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Seção

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5006

ARTICULAÇÃO CENTRAL

Bur 7-13220(Brz) © 2001 Case Corporation


Impresso no Brasil
março 2001
5006-2

ÍNDICE
ESPECIFICAÇÕES .................................................................................................................................................. 2

FERRAMENTAS ESPECIAIS 2

ARTICULAÇÃO CENTRA 3
Desmontagem ...................................................................................................................................................... 3
Montagem ............................................................................................................................................................. 6
Montagem dos Rolamentos do Pino de Articulação Superior .............................................................................. 6
Montagem dos Rolamentos do Pino de Articulação Inferior ................................................................................ 8
Conexão do Quadro do Chassi Dianteiro ao Quadro do Chassi Traseiro .......................................................... 10

ESPECIFICAÇÕES

Torques Especiais
Parafusos do rolamento da articulação superior ........................................................................ 298 Nm (220 lb.pé)
Parafusos do rolamento da articulação inferior .......................................................................... 298 Nm (220 lb.pé)
Parafusos do pino de articulação central ..................................................................... 203-244 Nm (150-180 lb.pé)
Parafusos internos do retentor do pino de articulação inferior .................................................. 232 Nm (245 lb.pé)
Parafusos externos do retentor do pino de articulação inferior .................................................. 298 Nm (220 lb.pé)
Parafusos de cabeça estriada do eixo de transmissão ........................................................ 75-81 Nm (55-60 lb.pé)
Parafusos de montagem da cabina ou capota ............................................................. 772-854 Nm (570-630 lb.pé)
Porca autotravante do pino de articulação nos cilindros da direção .................... 1490-1626 Nm (1100-1200 lb.pé)

Lubrificante
Rolamentos e vedadores da articulação ................................................ Graxa à base de bissulfeto de molibdênio

Fluidos
Reservatório do sistema hidráulico ........................................................................................................... Mobil 424

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Bomba Manual (Aríete Hidráulico) ............................................................................................................ CAS-10219

Aríete Longo de 10 Toneladas .................................................................................................................. CAS-10512

Extrator, inclui hastes longas 24827 ......................................................................................................... CAS-10592

Extrator de pista de rolamento e vedador, .......................................................... CAS-10600, inclui adaptador 24850

Bomba de vácuo (12 V) ............................................................................................................................ CAS-10193

Instalador de rolamento superior* ............................................................................................................ CAS-2029-1

Instalador do rolamento inferior* .............................................................................................................. CAS-2029-2

Placa superior* ........................................................................................................................................ CAS-2029-3

Placa inferior* .......................................................................................................................................... CAS-2029-4


* Requer (1) parafuso, (2) porcas e (2) arruelas do conjunto extrator CAS-10592.

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ARTICULAÇÃO CENTRAL
Desmontagem 19. Acione a bomba de vácuo.

1. Estacione a máquina sobre um piso nivelado. 20. Desconecte a mangueira do freio traseiro atrás
do suporte de montagem da mangueira direita.
2. Remova toda a sujeira e graxa da área ao redor
da articulação central. 21. Remova as porcas e arruelas-trava dos parafu-
sos que fixam o suporte de montagem da man-
3. Acione o motor e levante a caçamba do piso. gueira direita no quadro do chassi traseiro.

4. Vire a máquina totalmente para a esquerda. 22. Remova os parafusos e o suporte de montagem
da mangueira direita.
5. Abaixe a caçamba até ficar nivelada sobre o piso.
23. Repita os passos 20, 21 e 22 para o suporte de
6. Desligue o motor. montagem da mangueira esquerda.

7. Calce a máquina com cavaletes sob a traseira do 24. Desconecte as mangueiras dos tubos para a vál-
quadro dianteiro. vula de controle da carregadeira.

8. Remova os parafusos que fixam os painéis em 25. Tampe as mangueiras e tubos.


ambas as laterais da máquina abaixo da cabine.
Remova os painéis. 26. Desligue a bomba de vácuo.

9. Remova o parafuso, a arruela-trava, a braçadeira 27. Coloque um macaco sob a dianteira do quadro do
e o espaçador que fixam os tubos do cilindro de chassi traseiro.
direção direito ao quadro do chassi.
28. Instale blocos entre o eixo traseiro e o quadro do
10. Remova a porca-trava, as arruelas temperadas e chassi traseiro em ambos os lado das máquina,
o pino de articulação que fixam o lado fechado (fun- para evitar que o quadro do chassi traseiro empi-
do) do cilindro de direção direito ao quadro do chas- ne.
si traseiro, veja a Seção 5001.
29. Coloque um macaco sob a parte traseira do qua-
11. Retraia manualmente o cilindro de direção direito. dro do chassi traseiro.

