16:06-11/S

Edição 1 pb

S, Interruptores

Índice
Componente................................................... Página: Tipo de veículo
S1, Interruptor de iluminação ........................................ 2 Caminhão (Camião) e ônibus
(autocarro)
S2, Sinalizador de advertência ....................................... 4 Caminhão (Camião) e ônibus
(autocarro)
S4, Interruptor de partida (arranque)............................. 6 Caminhão (Camião) e ônibus
(autocarro)
S7, Espelho retrovisor com ajuste elétrico..................... 8 Caminhão (Camião)
S12, Bloqueio de diferencial........................................ 10 Caminhão (Camião)
S20-S22, Levantador (elevador) do vidro.................... 12 Caminhão (Camião)
S23, Nivelamento do farol principal ............................ 13 Caminhão (Camião)
S24, Alavanca do limpador .......................................... 14 Caminhão (Camião) e ônibus
(autocarro)
S25, Indicadores de direção ......................................... 16 Caminhão (Camião) e ônibus
(autocarro)
S40, Interruptor principal da bateria ............................ 18 Caminhão (Camião)
S41-S42, Travamento (bloqueio) elétrico .................... 20 Caminhão (Camião)
S43/S45, Alavanca do retardador................................. 22 Caminhão (Camião) e ônibus
(autocarro)
S51, Controle de cruzeiro ............................................ 24 Caminhão (Camião) e ônibus
(autocarro)
S91, Frenagem (travagem) do retardador .................... 26 Caminhão (Camião)
S91, Frenagem (travagem) do retardador .................... 28 Ônibus (Autocarro)
1 711 905

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden
 S1, Interruptor, iluminação 1
2
3
11 6 7
12
Versão 1 4
9 8 5
10
13
14

16 1169
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
Caminhão (Camião): 16:02-01 S1
Ônibus (Autocarro): 16:52-11 13
9
10

14

5
8

2
6
7

11
16 1068

12

Funcionamento
O esquema é apenas válido para caminhões
(camiões).

S1
+15

+61 3 56BL

+15 11 15 30 56B
56BR

56
S25
FL 31

FD

F/D

FL
56AL

+15 15 30 56A
+30
+15
56AR

S4
16 1166

R4

©
2 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
Nenhuma informação.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 3
 S2, Interruptor para
sinalizador de advertência

Versão 1

16_1036
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-01
1
S2 4

16 1037
2

Circuito elétrico Símbolo

1 31
3 HWL(R1)
ON 4 HW(R1)

16 1099
OFF
2 58B

©
4 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
Remova o painel em volta do comando do freio
de estacionamento (travão de mão).
Levante o interruptor usando uma chave de
fenda.

16 1148

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 5
 S4, Interruptor de partida
(arranque)

Versão 1

16_1167
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-01

S4

16_1086
15−3
15−1
15−2

50
B 30−2 30−1 RA 30D

Funcionamento
B RA
Chave removida = posição 0
Chave inserida = posição B
15
RA = posição de rádio
15 = fornecimento para os relés 16 1144

50 = posição de partida (arranque) 50

Ângulo do interruptor 0° 60° 70° 75° 80° 90° 95° 100° 102° 108° 110° 120° 130° 132° 140°
Funcionamento elétrico entre RA 15 50
pinos
30-1, 30-2 -B X X X X X X X X X X X X X X X
30-D - RA X X X X X X X X X X X X
30-1 - 15-1 (Relé 20) X X X X X X X X X
30-1 - 15-2 (Iluminação) X X X X X X X
30-2 - 15-3 (EDC) X X X X X X
30-2 - 50 (Posição de X X
partida (arranque))

©
6 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
1 Remova as duas tampas em volta da coluna
de direção.
2 Solte os dois parafusos que prendem o
interruptor de partida (arranque) no
bloqueio de direção, veja a ilustração.
Ao substituir o bloqueio de direção, o pino de

16_1180
fixação deve ser retirado com uma furadeira.

Verificação e ajuste
Carga nos pinos
Sistema 24 V Carga máx.
30-1 –B 1A
30-D –RA 15A
30-1 –15-3 15A
30-1 –15-1 15A
30-2 –15-2 15A
30-2 –50 15A

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 7
 S7, Interruptor para
espelho retrovisor com
H2
V1
V2

ajuste elétrico V2
H2

H1
V1
H1

Versão 1

16_1179
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-1
5 S7
4

10
8

7
3

16_1177
9

Funcionamento
O espelho retrovisor no lado do passageiro é
ajustado com o interruptor S7.

