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DISPOSITIVOS
1.- OBJETIVO:
2.- PROCEDIMIENTO:
El instructor efectuará una explicación para poder identificar y reconocer los equipos e
instrumentos del laboratorio.
1. Nombre, designación
2. Valores de placa
3. Características nominales
4. Función
5. Operación
6. Descripción
7. Cuidados
8. Observaciones(Lugar y Estado)
Una vez obtenido la información, elaborar un informe escrito, describiendo cada equipo e
instrumento y anotar sus características en un cuadro.
MOTOR ELÉCTRICO
NOMBRE: MULTÍMETRO
FUNCION Es un instrumento que mide el voltaje. la resistencia, la corriente y
también hay algunos que miden la capacidad de condensador
VALORES
NOMINALES
V A Ω
10 MΩ//65 Pf ΔL = Ca 220 mV Vo= Ca 1.25
V
2 A Ca 600mV
Imax= 0.4
mA
± (0.25 % 1D) ± (1% + 1D) 2 KΩ… 2 MΩ
± (0.5% + 1D)
± (1% + 3D) ± (1.5 % + 3D) 20 MΩ
± (2 % + 1D)
220 mV 2ª
Vmax=250 1.2 IN , t-∞
2 V ……1000 V
V max=1000 V 2 mA……200 mA
2.4 , t-5 min
Nos sirve para medir los rpm o las revoluciones por minuto en los motores y que luego
nos indica el dato en el display a cuantos rpm gira el motor.
Se puede usar físicamente o también lógica por que tiene una luz óptica que apuntando
hacia el eje del motor nos indica a cuantos rpm gira ese motor.
PINSA AMPERIMETRICA:
Nos sirve para medir corriente, potencia, tensión y frecuencia tanto alterna como
continua mediante el campo magnético que genera.
CONCLUSIONES:
También hallamos las características de los equipos gracias a la información obtenida de las
plaquetas de los mismos equipos.
En un caso muy importante es que los equipos de rotor tienen un sistema transitorio es decir
tienen un cambio brusco, porque el tipo de encendido de un motor es transitorio debido a que
este tarda en cuantificar el valor.
1. En este primer informe hemos visto los instrumentos y equipos que tenemos y
disponemos en el laboratorio de maquinas DC.
2. Aprendimos a ver sus características, y el riesgo de trabajar con dichos
instrumentos y equipos.
3. También pudimos observar el funcionamiento de un motor eléctrico de corriente
alterna que generalmente tiene 6 terminales que es un motor rotor bobinado que
nos da acceso al rotor.
4. El motor DC tiene un código en cada terminal y lo que tenemos que hacer es
realizar las conexiones en un bobinado en serie y en un bobinado en paralelo.
5. También vimos resistencias trifásicas que soportan hasta 19[A]. por el cual
debemos tener mucho cuidado ya que es mucha la energía que circula por dicho
equipo.
6. Aprendimos a ver la diferencia entre un multimetro digital y uno analógico: El
digital se usa generalmente para condiciones estables. Y el analógico se utiliza para
casos transitorios.
7. El tacómetro sirve para medir los rpm de un motor presionando un botón que esta
en un costado del instrumento para que luego aparezca en la pantalla del
tacómetro. El tacómetro se puede utilizar físicamente mediante un conector, o
también tiene la función óptica que es una luz que se apunta al eje del motor. Por
cualquiera de los dos métodos podemos obtener el rpm del motor.
8. El metraclip un instrumento que nos sirve para medir corriente, potencia , tensión
y frecuencia tanto alterna como continua mediante el campo magnético que
genera y es muy práctico porque no es necesario desconectar los conectores para
obtener los datos.
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON
ESTUDIANTES:
DOCENTE:
GRUPO:
FECHA:
COCHABAMBA - BOLIVIA