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Corrente máxima
Secção transversal Resistência por Condutor diâmetro Cabo diâmetro admissível1
nominal mm2 metro a 20º C W/m máximo mm máximo mm
a 25º C A a 50º C A
0,52 0,0371 1,0 2,3 12 8,0
0,752 0,0247 1,2 2,5 16 10,6
1 0,0185 1,4 2,7 20 13,3
1,5 0,0127 11,6 3,0 25 16,6
2,5 0,0076 2,1 3,7 34 22,6
4 0,00471 2,7 4,5 45 30
6 0,00314 3,4 5,2 57 38
10 0,00182 4,3 6,6 78 52
16 0,00116 6,0 8,1 104 69
25 0,000743 7,5 10,2 137 91
35 0,000527 8,8 11,5 168 112
50 0,000368 10,3 13,2 210 140
70 0,000259 12,0 15,5 260 173
95 0,000196 14,7 18,0 310 206
120 0,000153 16,5 19,8 340 226
1) Ter em conta para a queda de tensão e aquecimento quando se determina a secção transversal nominal do condutor.
2) Devido à inadequada força mecânica, a secção transversal nominal abaixo de 1mm2 não é recomendada.
Basicamente, e segundo uma classificação possível, existem dois tipos de circuitos nos automóveis:
Circuitos de comando;
Circuitos de potência:
Os primeiros, quando fechados seja por acção do condutor seja por ordem da UEC, alimentam ou não a base de um
transístor ou um relé actuando sobre determinados circuitos de potência, ou seja ligam/ desligam um motor eléctrico,
alimentam um sensor, actuam uma válvula etc..
Outro tipo de classificação possível tem a ver com o tipo de circuito que se pretende controlar:
Alimentação / arranque;
Ignição;
Acessórios auto;
Sinalização;
Iluminação;
Segurança.
Num esquema eléctrico terão pois que estar perfeitamente identificados os componentes, o tipo e cor dos cabos
envolvidos, e o nº / letra dos contactos / fichas de ligação segundo determinadas normas.
Gestão do motor:
Representados os circuitos de comando e carga dos distintos componentes do sistema de controlo do
funcionamento do motor; está representada a UEC e respetivas ligações.
Distribuição à massa:
Distribuição de potência:
Entre a bateria e as distintas caixas de fusíveis; pode estar representado num mesmo diagrama com as Caixas
de fusíveis
Caixas de fusíveis:
São centros de distribuição de potência; estão presentes no habitáculo protegendo circuitos de controlo ou
pouca potência, tais como por exemplo lâmpadas e motores de acionamento de limpa para-brisas e no
compartimento do motor protegendo os circuitos de maior potência.
CÓDIGO DE COR
Preto B
Verde G
Rosa K
Verde Claro LG
Castanho B
Laranja O
Roxo P
Vermelho R
Cinzento S
Azul U
Branco W
Amarelo Y
OUTRAS ABREVIATURAS
COR ABREVIATURA
Aluminum AL
Black BLK BK B
Blue (Dark) BLU DK DB DK BLU
Blue (Light) BLU LT LB LT BLU
Brown BRN BR BN
Glazed GLZ GL
Gray GRA GR G
Green (Dark) GRN DK DG DK GRN
Green (Light) GRN LT LG LT GRN
Maroon MAR M
Natural NAT N O
Orange ORN ORG P
Pink PNK PK
Purple PPL PR R
Red RED RD T
Tan TAN TN
Violet VLT V
White WHT WH W
Yellow YEL YL Y
Num cabo identificado com mais de uma cor, a primeira corresponde à cor base e a segunda à cor da
risca.
