GENERALIDADES

ENCAUZAMIENTO: MARGEN IZQUIERDO DEL RÍO HUALLAGA TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

TRAMO DE LA CIUDAD UNIVERSITARIA “UNHEVAL” CAPITULO I
GENERALIDADES

INTRODUCCIÓN

El presente trabajo denominado “Encauzamiento: Margen Izquierdo

del Río Huallaga con Fines de Ejecución del Malecón Walter Soberón en el
Tramo de la Ciudad Universitaria”, es el resultado del estudio realizado, para
identificar las formas complejas y difíciles de conocer plenamente en el
comportamiento del río Huallaga, ya que presenta gran dinamismo y en
consecuencia sufre cambios en su forma y posición, producidos por las
crecidas de caudales en los meses de Diciembre a Marzo, que son épocas
de lluvia. Para evitar las perdidas por erosión constante de la franja marginal
(zona intangible), específicamente en el área adyacente a la UNHEVAL
ubicado entre los paralelos 09º 52´34” y 09º 56´ 18” y los meridianos 76º 12´
20” y 76º 15´ 00” de longitud de Greenwich, se proponen acciones para
disminuir y mitigar los daños mediante la construcción de muros de
encauzamiento. Que servirán para la futura construcción del malecón
denominado Walter Soberón el cual a su vez servirá como vía de transito
liviano y zona de esparcimiento.

Un proyecto de encauzamiento del río Huallaga con fines de la

construcción del malecón Walter Soberón, lleva consigo aspectos técnicos
mediante los estudios Geológicos y Geotécnicos que prevalecen en la zona
los cuales definen los perfiles estratigráficos del subsuelo, tipo y profundidad
de cimentación, capacidad portante admisible, asentamientos, ubicación de
canteras, etc., estudios Hidrológicos, los cuales definen el caudal máximo
de diseño en base a la información hidrológica disponible, usando métodos
de formulación empírica y estadística; los estudios de Hidráulica Fluvial que
define el transporte de agua y sedimentos para luego dimensionar la
estructura que servirá para encauzar el río, garantizando la continuidad del
servicio en los periodos de grandes avenidas o caudales máximos; estudios
de Impacto Ambiental el cual servirá para analizar los impactos negativos y
positivos generados con este tipo de Proyecto.

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Una vez realizado los estudios técnicos necesarios se plantea una

solución adecuada mediante la Formulación y Evaluación de las
alternativas planteadas. Esto tiene como objetivo señalar aspectos mínimos
que se debe evaluar y presentar en el estudio.

Diferenciando bien los objetivos a los que se quiere llegar, desde un

punto de vista técnico y económico con la finalidad de optimizar el proyecto
que a lo futuro sea económicamente viable y técnicamente sostenible.

En este sentido, surge el desafío de enfrentar los problemas mediante

acciones, teniendo en cuenta los principios que norman el “Desarrollo
Sostenible” de la ciudad de Huanuco, más aún si tenemos en cuenta que
como consecuencia de la regionalización, contamos con instituciones
descentralizadas y educativas que puedan aportar al desarrollo de la
sociedad.

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RESUMEN

En el presente trabajo se realiza un análisis cualitativo, cuantitativo y

económico del proyecto “Encauzamiento: margen izquierdo del río Huallaga
con fines de ejecución del malecón Walter Soberón en el tramo de la
ciudad universitaria”, en base a los diseños realizados de muros de
encauzamiento, se evalúan las ventajas y limitaciones desde el punto de
vista técnico-económico entre, dique enrocado y muros de concreto
armado. Uno de los objetivos del trabajo es analizar la importancia y la
necesidad de realizar estudios de Geología, Geotecnia, Hidrología,
Hidráulica Fluvial e Impacto Ambiental en toda la obra proyectada en el
cauce del río.

Se realiza una aplicación práctica de cálculo, a un tramo del río

Huallaga adyacente a la UNHEVAL en el departamento de Huánuco, en la
que se determina: capacidad portante del terreno, caudal de diseño, la
resistencia al flujo expresada en la curva caudal-tirante, la función del
transporte de sedimentos de fondo y suspensión, estudios de socavación y
estudios de Impacto ambiental; el procedimiento de cálculo se realiza de tal
manera que pueda ser utilizado como guía en el estudio de cualquier tramo
de río con estos fines.

