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Procedimiento diagnóstico y resolución de problemas

Lista de códigos de problema de diagnóstico (DTC)

SPN FMI Subsección Descripción de la condición

27 0 EGR Falla de la EGRP: sobretemperatura

27 3 EGR Señal de la EGRP fuera de rango ALTO

27 4 EGR Señal de la EGRP fuera de rango BAJO

27 7 EGR Señal de la EGRP fuera de rango BAJO

51 0 ETV Falla de ETP: sobretemperatura

51 3 ETV Señal de la ETP fuera de rango ALTO

51 4 ETV Señal de la ETP fuera de rango BAJO

51 7 ETV La ETP no concuerda con la posición ordenada

84 2 EWPS Falla anti manipulación de la velocidad del vehículo

91 2 APP Conflicto de señal de APP1 y APP2

91 3 APP Señal de la APP1 fuera de alcance ALTA

91 4 APP Señal de la APP1 fuera de alcance BAJA

94 0 FDP Presión de distribución de combustible por encima del

valor crítico

94 3 FDP Señal de la FDP fuera de rango ALTO

94 4 FDP Señal de la FDP fuera de rango BAJO

98 3 EOL Señal de EOL fuera de rango ALTA

98 4 EOL Señal de EOL fuera de rango BAJA

100 1 EWPS Sistema de aceite del motor por debajo de la presión

crítica

100 3 EOP Señal de la EOP fuera de rango ALTO

100 4 EOP Señal de la EOP fuera de rango BAJO

100 11 EWPS Evento en vehículo por baja presión de aceite

100 17 EWPS Baja presión de aceite del motor, falla del evento

100 18 EWPS Sistema de aceite del motor por debajo del indicador
de advertencia de presión

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102 2 IMP Señal de la IMP errática, intermitente o incorrecta

102 3 IMP Señal de la IMP fuera de rango ALTO

102 4 IMP Señal de la IMP fuera de rango BAJO

102 10 AMS Falla de respuesta lenta del reforzador

102 16 AMS Sobre refuerzo

102 18 AMS Refuerzo inferior

105 2 IMT Señal de IMT errática, intermitente o incorrecta

105 3 IMT Señal de la IMT fuera de rango ALTO

105 4 IMT Señal de la IMT fuera de rango BAJO

108 3 BARO Señal de BARO fuera de rango ALTO

108 4 BARO Señal de BARO fuera de rango BAJO

110 0 EWPS Sistema de refrigerante del motor por encima de la

temperatura crítica

110 3 ECT1 Señal de la ECT1 fuera de alcance ALTA

110 4 ECT1 Señal de la ECT1 fuera de alcance BAJA

110 11 EWPS Registrador de eventos, temperatura del refrigerante

caliente, extrema

110 15 EWPS Sistema de refrigerante del motor por encima del

indicador de advertencia de temperatura

110 16 EWPS Sistema de líquido refrigerante del motor sobre el

valor de temperatura máxima del diagnóstico interno

110 17 EWPS Temperatura del refrigerante del motor atorada en

rango bajo

110 18 EWPS Sistema de refrigerante del motor por debajo de la

temperatura de bucle cerrado

111 1 ECL ECL bajo del nivel de advertencia/crítico

157 3 FRP Señal de FRP fuera de rango ALTO

157 4 FRP Señal de FRP fuera de rango BAJO

157 20 FRP Compensación de señal de FRP ALTA

157 21 FRP Compensación de señal de FRP BAJA

158 15 ECM Voltaje conmutado del ECM demasiado ALTO

158 17 ECM Voltaje conmutado del ECM demasiado BAJO

171 2 AAT Señal de AAT errática, intermitente o incorrecta

171 3 AAT Señal de la AAT fuera de alcance ALTA (sensor

montado en la carrocería)

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171 4 AAT Señal de la AAT fuera de alcance BAJA (sensor

montado en la carrocería)

