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Ensayo “La importancia de las redes de transporte”

Actividad de aprendizaje 2

Fase de análisis

Evidencia 1

Tecnología en gestión logística

Cristian David Doncel Borja

Santiago de cali 28 de noviembre de 2018


Redes de Transporte “El éxito de tu negocio”

Introducción

Las redes de transporte son el principal elemento para las empresas en el traslado
de los productos desde un punto de origen hasta un lugar de destino, la función
del transporte, se ocupa de todas las actividades relacionadas directa e
indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos de destino
correspondientes, de acuerdo a algunos factores como: la seguridad, la rapidez y
el costo, no olvidando la calidad del servicio, los seguros que maneja la empresa
transportista, la entrega de la mercancía etc.

En la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran


variedad de modos de transporte (por ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial
o por carretera) y puede realizar varias paradas en almacenes o nodos de cambio
modal hasta llegar a su destino final.

Las redes de transporte a nivel nacional e internacional, son el pilar del


movimiento de la economía, porque conectan y globalizan todo el mercado sin
importar el medio de distribución, así como fue en un pasado en un futuro vendrán
cambios para mejorar las redes de transporte y seguir siendo uno de los
componentes más importantes de la logística.
Aspectos que se deben tener en cuenta para identificar la malla de red de
transporte que permita posicionar los productos, en los mercados
nacionales e internacionales.

Los aspectos principales que se deben tener en cuenta para identificar la malla de
transporte que permita posicionar los productos en mercados nacionales e
internacionales, son que el despacho del producto sea garantizado desde su inicio
hasta el cliente final, en óptimas condiciones de calidad, que los tiempos de
transporte establecidos sean los acordados, también que la red de transporte se
encuentre posicionada entre las mejores y que tenga todos los modos de
transporte.

Para poder cumplir Se debe contar con un centro de distribución con ubicación
estratégica, con personal idóneo en todos los procesos para entregar el producto a
la red de transporte y así poder posicionar los productos en mercados nacionales
e internacionales.

Afectación del empaque y el embalaje de los productos, para su tránsito y su


manipulación dentro de la cadena de distribución.

El proceso de distribución en el traslado de productos al mercado interno y


externo. La actividad nacional importadora y exportadora involucra una serie de
requisitos de empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue en buen
estado a su destino final.

El empaque apropiado es vital para guardar, proteger y servir de medio para


manipular productos. Cada empaque se debe diseñar para proteger el producto en
su trayecto desde la línea de ensamble hasta el usuario final.
Un empaque de mala calidad puede resultar contraproducente para el productor,
exportador y distribuidor ya que pueden resultar en daño, descomposición, e
incluso, en casos extremos, el rechazo total por parte del comprador. Así, un mal
empaque y/o embalaje puede resultar en la pérdida de una venta, y hasta en la
pérdida del cliente. El concepto básico en embalaje es el de “carga unitaria” o
“unitarización” que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de
empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la
cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas.
Esta práctica reduce la mano de obra, la manipulación de cajas y la posibilidad de
que la mercancía que se va a exportar se dañe, y en última instancia, se traduzca
en una pérdida para la empresa.
Importancia de la identificación de los modos y de los medios de transporte.

Es importante poder identificar los modos y medios de transporte para el producto,


existen diversas alternativas, modos y medios de transporte para las empresas
que deseen importar o exportar. Los modos de transporte pueden ser de carácter
aéreo, marítimo, terrestre y ferroviario. Los medios por su parte se refieren a los
vehículos necesarios para el transporte según el modo escogido (avión, barco,
camión y ferrocarril.

También existen otras alternativas de transporte:

Transporte Multimodal: El transporte de mercancía utilizando, al menos dos


modos de transporte diferentes, cubierto por un contrato de transporte multimodal,
desde un sitio en un país donde el operador de transporte multimodal se encarga
de ellas, hasta un sitio designado para entrega, situado en un país diferente.
Transporte Intermodal: Utiliza diversos medios de transporte, pero uno de los
transportadores organiza todo el proceso, de acuerdo a la distribución de la
responsabilidad, son empleados los documentos de transporte.
Transporte Unimodal: Es el efectuado usando un modo de transporte, los cuales
pueden emplear un solo conocimiento de embarque para todo el proceso se
pueden utilizar para cada tramo un transportador de acuerdo al contrato.