©
8 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
1 Remova o conector (ficha) do interruptor.
2 Comprima as molas-travas do interruptor e
remova o interruptor do painel.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 9
 S12, Interruptor para
bloqueio de diferencial

Versão 1

16 1050
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-01
6
S12
2
4
3
1

Circuito elétrico Símbolo 16_1096

3 1 5

4 2 6
16 1049

Funcionamento
O interruptor S12 ativa a válvula solenóide
V10 para o bloqueio de diferencial. Quando o
bloqueio de diferencial está engatado, um dos
interruptores do bloqueio de diferencial B11,
B12 ou B13 fecha-se (dependendo da
configuração do eixo do veículo), ligando a
lâmpada indicadora W14 à massa e fazendo
com que ela se acenda.

©
10 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
Nenhuma informação.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 11
 S20-S22, Interruptor para
levantador (elevador) do
vidro

Versão 1

102772
Esquemas elétricos

Esquema de conexão Símbolo

16:02-03
2
0
1
3
6
4
5
0
102297

2
0

Funcionamento S20
1
3
DWU
15 2 M9
6 1 M
4 DWD
S20, S21 estão localizados na porta do 0
5

motorista (condutor).
2 PW2 2
S21, S22 abrem a janela da porta do passageiro. 0
1 DWU 1
0

S21 3 15 M10 2 15 3 S22

6 M 1 6
O interruptor S20 comanda o motor M9 do 4 DWD
PW1
4
5 5
levantador (elevador) do vidro da porta do 0 0 102298

motorista (condutor).
Os interruptores S21 e S22 comandam o motor
M10 do levantador (elevador) do vidro da porta
do passageiro.
Quando o interruptor é movido para a posição 1
(DWD), a janela se abre. Quando ele é movido
para a posição 2 (DWU), a janela se fecha.

©
12 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
S23, Reostato para
nivelamento do farol
principal

Versão 1

16 1047
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-01
4
S23
3

16_1095
2

Circuito elétrico Símbolo

56b (3)

G (4)

31 (5)

58 (2)
16_1052

Os motores reguladores estão localizados

Funcionamento
O comando possibilita ajustar os faróis
(levantar e abaixar) a partir do banco do
motorista (condutor). Esse comando só deve
ser usado para compensar o ajuste do farol
quando o veículo estiver carregado ou quando
estiver dirigindo com o eixo de apoio
levantado.
Os motores M21 e M22 controlam cada, um
refletor do farol principal e portanto, o nível do
padrão da luz.
diretamente atrás dos refletores na carcaça
(alojamento) do farol principal. Os motores se
auto-ajustam num ângulo (curso) que
corresponde com a tensão proveniente do
reostato comum S23. O curso total é aprox.
8 mm.
Os motores não são ativados até o farol
principal/baixo (médios) ser ligado.
Consulte também a descrição para M21 e M22.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 13
 S24, Interruptor para
limpador e lavador de
pára-brisa (limpa e lava-
pára-brisas)

Versão 1

100101
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-01
S24
S

J
53A

53B
53

86

53S
56
16 1069

Circuito elétrico Símbolo

J 53b 53 86 53s

T1
J0 2

53a S 56 Washe
100 105

Funcionamento
J
O interruptor S24 é conectado ao relé 86
intermitente R22, motores do limpador e
bombas do lavador. 0 T
J Posição intermitente 1
0 Posição neutral
T Limpeza, uma passada
2
1 Meia velocidade
2 Velocidade total
107473

©
14 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
1 Remova as tampas de baixo do volante.
Tome cuidado ao remover o botão de ajuste
do volante.
2 Solte os parafusos na coluna de direção e
remova o interruptor.
3 Instale o interruptor novo e teste o seu
funcionamento.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 15
 S25, Interruptor para
indicadores de direção

16 1042
Versão 1

Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-01
S25

31

FD

FL

16 1149

Funcionamento
Veja também S51.
O interruptor S25 atua como um seletor para o
farol principal e farol baixo (médios) e como
um interruptor para indicadores de direção.
L R FD FL
O indicador de direção tem quatro posições.
LCPL

