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PROYECTO DE SUMINISTRO DE AGUA ESCONDIDA

Pantalla de agua de mar

05.Nov.2015 ~ 06.Nov.2015
HYORIM
MINERA ESCONDIDA LTDA
PROYECTO DE SUMINISTRO DE AGUA ESCONDIDA

Contenido

1. DESCRIPCIÓ N DEL CURSO

2. OBJETIVO DE LA CAPACITACIÓ N

3. PERFIL DE LOS ESTUDIANTES

4. IDIOMA DEL CURSO DE CAPACITACIÓ N

5. DESCRIPCIÓ N DE LA CAPACITACIÓ N
5.1 Capacitació n general
5.2 Capacitació n sobre el funcionamiento
5.3 Capacitació n sobre mantenimiento

Doc. título : Descripción del plan de capacitación


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PROYECTO DE SUMINISTRO DE AGUA ESCONDIDA

1. DESCRIPCIÓ N DEL CURSO

2.OBJETIVO DE LA CAPACITACIÓ N

El objetivo de la charla de capacitación es proporcionar información sobre el


funcionamiento y mantenimiento al personal de modo que puedan operar la máquina de
la instalación de toma. El personal también será capacitado sobre el plan de preparación
ante emergencias de la máquina

3.PERFIL DE LOS ESTUDIANTES

El estudiante debe tener experiencia en la instalación de tomas y con algunos


sistemas de funcionamiento del equipo

4.IDIOMA DEL CURSO DE CAPACITACIÓ N

El curso de capacitación está diseñado para ser realizado en idioma inglés.

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5.DESCRIPCIÓ N DE LA CAPACITACIÓ N
5.1 Capacitació n general
5.1.1 Introducció n

Este documento presenta la descripción del sistema que se utilizará para la filtración
de agua de mar en el proyecto Suministro de agua para La Escondida.

El sistema de filtración de agua de mar garantizará una cantidad y calidad suficiente


de agua de mar, independientemente del tipo de sistema que se instale aguas abajo.

Para los dispositivos de filtración del agua de toma, se utilizan rejillas de banda móvil.
Están diseñadas para eliminar del agua de mar todos los sólidos cuyos tamaños sean
mayores que 3 mm, de manera que los residuos no puedan ingresar al sistema de
salida. Además, entre la materia flotante se incluyen también peces pequeños, césped,
fragmentos de mejillones cebra, algas marinas, algas marinas y otros restos similares,
flotantes y no flotantes. El sistema de lavado a chorro sirve para limpiar las canastas
de las rejillas de banda móvil. El material adherido a la rejilla se elimina utilizando el
agua de lavado.

Los principales componentes de las instalaciones de entrada de agua de mar son los
siguientes:
- Rejilla de banda móvil
- Contenedor de basura
- Sistema de agua de lavado
- Equipos eléctricos

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5.1.2 DESCRIPCIÓ N DEL SISTEMA

5.1.2.1 Rejilla de banda mó vil

La rejilla de banda móvil consiste en una serie de bandejas de filtración construidas


de manera que ofrezcan la obstrucción mínima práctica para el paso del agua hacia
el interior del ancho del pozo de la rejilla. Las bandejas de la rejilla están aseguradas
en cada cadena de rodillos de 500 mm de altura y rodillos encasquillados; giran
sobre ruedas dentadas suspendidas y marcos principales. El diseño de la rejilla del
flujo central no utiliza una rueda dentada de pie y un eje. Por lo tanto, rara vez es
necesario efectuar un mantenimiento por debajo del nivel de agua. Se ha
demostrado las rejillas de banda móvil son los equipos más confiables y eficaces
para el flujo central.

FLUJO

Figura 1 Flujo de la rejilla de banda mó vil

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A continuación se presentan los datos de diseño de la rejilla de banda móvil:

- Ancho de la cámara : 2,5 m


- Ancho de la canasta : 1,9 m
- Tamaño de abertura de malla de alambre : 3,0 x 3,0 mm
- Diámetro del alambre : 0,8 mm
- Número de canastas : 93 c/u
- Distancia al centro (arco superior/inferior) : aproximadamente 20,2 m
- Altura de la cadena de carga : 500 mm
- Carga máxima permisible : 1,5 m
- Velocidad de rotación (baja/alta) : 3,0 / 6,0 m/min

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1 Marco principal 2 Unidad de transmisión 3 Conjunto de canasta

Conjunto de tuberías
4 Conjunto de cadena 5 Carcasa 6
de chorro

7 Conducto de residuos 8 Contenedor de basura

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5.1.2.2 Contenedor de basura

Las contenedor de basuras están hechas de plástico reforzado con fibra de vidrio
(FRP, por sus siglas en inglés) y poseen agujeros de drenaje en el fondo; se
completan con ruedas de apoyo bloqueables, para facilitar su manipulación. Los
contenedores de basura se elevan utilizando un montacargas; por lo tanto, deben
estar equipadas con un gancho de elevación. Cada contenedor de basura tiene una
capacidad de 0,5 m3. Las rejillas descargan directamente a un contenedor de basura
colocado sobre la losa superior del canal de filtrado. Cada unidad de rejilla está
equipada con un contenedor de basura.

- Su propósito es recoger restos.

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5.1.2.3 Sistema de lavado a chorro

El sistema de lavado a chorro sirve para limpiar los paneles de mallas de la rejilla de
banda móvil, con el fin de eliminar los residuos adheridos.
El sistema de lavado a chorro consiste en una tubería de chorro (GRP), válvulas
operadas por motor y válvulas varias operadas a mano, que se han instalado para
garantizar el suministro de agua para el siguiente propósito:

- Para limpiar la canasta de la rejilla de banda móvil.

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5.2 CAPACITACIÓ N PARA LA OPERACIÓ N

5.2.1 Filosofía de operació n

El sistema de filtrado de agua de mar se monitorea y controla desde el panel de


control local (LCP, por sus siglas en inglés). Las señales seleccionadas que deben
monitorearse desde el LCP están sincronizadas con los DCS; estas señales se
determinarán en la etapa de diseño de detalle.

5.2.2 Composició n del sistema de control

5.2.2.1 Panel de control local (LCP)

Los paneles están ubicados cerca de cada equipo.