También se realiza la Formulación y Evaluación del proyecto a nivel

de Perfil con la finalidad de escoger la mejor alternativa de diseño planteado
para el encauzamiento a nivel de SNIP; se presenta también la hoja de
metrado y presupuesto de los muros en el anexo, que sirvieron para la toma
de decisiones al evaluar el proyecto; por ultimo se presenta un juego de
planos concernientes al estudio realizado.

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1.1 ANTECEDENTES
Las autoridades y pobladores del distrito de Pillcomarca, por la necesidad
de contar con muros de protección han gestionado ante diferentes Instituciones
del Estado como la Municipalidad y el Gobierno Regional la realización de
estudios técnicos para la evaluación y posterior ejecución de dicha obra. La
Municipalidad de Huanuco cuenta con planes estratégicos de desarrollo regional
en la que incluye la ejecución del malecón Walter Soberón y por recorte
presupuestal no se ha concretizado la obra.

Por su parte las autoridades universitarias de la UNHEVAL a través del

Programa de Profesionalización (PROPROF) institución que fomenta la
investigación ha planteado el estudio, diseño y planteamiento de alternativas de
solución a nivel de Preinversión (SNIP) plasmándose esta en un trabajo de
investigación, puesto que en la programación del ciclo actual ha sido considerado
en el área de taller de obras hidráulicas.

Las continuas crecidas

del río Huallaga, llegó a
determinar en años anteriores
caudales de máximas avenidas
llegando hasta los 556.21 m3/s
registrados en la estación
hidrométrica del puente Taruca
por el SENAMHI el cual ha
motivado a los habitantes y
autoridades encauzar el río
mediante estructuras de Foto Nº 1.1 Dique de protección dañado
Río Huallaga
protección.

Para el presente trabajo se hizo una recopilación de información referida al

proyecto de distintas instituciones municipalidades, gobierno regional, Ministerio
de Agricultura y SENAMHI de los se cuales se obtuvo muy poca información.

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De la UNHEVAL, se obtuvo datos en la parte de Geotecnia e Hidrología en

tesis presentados por ex-alumnos cuyos trabajos académicos nos sirvieron como
referencia básica, para completar datos importantes para la elaboración del
proyecto.

No se contaba con un
levantamiento topográfico de la
zona de estudio, se hizo dicho
trabajo con un teodolito
electrónico, es muy importante el
trabajo realizado ya que nos
permite conocer el verdadero
comportamiento y forma del cauce
para proponer una estructura Foto Nº 1.2 Levantamiento Topográfico
adecuada en las distintas
direcciones del curso para así evitar erosión en los márgenes del río.

Para este fin se uso información existente, complementada y perfeccionada

a través de las investigaciones de campo y gabinete que se llevaron acabo. Como
también la excavación de una calicata representativa en el Margen Izquierdo de
río Huallaga, todo estos datos sirvieron en la investigación.

Foto Nº 1.3 Excavación de Calicata Representativa

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1.2.- JUSTIFICACIÓN
El desarrollo del Proyecto
se sustenta en la necesidad de
contar con estructuras de
protección, la interconexión vial
dentro del ámbito urbano y la
reubicación de viviendas
circundantes a la ribera de río
que ayuden a alcanzar
condiciones de vida aceptables y
controlar el riesgo latente por las
crecidas del río Huallaga que se Foto Nº 1.3 Zona Expuesta a Desbordes

presentan con mayor incidencia en épocas de lluvia.

Actualmente las viviendas circundantes en las riberas del río Huallaga se

encuentran en peligro inminente, la cual no cuenta con ningún tipo de estructuras
de protección y representa riesgos de ser erosionado e inundados ; la
construcción de muros de encauzamiento y el malecón a proyectarse servirá
también de zona de esparcimiento.

Por lo tanto está justificada la ejecución del Proyecto en la margen

izquierda del río Huallaga adyacente a la UNHEVAL desde el punto de vista
técnico, económico y social el cual permitirá desarrollo.

Otro aspecto muy importante para el desarrollo del presente proyecto es el

compromiso asumido por parte de los pobladores y autoridades, de cuyo
cumplimiento se desprende de la sostenibilidad en el tiempo, puesto que la
operación y mantenimiento tienen un costo adicional.