175 0 EWPS Sistema de aceite del motor por encima de la

temperatura crítica

175 3 EOT Señal de la EOT fuera de rango ALTA

175 4 EOT Señal de la EOT fuera de rango BAJO

175 11 EWPS La temperatura de aceite excede el límite en una gran

cantidad

175 15 EWPS Sistema de aceite del motor por encima del indicador
de advertencia de temperatura

188 0 EWPS El motor no puede llegar a la velocidad en vacío

deseada (demasiado alto)

188 1 EWPS El motor no puede llegar a la velocidad en vacío

deseada (demasiado bajo)

188 16 EWPS Sobrevelocidad del motor a ralentí, apagado del

motor

190 0 EWPS Sobrevelocidad del motor, nivel más severo

190 11 EWPS Sobrevelocidad del motor, registro de eventos

190 15 EWPS Sobrevelocidad del motor, nivel menos severo

191 1 TOSS TOSS/VSS no detectado con el vehículo en

movimiento

191 2 TOSS Señal de TOSS/VSS errática, intermitente o

incorrecta

191 3 TOSS Señal de TOSS/VSS fuera de rango ALTO

191 4 TOSS Señal de TOSS/VSS fuera de rango BAJO

191 16 TOSS Lectura de TOSS/VSS mayor que el límite (cableado)

412 1 EGRT La señal de la EGRT se mantiene baja, no está

calentando

412 2 EGRT Señal de EGRT errática, intermitente o incorrecta

412 3 EGRT Señal de la EGRT fuera de rango ALTO

412 4 EGRT Señal de la EGRT fuera de rango BAJO

560 19 J1939 Línea de transmisión de la transmisión acoplada sin

detectar en J1939

626 3 Solenoide de combustible del Corto de IAHFS a PWR

calefactor del aire de admisión

626 4 Solenoide de combustible del Corto de IAHFS a GND

calefactor del aire de admisión

626 5 Solenoide de combustible del Circuito/carga abierta de IAHFS

calefactor del aire de admisión

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626 18 Encendido de combustible de Falla de IAH: Falta de calor en el colector de entrada

calefactor de aire de admisión

628 12 ECM Error de memoria del ECM

629 2 ECM Error de ECM: monitoreo de nivel 2

629 8 ECM Error del ECM: falla del temporizador de apagado del
motor

629 12 ECM Error del chip interno del ECM

629 14 ECM Sobretemperatura del componente interno del ECM

629 31 ECM Falla del pedal del acelerador que provoca un error
del chip interno del ECM

633 3 FPCV Cortocircuito de la FPCV a la ALIMENTACIÓN

633 4 FPCV Cortocircuito de la FPCV a tierra

633 5 FPCV Carga abierta/circuito de la FPCV

636 2 CMP Error de sincronización de la CMP y CKP

636 8 CMP Ruido de la señal de la CMP

636 10 CMP Señal de CMP inactiva

637 8 CKP Ruido de la señal de la CKP

637 10 CKP Señal de CKP inactiva

639 14 J1939 Error en enlace de datos J1939 (ECM no puede

transmitir)

639 19 J1939 Error en enlace de datos J1939 (ECM no puede

transmitir ni recibir)

647 3 EFC Cortocircuito del EFC a la ALIMENTACIÓN

647 4 EFC Cortocircuito del EFC a tierra

647 5 EFC Carga abierta/circuito del EFC

651 4 INJ Cortocircuito del inyector

651 5 INJ Carga abierta/circuito de INY

651 13 Balance del CILINDRO Error de parámetro programable del inyector 1

651 16 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad alta de combustible

del inyector 1

651 18 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad baja de combustible

del inyector 1

652 4 INJ Cortocircuito del inyector 2

652 5 INJ Carga/circuito abierto del inyector 2

652 13 Balance del CILINDRO Error de parámetro programable del inyector 2

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652 16 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad alta de combustible

del inyector 2

652 18 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad baja de combustible