12. Afixe uma etiqueta de identificação numa das man- 30. Solte o parafuso (20) que fixa o pino (1) de articu-
gueiras e desconecte-as dos tubos. lação superior ao quadro do chassi dianteiro, veja
a Figura 1.
13. Tampe as mangueiras e os tubos.
31. Remova o parafuso (20), arruela (21) e o
14. Repita os passos 9 a 13 para o cilindro de direção espaçador (19).
esquerdo.
32. Remova a porca, a arruela temperada, a arruela
15. Remova os parafusos de cabeça estriada e lisa, o parafuso e o isolador que fixam cada lateral
retentores que fixam o eixo de transmissão ao garfo da cabina ou da capota na dianteira do quadro do
dianteiro. chassi traseiro.

16. Com uma alavanca, afaste o eixo de transmissão 33. Use um macaco para levantar a frente da cabine
do caminho. ou capota aproximadamente 100 mm.

17. Remova a tampa de abastecimento do reservató- 34. Use o aríete e a bomba manual e um mandril apro-
rio. priado e remova o pino (1) de articulação superi-
or.
18. Conexão da bomba de vácuo no reservatório.
35. Solte os parafusos (5) que fixam a placa (10) do
pino de articulação inferior no pino (6) de articula-
ção inferior.

36. Remova os parafusos (5) e as arruelas (15).

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37. Solte os parafusos externos (14) que fixam a pla- 49. Remova os parafusos (13), arruelas (15), a placa
ca (10) do pino de articulação na parte inferior do de apoio inferior (8) e os calços (17).
quadro do chassi dianteiro.
50. Com um extrator remova o vedador (12) da parte
38. Remova os parafusos (14), arruelas (15), a placa superior da articulação inferior.
(10) do pino de articulação inferior e os calços (18).
51. Com o aríete, a bomba manual e um mandril apro-
39. Use o aríete e a bomba manual para remover o priado, remova os rolamentos (3) da articulação
pino (6) de articulação inferior. superior.

40. Instale o extrator no espaçador inferior (9). NOTA: Os espaçadores são casados nos conjuntos
de rolamentos e não devem ser misturados. Não use
41. Remova o espaçador inferior (9). espaçadores antigos se for instalado um conjunto de
rolamentos novos.
42. Com uma alavanca, gire a roda esquerda para trás
e a esquerda para frente para movimentar a dian- 52. Com o aríete, a bomba manual e um mandril apro-
teira do chassi traseiro para a direita e ter acesso priado, remova os rolamentos (11) da articulação
aos rolamentos. inferior.

43. Calce as rodas pela frente e por trás para que o NOTA: Os espaçadores são casados nos conjuntos
quadro do chassi traseiro não se movimente. de rolamentos e não devem ser misturados. Não use
espaçadores antigos se for instalado um conjunto de
44. Remova o espaçador superior (87) do topo do rolamentos novos.
chassi inferior.
53. Com um mandril apropriado, remova o vedador
45. Remova os parafusos (5) e arruelas (15) que fi- (4) da placa de apoio superior (2).
xam a placa de apoio superior (2) e os calços (16)
na articulação superior. 54. Remova o vedador (23) da placa de apoio inferior
(8).
46. Remova a placa de apoio superior (2) e os calços
(16).

47. Com um extrator remova o vedador (22) do fundo


da articulação superior.

48. Segure a placa de apoio inferior (8) e solte os pa-


rafusos (13) que fixam a placa de apoio inferior (8)
e os calços (17) no fundo da articulação inferior.

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1. PINO DE ARTICULAÇÃO SUPERIOR 9. ESPAÇADOR 17. CALÇOS


2 PLACA DE APOIO SUPERIOR 10. PLACA DO PINO DE ARTICULAÇÃO IN- 18. CALÇOS
3. ROLAMENTO FERIOR 19. ESPAÇADOR
4. VEDADOR 11. ROLAMENTO 20. PARAFUSO
5. PARAFUSO 12. VEDADOR 21. ARRUELA
6. PINO DE ARTICULAÇÃO INFERIOR 13. PARAFUSO 22. VEDADOR
7. ESPAÇADOR 14. PARAFUSO 23. VEDADOR
8. PLACA DO PINO DE ARTICULAÇÃO IN- 15. ARRUELA 24. GRAXEIRA
FERIOR 16. CALÇOS

Figura 1. ARTICULAÇÃO CENTRAL

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Montagem 6. Remova o mandril (2) do rolamento superior e a


placa (8) da articulação superior (9).
1. Unte com graxa os cones dos rolamentos. Veja
especificações de graxa corretas nesta seção. Cui- NOTA: Os espaçadores são casados nos conjuntos
dado para não misturar os cones dos rolamentos. de rolamentos e não devem ser misturados. Não
use espaçadores antigos se for instalado um con-
junto de rolamentos novos.
Montagem dos Rolamentos no Pino
de Articulação Superior 7. Instale um cone (6) de rolamento, veja a Figura 3.

