UNIVERSIDAD ABIERTA PARA ADULTOS

ESCUELA DE CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS

CARRERA DERECHO

Asignatura:

Legislación de Transito
DER-331

Tema:

Tarea 2

Nombre y matrícula

Eulalia María León Morel Mat. 99-1502

Facilitador
Lic. Mena Colon

Santiago de los Caballeros

República Dominicana
Julio 2019
Introducción
A manera de introducción, es adecuado mencionar los temas por los cuales
vamos a recorrer en la elaboración del presente trabajo. Primero, conocer
cuáles son los sujetos procesales, y un análisis del artículo 116 de la ley 63-17
sobre movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en la Republica
Dominicana, luego externar mi punto de vista sobre lo interpretado. Aunque el
debate respecto al tema en parte ha sido superado, hacen siempre cuando
quieren aprender de las cosas nuevas, y ese es el método que vamos a
desarrollar.
Objetivos específicos

 Conocer que son los sujetos procesales.

 Identificar y reconocer cada una de las partes del proceso.

 Identificar los derechos y facultades de estas.

 Identificar los principios que rigen cada una de las actuaciones de los
sujetos procesales.

 Identificar los articulados que sustentan estas disposiciones.

 Analizar el artículo 116 de la ley 63-17 sobre movilidad, transporte

terrestre, tránsito y seguridad vial en la Republica Dominicana.
Enumere los sujetos procesales que intervienen en materia de Transito y
refiérase a sus respectivos roles.
En la acción civil llevada accesoriamente a la acción pública en materia de
tránsito concurren varias partes que son:
A) El Imputado
B) El Actor civil constituido y víctima.
C) Tercero civilmente responsable
D) Asegurador
E) Asegurado

El imputado:
Se considera imputado a la persona en contra de quien se lleva un proceso,
por la presunta infracción a una norma del tipo penal.

El Actor Civil Constituido y víctima

Es quien reclama la reparación del daño recibido. Es necesario analizar quien
tiene derecho a reclamar.
Derecho a Reclamar

En cuanto a los daños materiales:

Los daños materiales solo pueden ser reclamados por el propietario de la cosa
que haya recibido los daños, en caso de vehículos de motor y similares por
quien figure como propietario en la matrícula del mismo o documento con fecha
cierta; en caso de propiedad inmobiliaria por quien figure como propietario en el
certificado de títulos o documento con fecha cierta; y en caso de muebles
según las reglas del Código Civil en cuanto a la posesión de los muebles.

En Cuanto a los Daños Corporales (Lesiones) o Muerte Los daños corporales

(lesiones) solo pueden ser reclamadas por quien las haya sufrido, En caso de
muerte como consecuencia del accidente, conforme a lo establecido en el
artículo 83.2 del Código Procesal Penal es evidente que las reclamaciones las
podrán hacer el cónyuge, conviviente notorio, hijo o padre biológico o adoptivo,
parientes dentro del tercer grado de consanguinidad o segundo de afinidad y a
los herederos, como titulares del daño, se parte del daño inminente por la
dependencia económica y afectiva que se destruye.

En Cuanto a la Concubina
La jurisprudencia Dominicana mediante decisión de fecha 17 de octubre del
año 2001 admitió el derecho a demandar y reclamar indemnizaciones por
daños y perjuicios recibidos por parte de la concubina, sujeta a las siguientes
condiciones:
A. Una convivencia idéntica con el desarrollado en los hogares de la
familias fundadas en el matrimonio, lo que se traduce en una relación
pública y notoria, quedando excluidas las basadas en relaciones ocultas
y secretas;
B. Ausencia de formalidad legal en la unión;
C. Una comunidad de vida familiar estable y duradera, con profundos lazos
de afectividad;
D. Que la unión presente condiciones de singularidad, es decir que no
existan de parte de los dos convivientes iguales lazos de afectos o
nexos formales de matrimonio con otros terceros en forma simultánea, o
sea debe de haber una relación monogámica, quedando excluidas las
relaciones que en sus orígenes fueron pérfidas, aun cuando haya
cesado esta condición por la disolución posterior del vínculo matrimonial
de uno de los integrantes de la unión consensual con una tercera
persona.
E. Que esa unión familiar de hecho esté integrada por dos personas de
distintos sexos sin estar casados entre sí.

En Cuanto a los Familiares

La Suprema Corte Justicia mediante decisión de fecha 14 de abril del 1998, (B.
J. 1049) estatuyó estableciendo el criterio de que contrario a la prerrogativa de
los ascendientes, cónyuges superviviente e hijos de no tener que probar los
daños morales que el hecho ilícito les ha causado, las demás personas que
tengan cualquier otro tipo de vínculo familiar, sanguíneo o por afinidad con la
víctima de un accidente tienen la obligación de probar que existía entre ellos y
el occiso dependencia económica o una comunidad afectiva tan real y profunda
que amerite una indemnización, ya que el solo interés afectivo no basta.

El Tercero Civilmente Responsable.

Resulta ser el propietario del vehículo causante de los daños.

El Asegurador.
Es la razón social que asegura los riesgos de los vehículos, de acuerdo a lo
estipulado en la ley 146 del 2000 sobre seguros y fianzas, es quien debe de
responder por los daños causado por el vehículo de su cliente, hasta el límite
de la póliza contratada. El Asegurado Es quien contrata la póliza de seguros
con el asegurador, es decir se hace beneficiario de la cobertura de la póliza.

Después de realizar una lectura analítica al artículo 116 de la ley 63-17

sobre movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en la
Republica Dominicana, externe su punto de vista sobre lo interpretado.
Artículo 116.- Las estaciones de pesaje y control de vehículos de cargas. Las
estaciones de pesaje y control de las dimensiones de los vehículos de cargas y
de la carga serán construidas por el Ministerio de Obras Públicas y
Comunicaciones en las estaciones de peaje o sus proximidades, en
coordinación con el INTRANT.

Párrafo.- La operación y el mantenimiento de las estaciones de pesaje y control

estarán a cargo del operador o concesionario autorizado a operar la estación
de pesaje correspondiente.

En este artículo establece que cuando el vehículo de carga va pasara por el

peaje chequearle la cantidad de libra que lleva y si excede la cantidad máxima
se le impondrá una multa al chofer de dicho vehículo.

Es una regulación para evitar el sobre carga de los vehículos, vallan

sobrecargado, es decir que un vehículo con sobre carga ni siquiera frena, ni
tiene la estabilidad necesaria, porque eso lleva una combinación entre peso,
amortiguación y rodaje.
Conclusión
Después de haber analizado el contenido del texto, puedo decir, finalmente,
que el Imputado, quien por previsión legal o relación contractual deba
responder por el daño que el imputado provoque con el hecho.

Tercero civilmente demandado quien por previsión legal o relación contractual

deba responder por el daño que el imputado provoque con el hecho.

Debemos conocer nuestras leyes para poder saber cuáles son los pasos a
seguir cuando sufrimos un accidente de tránsito, donde debemos dirigirnos,
entre otras muchas cosas más.