del inyector 2

653 4 INJ Cortocircuito del inyector 3

653 5 INJ Carga/circuito abierto del inyector 3

653 13 Balance del CILINDRO Error de parámetro programable del inyector 3

653 16 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad alta de combustible

del inyector 3

653 18 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad baja de combustible

del inyector 3

654 4 INJ Cortocircuito del inyector 4

654 5 INJ Carga/circuito abierto del inyector 4

654 13 Balance del CILINDRO Error de parámetro programable del inyector 4

654 16 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad alta de combustible

del inyector 4

654 18 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad baja de combustible

del inyector 4

655 4 INJ Cortocircuito del inyector 5

655 5 INJ Carga/circuito abierto del inyector 5

655 13 Balance del CILINDRO Error de parámetro programable del inyector 5

655 16 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad alta de combustible

del inyector 5

655 18 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad baja de combustible

del inyector 5

656 4 INJ Cortocircuito del inyector 6

656 5 INJ Carga/circuito abierto del inyector 6

656 13 Balance del CILINDRO Error de parámetro programable del inyector 6

656 16 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad alta de combustible

del inyector 6

656 18 Balance del CILINDRO Error de sincronización/cantidad baja de combustible

del inyector 6

724 2 O2S Respuesta lenta de O 2 S para la detección de

abastecimiento a falta de abastecimiento de
combustible

724 3 O2S Falla del circuito O 2 S: Circuito abierto o corto a la

ALIMENTACIÓN

724 4 O2S Falla del circuito O 2 S: Cortocircuito a tierra

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724 5 O2S Falla del circuito O 2 S: Circuito Abierto

724 20 O2S Adaptación de O 2 S sobre el límite máximo

724 21 O2S Adaptación de O 2 S por debajo del límite mínimo

731 16 EWPS Golpeteo detectado: Aceleración del cilindro superior

a la normal

731 18 EWPS Golpeteo detectado: Abastecimiento de combustible

sin demanda

837 14 Carrocería Error de salida en la ejecución del velocímetro

Consulte el Manual del diagrama de circuitos

eléctricos del chasis

974 3 RAPP Señal de la APP remota fuera de alcance ALTA

974 4 RAPP Señal de la APP remota fuera de alcance BAJA

1072 3 ECB1 Cortocircuito del control del ECB1 a la

ALIMENTACIÓN

1072 4 ECB1 Cortocircuito del control del ECB1 a TIERRA

1072 5 ECB1 Carga abierta/circuito del control del ECB1

1073 3 ECB2 Cortocircuito del control del ECB2 a la

ALIMENTACIÓN

1073 4 ECB2 Cortocircuito del control del ECB2 a TIERRA

1073 5 ECB2 Carga abierta/circuito del control del ECB2

1081 3 WTSL Cortocircuito de la WTSL a la ALIMENTACIÓN

1081 4 WTSL Cortocircuito de la WTSL a TIERRA

1081 5 WTSL Carga abierta/circuito de la WTSL

1110 31 ECM El ECM detecta el abastecimiento de combustible sin

demanda

1135 3 EOL Señal de la EOT2 fuera de alcance ALTA

1135 4 EOL Señal de la EOT2 fuera de alcance BAJA

1173 2 TC2CIS Señal de TC2CIT errática, intermitente o incorrecta

1173 3 TC2CIS Señal de la TC2CIT fuera de alcance ALTA

1173 4 TC2CIS Señal de la TC2CIT fuera de alcance BAJA

1173 16 TC2CIS Señal de la TC2CIT sobre el nivel deseado

(subenfriamiento de CAC intermedio)

1177 2 TC2CIS Subdesarrollo de TC2CIP

1177 3 TC2CIS Señal de la TC2CIP fuera de alcance ALTA

1177 4 TC2CIS Señal de la TC2CIP fuera de alcance BAJA

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1188 3 TC1WC Corto de TC1WC a PWR