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1.3.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

 Se observa la pérdida de terrenos dentro de la jurisdicción de la franja
marginal del río por la erosión, así
perdiendo el ancho para el malecón
corriendo el riesgo las
construcciones de vivienda,
educación y transporte que se
encuentran paralelo al cauce;
poniendo en riesgo la integridad de
sus ocupantes. Esto debido a la
dejadez de las autoridades al no
hacer respetar las zonas
Foto Nº 1.4 Margen del Río Erosionable
intangibles protegidas por la ley de
aguas.

 Utilización de franja marginal como botadero de desmonte y residuos sólidos,

que ocasionan riesgos sanitarios, además de afectar la calidad ambiental, la salud
y el bienestar del ser humano.

 La zona en estudio por su ubicación, se encuentra en la margen izquierda del

río Huallaga, dicho margen esta expuesto a riesgos ocasionados por la crecida
del río ante la presencia de posibles fenómenos, lo que produciría inundaciones y
desbordes afectando las estructuras existentes de la Universidad y de viviendas
aledañas.

 Las permanentes lluvias entre los meses de Diciembre a Marzo generan

caudales máximos con velocidades altas de flujo del río, produciendo erosión de
las riberas y socavación general del cauce del río, estos fenómenos ocasionan la
alteración de los alineamientos, anchos, pendientes, transporte de sedimentos en
el río.

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 Por otro lado la topografía de las partes altas ligeramente llanos varían hasta
ser accidentadas conformando una especie de valles lo que permite que las
aguas torrenciales en épocas de lluvia produzcan vulnerabilidad en las márgenes
del río Huallaga, produciéndose así el peligro latente de inundaciones de las
zonas urbanas.

 La explotación no controlada de agregado del cauce del río ocasiona

variaciones de la dirección del flujo, permitiendo erosiones y/o sedimentaciones.

 La falta de continuidad del malecón anterior que con lleva a la reducción de

áreas verdes y recreativas que son parte de estética de la ciudad.

1.4 .- DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

¿Sin la realización de este proyecto que consecuencias ocasionaría?, ¿es
necesaria la realización?.
¿Qué necesidades se satisface con la realización del proyecto, y de que
tipo o condición?.
¿Qué beneficios trae con la realización del proyecto, y en que medida
favorece a la zona o ámbito del proyecto?.

Esta situación ha permitido definir como problema Central.

Problema Central Perdida de la franja marginal en

márgenes del Río Huallaga

1.5 .- LIMITACIONES
En la implementación y ejecución de proyecto, se puede presentar las
siguientes limitaciones:
 Escasa inversión del sector por limitaciones presupuéstales.
 Falta de interés de las autoridades en la elaboración de estudios de este tipo.
 Falta de estudios previos referidos al tema de encauzamiento en el río
Huallaga que podrían ser utilizados como antecedente.
 Tiempos muy reducidos para la elaboración de este tipo de estudios.

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 Falta de laboratorios equipados para la realización de las pruebas de

laboratorio.
 Necesidad de equipos multidisciplinarios en este tipo de estudios.
 Escasa información de caudales de aforo en el punto de interés.
 Escasa información bibliográfica en la biblioteca referente al tema en estudio.

1.6 OBJETIVOS

1.6.1.- Objetivo General

Protección, recuperación e incorporación de terrenos en las márgenes del

río Huallaga, minimizar el riesgo existente en el área de estudio mediante
acciones de protección y afianzar el turismo ecológico en márgenes del río.

1.6.2.- Objetivos Específicos

- Análisis Geotécnico de la zona en estudio con la finalidad de obtener la

capacidad portante del suelo a cimentar.

- Análisis de distintos métodos en cálculo hidrológico, para seleccionar el

método mas adecuado para la zona en estudio y obtener el caudal de
diseño.

- Análisis de distintos métodos en cálculo de hidráulica fluvial, para

seleccionar el método mas adecuado para la zona en estudio.

- Formulación y Evaluación de la mejor propuesta para encauzamiento en

función a costo y aspectos técnicos.

- Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental y su aplicación directa en la

zona de estudio.

- Metrados y presupuesto de las estructuras propuestas para el

encauzamiento.

1.7.- TIPO DE INVESTIGACIÓN

 Por su finalidad : Investigación Aplicada

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 Por su profundidad : Investigación Descriptiva

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