+MANUAL ELEMENTALDE PERFORACIÓNY

VOLADURA 2016-I

UNIDADOPERATIVADEARCATA2016

La seguridad empieza por mi”

 ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN.
2. SEGURIDAD EN EL MANIPULEO DE EXPLOSIVOS Y
ACCESORIOS DE VOLADURA.
2.1 Principales gases de la detonación de los explosivos.
3. EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA.
3.1 Características de los explosivos.
4. INTERACCION DEL EXPLOSIVO Y EL MACISO ROCOSO.
4.1 Factores influyentes en el comportamiento del macizo rocoso
excavado.
4.2 Causas para la ocurrencia de rocas sueltas.
4.3 Daños inducidos en el macizo rocoso por la voladura.
5. PROCESO DE PERFORACION Y CARGUIO DE FRENTE.
5.1 Perforación del frente.
5.2 Carguío del frente.
5.3 Reducción de niveles de vibraciones.
5.4 Análisis de disparos deficientes.
6. DEFICIENCIAS OPERATIVAS EN LA PERFORACION Y
CARGUIO.
7. BUENAS PRÁCTICAS DEL PROCESO DE PERFORACION Y
VOLADURA IESA S.A.
8. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE UN EXPLOSIVO.

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1. INTRODUCCIÓN.

La actividad minera es la industria de más alto riesgo que el hombre

realiza, para lo cual requiere personal con altos valores de seguridad y
responsabilidad.
La perforación y voladura de rocas tiene un gran impacto en el resto del
proceso de minado, donde mínimos detalles en el proceso de perforación
y carguío generan el impacto indicado ya sea positivamente o
negativamente, para lo cual los mineros debemos de ajustar el diseño de
perforación y el proceso de carguío en función al resultado obtenido y el
cambio estructural que se tiene a diario en cada labor.
Fig.N°01:Impactodelaperforaciónyvoladuraen el ciclodeminado.

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 Fig.N°02: Objetivos de empresadedesarrolloy/oavances

2. SEGURIDADEN ELMANIPULEODE EXPLOSIVOS Y

ACCCESORIOS DE VOLADURA.

Fig.N°03:Riesgosenelmanipuleodeexplosivos.

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Fig.N°04:Riesgosduranteelmanipuleodelosexplosivosy accesorios.

Fig.N°05:Ventajasydesventajasdelprocesodeperforacióny voladura.

2.1 Principalesgases deladetonación delos explosivos:

 Monóxido de carbono
 Humos nitrosos
 Anhídridosulfuroso
 Hidrógeno sulfurado
 Nitrógeno

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2.2 Cumplimientos legales:

“Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional”

Decreto Supremo N° 055-2010-EM

TÍTULO CUARTO
GESTIÓN DE LAS OPERACIONES MINERAS

CAPÍTULO VI
EXPLOSIVOS

Subcapítulo I
Actividades Diversas
Artículo 243º.- Para el empleo de explosivos, accesorios y agentes de
voladura en la actividad minera, los titulares mineros deberán contar con
el Certificado de Operación Minera (COM) vigente cuando sean
considerados usuarios permanentes y con la opinión favorable de la
autoridad minera competente en caso de ser considerados usuarios
eventuales, a fin de inscribirse en la Dirección de Control de Servicios de
Seguridad, Control de Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil
(DICSCAMEC).

Subcapítulo IV
Manipuleo
Artículo 253º.- La utilización y manipuleo de los explosivos se hará por
trabajadores especializados, responsables y debidamente designados y
autorizados conforme a la legislación vigente sobre uso de explosivos y
conexos. Además se cumplirá con las siguientes disposiciones:
a) Es prohibido abrir los cajones o cajas de explosivos utilizando
herramientas metálicas. Sólo podrá utilizarse para estos efectos martillos
y cuñas de madera.
b) Se tendrá especial cuidado de utilizar materiales explosivos de buena
calidad y en perfecto estado de conservación.