LCPR
0
L

• Posição permanente para indicadores de

direção esquerdo e direito (L e R no
esquema).
• Posições com molas. Devem somente ser 31 FD
usadas na mudança de pista. FL
16 1043

LCPL = Posição com molas, esquerda

LCPR = Posição com molas, direita
FD = Farol principal e farol baixo (médios)
FL = Sinal de pisca do farol principal

©
16 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
1 Remova as tampas de baixo do volante.
Tome cuidado ao remover o botão de ajuste
do volante.
2 Solte os parafusos na coluna de direção e
remova o interruptor.
3 Instale o interruptor novo e teste o seu
funcionamento.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 17
 S40, Interruptor principal
da bateria 1 pino

Versão 1

16 1111
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo

S40
3
4

5
6
16 1110

Funcionamento
S40 se encontra embaixo da prateleira da
bateria. Versões: ADR 1 pino, não-ADR 1 pino,
ADR 2 pinos.
O interruptor principal da bateria pode cortar a
força para o veículo numa emergência. Quando
a força é cortada, o alternador também pára de
carregar.
Na versão ADR, o interruptor principal da
bateria também pode operar de dentro da cabina
usando um comando de ar comprimido.
Na versão ADR, o S40 é conectado ao limitador
de corrente E10, o que significa que o rolete e o
tacógrafo operam igualmente quando S40 está
desligado.
Na versão não-ADR, o S40 é conectado à um
fusível em linha na caixa do isolador, o que
significa que o rolete e o tacógrafo operam
igualmente quando S40 está desligado.

©
18 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
1 Remova a tampa da prateleira de bateria.
2 Remova as baterias.
6
3 Remova o tapete de borracha de baixo das
baterias. Os parafusos do terminal do 4
interruptor principal da bateria e a fixação 4

são agora acessíveis pelo orifício na base da 6

caixa de baterias. 3

5
4 Remova qualquer conexão (ligação) de ar
do cilindro de ar do isolador de bateria. 3 1
5

16 1112
5 Instale na ordem reversa.
Momentos (binários) de aperto: 3 = motor de partida (arranque)
4 = bateria+
Parafusos do terminal do isolador de bateria:
5 = alternador 61+
• Conexão (Ligação) M10: 15 ± 3 Nm 6 = bateria –
• Conexão (Ligação) M6: 4 ± 1 Nm

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 19
 S41-S42, Interruptor/
motor, Travamento
(bloqueio) elétrico

Versão 1

16 1170
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:02-03
S41 30B

31

DL

16 1171
DO

Funcionamento
Quando a chave é girada para DO
(=portas abertas), o motor é ligado à massa e
puxa até o interruptor interior de fechamento
mudar para DL. A ligação à massa é então
interrompida e o motor pára de funcionar.
+30
O motor não reverte polaridade para abrir ou
fechar as portas, mas ao invés, trabalha sempre
na mesma direção.

31 DO DL 30B 31 DO DL 30B
DO DL DO DL
103514

M M

©
20 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
O interruptor/motor se encontra no suporte da
trava (bloqueio) da porta do lado de dentro.
Quando substituir a unidade de travamento
(bloqueio) elétrico, as seguintes peças deverão
ser removidas.
1 Friso da porta e maçaneta interior da porta.
2 Painel da porta e mecanismo de levantador
(elevador) do vidro.
3 Trava (bloqueio) da porta com a unidade de
travamento (bloqueio) elétrico.
Para procedimento de serviço, consulte as
seções apropriadas do Manual de serviço
18:01-03 "Porta, vidro da porta e espelho
retrovisor".

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 21
 S43/S45, Alavanca do
retardador

Versão 1

16_1197
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:04-33
S45
5
1

2
S43
7

6
16_1193

Funcionamento
A alavanca manual (S43) tem seis posições que
comandam o torque de frenagem (travagem) do
retardador. O interruptor na ponta da alavanca
(S45) é usado para engatar manualmente o
comando de velocidade na descida. S45 só é
instalado em caminhões (camiões) equipados
com ABS.
A unidade de comando recebe o sinal de S43 no
pino 8. Esse sinal fornece informação à unidade
de comando sobre o torque de frenagem
(travagem) desejado.
A unidade de comando recebe o sinal de S45 no
pino 32.
Consulte também 'Sistema auxiliar de freios
(travões) com retardador Scania, Descrição de
funcionamento' na seção 10 do Manual de
serviço.