2. Lubrifique com graxa o alojamento da articulação 8. Instale o espaçador (5).


superior. Veja as especificações de graxa corre-
tas nesta seção. 9. Instale o outro cone (4) do rolamento.

3. Instale a pista (4) do rolamento na articulação su- 10. Instale a outra pista (4) do rolamento.
perior (9), veja a Figura 2.
11. Gire o mandril do rolamento (13) e instale o mandril
e a placa (7).

1. PORCA 6. PORCA 1. PARAFUSO 8. PORCA


2. MANDRIL DO ROLAMENTO 7. ARRUELA 2. PORCA 9. ARRUELA
SUPERIOR 8. PLACA 3. ARRUELA 10. PISTA DO ROLAMENTO
3. ARTICULAÇÃO SUPERIOR 9. ARTICULAÇÃO SUPERI- 4. CONE DO ROLAMENTO 11. ARTICULAÇÃO SUPERIOR
4. PISTA DO ROLAMENTO OR 5. ESPAÇADOR 12. PISTA DO ROLAMENTO
5. PARAFUSO 10. ARRUELA 6. CONE DO ROLAMENTO 13. MANDRIL SUPERIOR DO
7. PLACA ROLAMENTO
Figura 2
Figura 3.
4. Instale o mandril (2) do rolamento superior e a pla-
ca (8). 12. Aperte uma porca (2) no parafuso (1) até que a
pista (12) do rolamento encoste no espaçador (5).
5. Aperte a porca (6) no parafuso (5) até que a pista
(4) do rolamento fique assentada no alojamento 13. Remova o mandril (13) e a placa (7) da articula-
da articulação superior (9). ção superior (11)

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14. Instale a placa de apoio superior (1) na articula- 20. Remova a placa de apoio superior (2) da articula-
ção superior (3), veja a Figura 4. ção, veja a Figura 1.

15. Instale o mandril (4) do rolamento e a placa (5). 21. Instale os calços (16) e a placa de apoio superior
(2).
16. Aperte a porca (6) no parafuso (7) até que a placa
de apoio superior (1) fique apertada contra os ro- 22. Instale os parafusos (5) e arruelas (15). Aperte os
lamentos. parafusos (5) com 298 Nm (220 libra-pés)

17. Meça a folga (2) entre a placa de apoio superior 23. Instale o vedador d (4) na placa de apoio superior,
(1) e a articulação superior. Subtraia 0,0762 de veja a Figura 5. O tropo do vedador (4) deve ficar
0,1016 mm da medição. nivelado com o topo da placa de apoio superior.

NOTA: Verifique se a mola no vedador está na posi-


ção correta.

PARA
CIMA

1. PLACA DE APOIO SUPERI- 4. MANDRIL DO ROLAMENTO


OR 5. PLACA
2. FOLGA 6. PORCA 4. VEDADOR
3. ARTICULAÇÃO SUPERIOR 7. PARAFUSO
Figura 5
Figura 4.

18. Selecione calços (16) de valor igual , veja Figura 1.

19. Remova o mandril de rolamento (4) e a placa (5),


veja a Figura 4.

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24. Encha o vedador (22) com graxa, veja a Figura 1. 2. Instale a pista do rolamento na articulação inferi-
Veja especificações de graxa corretas nesta or, veja a Figura 7.
seção.

25. Com um mandril apropriado instale o vedador


(22)na parte inferior da articulação superior, veja
a Figura 6. A parte inferior do vedador deve ficar
nivelada com a parte inferior da articulação
superior.