Cantidad: Panel de control local para rejilla de banda móvil – 3 juegos.

5.2.2.2 Sistema de monitoreo del nivel

Se incluye un sistema de nivel de tipo radar para medir el nivel de agua para los
sistemas de entrada y salida de la rejilla de banda móvil.

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5.2.2.3 Instrumentos

Presostato (PSL)
(514161-PSL-01124, 514161-PSL-01224, 514161-PSL-01324)
Se utiliza para detectar la presión del agua de chorro para la rejilla de banda móvil.
Cantidad: 3 juegos (3 juegos por cada rejilla de banda móvil)

Sensor de nivel de radar (LT)


(514161-LIT-01110A, 514161-LIT-01210A, 514161-LIT-01110B, 514161-LIT-01210B
514161-LIT-01310)
Para la bahía de rejillas del sistema de entrada: 2 juegos
Para la bahía de rejillas del sistema de salida: 3 juegos

5.2.3 Rejilla de banda mó vil

En el panel de control local (LCP) se encuentran los interruptores selectores de 2


posiciones (velocidad baja/velocidad alta). Si el botón está en la posición “ON”
(encendido”, las rejillas se activarán en forma individual con respecto al
funcionamiento de la rejilla de banda móvil.

Al presionar el botón “reversa”, la rejilla de banda móvil funciona en dirección inversa.

En condiciones anormales, como cuando se produce una pérdida de las bombas del
agua de lavado de la rejilla o una acumulación excesiva de residuos en las rejillas, se
encenderá la luz de estado de parada en el panel de control local; en este caso,
deben aplicarse las medidas adecuadas para solucionar el problema.

5.2.4 Válvulas de entrada

Utilizando el modo de mantenimiento de 2 posiciones (en la válvula operada por


motor), puede seleccionase el modo de operación (local o remota) de cada válvula.

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En el modo “local”, las válvulas se controlan en el campo utilizando los 3 interruptores


de botones pulsadores (cerrar-abrir-parar). En el modo “remoto”, el modo de
operación (modo automático) de cada rejilla podrá seleccionarse en el HMI (DCS). En
el “modo automático”, las válvulas se operan en forma automática a través de la
señal de habilitación de operación/parada automática de cada rejilla de banda móvil.
El panel de control local (LCP) suministrará una indicación del estado abierto, cerrado
y de falla de las válvulas.

5.2.5 Operació n automática

5.2.5.1 Control de tiempo perió dico

Cuando se ingresa la señal de operación desde el control de tiempo periódico, las rejillas
se operan en modo de velocidad “baja”; se ordena que la bomba de agua de lavado de la
rejilla se ponga en funcionamiento.

Si la presión de la línea del chorro es adecuada (punto de ajuste inicial: 1,95 barg) se abre
la válvula operada por motor de la rejilla de banda móvil. Las siguientes rejillas operarán a
velocidad “baja”.
Al ingresarse la señal de parada, las rejillas se detienen.

5.2.5.2 Control de la presió n diferencial de nivel de agua


El sistema de medición de la presión diferencial de nivel para la rejilla de banda móvil se opera
de la siguiente manera:
Se describirá la secuencia para una rejilla de banda móvil; la secuencia de operación para otros
tipos de rejillas es idéntica.

La presión diferencial de nivel se calculó a partir del nivel de agua de la bahía común del
sistema de entrada de la rejilla de banda móvil y el nivel de agua del sistema de salida de
cada rejilla de banda móvil.
La señal de salida del nivel del sistema de entrada es el promedio del transmisor de 2 niveles
hacia el DCS.
Si la presión diferencial de nivel a través de la rejilla es mayor que el valor bajo preestablecido,
tendrá lugar la señal “baja”

La señal “baja” del nivel diferencial pone en funcionamiento el sistema de la rejilla de banda
móvil en forma secuencial, de la siguiente manera:

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- La válvula de aletas de difusión vertical inicia la petición.


- Se determina si la presión del agua de chorro es adecuada, mediante la detección del presostato.
- Se abre la válvula operada por motor de la rejilla de banda móvil.
- Se permite que la rejilla de banda móvil se ponga en funcionamiento con velocidad “BAJA”.

Si la presión diferencial de nivel es mayor que un valor de ajuste “alto”, la rejilla de banda móvil
cambiará al modo de velocidad alta.

Siempre que la presión diferencial de nivel a través de la rejilla de banda móvil sea menor que
el valor muy bajo preestablecido, la rejilla de banda móvil operará con velocidad “baja”.

La alarma de presión diferencial de nivel alta “muy alta” se genera en el panel de control local;
la rejilla de banda móvil se apagará si la presión diferencial de nivel en la rejilla es mayor que
el valor “muy alto” preestablecido. En este momento, debe tomase una medida correctiva
inmediata.

Equipo Descripción Valores


Presión diferencial de Muy bajo Bajo Alto Muy alto
nivel de agua (mm) 50 150 250 400
Rejilla de
Parada de emergencia y
banda móvil Velocidad de rotación Parada Bajo Alto
alarma
(m/min)
0 3 6 0

5.2.6 ARRANQUE NORMAL

5.2.6.1 Generalidades

La siguiente lista debe verificarse antes del arranque.

5.2.6.1.1 Rejilla de banda mó vil

Preparación para el arranque de la rejilla de banda móvil

N.° Secuencia Comentarios


1 Compruebe mediante inspección visual que las estructuras de la rejilla de banda
móvil sean seguras.
2 Efectúe una inspección visual de los paneles de la rejilla, para detectar posibles
daños.

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Efectúe una inspección visual para detectar posibles daños o residuos que
3
pudieran obstruir las partes móviles.
4 Compruebe que el aceite de la caja de engranajes esté en su nivel normal.
5 Compruebe que la válvula operada por motor (MOV) en la entrada de la rejilla de
banda móvil esté energizada.
Compruebe que los volantes del cepillo de limpieza de las boquillas del chorro
6
estén bien cerrados (gire en sentido horario un volante en el extremo de cada
colector de rociado).
7 Compruebe mediante inspección visual que el contenedor de basura esté en su
posición correcta y que no esté llena.
8 Comunique cualquier defecto a su supervisor.

