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O eixo elástico da Asa foi obtido através de simulação estrutural no Software Ansys.

As propriedades
mecânicas foram estimadas através de dados tabelados [Referências] e ensaios dos materiais utilizados.
Aplicaram-se esforços de torção em diversas seções, conforme figura em anexo, e foram verificados os
pontos em não houve deformação. A partir disso, traçou-se uma linha de tendência entre tais pontos. O
eixo elástico foi então estimado em 26% da corda, a partir do bordo de ataque, estando em cima da
longarina principal.

As frequências naturais foram obtidas por simulação modal da Asa, utilizando-se o pacote Ansys. As
frequências de flexão e torção não acopladas foram utilizadas como inputs no Código em Matlab utilizado
para o cálculo das Velocidades de Flutter.

As rigidezes Torcional e Flexional foram obtidas através de ensaio. Este consistiu em engastar a raiz da
semiasa, fixar pesos nas pontas e verificar a deformação, conforme as figuras em anexo. Os resultados
podem ser vistos na Tabela 1.

Utilizando-se a equação [ ] foram calculados os valores médias de Rigidezes Torcinal e Flexional.

Tais valores foram usados na equação [ ] para o cálculo da Velocidade de Divergência da Asa, que foi
estimada em 122 m/s.

Metodologia para o cálculo da velocidade de flutter

Foi utilizada a metodologia de Theodorsen, descrita em [Fung, 1956]. Theodorsen obteve uma solução
exata para cargas aerodinâmica não estacionária em um perfil, baseado em escoamento potencial e
condição de Kutta. É considerado aqui o modelo bidimensional com dois graus de liberdade, conforme a
figura 2.

Figura 2 – Representação da seção típica com dois graus de liberdade.

Duas das hipóteses utilizadas no desenvolvimento das expressões das forças foram: consideração de
movimento harmônico e de pequenas oscilações. A partir delas, Theodorsen chegou a expressões
dependentes da frequência reduzida do movimento (k), que é um parâmetro caracterizador de como outros
pontos do corpo são afetados por uma perturbação. Nas expressões encontradas, surgem as funções de
Bessel, que foram unidas numa função posteriormente denominada função de Theodorsen C(k).
Um dos problemas encontrados por Theodorsen foi o fato das forças aerodinâmicas serem expressas por
números complexos. Sua solução compõe, logo, a solução de uma parte real e de outra solução para a parte
imaginária, as duas acopladas. Com isso, a equação de estabilidade fornece, como solução, duas variáveis,
já que é dividida em duas equações (a real e a imaginária) e duas variáveis.

A solução consiste na resolução do determinante da matriz [ ] formulada através de equações da


aerodinâmica não estacionária. Tal solução resulta em equação de grau dois, possuindo dois valores reais e
um imaginário para cada valor de frequência reduzida.

A abordagem analítica para o cálculo da velocidade de flutter que é realizada computando-se a função de
Theodorsen C(k) composta por funções de Bessel será feita utilizando a formulação de Smilg & Wasserman,
com os parâmetros aerodinâmicos.

Foi escrito um código em MATLAB através das equações descritas nas seções 6.8 e 6.9 de [Fung, 1956]. O
código utiliza um loop para calcular os valores de frequência acoplada de torção e flexão para a respectiva
(k), utilizando também as equações de Theodorsen. Os pontos de intersecção entre as raízes reais e
imaginárias definem as frequências acoplada e reduzida críticas, nas quais há eminência do Flutter. Foram
encontrados os seguintes valores para os parâmetros citados:

Utilizando-se as equações:

[Inserir equações aqui]

Verificou-se que a 35 m/s existe a eminência do Flutter, estando tal valor fora do envelope de velocidades,
conforme a figura []

Cargas na Asa

1. Distribuição de Sustentação pelo Método de Stender


2. Diagramas de Esforço Cortante e Momento Fletor;
3. Diagrama de Momento Torsor na Asa

Referências

http://www.aerodesignwiki.com/aerodesignwiki/index.php?title=Propriedades_de_Material

mechanical-properties-of-wood-_usfs

Datasheet-Divinycell-H-Barracuda-Diab-Group

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