PARA
CIMA

22. VEDADOR
1. PARAFUSO 6. PORCA
2. PORCA 7. ARRUELA
3. ARRUELA 8. ARTICULAÇÃO INFERIOR
4. PLACA 9. PISTA DO ROLAMENTO
Figura 6. 5. MANDRIL DO ROLAMENTO
INFERIOR
26. Aplique graxa no pino de articulação superior (1),
veja a Figura 1. Figura 7.
27. Instale o pino (1) na articulação superior. 3. Instale o mandril do rolamento inferior (5) e a pla-
ca (4).
28. Aplique graxa nos rolamentos até sair pelo vedador
(22) 4. Aperte a porca (2) no parafuso (1) até que a pista
(9) assente no alojamento da articulação inferior
29. Gire o pino de articulação superior (1) para verifi-
(8).
car o conjunto do rolamento. O pino (1) deve girar
livremente, mas não com facilidade. Deixe o pino 5. Remova o mandril do rolamento inferior (5) e a
(1) posicionado para manter a sujeira fora dos ro- placa (4) da articulação inferior (8).
lamentos.
NOTA: Os espaçadores são casados nos conjuntos
Montagem dos Rolamentos do Pino de de rolamentos e não devem ser misturados. Não
Articulação use espaçadores antigos se for instalado um con-
junto de rolamentos novos.
1. Lubrifique com graxa o alojamento da articulação
inferior. 6. Instale o cone do rolamento (11), o espaçador (10),
o outro cone (9) e a outra pista (5) na articulação
inferior (4), veja a Figura 8.

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7. Aperte a porca (2) no parafuso (1) até a parte


inferior da pista (5) encostar no espaçador (10).

8. Remova o mandril (8) do rolamento e a placa (12)


do pivô inferior (4).

1. ARTICULAÇÃO INFERIOR 5. PLACA


2. PLACA DE APOIO INFERI- 6. PORCA
OR 7. PARAFUSO
3. FOLGA
4. MANDRIL DO ROLAMEN-
TO

Figura 9.

10. Aperte a porca (6) no parafuso (7) até a placa de


apoio inferior (2) ficar apertada contra os rolamen-
tos.

11. Meça a folga (3) entre a placa de apoio inferior (2)


e a articulação inferior (1) e anote a medida. Sub-
traia 0,0762 de 0,1016 mm da medição.

12. Remova o acionador do rolamento (4), a placa (5)


1. PARAFUSO 8. MANDRIL INFERIOR DO e a placa de apoio inferior (2) da articulação inferi-
2. PORCA ROLAMENTO or.
3. PISTA DO ROLAMENTO 9. CONE DO ROLAMENTO
4. PIVÔ INFERIOR 10. ESPAÇADOR
5. PISTA DO ROALMENTO 11. CONE DOROLAMENTO 13. Selecione calços (17) de valor igual ao encontra-
6. ARRUELA 12. PLACA do no passo 11, veja a Figura 1.
7. PORCA 13. ARRUELA
14. Instale os calços (17), a placa de apoio inferior (8),
as arruelas (15) e os parafusos (13).
Figura 8
15. Aperte os parafusos (13) com 298 N.m (220 lb.pé)
9. Instale a placa (2) inferior do rolamento, o mandril
(4) e a placa (5), veja a Figura 9. 16. Encha de graxa o vedador (23). Veja as
especificações de graxa corretas nesta seção.

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21. Aplique graxa no pino de articulação inferior (6).

PARA 22. Instale o pino de articulação inferior (6) na articula-


CIMA ção inferior.

23. Segure o espaçador (9) na posição e aplique gra-


xa nos rolamentos (11) até sair pelo vedador (23).

24. Gire o pino de articulação inferior (6) para verificar


o conjunto do rolamento. O pino (6) deve girar li-
vremente, mas não com facilidade. Deixe o pino
(1) posicionado para manter a sujeira fora dos ro-
lamentos.

25. Remova os pinos de articulação inferior (6) e su-


23. VEDADOR perior (1).

Figura 10. 26. Remova o espaçador inferior (9).

17. Instale o vedador (23) na placa de apoio inferior Conexão do Quadro do Chassi
(8). A parte inferior do vedador (23) deve ficar ni-
velada com a parte inferior da placa de apoio (8)
Dianteiro ao Traseiro
1. Alinhe o quadro do chassi traseiro com o quadro
PARA do chassi dianteiro.
CIMA
2. Mova os cilindros de direção conforme necessário
para alinhar os dois quadros de chassi.

3. Aplique o freio de estacionamento.

4. Aplique graxa no pino de articulação superior (1).

5. Instale o pino de articulação superior (1) e use o


peso da capota ou da cabine para posicioná-lo.