1188 4 TC1WC Corto de TC1WC a GND

1189 3 TC2WC Corto de TC2WC a PWR

1189 4 TC2WC Circuito abierto o cortocircuito de TC2WC a tierra

1189 5 TC2WC Carga abierta/circuito del TC2WC

1213 3 MIL Cortocircuito de MIL a la ALIMENTACIÓN

1213 4 MIL Cortocircuito de MIL a tierra

1213 5 MIL Carga abierta/circuito de MIL

1322 31 Balance del CILINDRO Falla en varios cilindros

1323 31 Balance del CILINDRO Falla en cilindro 1

1324 31 Balance del CILINDRO Falla en cilindro 2

1325 31 Balance del CILINDRO Falla en cilindro 3

1326 31 Balance del CILINDRO Falla en cilindro 4

1327 31 Balance del CILINDRO Falla en cilindro 5

1328 31 Balance del CILINDRO Falla en cilindro 6

1378 31 Mantenimiento Cambiar intervalo de mantenimiento de aceite del

motor

1590 19 Carrocería Control de crucero adaptable sin detectar en J1939

1659 20 ECT1 ECT1 debajo esperado: Controlar termostato

1810 0 Supervisor de freno difícil Monitor de freno duro, registro de eventos, extremo

1810 15 Supervisor de freno difícil Monitor de freno duro, registro de eventos, no

extremo

2588 0 EWPS Exceso de velocidad 1 del vehículo, registro de

eventos, extremo

2588 15 EWPS Velocidad excesiva del vehículo 1, registro de

eventos, no extremo

2589 0 EWPS Exceso de velocidad 2 del vehículo, registro de

eventos, extremo

2589 15 EWPS Velocidad excesiva del vehículo 2, registro de

eventos, no extremo

2623 3 APP Señal de la APP2 fuera de alcance ALTA

2623 4 APP Señal de la APP2 fuera de alcance BAJA

2630 2 CACOT Señal de CACOT errática, intermitente o incorrecta

2630 3 CACOT Señal de la CACOT fuera de rango ALTO

2630 4 CACOT Señal de la CACOT fuera de rango BAJO

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2630 16 CACOT Subenfriamiento de la CACOT

2659 20 AMS Se detectó un índice de flujo alto en la EGR

2659 21 AMS Se detectó un índice de flujo bajo en la EGR

2791 3 EGR Cortocircuito del EGRC a la ALIMENTACIÓN

2791 5 EGR Carga abierta/circuito del EGRC

2791 8 EGR La válvula de la EGR no recibe la señal de

modulación de amplitud de impulsos del ECM

2797 11 INJ Cortocircuito del grupo 1 de control del inyector (INJ

1, 2, 3)

2798 11 INJ Cortocircuito del grupo 2 de control del inyector (INJ

4, 5, 6)

3055 0 FRPS La FRP excedió el valor máximo

3055 1 FRPS Baja presión de combustible en el arranque

3055 15 FRPS FRP bajo el valor mínimo con el comando máximo

3055 17 FRPS FRP sobre el valor máximo con el comando mínimo

3058 10 EGR El motor no entró en control de EGR de circuito

cerrado cuando se esperaba

3223 0 O2S Temperatura del calefactor de O2S sobre el máximo

3223 1 O2S Temperatura del calefactor O 2 S debajo del mínimo

3223 3 O2S Calefactor O 2 S con corto a alimentación

3223 4 O2S Calefactor O 2 S con corto a tierra

3223 5 O2S Calefactor O 2 S con carga/circuito abierto

3223 17 O2S Temperatura del calefactor O 2 S por debajo del

mínimo en PWR de batería baja

3246 2 DPFOT Señal de DPFOT errática, intermitente o incorrecta

3246 3 DPFOT Señal de la DPFOT fuera de rango ALTO

3246 4 DPFOT Señal de la DPFOT fuera de rango BAJO

3246 20 DPFOT Señal de DPFOT de derivación ALTA

3246 21 DPFOT Señal de DPFOT con derivación BAJA

3251 0 Sensor DPFDP DPFDP excesivamente ALTA (filtro obstruido)