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c) En caso de encontrar dinamita congelada, exudada, mojada o malograda
se comunicará en el acto al personal especializado para la destrucción
inmediata de dicho material, quedando prohibido su uso.
d) Es prohibido el uso, para cualquier objeto, de las cajas de madera o de
cartón, papeles u otros envoltorios que hayan contenido explosivos.
e) Llevar un control estricto del consumo de explosivos. Al transportar
explosivos para una tanda de perforación se cuidará de limitar la cantidad
para evitar poner en peligro las labores vecinas, así como las sustracciones
y el almacenamiento en los lugares de trabajo de los explosivos sobrantes.

Artículo 254º.- Los explosivos malogrados de cualquier naturaleza así

como las cajas, papeles y demás envoltorios que se utiliza en el embalaje
de explosivos serán destruidos. Para su destrucción debe considerarse los
ANEXOS Nº 1 y Nº 2, además de cumplir lo siguiente:
a) La destrucción deberá hacerse sólo por trabajadores especialmente
entrenados en este aspecto.
b) Los fulminantes corrientes y la mecha armada que se encuentran
deteriorados o inservibles deberán ser destruidos.
c) No se destruirá más de cien (100) unidades simultáneamente.
d) Para destruirlos se hará un agujero de unos cincuenta (50) centímetros
de profundidad en el cual se colocará los fulminantes tapándolos con tierra
no muy apretada o con arena.
e) El disparo se hará por medio de una mecha armada, tomando todas las
precauciones necesarias para este tipo de trabajo.
f) Por ningún motivo se arrojará los fulminantes malogrados a las masas
de agua.

Subcapítulo V

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 Agentes de Voladura
Artículo 255º.- Son agentes de voladura el ANFO, las emulsiones no
sensibilizadas ni potenciadas y similares. Los agentes de voladura podrán
utilizarse en minas metálicas y no metálicas, en explotaciones a cielo
abierto y subterráneo con exclusión de las minas de carbón, en las que está
absolutamente prohibido el uso de tales agentes de voladura.
El titular minero verificará las condiciones de seguridad, almacenamiento,
preparación, transporte, manipuleo y uso. Para minas subterráneas la
velocidad del aire en los lugares de trabajo y tránsito de personal no será
menor que veinticinco (25) metros por minuto.

Subcapítulo VI
Perforación y Voladura
Artículo 257º.- En todo trabajo de perforación y voladura en mina
subterránea se deberá cumplir con las siguientes reglas de seguridad:
a) Antes de iniciar la perforación se debe ventilar, regar, desatar, limpiar y
sostener la labor. b) Revisar el frente para ver si hay tiros cortados o tiros
fallados. Si hubiese, se debe recargar los taladros y dispararlos tomando
todas las medidas de seguridad del caso; nunca perforar en o al lado de
tiros cortados.
c) Asegurarse que los elementos de sostenimiento: postes, sombreros,
tirantes, blocks, anillados con madera, entablado, enrejado, pernos de roca,
entre otros, no estén removidos por un disparo anterior. Si lo estuviesen,
deberán ser asegurados inmediatamente.
d) Antes de que el ayudante abra la válvula de la tubería de aire, el
perforista debe tener todas las válvulas de la máquina perforadora cerradas
para prevenir que la máquina se levante violentamente ocasionando
accidentes.
e) Antes de iniciar la perforación, asegurarse de que todas las conexiones
de agua y aire de la máquina perforadora estén correctamente instaladas.
f) Perforar siempre con el juego de barrenos: patero, seguidor y pasador.
g) Al perforar, el trabajador debe posicionarse correctamente, siempre a
un lado de la máquina, nunca al centro, y cuidar los ojos al descargar

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partículas cuando se sople el taladro.
h) Al terminar la tanda de perforación, guardar la máquina “stopper” con
su tapón en la bocina. Si es “Jack-leg”, guardarlo con la boca hacia abajo.
En general, todas las bocinas de máquinas perforadoras deberán guardarse
con su respectivo tapón.
i) Es obligatorio el empleo de un sistema de lubricación y enfriamiento en
las perforaciones con sistemas hidroneumáticos o neumáticos. El agua en
la perforación debe aplicarse a presión no menor de tres (03) kg/cm2 y en
cantidad mínima de medio litro por segundo (½ l/s).
j) El perforista y su ayudante deben usar todos los equipos de protección
necesarios para este trabajo. No está permitido el uso de ropas sueltas o
cabellos largos.
k) Durante el proceso de perforación, el perforista y su ayudante están en
la obligación de verificar constantemente la existencia de rocas sueltas
para eliminarlas.
l) Al perforar los taladros que delimitan la excavación, techo y hastíales,
deben hacerlo en forma paralela a la gradiente de la galería, sub-nivel,
chimenea, cámara y otras labores similares usando una menor cantidad de
carga explosiva para evitar sobre roturas en el contorno final.

