Prof.

Patrícia 15/02/2019
CURSO DE QUALIFICAÇÃO EM GESTÃO EMPRESARIAL,
MARKETING, RECURSOS HUMANOS E LOGÍSTICA

LOGÍSTICA
Aula 05 - GESTÃO DE TRANSPORTES

Prof. Alexandre
Professor: Eloy Duca
Farias
Email:Email:
alexandreduca@gmail.com
eloyfarias@hotmail.com
Email turma:
Email turma:divinopolis.turmab@gmail.com
avanzavitoria.turmab@gmail.com
Senha:
Senha:avanzaturmab
avanzaturmab.
 GESTÃO DE TRANSPORTES: CONCEITO

A gestão de transporte é a gestão da movimentação física de

pessoas e bens entre pontos diferentes. A gestão de transporte
utiliza sistemas avançados de comunicação e informação, o que
permite a recolha de dados que servem para melhorar as operações
de veículos e instalações.
ATIVIDADES RELEVANTES NA GESTÃO DE
TRANSPORTES

 Contratar ou realizar transportes;

 Manter valores de fretes competitivos;
 Qualificar e homologar transportadoras;
 Negociar o nível de serviço com a transportadora;
 Conferir e realizar o pagamento de fretes;
 Medir e controlar o desempenho das transportadoras;
 Emitir relatórios periódicos sobre nível de serviço.
 Ferroviário
Rodoviário

Aéreo

Aquaviário

Dutoviário
CLASSIFICAÇÃO DOS PRINCIPAIS MODAIS
 PRINCIPAIS MODAIS: RODOVIÁRIO

CARACTERÍSTICAS:
 Curtas distâncias;
 Cargas completas e incompletas;
 Porta à Porta;
 Flexibilidade;
 Freqüência e disponibilidade;
 Lei da oferta e da procura.
 VANTAGENS X DESVANTAGENS
Vantagens:
Flexibilidade do serviço;
Flexibilidade no deslocamento;
Rapidez (Ponto-a-Ponto);
Menores custos de embalagem;
Manuseamento de pequenos
lotes;
Elevada cobertura geográfica;
Flexibilidade no atendimento de
embarques urgentes; e
Entrega direta e segura dos bens.
Desvantagens:
Unidades de carga limitadas;
Dependente das infra-
estruturas;
Dependente do trânsito;
Dependente da
regulamentação;
Baixo volume de carga; e
Mais caro em grandes
distâncias.
 FERROVIÁRIO

CARACTERÍSTICAS:
 Longo Curso;
 Lento (carga e descarga);
 Transbordo;
 Matérias primas;
 Acabados de baixo valor agregado;
 Boa capacidade de carga;
 Cargas completas.
 VANTAGENS X DESVANTAGENS
Vantagens:
Menor custo para grandes
distâncias;
Sem congestionamento;
Terminais próximo das fontes de
produção;
Ideal p/ produto de baixo valor
agregado e alta densidade;
Adequado para grandes volumes;
Possibilita o transporte de vários
tipos de produtos;
Independente das condições
atmosféricas; e
Eficaz em termos energéticos.
Desvantagens:
Não possui flexibilidade de percurso;
Necessidade maior de transbordo;
Elevada dependência de outros
modais;
Pouco competitivo para pequenas
distâncias;
Horários poucos flexíveis; e
Elevados custos de manuseamento.
 DUTOVIÁRIO

CARACTERÍSTICAS:

 Se traduz no transporte de
granéis, por gravidade ou
pressão mecânica, através de
dutos adequadamente
projetados à finalidade a que
se destinam.
 VANTAGENS X DESVANTAGENS

Vantagens: Desvantagens:

Fluxo de produtos é Limitada diversidade de

monitorizado e controlado por produtos;
computador;
Rede extremamente rígida; e
Perdas e danos do produto por
Investimento elevado.
ruptura dos oleodutos são raros;
Mudanças climáticas têm pouca
influência no fluxo de produtos
e não afecta os produtos;
Baixa dependência de trabalho
humano; e
Longa vida útil.
 AQUAVIÁRIO

CARACTERÍSTICAS:

 Lento;
 Grande capacidade de carga;
 Baixo custo;
 Baixo nível de perdas e danos;
 Freqüência e disponibilidade;
 Necessidade estrutura de apoio.
 AQUAVIÁRIO
Vantagens:
Competitivo para produtos
com baixo custo de tonelada
por quilómetro transportado;
Qualquer tipo de cargas;
Maior capacidade de carga; e
Menor custo de transporte.
Desvantagens:
Baixa Velocidade;
Disponibilidade limitada;
Maior exigência de embalagens;
Necessidade de transbordo nos
portos;
Distante dos centros de produção;
Menor flexibilidade nos serviços
aliados; e
Frequentes congestionamentos nos
portos.
 AEROVIÁRIO

CARACTERÍSTICAS:

