y Martín, N. (2012). Ciencia de materiales para ingenieros. Madrid: Pearson Educación.

Shackelford, J. (2005). Introducción a la ciencia de materiales para ingenieros. 6.a edición. Madrid:

Pearson Educación.

Smith, W. y Hashemi, J. (2006). Fundamentos de la ciencia e ingeniería de materiales. 4.a edición.

México: McGraw-Hill Interamericana.

PARA REFERENCIAR ESTE DOCUMENTO, CONSIDERE:

IACC (2019). Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales. Resistencia de los

Materiales. Semana 8.

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