3251 2 Sensor DPFDP Señal de DPFDP errática, intermitente o incorrecta

3251 3 Sensor DPFDP Señal de la DPFDP fuera de rango ALTO

3251 4 Sensor DPFDP Señal de la DPFDP fuera de rango BAJO

3251 21 Sensor de presión de DPFDP excesivamente BAJA (falla de sensor/circuito

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salida/DPFDP o DPF faltante)

3464 3 ETV Cortocircuito de ETV a la alimentación

3464 5 ETV Carga abierta/circuito de ETV

3464 8 ETV El ETC no recibe comandos desde el ECM

3471 1 AFTFP1 Presión 1 de combustible de AFT debajo de lo

deseado (presión baja del sistema)

3471 7 AFTFD La válvula dosificadora de combustible de tratamiento

posterior no responde como se espera

3479 3 AFTFD Cortocircuito de la válvula dosificadora de

combustible de tratamiento posterior a la
ALIMENTACIÓN

3479 5 AFTFD Carga abierta/circuito a la válvula del dosificador de

combustible de AFT

3479 6 AFTFD Cortocircuito del lado positivo de la válvula

dosificadora de combustible de tratamiento posterior

3480 2 AFTFP1 Señal de AFTFP1 errática, intermitente o incorrecta

3480 3 AFTFP1 Señal de la AFTFP1 fuera de alcance ALTA

3480 4 AFTFP1 Señal de la AFTFP1 fuera de alcance BAJA

3482 3 AFTFSV Cortocircuito de la válvula de cierre de combustible de

tratamiento posterior a la ALIMENTACIÓN

3482 4 AFTFSV Cortocircuito de la válvula de cierre de combustible de

tratamiento posterior a TIERRA

3509 14 VREF Voltaje de VREF 1 mayor o debajo de lo normal

3510 14 VREF Voltaje de VREF 2 mayor o debajo de lo normal

3511 14 VREF Voltaje de VREF 3 mayor o debajo de lo normal

3512 14 VREF Voltaje de VREF 4 mayor o debajo de lo normal

3513 14 VREF Voltaje de VREF 5 mayor o debajo de lo normal

3514 14 VREF Voltaje de VREF 6 mayor o debajo de lo normal

3556 0 AFTFP2 AFTFP2 por debajo de la presión de advertencia

3556 1 AFTFP2 AFTFP2 por debajo de lo deseado (Posible fuga del

sistema)

3597 4 ECM Salida 1 de potencia del ECM debajo de clavijas de

ECM normal: C1-31, C1-33, C1-54, C2-51, E1-01 y
E1-51

3598 4 ECM Salida 2 de potencia del ECM debajo de clavijas de

ECM normal: C1-42, C2-06, E1-05, E1-28, E1-29 y
E1-54

3599 4 ECM Salida 3 de potencia del ECM debajo de clavijas de

ECM normal: C1-30, C2-03, E1-24, E1-26 y E1-27

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3719 0 Sistema de DPF Carga de hollín del DPF: más alto (nivel 3/3)

3719 15 Sistema de DPF Carga de hollín del DPF: más bajo (nivel 1/3)

3719 16 Sistema de DPF Carga de hollín del DPF: moderado (nivel 2/3)

3720 0 Sistema de DPF Carga de ceniza del DPF en el límite máximo (retire el
DPF para limpiarlo)

3936 8 Sistema de DPF Las regeneraciones del DPF ocurren con demasiada
frecuencia

3936 10 Sistema de DPF DPF no puede cumplir con la temperatura de regen

deseada

4076 0 EWPS ECT2 sobre el valor crítico (límite programable del

sistema de advertencia y protección del motor)