 Velocidade;
 Alto Valor;
 Produtos perecíveis;
 Mercadorias de alto valor;
 Menor índice de danos e perdas;
 Aeronaves maiores(100\150 ton.).
 VANTAGENS X DESVANTAGENS

Vantagens: Desvantagens:
Ideal para mercadorias com Menor capacidade de carga;
pouco peso e volume;
Custos elevados;
Maior rapidez;
Ideal para entregas Pouco flexível por trabalhar
urgentes; terminal a terminal;
Acesso a mercados difíceis Menos indicado para pequenas
de serem alcançados por distâncias (menos de 500 km).
outros meios de transporte;
Agilidade no deslocamento
de cargas;
Possibilita redução de
estoque por aplicação de
procedimentos just in time.
 ROTEIRIZAÇÃO DE VEÍCULOS

A roteirização num sistema de distribuição física serve para definir

um roteiro ótimo de coleta e de entregas a partir da extensão do
percurso a ser percorrido.
É de grande valia para o planejamento estratégico aplicado à
logística, em função da região e zonas atendidas e a frota de
veículos necessária para realizar um determinado tipo de serviço.
 ÁREAS FUNCIONAIS

 Entrega de produtos em domicílio, adquiridos em lojas ou pela

internet.
 Entrega de gás de cozinha e água mineral em domicílio.
 Entrega de correspondência e pacotes pelos correios em
domicílio.
 Distribuição de mercadorias em geral, dos cd’s para lojas.

 Distribuição de gelo e bebidas em restaurantes , bares e

lanchonetes.
 Coleta de lixo em áreas urbanas.
 FATORES FUNDAMENTAIS

Decisões

Objetivos

Restrições
 DECISÕES

Correspondem em alocar um grupo de clientes à serem visitados,

envolvendo uma frota de veículos, motoristas, ajudantes e
entregadores, funcionários da central de operações , vinculados a
uma programação e a uma sequência de rotas de visitas.
 OBJETIVOS

 Minimizar o custo global de distribuição, em função da distância

total percorrida e dos custos fixos associados com o uso dos
veículos;
 Minimizar o número de veículos (e equipes) necessárias para
atender os clientes;
 Minimizar o tempo total de percurso;
 Balancear as rotas, em termos de tempo de deslocamento e de
carga dos veículos;
 Minimizar as penalidades associadas com o atendimento parcial
dos clientes.
 RESTRIÇÕES

Estão voltadas para as limitações dos recursos finitos da empresa,

tais como :
 carga horária de trabalho dos motoristas e ajudantes.
 dificuldades de locomoção no trânsito, desvios,
engarrafamentos, velocidade máxima, locais proibidos de
circulação e estacionamento.
 veículos de maior capacidade de carga proibidos de
transitarem em vias públicas em horário comercial.
GERENCIAMENTOS DE RISCOS DE TRANSPORTES

• Conceituação: O gerenciamento de Riscos é uma atividade que se

propõe a agregar valor à logística, por meio de medidas
preventivas, que visam minimizar perdas materiais, financeiras e
humanas.
• Surgimento: O Gerenciamento de Riscos surgiu como uma
resposta para minimizar as perdas, devido às mudanças nas
operações logísticas das empresas e principalmente pelo aumento
nos roubos de cargas.
GERENCIAMENTOS DE RISCOS DE TRANSPORTES

Como pode ser feito: O Gerenciamento de Riscos pode ser feito de

diversas maneiras. As mais usuais são:
 Rastreamento / Monitoramento: Busca o posicionamento dos
veículos de transporte de carga pelo GPS, informando aos
operadores, em intervalos regulares, onde e como o veículo se
encontra.
 Escoltas: Utilizadas como complemento do rastreamento para
acompanhar veículos em viagem, quando o valor da mercadoria
transportada for significativo ou quando a mercadoria for visada.
 GESTÃO DE TRANSPORTES
NEGOCIAÇÃO

 É importante ao transportador em geral saber negociar e ter

preços competitivos, não deixando de acompanhar sua planilha
de custos para não correr o risco de comprometer a sua
sobrevivência.
 É importante, principalmente no transporte de carga
fracionada, ter uma carteira de clientes o maior possível e evitar
que o faturamento fique muito concentrado em poucos, pois
cliente com muita carga é mais assediado pela concorrência e
pode a qualquer momento mudar de transportadora.
 GESTÃO DE TRANSPORTES:
RELAÇÃO CUSTO X BENEFÍCIOS

 Escolha de um prestador de serviço qualificado, pagando-se

valores acima da média, mas com segurança total do
transporte.
 É comum optar por transportes “ baratos “, mas, na grande
maioria, ocorre-se parada no processo logístico, causando
prejuízo.
 Antes de contratar qualquer modal, faça a real comprovação do
custo x benefício, o que é mais seguro, será mais lucrativo para
empresa.
Qual é a importância da Gestão de Transportes em um
processo Logístico de uma empresa?
Cite pontos fundamentais da gestão de transportes, que
influenciam nos resultados financeiros da empresa.