Artículo 258º.- La perforación de chimeneas convencionales de más de

veinte (20) metros de longitud deberá hacerse utilizando dos (02)
compartimentos independientes: uno para el tránsito del personal y otro
para el echadero. Se exceptúan las chimeneas preparadas con medios
mecánicos. Para casos de chimeneas desarrolladas en “H” el
procedimiento debe hacerse comunicándose a sub niveles cada veinte (20)
metros.

Subcapítulo VII

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 Voladura No Eléctrica
Artículo 260º.- En la voladura no eléctrica se debe cumplir con lo
siguiente:
a) El encapsulado del fulminante y mecha de seguridad deberá hacerse
utilizando máquinas encapsuladoras de fábrica, asegurándose usar
cuchillas aceradas de fábrica afiladas y dentro de su durabilidad estándar
para evitar futuros tiros cortados al momento de la voladura.
b) Es obligación preparar el cebo con punzón de madera, cobre o aparatos
especiales exclusivamente para este objeto; asegurándose que coincida lo
más cerca posible con el eje longitudinal del cartucho y haciendo que el
fulminante tenga vista hacia la columna del explosivo.
c) Los parámetros para el quemado de mecha lenta de un metro son de
ciento cincuenta (150) a doscientos (200) segundos o cincuenta (50) a (60)
seg/pie. No deberá usarse mechas con defecto o con exceso a estos límites.
d) Deberá usarse longitudes de guía suficientes para permitir el encendido
de toda la tanda de perforación y dejar un lapso adecuado para que el
personal encargado de encender los tiros pueda ponerse a salvo. En ningún
caso se empleará guías menores a un metro cincuenta (1.50) de longitud.
e) Es obligatorio el uso de conectores y mecha rápida a partir de veinte
(20) taladros en labores secas; y en labores con filtraciones de agua a partir
del chispeo de un (01) taladro. Asimismo, será obligatorio el uso de
conectores y mecha rápida para disparos de taladros en chimeneas cuyas
longitudes sean mayores de cinco (05) metros.
f) El atacado de los taladros deberá hacerse solamente con varilla de
madera, siendo prohibido el uso de cualquier herramienta metálica. Los
tacos deberán ser de materiales incombustibles.
g) El encendido de los tiros deberá hacerse a una hora predeterminada.
Estarán presentes solamente los trabajadores encargados del encendido y
todos los accesos al lugar donde se va a efectuar la explosión deberán estar
resguardados por vigías responsables.

Para el encendido de una tanda de tiros, el encargado estará siempre

acompañado, por lo menos, por un ayudante con experiencia.

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h) Antes de empezar la perforación en un lugar recién disparado, éste debe
ser lavado con agua y examinado cuidadosamente para determinar los tiros
fallados.
i) Cuando haya falla de uno o más tiros se impedirá a toda persona el
acceso a ese lugar hasta que hayan transcurrido por lo menos treinta (30)
minutos.
j) Está prohibido extraer las cargas de los tiros fallados debiendo hacerlas
explotar por medio de nuevas cargas en cantidad necesaria colocadas en
los mismos taladros. Se prohíbe hacer taladros en las vecindades de un tiro
fallado o cortado.
k) Está prohibido perforar “tacos” de taladros anteriormente disparados.