5.2.6.1.2 Sistema de agua de lavado


Preparación para el arranque del sistema de agua de lavado

N.° Secuencia Comentarios


1 Compruebe mediante una inspección visual que las tuberías estén
completas.
2 Comunique cualquier defecto a su supervisor.

5.2.6.1.3 Interacció n con otros sistemas

Las bombas de suministro de agua de mar colocadas detrás de las máquinas de


filtración solo deben ponerse en funcionamiento cuando las rejillas estén funcionando
con una presión diferencial de nivel normal. Si no se repara una rejilla desactivada o
no se aísla en caso de ocurrir un problema serio durante la operación normal de las
bombas de suministro de agua de mar, si la carga de residuos acumulados es mayor
que la carga de diseño permisible en los paneles de filtrado podría dañarse la rejilla.

5.2.6.1.4 Estado de la válvula

Antes de la puesta en funcionamiento, el operador debe verificar que las válvulas tengan
el estado que se indica a continuación.

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N.° N.° de ró tulo Descripció n Posició n


514161-VBF-01552 Válvula de mariposa para la salida de la bomba de
1 ABIERTA
514161-VBF-01555 lavado a chorro
514161-VCK-01553 Válvula de retención para la salida de la bomba de
2 ABIERTA
514161-VCK-01556 lavado a chorro
514161-VBM-01123
514161-VBM-01223 Válvula de bola para la entrada de la rejilla de ABIERTA
3
514161-VBM-01323 banda móvil
514161-VBM-01131
514161-VBM-01231 Válvula de bola para el presostato de la rejilla de ABIERTA
4
514161-VBM-01331 banda móvil
514161-VPC-01126
514161-VPC-01226 Válvula reductora de presión para la entrada de la ABIERTA
5
514161-VPC-01326 rejilla de banda móvil
514161-HV-01125
Válvula operada a motor para la entrada de la rejilla
6 514161-HV-01225 CERRADA
de banda móvil
514161-HV-01325
514161-VBM-01132
7 514161-VBM-01232 Válvula de bola para drenaje CERRADA
514161-VBM-01332

514161-ARV-01031 Válvula de vacío de aire para la salida de la bomba ABIERTA


8
de lavado a chorro

5.2.6.2 Arranque normal


El propósito de esta subsección es orientar al personal responsable por la operación
en los pasos adecuados que son necesarios para poner en funcionamiento la
instalación de entrada de agua de mar. En el diagrama de bloques se presenta una
descripción paso a paso del procedimiento de arranque

5.2.6.2.1 Preparació n para el arranque

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Compruebe que no haya obstrucciones en las partes giratorias


o mó viles del equipo

Asegú rese de que los equipos puedan moverse libremente

Compruebe que las conexiones eléctricas sean adecuadas

Encienda el sistema de alimentació n eléctrica

5.2.7 Operació n normal con control


5.2.7.1 Operació n normal
Los operadores del sistema de filtración de agua de mar deben registrar (loguear)
cualquier valor anómalo. También deben efectuar un patrullaje de campo para verificar y
observar las condiciones de operación de los componentes del sistema.
Además, los operadores, en forma regular, deben observar cualquier cambio que ocurra
en las condiciones de operación durante el funcionamiento normal. Los operadores
locales también deben verificar en forma periódica toda el área de entrada (durante su
patrulla).
Los operadores deben hacer lo siguiente:
Observar Cualquier irregularidad, como fugas, humo y acumulaciones de agua.
Escuchar Cualquier sonido irregular, como chirridos del motor, vibración o
cavitación.
Sentir La temperatura de los cojinetes de la bomba, motores, controladores
automáticos y vibración de las bombas y los motores.
Oler Para identificar el sobrecalentamiento del motor y otros componentes
eléctricos
5.2.7.2 Condiciones y controles de los datos de diseñ o
5.2.7.2.1 Rejilla de banda mó vil
(514161-SCT-01110/514161-SCT-01210/514161-SCT-01310)
Nivel de flujo en cada ruta : 15 332 m3/h
Velocidad de recorrido (baja/alta) : 3 / 6 ±10% m/min
Pérdida de carga máxima permisible : 1 500 mm
1)Posición de control
El control de las rejillas puede llevarse a cabo en una (1) posición:
- Cuando se alcance el valor del panel de control local (panel de control local de la rejilla
de banda móvil)

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2)Función de control
Existen dos (2) funciones de control, que son las siguientes:
- Control manual
- Control automático

3)Control manual
- Cuando el interruptor selector del panel de control local se configura en modo manual, la
rejilla podrá controlarse utilizando los interruptores de botones pulsadores (arranque alto
/ arranque bajo / parada) en el panel de control local correspondiente.
4)Control automático
- Cuando el interruptor selector del panel de control local se configura en modo
automático, la válvula operada por motor puede ponerse en posición para control remoto.
Existen dos (2) clases de modos de control automático:
(1) Por control de tiempo periódico
(2) Por control de la presión diferencial de nivel
- Control de tiempo perió dico

La rejilla de banda móvil se opera una vez cada 8 horas, 3 veces al día, mediante
secuencia de tiempos. Cuando la señal del temporizador de ciclos está encendida (“on”),
ocurre lo siguiente:
- La rejilla de banda móvil opera solo en velocidad “baja”.

El intervalo y el tiempo de funcionamiento son ajustables, utilizando el interruptor de


configuración que se encuentra en el panel de control local.
Secuencia de operación de la rejilla de banda móvil:
1) Se satisface la condición inicial.
2) El interruptor selector del panel de control local se pone en “modo automático”.
3) La señal de tiempo está encendida para la operación de la rejilla de banda móvil.
4) Las válvulas operadas por motor para el agua de chorro de la rejilla de banda móvil
y el conducto de residuos se abren.
5) Se pone en funcionamiento la bomba de agua de lavado de la rejilla.
6) Se comprueba que la presión del agua de chorro sea adecuada, utilizando la
detección del transmisor de presión.
7) Se pone en funcionamiento la rejilla de banda móvil a velocidad “baja”.
8) Una vez transcurrido el tiempo de funcionamiento, la rejilla de banda móvil se
detiene.
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9) Se detiene la bomba de agua de lavado de la rejilla.


10) La válvula operada por motor para el agua de chorro de la rejilla de banda móvil y el
conducto de residuos se cierran.