Código Cor
BLK preto
BLU azul
BRN castanho
CLR transparente
DK BLU azul escuro
DK GRN verde escuro
GRN verde
GRY cinzento
LT BLU azul claro
LT GRN verde claro
YEL Amarelo
ORG laranja
PNK rosa
PPL púrpura
RED vermelho
TAN Cor de pele
VIO violeta
DHT branco
NCA Cor desconhecida
A.W.G Diâmetro (mm) Seção reta (mm²) A.W.G Diâmetro (mm) Seção reta (mm²)
1 7.348 42.41 mm² 21 0.723 0.410 mm²
2 6.544 33.63 mm² 22 0.644 0.326 mm²
3 5.827 26.67 mm² 23 0.573 0.258 mm²
4 5.189 21.15 mm² 24 0.511 0.205 mm²
5 4.621 16.77 mm² 25 0.455 0.162 mm²
6 4.115 13.30 mm² 26 0.405 0.129 mm²
7 3.665 10.55 mm² 27 0.361 0.102 mm²
8 3.264 8.366 mm² 28 0.321 0.081 mm²
9 2.906 6.634 mm² 29 0.286 0.064 mm²
10 2.588 5.261 mm² 30 0.255 0.051 mm²
11 2.305 4.172 mm² 31 0.227 0.040 mm²
12 2.053 3.309 mm² 32 0.202 0.032 mm²
13 1.828 2.624 mm² 33 0.180 0.025 mm²
14 1.628 2.081 mm² 34 0.160 0.020 mm²
15 1.450 1.650 mm² 35 0.143 0.016 mm²
16 1.291 1.309 mm² 36 0.127 0.013 mm²
17 1.150 1.038 mm² 37 0.113 0.010 mm²
18 1.024 0.823 mm² 38 0.101 0.008 mm²
19 0.912 0.653 mm² 39 0.090 0.006 mm²
20 0.812 0.518 mm² 40 0.080 0.005 mm²
Emprego Geral
15 Polo positivo da bateria através do interruptor (IGNIÇÃO)
30 Polo positivo da bateria diretamente da mesma
31 Linha de retorno diretamente ao polo negativo da bateria, massa
31b Linha de retorno ao polo negativo da bateria ou massa, através do interruptor ou do
relé
Motores Elétricos
30 Entrada direta desde o polo positivo da bateria
32 Linha de retorno
33 Ligação principal
33a Interruptor de paragem
33b Campo de derivação
33l Sentido de rotação à esquerda
33r Sentido de rotação à direita
86 Entrada do relé (começo do enrolamento)
Instalações de arranque
30 Entrada direta desde o polo positivo da bateria
30a Relé de comutação da bateria, entrada da bateria 2
31 Linha de retorno direta ao polo negativo da bateria 2 polo negativo
31a Relé de comutação da bateria, linha de retorno à bateria 2 polo negativo
31c Relé de comutação da bateria, linha de retorno à bateria 1 polo negativo
48 Repetição de arranque (relé)
50 Comando direto do motor de arranque
50a Comando indireto do motor de arranque
50e Entrada do relé do bloqueio de arranque
50f Saída do relé do bloqueio de arranque
50g Entrada do relé de repetição de arranque
50h Saída do relé de repetição de arranque
86 Entrada do relé (começo do enrolamento)
Geradores e Reguladores
44 Compensação da tensão em reguladores funcionando em paralelo dois geradores
51 Tensão continua nos retificadores, em geradores de corrente alternada
51e Igual a 51, mas sim em geradores de corrente alterna com bobina de indutância para
marcha diurna
59 Tensão alterna, saída do gerador de corrente alternada, entrada do interruptor de
mudança de luzes e retificadores
59a Armadura de carga
59b Armadura de luzes traseiras
59c Armadura de luzes de travagem
61 Luz indicadora de carga no gerador e regulador
B+ Positivo da bateria
B- Negativo da bateria
D+ Positivo do gerador
D- Negativo do gerador
DF Campo do gerador
DF1 Campo 1 do gerador
DF2 Campo 2 do gerador trifásico com retificadores separados
J Positivo do enrolamento de excitação
K Negativo do enrolamento de excitação
Mp Borne central
Instalação de iluminação
54 Luzes de travagem
55 Faróis de nevoeiro
56 Faróis
56a Luzes de estrada e indicador ótico
56b Luzes de cruzamento
56d Sinal de luzes
57 Luzes de posição para faróis de motocicleta
57a Luz de estacionamento
57l Luz de estacionamento esquerda
57r Luz de estacionamento direita
58 Luzes de posição, traseiras e de placas de matricula; iluminação dos instrumentos
58b Comutação da luz traseira para tratores de um só eixo
58c Tomada de reboque para luz traseira de um só fio no reboque e assegurada por
separado
58d Iluminação dos instrumentos regulável
58l Luzes traseiras e de posição esquerdas
58r Luzes traseiras e de posição direitas