Artículo 261º.- Cuando el sistema de inicio no eléctrico emplea cordones

detonantes se tomará en cuenta lo siguiente:
a) Cuando el sistema de inicio no eléctrico utiliza tubo “shock”:
1. Las conexiones u otros dispositivos de inicio deben asegurarse de una
forma tal que no haya propagación interrumpida.
2. Las unidades hechas en fábrica deben utilizarse tal como están
ensambladas y no deben cortarse, excepto que se permita un pequeño corte
lateral en la línea guía troncal en condiciones secas.
3. Las conexiones entre taladros no deben hacerse hasta inmediatamente
antes de que el lugar de disparo esté libre cuando se usan retardadores
superficiales.
b) Cuando el sistema de inicio utiliza cordón detonante:
1. La línea de cordón detonante que sale de un taladro deberá cortarse del
carrete de suministro inmediatamente después de que el explosivo
amarrado esté correctamente posicionado en el taladro.
2. En filas de voladura múltiples el circuito deberá diseñarse de manera tal
que la detonación pueda llegar a cada taladro de por lo menos dos (02)
direcciones.
3. Las conexiones deben ser bien hechas y mantenidas a ángulos rectos del
circuito del cordón detonante.
4. Los detonadores deben sujetarse bien al lado del cordón detonante y
estar dirigidas en dirección de procedencia de la detonación.
5. Las conexiones entre taladros no deben hacerse sino inmediatamente

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antes de que el lugar de disparo esté libre al usar retardadores superficiales.
c) Cuando el sistema de inicio utiliza tubo de gas se debe examinar antes
de la voladura la continuidad del circuito.

CuadroN°01:Explosivosyaccesoriosdevoladura.

3. EXPLOSIVOSY ACCCESORIOS DE VOLADURA.

3.1 Característicasde los explosivos:
a) EMULNOR.-
Es una “emulsión explosiva encartuchada”en una envoltura plástica que posee
propiedades de seguridad, potencia, resistencia al agua y buena calidad de los
gases de voladura.
Su uso está orientado a cualquier tipo de trabajo, en explotaciones y desarrollos
mineros, en obras de ingeniería civil, en canteras, en taladros secos, húmedos e
inundados, con una modalidad de aplicación similar a las dinamitas
convencionales, pudiendo trabajar como columna explosiva o como “cebos” de
iniciación de columnas de nitro-carbonitratos (ANFO).
Debido a la buena calidad de los gases residuales y al no contener nitroglicerina
en su composición, permite que el personal reingrese a la labor en menor tiempo;
obteniéndose mejoras en los ciclos de trabajo, sin desmedro de la seguridad.

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 EMULNOR 1000.- Para voladura de rocas suaves a intermedias.
EMULNOR 3000.-Para voladura de rocas intermedias a duras.
EMULNOR 5000.-Para voladura de rocas muy duras.

CuadroN°02: Emulsión explosiva encartuchada.

3.2 Característicasde los accesorios:

a) CORDON DETONANTE PENTACORD.-
Es un accesorio de voladura, que posee características como: Alta velocidad
de detonación, facilidad de manipuleo y seguridad.

Está formado por un núcleo de pentrita (PENT), el cual está recubierto con
fibras sintéticas y forrado con un material plástico.
En el caso de los cordones reforzados, se utiliza adicionalmente hilos y resinas
parafinadas para dotar al producto de una mayor resistencia a la abrasión y
tracción.

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  PENTACORD 3 P.- Cordón detonante de bajo gramaje, desarrollado para
iniciar al FANEL, MININEL y para voladuras secundarias.

 PENTACORD 3 PE.- Cordón detonante reforzado de bajo gramaje, de gran

resistencia a la tracción, abrasión y un alto grado de impermeabilidad,
desarrollado para trabajar en líneas descendentes en taladros de pequeño
diámetro.

 PENTACORD 5 P.- Generalmente destinado como línea troncal en voladuras

primarias o secundarias, o como línea descendente en taladros de diámetro
pequeño o intermedio, tanto en minería superficial como subterránea.
También se usa para iniciar al FANEL.

 PENTACORD 5 PE.- Es un cordón detonante reforzado de gran resistencia

a la tracción, abrasión y un alto grado de impermeabilidad por lo que puede
utilizarse en trabajos de minería superficial y subterránea.

 PENTACORD 8 P y 10 P.- Son cordones de mayor gramaje, que pueden

usarse como líneas troncales y descendentes en cualquier trabajo especial de
minería superficial o subterránea.

