Actividad 1.

Contexto del transporte aéreo

Administración de sistemas de transporte II

Héctor Paniagua Flores

ES172011207
II LT-LAST2-1902-B1-001
MARIA DEL ROCIO BURCIAGA JUAREZ
Introducción

Las empresas de aerolíneas en México, sufragan los elevados precios del

combustible y las tarifas aeroportuarias han ocasionado que la industria aérea de
México todavía sea ineficiente con respecto a otros países, debido a los altos costos
del combustible, la Normatividad para operar, ya que este medio de transporte es
indispensable.

el transporte aéreo de cargas explica solo el 5% del total de las exportaciones de la

región. Para dar una idea de la escala del mercado de transporte aéreo de cargas
en la región, cabe decir que es alrededor de 19 veces mayor el realizado dentro del
mercado interno estadounidense que el que tiene lugar dentro del mercado interno
de la región de ALC. La pequeña participación del transporte aéreo en el total del
intercambio comercial se explica por el tipo de productos comercializados
(demanda) y no por la presencia de restricciones (legales o físicas) que constituyen
una barrera que impide el crecimiento del mercado. Sin embargo, el transporte
aéreo de cargas es fundamental como medio de transporte de productos
perecederos, artículos electrónicos y maquinaria de alto valor, y equipos. En
especial, es esencial para la exportación de Colombia, Chile, Ecuador y Perú. Un
significativo desequilibrio físico caracteriza al comercio regional por aire, ya que el
transporte de cargas hacia el norte, con destino a Miami, la principal vía de entrada
de las exportaciones, supera al realizado dentro de la región. Esta nota de política
argumenta que, la escala del mercado de transporte aéreo de cargas en ALC podría
incrementarse y llegar a ser una alternativa para varios bienes de alto valor, a
condición de que se establezcan políticas encaminadas a un mejor funcionamiento
de ese mercado: (i) adopción de acuerdos multilaterales de cielos abiertos; (ii)
fortalecimiento de los marcos regulatorios de los aeropuertos que posibiliten
maximizar la competencia en servicios conexos (i.e servicios de asistencia a
aeronaves en tierra) y (iii) mejorar las restricciones blandas (aduanas, IT, seguridad)
que permitirían a las empresas de transporte aéreo proveer servicios más confiables
y a menor costo.
Desarrollo

Impacto Administración

 Administración de carriers, administración de flotas dedicadas, o una

combinación de los dos
 Estrategia de redes diseñada y modelada de acuerdo a sus especificaciones
y volumen de transporte
 Todas las modalidades de transporte – aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario
 Servicios expeditos
 Reduzca su capital de trabajo para convertir sus costos fijos a variables
 Servicios de torre de control
 Manejo de artículos peligrosos y sobredimensionados

Impacto social

en las últimas décadas, las aerolíneas alrededor del mundo se han enfrentado a un
constante crecimiento del mercado. Estas han hecho modificaciones significativas
tanto en sus operaciones como en sus costos, que les ha permitido responder
eficazmente dichos cambios, desarrollando un nuevo modelo de negocio llamado
“de bajo costo”. Las aerolíneas de bajo costo han ido incrementando su participación
en el mercado y se están posicionando como una notable alternativa para el viajero,
tanto turista como de negocios a nivel mundia

El impacto ambiental

Los tipos de impacto ambiental del transporte aéreo se pueden clasificar como de
efecto local (ruido, contaminación de aire local, uso de espacio), o de efecto global
(consumo de materiales no renovables, aportación al cambio climático). La gestión
del impacto ambiental comprende, además de medidas de reducción técnicas,
diversas posibilidades económicas, que utilizan mecanismos de mercado

En el caso de las empresas FedEx ,DHL y UPS Ofrecen una serie de alternativas
de servicios que le permiten evitar o minimizar la emisión de contaminantes, la
producción de desechos y otros impactos ambientales relacionados con la logística
en toda la cadena de suministro. Estas soluciones tienen el potencial de ayudarlo a
disminuir sus gastos y mejorar la imagen de su marca.

Elementos tecnológicos en transporte aéreo de carga

System Wide Information Management (SWIM)

Pretende la sustitución del mecanismo actual intercambio de mensajes punto a

punto por la implantación de mecanismos.

Revisión con rayos X, gamma o neutrones EDS (Explosive Detection Systems)

Los Sistemas de Detección de Explosivos (EDS, por sus siglas en inglés) son
frecuentemente utilizados para la detección de explosivos en equipaje y carga
suelta. Un modelo de alto rendimiento de la marca Morpho Detection, filial de
General Electric.

ETD (Explosive TraceDetection)

Este tipo de dispositivos son utilizados para detectar rastros de narcóticos o

explosivos y funciona analizando iones positivos y negativos que se desprenden del
material, entre sus características principales está la de detectar al mismo tiempo
rastros de narcóticos y explosivos (dual mode) y además tiene un costo de inversión
y operación bajo
Conclusión

El transporte aéreo es rápido, utilizado para productos de alto valor y bajo volumen,
un servicio frecuentemente de terminal a terminal, la cobertura del servicio se limita
a orígenes y destinos con mayores flujos, es un servicio flexible y confiable, con
pérdidas y daños mínimos, y requiere de menor empaque y embalaje. Todas estas
características hacen que el transporte aéreo sea un actor relevante en el comercio
internacional y permite a las empresas tener una respuesta más rápida a las
necesidades de sus clientes, pero sus costos o tarifas en el caso de los líneas
investigadas aunque las tres tienen un nivel costos similares son muy altos para el
envío de producto de bajo valor.

Referencias

Fedex Soluciones de transporte aéreo internacional de carga

http://www.ftn.fedex.com/mx/services/intl-air-freight-forwarding.html

UPShttps://www.ups.com/mx/es/Home.page

DHL
http://www.dhl.com.mx/content/mx/es/logistica/transporte_de_carga/transporte_aereo.html
 Líneas aéreas de
paquetera

Servicios
Equipo
Cobertura en 220 países y territorios n 3 Hubs
globales y 19 regionales n 4,000 Instalaciones 260 aviones
operativas n 250 Aviones dedicados n Más de
50,000 Puntos de Venta DHL Express n 2 Centros Boeing 777
Globales de IT n Emplea a más de 110 mil
colaboradores n 31,000 Vehículos

Servicios

Servicios principales: Proveedor líder de

servicios menor que camión completo y
camión completo entre las dos costas de los
Servicios
Estados Unidos.
Servicio de “puerta a
Flota de entrega: 5,629 vehículos; 21,282 Tarifas
Equipo puerta” y de aeropuerto
trailers
a aeropuerto y una El valor máximo declarado
24 aviones a Boeing variedad de opciones de
Instalaciones: 200 centros de servicio para FedEx Envelope es de US$100,00 y
B767 y doce son cotización. hasta medio kilo, o 30 páginas
Servicios de despacho de carga en
B777. desplegadas. El valor máximo declarado
aduana: Coyote Logistics provee servicios de Servicio de
para FedEx Pack es de US$100,00 y
despacho de aduanas de camión completo, 30 aviones ATR 72- consolidación y envió
hasta 1 kg. Para más de 1 kg, se aplican
intermodal y menor que camión completo, y 600F directo a consignatario.
las tarifas de FedExInternational
servicios de gestión de transporte mediante
Competente – Servicio Priority.
una red de más de 40,000 transportistas en los
económico aéreo
Estados Unidos, México y Canadá.