El papel de la infraestructura vial en la optimización de los canales de


distribución.

El transporte terrestre, es el más usado por las personas en el mundo y el más


accesible para todos, además el más económico en términos generales. Es por
eso que la infraestructura vial es muy importante para el desarrollo de una región o
país. Debido a su utilidad este ayuda a la distribución, con el tiempo y la
efectividad con que el producto sale desde su fabricación hasta llegar al usuario o
consumidor final.
Se puede concluir que si la infraestructura vial está en óptimas condiciones, los
productos llegarán más fácil y eficazmente a las manos del consumidor final,
mejorando así el tiempo estimado que se tarda en los canales de distribución.

Variables a tener en cuenta para diseñar los centros de distribución.

Muchas veces se realizan distintas prácticas comunes en el diseño de un CD y


son frecuentes los errores, para ello existen elementos claves o variables que
deben tenerse en cuenta en el diseño funcional de un CD.

Perfil de despacho: El perfil de despacho permite identificar el número y tipo de


vehículos que se cargarán con sus respectivos pedidos; estará definido en función
de la demanda y las ventanas de entrega a los diferentes tipos de clientes y
destinos.

Perfil de recolección: El perfil de recolección estima el flujo y movimiento de


productos desde las posiciones de almacenamiento o recibo hacia las ubicaciones
de despacho (jaulas/zonas de alistamiento), y ello está en función de la cantidad y
tipos de pedido. Este flujo se obtiene de tomar las cantidades de pedido para
separarlas según la ventana de tiempo de preparación y el flujo de despacho
vehicular.

Perfil de almacenamiento/inventario: El perfil de almacenamiento está definido


en función de la política de inventario y el perfil de productos, precisando las
cantidades a almacenar por familia de producto. Se proyectan necesidades
volumétricas que en lo posible se deben validar contra el registro histórico y
verificar que estén alineadas con la estrategia de abastecimiento y políticas
comerciales.

Perfil de recibo: El perfil de recibo contempla el flujo y movimiento de productos


desde las puertas y muelles de recibo hasta las ubicaciones de almacenamiento.
Puede incluir recepción de materias primas, transferencias, productos en proceso,
zonas de cuarentena, tránsitos aduaneros, recibos de planta y devoluciones.

Perfil de equipos: Existen diferentes equipos que se pueden comprar o rentar


para ser usados en un CD, los cuales van a depender de la configuración definida.
La solución a los equipos puede variar con base en el tamaño y peso de los SKU a
manejar, la altura definida en el diseño, el ancho de pasillo, su confiabilidad y la
disponibilidad del proveedor, no solo para suministro, sino mantenimiento.
El papel que juegan las TIC en las redes de transporte.

El papel que juega las TIC en el transporte es muy importante existen varios
aspectos que destacan. En primer lugar, el aumento del nivel de competencia en
el mercado constituye una de las fuerzas motrices que empuja a las empresas de
transporte y logística a utilizar tecnologías TIC; en otras palabras, cuando la
competencia es más intensa, las empresas emplean innovaciones basadas en
tecnologías TIC con el objeto de reducir costos y buscar formas más innovadoras
de llevar a cabo su actividad empresarial, lo que a su vez les permite resistir los
efectos de una rivalidad cada vez mayor.

En segundo lugar, los intercambios electrónicos de información basados en


tecnologías TIC tienen un efecto directo en el aumento de la colaboración inter-
empresarial. En tercer lugar, el éxito en la incorporación de innovaciones basadas
en tecnologías TIC tiene una fuerte dependencia de la disponibilidad y calidad de
activos complementarios como las habilidades de los trabajadores.

Conclusión.

Las redes de transporte son fundamentales para cualquier tipo de negocio, nos
permite el posicionamiento del producto, el cumplimiento con nuestros clientes y si
queremos tener mucho más éxito con las redes de transporte se le deben
incorporar las tecnologías de información y comunicación (TIC).

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