4076 2 ECT2 Señal de ECT2 errática, intermitente o incorrecta

4076 3 ECT2 Señal de la ECT2 fuera de alcance ALTA

4076 4 ECT2 Señal de la ECT2 fuera de alcance BAJA

4076 15 EWPS ECT2 sobre el valor de advertencia (límite

programable del sistema de advertencia y protección
del motor)

4076 17 ECT2 La señal de ECT2 está fija en un valor bajo, sin

calentamiento

4077 2 AFTFP2 Señal de AFTFP2 errática, intermitente o incorrecta

4077 3 AFTFP2 Señal de la AFTFP2 fuera de alcance ALTA

4077 4 AFTFP2 Señal de la AFTFP2 fuera de alcance BAJA

4192 3 WIF Señal de WIF fuera de rango ALTO

4192 4 WIF Señal de WIF fuera de rango BAJO

4227 7 CCOSS Separador de aceite del CC: No gira

4752 4 EGR Eficacia del enfriador EGR: La temperatura EGR de

salida es mayor de lo esperado

4765 2 DOCIT Señal de DOCIT errática, intermitente o incorrecta

4765 3 DOCIT Señal de la DOCIT fuera de rango ALTO

4765 4 DOCIT Señal de la DOCIT fuera de rango BAJO

4765 20 DOCIT Señal de DOCIT con derivación ALTA

4765 21 DOCIT Señal de DOCIT con derivación BAJA

4766 2 DOCOT Señal de DOCOT errática, intermitente o incorrecta

4766 3 DOCOT Señal de la DOCOT fuera de alcance ALTA

4766 4 DOCOT Señal de la DOCOT fuera de alcance BAJA

4766 10 DOCOT Eficiencia del sistema del catalizador debajo del

umbral

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4766 20 DOCOT Señal de DOCOT con derivación ALTA

4766 21 DOCOT Señal de DOCOT con derivación BAJA

5298 2 Sistema de AFT Eficiencia de DOC reducida: disminución de potencia

5319 31 Sistema de DPF Regeneración incompleta del DPF

5395 0 EWPS El motor no puede lograr el par de torsión deseado en

ralentí (demasiado alto)

5395 1 EWPS El motor no puede lograr el par de torsión deseado en

vacío (demasiado bajo)

5456 3 AFTFP Señal de la AFTFT fuera de rango ALTO

5456 4 AFTFP Señal de la AFTFT fuera de alcance BAJA

5541 2 TC1TOP Señal de TC1TOP errática, intermitente o incorrecta

5541 3 TC1TOP Señal de la TC1TOP fuera de alcance ALTA

5541 4 TC1TOP Señal de la TC1TOP fuera de alcance BAJA

5542 15 TC1TOP TC1TOP superior al valor esperado

5542 17 TC1TOP TC1TOP menor al valor esperado

5543 3 EBPV Cortocircuito del EBPC a la ALIMENTACIÓN

5543 4 EBPV Cortocircuito del EBPC a tierra

5543 5 EBPV Circuito/carga abierta de EBPC

5546 3 CMV Cortocircuito de la CMV a la ALIMENTACIÓN

5546 4 CMV Cortocircuito de la CMV a tierra

5546 5 CMV Carga abierta/circuito de la CMV

5547 3 CFV Cortocircuito de la CFV a la ALIMENTACIÓN

5547 4 CFV Cortocircuito de la CFV a tierra

5547 5 CFV Carga abierta/circuito de la CFV

5548 3 Encendido de combustible de Corto de IAHFI a PWR

calefactor de aire de admisión

5548 4 Encendido de combustible de Corto de IAHFI a GND

calefactor de aire de admisión

5548 5 Encendido de combustible de Carga/circuito abierto de IAHFI

calefactor de aire de admisión

5548 7 Encendido de combustible de Retorno de relé del calefactor de aire de admisión

calefactor de aire de admisión (falla del circuito, relé o encendido)

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