 PENTACORD 8 PE y 10 PE.- Son accesorios reforzados de gran resistencia

a la tracción, abrasión y un alto grado de impermeabilidad para trabajos de
voladura con exigentes condiciones de rigurosidad. Estos cordones pueden
permanecer cargados durante un tiempo sin deteriorarse hasta realizar
voladura respectiva. El uso de este accesorio está orientado a la minería
superficial y minería subterránea, pues trabaja adecuadamente en voladuras
primarias, secundarias y en voladuras masivas.

Cuadro N° 03: Cordón detonante PENTACORD.

CARACTERISTICAS TECNICAS UNIDADES 3P 3 PE 5P 5 PE 8P 8 PE 10 P 10 PE

gr/m 4 4 5 5 8 8 10 10
PESO DE CARGA
granos/pie 19 19 24 24 38 38 47 47
kg 60 70 60 70 60 70 60 70
RESISTENCIA A LA TRACCION La seguridad empieza por mi”
lb 132 154 132 154 132 154 132 154
VELOCIDAD DE DETONACION m/s 6800 6800 7000 7000 7000 7000 7000 7000
 b) FANEL (Fulminante no eléctrico de retardo).-
El FANEL es un sistema eficaz de iniciación para uso en minería subterránea,
superficial y obras civiles, que ofrece los beneficios de sincronización sin
riesgo, eliminando toda posibilidad de conexiones erróneas.
El FANEL está formado por los siguientes componentes:

 Fulminante de retardo: Consiste de un Fulminante N°12 que contiene en su

interior un explosivo primario muy sensible, uno secundario de alto poder
explosivo y un elemento de retardo de acuerdo a su número de serie, que
permite detonarlo a diferentes intervalos de tiempo. Para ello se tiene en el
mercado dos escalas: periodo corto y periodo largo.

 Manguera fanel o tuve de choque: Esta fabricada con un material

termoplástico de alta resistencia mecánica, cual en su interior esta
uniformemente cubierta por una sustancia reactiva que al ser activada conduce
una onda de choque cuya presión y temperatura son suficientes para iniciar al
fulminante de retardo.

En uno de sus extremos esta sellado por ultrasonido y en el otro extremo

ensamblado con el Fulminante de retardo. El color de la Manguera Fanel
permite identificar la escala de tiempo de retardo del FANEL, así tenemos que:
Para el periodo corto la Manguera Fanel es de color rojo.
Para el periodo largo la Manguera Fanel es de color amarillo.

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  Etiqueta: Indica el número de serie y el tiempo de retardo en milisegundos o
segundos.

 Conector plástico tipo “J”: Es un bloque plástico especialmente diseñado

para facilitar la conexión y asegurar el contacto entre la Manguera Fanel y el
Cordón Detonante. Adicionalmente, el color del conectador plástico permite
identificar el periodo de tiempo de retardo del FANEL, así tenemos:
Para el periodo corto el conectador plástico tipo “J” es de color rojo.
Para el periodo largo el conectador plástico tipo “J” es de color azul.

Cuadro N° 04: Características técnicas del FANEL.

DEL FULMINANTE DE RETARDO FANEL DE LA MANGUERA FANEL FANEL
Termoplástico flexible y de
DIAMETRO (mm) 7,3 MATERIAL
gran resistencia mecánica
LONGITUD (mm) 60/68/88/92 DIAMETRO (mm) 3,3
LONGITUDES (m) 4,0/4,2/4,8/12/15/18
PRUEBA DE ESOPO, DIAMETRO PERIODO CORTO Rojo
11,0 COLOR
DEPERFORACION (mm) PERIODO LARGO Amarillo
RESISTENCIA A LA TRACCION (kg.) 18
VOLUMEN TRAUZL (cm3) 34 VELOCIDAD DE ONDA (m/s) 2000 ± 200
RESISTENCIA AL IMPACTO 2 kg./1m No detona Otras longitudes se fabrican a pedido

DE LA ETIQUETA FANEL DEL CONECTOR PLASTICO TIPO "J" FANEL

MATERIAL Plástico
MATERIAL Plástico
COLOR DE LETRA Negro
En funcion del PERIODO CORTO Rojo
COLOR DE FONDO COLOR
tiempo de retardo PERIODO LARGO Azul

CuadroN°05:Escala de tiempos nominales de retardo.