- Control de la presió n diferencial de nivel


Cuando la diferencia de nivel en la rejilla es mayor que el punto de ajuste, la rejilla se
pone en funcionamiento en forma automática, en la secuencia que se detalla a
continuación.

Secuencia de operación de la rejilla de banda móvil:


1) Se satisface la condición inicial.
2) El interruptor selector del panel de control local se pone en “modo automático”.
3) Se comprueba que la diferencia de nivel sea mayor que el punto de ajuste “bajo”
(150 mm).
4) La válvula operada por motor para la rejilla de banda móvil y el conducto de
residuos se abren.
5) Se pone en funcionamiento la bomba de agua de lavado de la rejilla.
6) Se comprueba que la presión del agua de chorro sea adecuada, utilizando la
detección del transmisor de presión.
7) Se pone en funcionamiento la rejilla de banda móvil a velocidad “baja”.
8) Se comprueba que la diferencia de nivel sea mayor que el punto de ajuste “alto”
(250 mm)
9) La rejilla de banda móvil se pone en funcionamiento a velocidad “alta”.
10) Se comprueba que la diferencia de nivel haya disminuido y sea menor que el punto
de ajuste “muy bajo” (50 mm).
11) Retraso de tiempo para el funcionamiento adicional de 1 y 1/3 vueltas, para
prevenir que los residuos se sequen y adhieran a la rejilla.
12) Se detiene la operación de la rejilla de banda móvil.
13) Se detiene la bomba de agua de lavado de la rejilla.
14) La válvula operada por motor para el agua de chorro de la rejilla de banda móvil y
el conducto de residuos se cierran.
- Modo automático para las rejillas de banda móvil.

Equipo Descripció n Valores


Presión diferencial de nivel MUY BAJO BAJO ALTO MUY ALTO
de agua (mm)
Rejilla de <50 >150 >250 >400

banda móvil PARADA VELOCIDAD VELOCIDA


PARADA
Velocidad de rotación (mm) BAJA D ALTA
- 3 6 -

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Condición inicial para la operación automática de la rejilla de banda móvil:


1) Debe seleccionarse el modo de operación automático de la rejilla de banda móvil.
2) Debe seleccionarse el modo de operación remoto de la válvula operada por motor
correspondiente.
3) El modo de operación de la bomba de agua de lavado de la rejilla debe ser
habilitado.
4) La rejilla de banda móvil se encuentra en modo automático.
5) Indicación del estrado del panel de control local: Se indica el estado Operación,
parada, falla, etc., en el panel de control local.
6) Apagado: La rejilla de banda móvil debe apagarse en el siguiente caso:
- Cuando ocurre una sobrecarga (sobreintenisidad).
- Cuando ocurre un par de torsión excesivo.
En caso de que la rejilla esté operando en modo automático, este debe apagarse
en los siguientes casos, además de los anteriores:

a) En condiciones normales:
- Cuando la presión diferencial de nivel es menor que el punto de ajuste preestablecido
(50 mm).

b) En condiciones anormales:
- Cuando la presión del agua de lavado a chorro es menor que el punto de ajuste
establecido para la rejilla de banda móvil.
- Cuando la presión diferencial de nivel es mayor que el punto de ajuste alto-alto-
alto (400 mm) debido a la acumulación excesiva de residuos.

5.2.7.2.2 Válvula operada por motor (M.O.V., por sus siglas en inglés)

1) Control manual
- En modo local: Cuando el interruptor selector de la válvula operada por motor
está puesto en modo local, la válvula operada por motor podrá controlarse
utilizando los interruptores de posición abierta/cerrada de la válvula operada por
motor.
- En modo remoto: Cuando el interruptor selector de la válvula operada por motor
está puesto en modo remoto, la válvula operada por motor podrá controlarse en
forma manual, utilizando los interruptores de posición abierta/cerrada
correspondientes en el panel de control local.
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2) Control automático
El control automático solo es posible en el panel de control local cuando el modo
remoto se selecciona utilizando el selector de la válvula operada por motor y se
envía un comando a la válvula operada por motor para abrirse, a través de la señal
del comando de arranque automático de la rejilla de banda móvil.

3) Indicación de estado en el panel de control local


Se indica el estado abierto, cerrado o falla de la válvula operada por motor en el panel
de control local.

5.2.8 Apagado normal

5.2.8.1 Introducció n

Esta subsección presenta el procedimiento de apagado para el sistema de filtración de


agua de mar.

5.2.8.2 Apagado normal


La rejilla de banda móvil se apagará al ocurrir las siguientes condiciones:
Cuando la presión diferencial de nivel de agua de agua disminuye hasta menos que el
punto de ajuste.
Cuando se activa el botón pulsador de “parada” en el panel de control local o el HMI
en el panel de control local.

5.2.8.3 Descripció n paso a paso

En la tabla y el diagrama de bloques que se presentan a continuación se describe


paso a paso el procedimiento de apagado de las rejillas.

- Procedimiento de apagado paso a paso


POSICIÓ N ACCIÓ N UBICACIÓ N

A. Rejilla de banda mó vil


Remota
En el modo de operación automático, la rejilla de
banda móvil se apaga cuando ocurre una de las
siguientes condiciones:

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POSICIÓ N ACCIÓ N UBICACIÓ N

Parada local - Transcurre el tiempo de control periódico.


- Desaparece la señal de presión diferencial de nivel de
agua “baja”.
- Se enciende el interruptor del pasador de seguridad.
- Falla de la unidad de transmisión de la rejilla.

Cuando el modo de operación es manual:


La rejilla de banda móvil asociado se apaga, se activa el
botón pulsador de parada en el panel de control local, la
rejilla de banda móvil correspondiente se apaga.