6. Instale o espaçador (19), a arruela (21) e o parafu-


so (20)
12. VEDADOR

7. Aperte o parafuso (20) com 203 a 244 N.m (150 a


Figura 11.
180 lb.pé).
18. Instale o vedador (12) na parte superior da articu-
8. Aplique graxa no pino de articulação inferior (6).
lação inferior. A parte superior do vedador (12)
deve ficar nivelada com a parte superior da articu-
9. Instale o pino de articulação inferior (6) nos qua-
lação inferior.
dros de chassi usando o aríete e a bomba manual.
NOTA: Verifique se as molas nos vedadores estão na
10. Gire o pino de articulação inferior (6) de maneira
posição correta, de acordo com os passos 17 e 18
que seus furos fiquem alinhados com os furos da
acima.
placa do pino de articulação inferior (10).
19. Instale o espaçador (7).
11. Instale o espaçador (9) usando o aríete e a bom-
ba manual.
20. Instale o espaçador (9).

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12. Instale a placa (10) do pino de articulação e os sos, arruelas-trava e porcas.


três parafusos internos (5) e arruelas (15) que fi-
xam a placa (10) no pino de articulação inferior 26. Conecte a mangueira do freio traseiro no suporte
(6). Aperte os parafusos com 68 Nm (50 lb.pé). de conexão.

13. Meça a folga entre a plca (10) do pino de articula- 27. Desligue a bomba de vácuo.
ção inferior e a articulação a intervalos de 90
graus. Some as medidas e as divida por quatro. 28. Desconecte a bomba de vácuo do reservatório.
Subtrai 0,08 de 0,10 (0,003 de 0,004 pol.) da res-
posta para ter a espessura de calços (18) a insta- 29. Instale e aperte a tampa de abastecimento do re-
lar. servatório.

14. Solte os parafusos (5) de fixação da placa (10) ao 30. Repita o passo 25 para o suporte de montagem
pino inferior (6). da bomba esquerda.

15. Instale os seis parafusos externos (14) e arruelas 31. Veja a seção 7002 para sangrar o sistema de frei-
(15) na placa inferior (10) e na articulação os.
dianteirra.
32. Posicione o eixo de transmissão.
16. Instale os calços (18) medidos no passo 13.
33. Instale os retentores e os parafusos e cabeça
17. Aperte os seis parafusos externos (14) com 298 estriada que fixam o eixo de transmissão no flange
Nm (220 lb.pé). de acoplamento (garfo) dianteiro.

18. Aperte os três parafusos internos (5) com 332 Nm 34. Aperte os parafusos e cabeça estriada com 75-81
(245 lb.pé). N.m (55-60 lb.pét).

19. Instale o isolador, parafuso, arruela lisa, arruela 35. Destampe as mangueiras e tubos e conecte as
temperada e porca de fixação de cada lateral da mangueiras nos tubos do cilindro de direção direi-
cabine ou capota à dianteira do quadro traseiro. to.
Aperte os parafusos com 772-854 Nm (570-630
lb.pé). 36. Estenda o cilindro de direção direito e alinhe-o com
o quadro do chassi traseiro.
20. Remova o macaco de sob o centro do quadro tra-
seiro. 37. Instale o pino de articulação, as arruelas e as por-
cas-trava que fixam o lado fechado (fundo) do ci-
21. Remova os blocos entre o eixo traseiro e o qua- lindro de direção direito ao quadro do chassi tra-
dro traseiro. seiro, veja, Cilindros de Direção na Seção 5001.

22. Remova o macaco da dianteira do quadro trasei- 38. Aperte a porca-trava com 1490-1626 N.m (1100-
ro. 1200 lb.pé)

23. Acione a bomba de vácuo. 39. Instale o espaçador, a braçadeira, o parafuso e a


arruela-trava que fixam os tubos do cilindro de di-
24. Destampe cada mangueira e cada tubo e conecte reção direito ao quaro do chassi direito.
as mangueiras nos tubos para a válvula de con-
trole da carregadeira. 40. Repita os passos 35, 36, 37, 38 e 39 para o cilin-
dro de direção esquerdo.
25. Instale o suporte de montagem da mangueira di-
reita contra o quadro traseiro e instale os parafu-

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41. Instale os painéis e parafusos em ambos os lado 44. Desligue o motor. Assegure-se de que as man-
das máquina e aperte os parafusos. gueiras dos cilindros de direção e as mangueiras
da área da articulação central não se atritem.
42. Remova os suportes debaixo de cada lateral do
quadro do chassi. 45. Verifique o nível do óleo do reservatório e comple-
te se necessário.
43. Funcione o motor em marcha lenta. Gire lentamen-
te o volante de batente a batente diversas vezes 46. Lubrifique as graxeiras de ambos os cilindros de
para eliminar o ar do sistema de direção. direção.

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