SERIE NACIONAL
PERIODO CORTO PERIODO LARGO
Tiempo de retardo
N° de serie Tiempo de retardo
(milisegundos) N° de serie
0 0 (segundos)
1 25 1 0,5
2 50 2 1,0
3 75
4 100
3 1,5
5
6
125
150
La seguridad empieza45 por mi” 2,0
2,5
7 175 6 3,0
8 200
9 225
7 3,5
 CuadroN°06:Detalle de milésimas de segundo.

CuadroN°07:Calculo de indicadores de perforación y voladura.

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 CuadroN°08: Indicadores de Emulsión explosiva encartuchada.
CAPACIDAD DE PESO NETO PESO POR EMULSION
PRESENTACION
CAJA (Pza.) (Kg.) (Kg./Pza.)
1" x 12" 150 25.0 0.167
EMULNOR 1000
――― ――― ――― ―――
1" x 12" 144 25.0 0.174
EMULNOR 3000
1 1/4" x 12" 94 25.0 0.266
1" x 12" 142 25.0 0.176
EMULNOR 5000
1 1/4" x 12" 94 25.0 0.266

c) CARMEX (Sistema Abastecedor de energía).-

El Carmex ha sido concebido y desarrollado como un seguro y eficiente
sistema de iniciación para efectuar voladuras convencionales.
El Carmex está compuesto por los siguientes componentes: un Fulminante
Común N° 8, un tramo de Mecha de Seguridad, un Conector para Mecha
Rápida y un Block de sujeción, que viene a ser un seguro de plástico, cuya
función es asegurar la Mecha Rápida al Conector para Mecha Rápida.
El Carmex es ensamblado por personal especializado, mediante el uso de
máquinas fijadoras neumáticas, garantizando con ello la hermeticidad del
Fulminante – Mecha de Seguridad – Conector.
CuadroN°09: Características técnicas del CARMEX.
DEL FULMINANTE COMUN CARMEX
DIAMETRO DEL FULMINANTE (mm) 6,3
LONGITUD DEL FULMINANTE (mm) 45
PRUEBA DE ESOPO, DIAMETRO DE PERFORACION
10,0
(mm)
VOLUMEN TRAUZL (cm3) 23
RESISTENCIA A LA La seguridadRELATIVA
HUMEDAD empieza por
DELmi”100%
Detona
POR 24 HORAS
RESISTENCIA AL IMPACTO 2 Kg/1m No Detona
 DEL CONECTOR CARMEX
DIAMETRO DEL CONECTOR (mm) 6,3
LONGITUD DEL CONECTOR (mm) 45
ANCHO DE LA RANURA (mm) 2,4
CARGA DE MATERIAL PIROTECNICO (gr.) 0,5
ALTURA DE CARGA (mm) 12

CuadroN°10: Indicadores del CARMEX.

CAPACIDAD DE PESO NETO PESO POR CARMEX
PRESENTACION
CAJA (Pza.) (Kg.) (Kg./Pza.)
CARMEX 2,10 m (7") 300 16.1 0.054
CARMEX 2,40 m (8") 300 18.3 0.061
CARMEX 2,70 m (9") 250 17.4 0.070
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d) MECHA RAPIDA (Cordón de ignición).-
La MECHA RAPIDA es un accesorio y un componente del sistema tradicional
de iniciación de voladuras, compuesto por una masa pirotécnica, dos alambres
y una cobertura exterior de material plástico.
La MECHA RAPIDA produce una llama incandescente durante su combustión
con la suficiente temperatura para activar la masa pirotécnica del CONECTOR
PARA MECHA RAPIDA, el que a su vez asegura el eficiente encendido de la
MECHA DE SEGURIDAD.
Se tiene:
MECHA RAPIDA Z-18
MECHA RAPIDA Z-19
La MECHA RAPIDA ensamblado con el CONECTOR PARA MECHA
RAPIDA tiene como objetivos eliminar el encendido o “chispeo” individual
de las “armadas” o “primas”, evitar la exposición del operador a labores con
presencia de humos y permitir la evacuación segura del personal ante la
posibilidad de una iniciación prematura, ya que usándola adecuadamente
proporciona el tiempo suficiente al operador para retirarse a un lugar seguro.
Para efectuar cada conexión en las redes de encendido, la MECHA RAPIDA
se inserta en la ranura del CONECTOR PARA MECHA RAPIDA y la base de
este se presiona para asegurar un buen contacto. Dicha conexión también
puede realizarse por enrollamiento o “torniquete” o utilizando el “block de
sujeción” que se provee adicionalmente.
El plan de voladura trazado debe contemplar que la longitud de MECHA
RAPIDA a usarse debe ser tal que todas las “armadas” o “primas” estén
encendidas y en combustión dentro de los taladros antes que el primer
“taladro” detone.