Cuando el modo de operación es automático:


El interruptor de parada se activa en el panel de control
local y el botón pulsador de emergencia

5.2.8.4 Lista de comprobació n del procedimiento de apagado

Estado de las válvulas y los equipos eléctricos después del apagado

Presión de Presión de
diseño del operación del
N.° N.° de rótulo Descripción Posición
sistema sistema
(bar.g) (bar.g)
514161-VBF-01552 Válvula de mariposa para la
1 514161-VBF-01555 salida de la bomba de lavado 10 2.6 Abierta
a chorro
514161-VCK-01553 Válvula de retención para la
2 514161-VCK-01556 salida de la bomba de lavado 10 2.6 Abierta
a chorro
514161-VBM-01123 Válvula de bola para la
3 514161-VBM-01223 entrada de la rejilla de banda 10 2.6 Abierta
514161-VBM-01323 móvil
514161-VBM-01131 Válvula de bola para el
4 514161-VBM-01231 presostato en la rejilla de 10 2.6 Abierta
514161-VBM-01331 banda móvil

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514161-VPC-01126 Válvula reductora de presión


5 514161-VPC-01226 en la entrada de la rejilla de 10 1,95 Abierta
banda móvil
514161-VPC-01326
514161-HV-01125
Válvula operada por motor de
6 514161-HV-01225 10 2,6 Cerrada
la rejilla de banda móvil
514161-HV-01325
514161-VBM-01132
Válvula de bola para el
7 514161-VBM-01232 10 Intermitente Cerrada
drenaje
514161-VBM-01332
Válvula de vacío de aire para
8 514161-ARV-01031 la salida de la bomba de 10 Intermitente Abierta
lavado a chorro

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5.2.9 Parada de emergencia

5.2.9.1 Introducció n

Los diversos sistemas del sistema de filtrado de agua de mar se operan de manera
interdependiente por medio del suministro y la recepción de otros servicios.
Por lo tanto, el disparo o falla de un sistema o unidad afectará la operación de los
otros sistemas o unidades.
Cuando un suministro importante se detiene repentinamente debido a la falla de otra
parte de la unidad o sistema, esto podría resultar ser crítico para la unidad de
desalinización. Por consiguiente, se requiere una parada de emergencia para proteger
la unidad contra el choque térmico y otras condiciones mecánicas anormales.
Los operadores deben ser conscientes de que las instrucciones que se presentan en
esta sección sirven como una guía para casos de emergencia y no tienen como
objetivo detallar todos los procedimientos específicos. Los procedimientos detallados
de parada para el equipo deberán estudiarse cuidadosa y reiteradamente.

El interruptor de emergencia se ubica en:


"Pantalla de banda móvil LCP (514161-LCP-01110/01210/01310)" en "EPB 01" e "
interruptor EPB de caja de funcionamiento en campo de la pantalla de banda móvil LCP
(514161-SCT-01110- HS1/01210-HS1/01310-HS1)" en "EPB 02”.

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Fig. 2 Pantalla de banda mó vil LCP (514161-LCP-01110/01210/01310)

EPB
02

Fig. 3 Interruptor EPB de la pantalla de banda mó vil LCP (514161-SCT-01110-HS1/01210-


HS1/01310-HS1)

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EPB EPB
02 01

Fig. 4 Circuito de aplicació n del interruptor de emergencia

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5.2.9.2 Procedimiento

Las siguientes condiciones llevarán a una parada de emergencia de las unidades de la


instalación de captación:

- Pérdida de las bombas de agua de lavado de la pantalla


- Acumulación excesiva de residuos en la pantalla de banda móvil.

- - Causas de y soluciones para una parada de emergencia

Emergencia Posible causa Soluciones

Pérdida de las bombas Las bombas de agua de a. Si no es posible restaurar las


de agua de lavado de lavado de la pantalla se bombas de agua de lavado de la
la pantalla encuentran fuera de servicio. pantalla, se debe suministrar
agua a los colectores rociadores
con una manguera de otras
fuentes.
b. También se requerirá agua para
transportar cualquier desecho,
recolectado en las pantallas, hacia
el contenedor de basura receptor.

Acumulación excesiva a. Durante una tormenta a. Parar la pantalla de banda móvil


de residuos en las repentina se acumula un y eliminar los residuos en cestos
pantallas de la banda exceso de residuos. manualmente.
móvil. b. El limitador de torsión que b. Antes de que comience la
protege el motor está estación de tormentas, revisar la
fuera de servicio. operación del limitador de torsión.

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5.2.10 Fallos y diagnó stico y solució n de problemas

Las siguientes recomendaciones sobre el diagnóstico y solución de problemas describen


los problemas que podrían presentarse, así como sus posibles causas y soluciones.

5.2.10.1 Pantalla de banda mó vil

NO Problema Posible Causa Solución


La pantalla no inicia en - Problemas con la - Revisar la configuración del
A tiempo.
el tiempo configuración del tiempo
preestablecido durante la operación - Revisar si hay fallas en el
motor.
automática.

- Problemas con la - Revisar la configuración del


configuración del tiempo tiempo.
La pantalla no se detiene durante la operación - Revisar si hay fallas en el
B motor.
después de un ciclo de automática.
limpieza
- El nivel diferencial no se - Revisar las condiciones de
reduce a pesar de la rociado durante la operación.
limpieza. - Limpiar la condición de
captación anormal
imprevista.
El nivel diferencial de - Desechos bloquean los - Eliminar los desechos
C la pantalla es alto paneles de la pantalla. de la pantalla de agua.

El agua de mar filtrada - La malla de uno o más


D - Reemplazar los paneles de
está contaminada paneles de la pantalla la pantalla.
está dañada.

- Desechos bloquean la - Eliminar los desechos.


E Atascamiento de la pantalla.
pantalla
- Pantalla dañada. - Reparar.

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5.2.10.2 Motores eléctricos

Diagnóstico y solución de problemas – motores eléctricos

NO Problema Posible Causa Solución


- Conexiones sueltas, no acopladas o- Ajustar todas las conexiones
A Falla de puesta en fijadas incorrectamente. mecánicas y eléctricas.
funcionamiento
- Tensión baja en la línea. - Revisar el panel de control del
motor.
- Remover o ajustar la
- Sobrecargado.
carga aplicada en el panel
- Tensión inadecuada en la línea o
de control.
frecuencia incorrecta.
B Recalentamiento del
motor - La suciedad impide la ventilación. - Limpiar el motor.
- Alimentación eléctrica - Revisar la tensión de cada
desbalanceada. fase y la operación
monofásica.

