UNIDA MINERA ANAMA

Teléfono (511) 700-5809

Abancay - Perú

INFORME-009-2019-MUR/ANAMA

PARA : ING: EMERSON SAENZ –JEFE DE MANTENIMIENTO

C.C : ING. MANUEL POMAHUALI LIÑAN – JEFE DE TALLER

DE : TEC.DAYDER OTINIANO SALINAS – SUPERVISOR MANTENIMIENTO

ASUNTO : INFORME – EVALUACION DE MOTOR C15

FECHA : ANAMA 27 DE JULIO DEL 2019

DATOS DEL EQUIPO Foto:

EQUIPO :
EXCAVADORA

MODELO : 374DL

C. COSTO : 0Z.EX.051

SERIE : PAS00958

MARCA : CAT

AÑO : 2014

HOROMETRO : 24092.3

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1. INDICE

1. INDICE

2. ANTECEDENTES

3. DESCRIPCION DE LA FALLA

4. EVALUACION DE MOTOR

5. CONCLUCIONES

6. PANEL FOTOGRAFICO

2. ANTECEDENTES
 Equipo llega a proyecto Anama con la fecha 20/06/19 procedente de la unidad
Utunza.
 El equipo se designa al área de operaciones mina, realizar trabajos de carguío
de material.

3. DESCRIPCION DE LA FALLA

 El día 26/07/19 de julio del presente año a horas 7.30 pm, el operador de la
excavadora 374DL reporta que el equipo se ha apagado repentinamente y que
escucho un golpeteo en el motor, esto mientras se encontraba trasladándose a
banco 4664. Dando aviso inmediatamente a mantenimiento.

4. EVALUACION DE MOTOR
 El personal de mantenimiento se acerca al punto que se encontraba la
excavadora procediendo a:
o Verificación del nivel de aceite motor, se encontró con nivel dentro lo normal.
o Revisión de fugas de aceite de motor, no presenta fugas.
o Verificación de sistema eléctrico con el ET encontrando el sistema eléctrico
voltaje en lo normal y no registra códigos activos del motor (Revisar anexo-01).
o Toma temperatura del sistema encontrando el motor en 95°C, parámetros
dentro de lo normal.

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o Se procedió con la evaluación del motor de arranque encontrando en buenas

condiciones.
o Se procedió, y corroboro que el motor no gira se intenta girar con el piñón de
arrastre sin obtener resultados de giro.
o Se procedió al desmontaje del Carter encontrando en el depósito del Carter
restos de metales y limalla.
o Se procedió desmontaje de bomba de aceite motor, desarmado encontrando en
buenas condiciones.
o Se desmonto tapas de metales de bancada, se encontró los cojinetes 4y5
girados y con desgaste excesivo en los axiales del cigüeñal.
o Se desmonto tapas de Biela de los cilindros, se encontró los cojinetes
3y4girados y fusionados con el puño del cigüeñal.
o El monitoreo constante por Análisis SOS no se registra ninguna Alerta en
compartimiento de motor. (Revisar anexo-02).
o El monitoreo constante por plataforma Visión Link no se registra eventos de
motor. (Revisar anexo-03).

 NOTA:
 El motor cuenta 12157 horas de trabajo, ya cumpliendo su tiempo útil de trabajo
de los diferentes componentes internos del motor.

5. CONCLUCIONES

 Se concluye que el motor fallo por desgaste de componentes internos, los cuales
fallan por vida útil (12157 hrs).
 Se recomienda reparación general de motor.

6. PANEL FOTOGRAFICO

Se observa espaciador de Carter con Deposito del Carter.

Presencia de limalla.
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Cojinete de bancada 4y5con desgaste. Evidencia de cojinete con tapa de bancada.

Se observa espaciador axial con desgaste Se observa metal axial con desgaste por
de bancada 4y5. horas de trabajo.

Se observa cojinete de biela con desgaste Cojinete con desgaste

por falta de lubricación

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Se observa puño de cigüeñal de bancada se observa puño de cigüeñal de bancada

#3 Con desgaste rayado #4con desgaste friccionado

Se observa puños de cigüeñal de biela de los cilindros 3 y 4 friccionados y rayados.

Es todo cuanto puedo informar

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Dayder otiniano salinas
Supervisor de mantenimiento

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