Cuadro N° 11: MECHA RAPIDA (Cordón de ignición).

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 Cuadro N° 12: Indicadores de MECHA RAPIDA.
CAPACIDAD DE PESO NETO PESO POR ROLLO
PRESENTACION
CAJA (Kg.) (Kg./Rollo)
MECHA RAPIDA Z-18 10 rollos x 150 m 10.35 1.035
MECHA RAPIDA Z-19 10 rollos x 150 m 10.45 1.045

Punto de
Inicio

Croquis acerca del uso del CARMEX con mecha rápida en un frente

Fig.N°06:Fulminante y MECHA RAPIDA (Sección longitudinal).

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Fig.N°07:Partes del FANEL y CARMEX.

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4. INTERACCION DEL EXPLOSIVO Y DEL MACISO
ROCOSO.
La mecánica de rocas es la ciencia teórica aplicada que estudia el comportamiento
mecánico de las rocas y de los macizos rocosos. Seria pues la rama de la ingeniería

La seguridad empieza por mi”

 dedicada al estudio de la roca de la respuesta de las rocas y macizos rocosos del
campo de fuerzas que actúan en su entorno. Según: Comité americano de la
mecánica de rocas, 1974.
Factoresinfluyentes en el comportamiento del macizorocosoexcavado:

 Presencia de agua.
 Esfuerzos.
 Orientaciónde lasdiscontinuidades.
 Excavación(aberturas,voladuras,relajamiento progresivo,
cercanía de labores, colocaciónde soporteinadecuado).

Fig.N°08:Rediseño de perforación y voladura en función al resultado.

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Fig.N°09:Encebado múltiple, para garantizar la continuación de la
detonación a lo largo de la columna explosiva en fallas.

Causas parala ocurrenciaderocassueltas:

 A travésde las discontinuidadesnaturales (deorigen sedimentario
otectónico)
 A travésdel dañoproductodelavoladura utilizada durante elproceso
delaexcavación.
 Por los esfuerzos opresionesde laroca debidoala profundidad de
laslaboressubterráneas.

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Daños inducidosen el macizo rocoso porla voladura:
 Generacióndenuevas fracturasa lasexistentes.
 Aperturadediscontinuidadespre-existentes.
 Reducción de la resistencia al corte de las discontinuidades.
 Degradación de la Calidad Geomecánica del Macizo Rocoso.
 ActivacióndeEnergíasGeodinámicaspresentesenel macizo.

Fig.N°10:Acoplamiento deficiente por problema estructural.

5. PERFORACION Y CARGUIO DE FRENTE.

 Laperforación delfrente representa el80%de la eficiencia de avance y
la diferenciala calidaddelproceso de carguío.
 La simetríadeladistribuciónde los taladroshaceque la energíaexplosiva
sedosifiquemejor en el frenteyevita eldead pressing.

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  Enfrentesconfuerte perturbación estructural,lostaladros debeser de
menorlongitud,dondea mayorlongitudse corre el riesgo
decortarmásfracturas.
 Eloperadorde jumboy/oJack leg debe hacerla entrega el frente al
cargadorcon todos los detallesde laperforación (obligatoriamente).

Fig.N°11:Componentes del sistema de perforación.

Fig.N°12:Principios que todo perforista debe tener en cuenta.

La seguridad empieza por mi”

CuadroN°13:Escaladeclasificacióndedesviacionesenlas
perforaciones.