- Revisar la alineación y
corregir, según sea necesario.
- Desalineación entre el motor y
- Limpiar y volver a
la máquina impulsada.
empaquetar con la debida
Cojinetes ruidosos o - Grasa excesivamente baja o
C viscosidad.
sobrecalentados empaquetada incorrectamente
- Revisar si hay daños.
(si se lubrica con grasa).
- Drenar y rellenar para
- Bajo nivel de aceite (si se lubrica
con aceite). corregir el nivel con la
viscosidad correcta.
- Revisar si hay estrías en las
superficies del cojinete.
D Cojinetes ruidosos o Montaje incorrecto del cojinete Reemplazar si presenta daños.
sobrecalentados (especialmente en las ranuras de
aceite)

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NO Problema Posible Causa Solución


Reducir la tensión de la
Tensión excesiva de la correa o el empuje lateral de
correa o empuje lateral carga.
de carga excesivo. Revisar el alineamiento y
corregir, según sea necesario.
Drenar la grasa, enjuagar
Presencia de elementos bien y rellenar con la grasa
extraños en el aceite. recomendada.
Desmontar y retirar el objeto
extraño.
Un objeto extraño está Mantener los alrededores
obstruyendo el ventilador. limpios de cualquier material
extraño. Detener el motor y
reiniciar.
En una sola fase el motor no
E Ruido o vibración arrancará. En este caso,
anormal Operación monofásica. revisar si alguna de las fases
de la fuente de energía tiene
un circuito abierto.
Alimentación eléctrica Revisar si hay un desequilibrio
desbalanceada. en la tensión.
Alinear el rotor con el centro
El entrehierro es desigual. del estator. De ser necesario,
reemplazar el cojinete.

Acoplamiento suelto. Ajustar los pernos fijamente.

1ro – Medir la cantidad


incurrida con vibración a los
lados del armazón y el
F Vibración General cojinete a la altura del eje.
2do– Determinar si la fuente
está en el motor o en la
máquina accionada.

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NO Problema Posible Causa Solución


3ro – Si la vibración es
excesiva, se deben tomar
medidas correctivas. Medir
alrededor del perímetro
concéntrico del acoplamiento
con abrazaderas y un
Alineación incorrecta
indicador de cuadrante, o
entre el motor y la
con un calibrador de lainas y
máquina accionada.
una regla de nivelar.
Volver a alinear, de ser
necesario.
Verificar la verticalidad con
una escala de burbujas o
brazo de plomada.

Fijación de base deficiente o


Revisar y ajustar.
incorrecta.

Cojinetes desgastados. Reemplazar.


Engranajes transmisores
Carga desbalanceada. desgastados de la máquina
impulsada.
Si se produce en cualquier
Base deformada. de las máquinas, el efecto
aumenta después del
acoplamiento.
El exceso de calor, Verificar la resistencia
humedad, suciedad, etc., con un Seguro.
ha afectado negativamente
el aislamiento.
Puesta a tierra inadecuada Añadir una toma a tierra.
G Rendimiento general solo por los pernos.
deficiente
Acople incorrecto del Invertir dos conductores y
conductor de terminales. observar la dirección de la
Rotación inadecuada. rotación. Consultar la placa
de conexiones o el plano de
conexiones.

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NO Problema Posible Causa Solución


Realizar una verificación de
Otros fallos eléctricos, Circuito abierto en los la continuidad eléctrica.
Revisar la condición de
en caso de que no se bobinados del estator o en las
H las bobinas y barras.
hayan detectado o barras de la jaula de ardilla. Reparar, de ser posible.
solucionado como se Cortocircuito en el rotor o Si no es viable, solicitar
indica anteriormente. estator. piezas de repuesto.
Recordar revisar los datos
de la placa de
identificación.

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5.3 CAPACITACIÓ N SOBRE MANTENIMIENTO

5.3.1 PRECAUCIONES GENERALES

5.3.1.1 Equipo general

Las personas que operan y realizan el mantenimiento de las máquinas deben haber
demostrado su competencia al propietario o a su representante autorizado.
Estas personas son las únicas que el Propietario autorizará para operar la planta.

La planta/máquina debe ser a inspeccionada diariamente en términos de seguridad


operacional. Si su operación no es segura, no debe ser puesta en servicio.

El operador debe informar inmediatamente a la persona responsable sobre cada falla o


irregularidad que se produzca. Esto también se aplica a las instalaciones mecánicas,
hidráulicas, neumáticas y eléctricas.

El operador debe apagar la máquina inmediatamente cuando se produzcan las fallas


descritas a continuación.

Dichas fallas son:


1. Fallas de los dispositivos de seguridad (inter ruptores de límite, sensores e
interruptores de apagado de emergencia)
2. Daño de las partes esenciales de la planta y de la máquina
3. Daños de instalaciones eléctricas y líneas así como aisladores

4. El operador no debe modificar los dispositivos de control, conmutación y de


seguridad. Estas modificaciones deben ser realizadas únicamente por personal
calificado. Las medidas no autorizadas no deben interrumpir el accionamiento de
los Interruptores automáticos.

5. Para trabajos de mantenimiento, la planta/máquina está equipada con interruptores


de mantenimiento acerca de los cuales, usted puede obtener información del
manual de O&M en caso los hubiera.

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6. Para los trabajos de reparación, la máquina debe estar protegida, y la señal de


parada debe estar adherido a ella.

7. Cuando realice la limpieza de la planta/máquina, cumpla con las instrucciones


pertinentes sobre los agentes de limpieza que se utilizan.

8. La planta/máquina tiene que ser operada de manera que ninguna persona o cosa
puede sufrir daños.

9. No se debe eliminar o retirar los dispositivos de seguridad durante el


funcionamiento.

10. Se debe cumplir con reglamentos de seguridad vigentes.

11. No se deben eliminar o hacer ilegible los signos de advertencia, notas y marcas.
Se deben reemplazar inmediatamente las señales, notas o marcas de
advertencia que presenten daños o que no se encuentren instalados.

12. En caso de accidentes en los que las personas han sufrido lesiones o el edificio o
planta presentan daños, el operador tiene que informar sobre esto a su superior
de inmediato.

13. Si no hay ninguna plataforma o pasarela de operación, las personas no deben ser
transportadas con la planta/máquina

14. Las personas no están autorizadas a permanecer en el área de trabajo y de


seguridad de la planta / máquina debido a posibles peligros.