©
22 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição Verificação e ajuste
S43 e S45 são substituídos como uma unidade A verificação do S43/S45 é mais fácil com o
única soltando-se o painel e removendo-se a Scania Diagnos, mas também pode ser feita
alavanca e o suporte da traseira. 'manualmente', como indicado a seguir:
S43
S43 / S45 S 91
Solte o painel com a alavanca e meça a tensão
entre o pino 7 (cabo verde) e a massa. A ignição
deve estar ligada e a alavanca deve permanecer
5 1 fixada no seu chicote. Na posição de alavanca 0,
o valor deve ser aprox. 0,5 V e na posição máx.
6 2 de alavanca aprox. 4,5 V. Veja a ilustração.
7 3 S45
8 4 Solte o painel com a alavanca e meça a
resistência entre os pinos 1 e 5 na alavanca. Se
16 1196

a operação de mudança estiver correta, esses

pinos devem ser curto-circuitados quando S45 é
pressionado.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 23
 S51, Interruptor para
ON
controle de cruzeiro, EDC RES
ACC

RET
OFF

16 1040
Versão 1

Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:04-51
S51

ACC

RES

RET 8

OFF

16 1202
ON

Funcionamento
O interruptor tem cinco funções: ON - para
ativar o controle de cruzeiro; OFF - para
desligar; ACC - para aumentar a velocidade;
RET - para diminuir a velocidade; RES - para
resumir a velocidade ajustada previamente.
Ele também é usado para ajustar a velocidade de
marcha lenta (ralenti) e a rotação do motor em
operações com guindaste.
Uma descrição mais detalhada pode ser
encontrada em 03:02-01 no Manual de serviço.

©
24 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição

Nota: S51 está integrado no S25. Toda a + 1%

−
alavanca foi substituída, não apenas S51.

3 Remova as tampas de baixo do volante. R5

Tome cuidado ao remover o botão de 931
ajuste do volante. R1
665
4 Solte os parafusos na coluna de direção e
remova o interruptor. R2
ACC
66.5
5 Instale o interruptor novo e teste o seu
funcionamento. R3
RES
200
6 Instale as tampas embaixo do volante
novamente.

16 1041
RET R4
665

Verificação e ajuste
O fornecimento de energia para S51 está
descrito em 03:02-02 no Manual de serviço. O
componente não necessita ser removido do
caminhão (camião) para esta medição.
Meça a resistência como indicado a seguir:
Solte a tampa sobre o comando e conecte um
medidor de resistência. Os valores em ohms
devem ser como a seguir:
OFF: 1580-1610
• ON: 660-670
• ON+RET: 330-340
• ON+RES: 150-155
• ON+ACC: 60-61

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 25
 S91, Interruptor para
frenagem (travagem) do
retardador [caminhão
(camião)]

Versão 1

16_1197
Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:04-33
S91
6
2
4

101025
Funcionamento
No modo AUT, o retardador é engatado
quando usar o pedal de freio (travão) e também
quando usar a alavanca manual.
Na posição OFF, o retardador não é engatado
quando usar o pedal de freio (travão).
Consulte também 'Sistema auxiliar de freios
(travões) com retardador Scania, Descrição de
funcionamento' na seção 10 do Manual de
serviço.

©
26 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr
Substituição
S91 é substituído como um interruptor ordinário
soltando-se o painel e removendo-se ele da
traseira.

Verificação e ajuste
S91 é verificado com Scania Diagnos.

©
1600w55q.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 27
 S91, Interruptor para
frenagem (travagem) do
retardador [ônibus
(autocarro)]

103698
Versão 1, [ônibus (autocarro)]

Esquemas elétricos
Esquema de conexão Símbolo
16:04-51
S91
6
2
4

101025
Funcionamento
O interruptor é instalado na fábrica de
montagem da unidade elétrica central.
Na posição "AUT ON", o retardador é
engatado quando usar o pedal de freio (travão)
e também quando usar a alavanca manual.
Na posição OFF, o retardador não é engatado
quando usar o pedal de freio (travão).
S91 só é usado com a caixa de mudanças
(velocidades) automática ZF e o retardador.

©
28 Scania CV AB 1999, Sweden 1600w55q.mkr