Fig.N°13:Partesdelbarreno.

Fig.N°14:Cuadriculado del frente, ayuda en la simetría de la malla.

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 Unavezculminada yrecibidalainformaciónsobrela perforaciónseprocede al
carguío delfrente.

Fig.N°15:Funcionamiento de Jack leg versus eficiencia de voladura.

Fig.N°16:Destaje del cartucho y la dirección del detonador.

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6. REDUCCION DE NIVELES DE VIBRACIONES.
Parareducireldañodebidoalasvibracionesproducidas almacizo rocoso, es
necesariotenerencuentas lo siguientesparámetros:
 Reducir la cargaporretardo.
 Intervalode retardo.
 Reduccióndelburden.

CuadroN°14: Calculo del tiempo de retardo en función al tipo de roca.

7. ANALISIS DE DISPAROS DEFICIENTES.

El resultado del trabajo de todas las áreas en conjunto, se refleja en eficiencia
del disparo, este último tiene múltiples razones a continuación se muestra los
más frecuentes.
Fig.N°17:Análisis de disparos deficientes.

La seguridad empieza por mi”

Fig.N°18:Desensibilizacióndelacolumnadcarga.

Fig.N°19:Efecto canal.

La seguridad empieza por mi”

 Fig.N°20:Control del efecto canal.

Fig.N°21:Detonación por simpatía Dead pressing.

La seguridad empieza por mi”

8. DEFICIENCIAS OPERATIVAS EN LA
PERFORACION Y CARGUIO.

Fig.N°22: Deficiencia en el amarre de la línea Troncal con el

puente y seccionamiento del fanel por manipuleo deficiente.

Fig.N°23: Columna de carga sobredimensionado (el personal tiene

el paradigma que a mayor longitud de carga mayor avance y la
consecuencia sobre excavación.

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9. BUENAS PRÁCTICAS DEL PROCESO DE
PERFORACION Y VOLADURA IESA S.A.
Aplicación de la voladura amortiguada (taladros de corte cargados con carga
desacoplada y detonan después de los taladros de producción), que
actualmente se viene aplicando, cuando se tiene los recursos a la mano y el
tiempo suficiente como resultado se tiene la imagen siguiente.

Fig.N°24: Aplicación y resultado de la voladura amortiguada.

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Fig.N°25: Uso del cordón detonante en frentes con fuerte
perturbación estructural, para garantizar la continuidad de la
detonación a lo largo de toda columna explosiva.

Fig.N°26: Correcto proceso de carguío (primero se realiza la

distribución de retardos y no simultáneo con el carguío).

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DELEXPLOSIVO:
Potencia relativa.-Expresa el contenido de energía de un explosivo traducido en
la fuerza expansiva, convertido en gases por la detonación contra las paredes del
taladro.
Poder rompedor (brisance).-Es el efecto demoledor o triturador que aplica el
explosivo sobre la roca para iniciar su rompimiento.

Presión de taladro.-Es la fuerza de empuje que ejercen los gases de la explosión,

sobre las paredes del taladro.

Velocidad de detonación.-Es la medida con la que viaja la onda a lo largo de la

columna explosiva, sea al aire libre o dentro de un taladro (a mayor velocidad de
detonación el poder rompedor se incrementa).
Densidad.-Varía entre 0.6 a 0.8 gr/m3 (componente sólido de un explosivo)
cuanto más denso sea proporcionara mayor poder rompedor sobre la roca.
Simpatía (transmisión de la detonación).-Al ser detonado un explosivo este
puede inducir a la detonación de un vecino.
Sensitividad, sensibilidad.-Los explosivos deben ser suficientemente sensitivos
o sensibles para ser detonados por un iniciador adecuado, esta capacidad varía
según el tipo del producto, pueden detonar fácilmente por efecto de golpe,
impacto, fricción, etc.
COMPONENTES:
 Explosivo base: nitroglicerina.
 Explosivos complementarios: trilita, nitrobenceno, etc.
 Aditivos generadores de oxígeno: nitrato amónico, nitrato sódico,
nitrato potásico, así como cloratos y percloratos.
 Sustancias que aumentan la potencia: aluminio, silicio y magnesio.

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