15. Sólo cargas que no superen el peso de la planta / máquina pueden ser
transportadas.

16. El aflojamiento de cargas / piezas fijas debe hacerse solamente con dispositivos
de elevación que son adecuados para este propósito, y que están equipadas con
un dispositivo de protección contra sobrecarga (limitador de carga de elevación o
limitador de momento de carga).

17. Está prohibido traspasar las barreras o ingresar a la planta / máquina durante el
funcionamiento.

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18. No se permite acercarse a los interruptores de límite de emergencia durante la


operación.
Sólo podrán tener acceso a estos lugares para fines de inspección. Si los
interruptores de límite de funcionamiento preceden a los interruptores de límite de
emergencia, se pueden acceder a ellos durante la operación.

19. Se debe apagar y proteger la planta eléctrica durante el trabajo de soldadura.

20. La planta / máquina debe ser asegurada de acuerdo con las regulaciones legales.

21. Las inspecciones se deben llevar a cabo de conformidad con las instrucciones del
fabricante.

22. La planta / máquina debe recibir mantenimiento en intervalos regulares para


evitar accidentes.

23. Los trabajos de mantenimiento y reparación, así como el ajuste y la inspección de


la planta / máquina debe ser realizado únicamente por personal calificado y
autorizado.

24. Por razones de garantía, sólo se permite el uso de piezas originales.

25. La ropa debe ser almacenada sólo en los lugares destinados para este fin. No se
debe obstaculizar la visualización o la función de los dispositivos de seguridad.

26. A fin de evitar peligro de incendio, es necesario almacenar la ropa, productos de


limpieza y lubricantes, así como otros alimentos inflamables a una distancia
adecuada de cualquier fuente de calor.

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5.3.1.2 Listas de verificació n del mantenimiento regular y preventivo

5.3.1.2.1 Lista de verificació n del inspector en campo para el TBS

Equipo Punto de verificació n


a. Verificar la placa de identificación del motor y el reductor con los
planos.
b. Nivel de aceite. Comprobar con la placa de identificación y
datos del proveedor el tipo y la cantidad correcta de aceite.
c. Tapón de venteo. Asegurarse de que no esté obstruido con
1. Reductor de pintura u otro material extraño.
accionamiento d. Rotación correcta. Revisar si se observan ruidos
inusuales, vibración y calor excesivo.
e. Revisar la hermeticidad del disco de contracción.
Asegurarse de que sea adecuada para suministrar la
energía.
f. Revisar el limitador de torsión durante los trabajos de operación.
g. Se podría desalinear durante el envío.
a. Verificar la dirección del recorrido.
2. Cadena b. Hermeticidad.
transportadora c. Pernos de cadena montados con pasadores partidos hacia el
exterior de la pantalla.
a. Dirección del recorrido, pernos de sujeción y sujetadores de
3. Cesto alambre del cesto.
b. Volver a ajustar todos los tornillos después de la operación inicial.
a. Presión de agua - mínimo 1.5~2.6 bar.g
4.Sistema de b. Revisar la distancia de la boquilla al alambre del cesto por
rociadura medio de comprobar la óptima difusión del agua de lavado
sobre la superficie de los cestos.
a. Todos los ejes deben estar nivelados. Usar el nivel de carpintero.
b. Toda la línea de ejes debe tener las elevaciones correctas.
c. Ubicación de la rueda dentada – Revisar el espaciamiento de
5. Unidad de
accionamiento centro a centro de las ruedas dentadas. C
d. Las llaves deben estar en su lugar y aseguradas.
e. Cojinetes lubricados.

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5.3.1.2.2 Lista de verificació n mensual para el TBS

Paso Actividad
Integridad de la malla
* Revisar si hay rupturas, extraíbles, si los cables en el tejido están sueltos, observar
1
todos los paneles, operar en modo manual, según sea necesario.
Nivel y elevació n del eje principal (para comprobar el desgaste acumulativo de la
cadena transportadora)
2 * Verificar el nivel y la elevación del eje principal sin el eje de torsión.
* El incremento en la “flotación” del eje principal no debe exceder las 1/4 pulg. (6mm)
por 1,000 horas de operación.
Corrosió n y suciedad
3 * Observar que no haya corrosión o suciedad en los paneles de la pantalla, la sección
principal y la canaleta para desperdicios.
Desgaste de los rodillos de la cadena transportadora en el exterior
4 * Los rodillos se deben cambiar en un diámetro externo
Dañ o de los rodillos de la cadena transportadora y la barra de la cadena lateral
* Revisar si hay daños en los rodillos y barras laterales debido a la desalineación o
5
fijación o a la presencia de materiales extraños.
Cable de seguridad y tuercas de seguridad
6 * Revisar si el cable de seguridad y las tuercas de seguridad están sueltos o presentan
fracturas.
Efectividad del cojinete ajustable
7 * Examinar el espacio del buje y el eje y si hay evidencia de que se expulse grasa.
Eficacia del alojamiento de protecció n contra salpicaduras
8 * Fugas, ruptura, etc.

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5.3.2 PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO POR EQUIPO

5.3.2.1 Rejilla de banda mó vil

5.3.2.1.1 Ajuste de la tensió n de la holgura de la cadena de transporte

Si los tramos de la cadena de transporte están flojos, se producirá el desgaste de los


aros de desgaste y de los rodillos de la cadena.

Si los tramos de cadena de transporte están muy ajustados, se producirá un


desgaste excesivo en las piezas redondas de flexión. Este desgaste puede ser muy
grave debido a la acción de cascanueces del cordón de 8 dientes.

Cuando ajuste las cadenas, mantenga el nivel del eje del cabezal en todo momento.
Gire el rodillo de presión simultáneamente, exactamente el mismo número de veces
por medio de gatos hidráulicos y placas de almohadilla apoyadas bajo los bloques de
cojinete.

Para rotar el rodillo de presión utilice llaves ajustables o un dispositivo de recogida


especial tal como como se muestra en la tabla siguiente con gatos hidráulicos y
placas de almohadillas.

- Accesorio para rotar el conjunto del rodillo

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5.3.2.1.2 Boquillas rociadoras

Las boquillas rociadoras son intercambiables. En caso de suciedad, las boquillas


pueden ser limpiadas, girando el volante de mano. Las impurezas acumuladas en el
tubo se drenan durante el giro del volante manual. Además, cualquier posible
acumulación de residuos en el conducto se vacía durante este proceso.
El volante manual se va a colocar en su posición original después del proceso de
limpieza.

5.3.2.1.3 Las ruedas dentadas del cabezal

Las superficies de desgaste de las ruedas dentadas del cabezal son los aros de
desgaste de ocho lados. Los aros no deben requerir mantenimiento más de una vez
al año.

5.3.2.1.4 Cojinete ajustable encasquillado de bronce

Los cojinetes ajustable encasquillados de bronce deberán engrasarse mensualmente,


o según sea necesario. Se deberá aplicar el engrase hasta que una cantidad pareja
sobresalga entre el casquillo y el eje.

Nota: La cantidad de espacio entre el buje y el eje del cabezal será el indicador del
desgaste excesivo.

Cojinetes ajustables encasquillados


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5.3.2.1.5 Desgaste de la cadena transportadora

La acumulación de desgaste, en las juntas del transportador se mide por medio del
"flotador" de la ubicación vertical del eje del cabezal con respecto a la posición inicial
con referencia a la regla adjunta lateral. El "Flotador" es un resultado de la subida
del eje del cabezal debido a la holgura de la cadena.
El aumento en el "flotador" del eje del cabezal no debe exceder los 0.25 pulgadas (6
mm) por cada 1.000 horas de funcionamiento.

Se deberá observar y registrar el incremento de flotación cada 30 días, según un


cronograma regular.

Si, después de un largo tiempo de funcionamiento, los rodillos, pasadores, etc.


muestran desgaste, estos deberán ser sustituidos, sin sustituir los enlaces
completos. En caso del montaje de cadenas antiguas es imprescindible el uso de
herramientas auxiliares, como un martillo de plástico y un alicate de cierre. Las
nuevas cadenas están conectadas entre sí por medio de un pasador partido sobre
los pasadores de junta. Se recomienda cambiar el pasador del rodillo en
funcionamiento y el casquillo al mismo tiempo.

Cadena del transportador

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5.3.2.1.6 Conducto de desechos

Se debe inspeccionar periódicamente el conducto de desechos para verificar si existe


acumulación de basura, según sea necesario.

5.3.2.2 Motores de la rejilla de banda mó vil

5.3.2.2.1 Limpieza

El exterior del motor deberá estar libre de suciedad, aceite y grasa. Los productos
químicos aceitosos o polvos de tejidos pueden acumularse en el exterior del motor y
deteriorar el sello de aceite, provocando la fuga de aceite.
El respiradero de aire cubierto de polvo puede causar un aumento de presión dentro
del motor mientras se encuentra en funcionamiento. Debe estar siempre limpio y se
deberá comprobar si su filtro se encuentra libre de polvo y contaminación.

5.3.2.2.2 Ruido y vibraciones

Se deberá encontrar el origen y eliminar cualquier exceso de ruido o vibraciones. Un


aumento en la vibración puede ser el indicativo de un cambio en el balance, y más
comúnmente, un cambio en la alineación. En este caso, se deberá verificar la
desviación en los ejes y la alineación del cojinete y tomar las medidas correctivas,
según sea necesario.
Se deberá localizar el ruido durante el funcionamiento del motor con engranajes.
Después de la localización, se deberá apagar el motor. Compruebe si se mantienen
todas las distancias mecánicas. Compruebe si se reduce el ruido cuando se corta la
alimentación. Si es posible, gire la extensión del eje de accionamiento a mano, de
manera que gire suavemente.

Compruebe si las superficies de los dientes están dañadas después de destornillar


las cubiertas de inspección. Si las superficies están picadas o rayadas, póngase
inmediatamente en contacto con el proveedor / contratista.

Desconecte el accionamiento, y bloquéelo eléctricamente. Etiquete los botones /


interruptores / controles de arranque y apagado, para evitar algún arranque
inesperado.

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Tenga un perímetro adecuado de trabajo. Retire cualquier protector o carcasa para


poder alcanzar con facilidad la pieza a ser eliminada, iluminar la zona de trabajo,
correctamente.
Ventile las áreas correctamente si es necesario el uso de disolventes volátiles para
limpiar o para aflojar las piezas

Limpie cualquier derrame de aceite, escoria, etc., en el área donde el personal


necesita una buena estabilidad y manijas para realizar un apalancamiento.

Los extintores de incendios serán muy útiles si está previsto cualquier trabajo con
soplete, o es posible que se utilicen disolventes inflamables.

Tienen una madera amortiguadora y/o el cable disponible para desatar las piezas
pesadas y la cadena,

Utilice una grúa o polipasto portátil para apoyar las piezas pesadas durante la
extracción, siempre utilice las herramientas adecuadas.

Consulte los planos y / o este manual al volver a montar.

Si se retira o reemplaza los eslabones de la cadena del transportador realice el mismo


mantenimiento como en las demás cadenas transportadoras.

Realineé todas las ruedas dentadas o reemplace antes de operar, sustituya todas las
carcasas, protectores, etc., antes de la operación
Retener toda la cadena de soporte antes del funcionamiento. Verificar la tensión.

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5.3.2.3 Conservació n a largo plazo

5.3.2.4 - Resolució n de problemas Conservació n a largo plazo

- Resolución de problemas

Paso Actividad
Inmediatamente realice las siguientes actividades:
1 Vaciar la cámara, limpie la rejilla de banda móvil y retire toda la suciedad,
2 Verifique si existen daños de pintura
3 Aplique grasa y aceite, según sea necesario.
Si es necesario realizar una parada muy larga debido a la situación de la planta, se
deberá llevar a cabo las siguientes actividades, además de los pasos 1, 2 y 3, anteriores.
4 Desmonte las piezas eléctricas y almacénelas en condiciones secas,
5 Los engranajes se rellenarán con agentes conservantes,
6 Descargar los rodillos de la cadena,
Rocié aceites de protección contra la corrosión en las piezas de acero
7
(Precaución: Los agentes de protección deberán ser compatibles con el tipo de
pintura),
8 Realice el tratamiento de piezas de goma con talco o a otras sustancias similares.
Si es necesario, todas las partes utilizadas deberán ser cambiadas
9 antes del reinicio, según lo recomendado por el Proveedor.
Final.

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