CUESTIONARIO 2DO PARCIAL

TEMA: PLANIFICACION DE LOS TRANSPORTES

1. ¿Definición de planificación?
R.- - Arte de tomar decisiones importantes Con la finalidad de buscar
- Capacidad de formular la construcción del futuro una mejor solución posible

2. ¿Explíquese cómo la planificación parte de una empresa privada?

R.- Las empresas privadas, toman decisiones relativas a sus necesidades de transporte en
sus salas de consejo, usando datos desarrolladas por consultores, más frecuentemente,
por comités especiales formados con su propio personal o por sus departamentos de
tránsito, ingeniería industrial o de planificación de sistemas.

3. ¿Cuáles son las etapas de la planificación. Describa por lo menos dos de ellas?
R.- Las etapas de planificación son 10 en total, de las cuales se describen algunas de ellas:
 Definición de la situación; implica las actividades requeridas para entender la
situación, que dio lugar a la necesidad percibida de una demanda de transporte.
 Metas; debe tener una dirección y propósito específico. Es preciso establecer
objetivos que representen valores comunales.
 Objetivos; sirven para lograr metas, planteamos aquello que queremos lograr.

4. ¿Establezca la diferencia entre los valores, metas y objetivos en materia de planeamiento

de la transportación. Ofrezca ejemplos de cada uno a nivel nacional y regional?

Metas; resumenes de valores comunales

R.- Como se dijo
Objetivos; maneras de lograr las metas

1. Facilitar el flujo del tránsito (disminuir el congestionamiento).

2. Reducir el tiempo de viaje.
3. Aumentar la seguridad.
4. Reducir los costos del servicio.
5. Tener acceso a todos los usos del suelo.
6. Facilitar un uso específico del suelo.
7. Aumentar la frecuencia del servicio.
8. Hacer que el servicio sea más accesible.
9. Servir a las personas ancianas, débiles, menores de edad y otras que no
utilizan el automóvil.
10. Dar servicio en todo clima.
5. ¿Qué aspectos influyen en la elección de una modalidad?
R.- se hace una selección de modalidad cuando se trata de ampliar un sistema de
transporte urbano, regional o de otra clase.
- Nivel de la demanda
- Calidad del servicio

6. ¿Cuál es la función del comité de la política para garantizar una buena organización del
planeamiento del transporte?
R.- Compuesta por funcionarios elegidos o designados, tomaran decisiones básicas de la
política y actúa como una junta directiva para el estudio.

7. ¿Indique cuándo los oleoductos constituyen una amenaza ambiental?

R.- Los oleoductos constituyen una amenaza ambiental cuando se produce una rotura en
la línea.

8. ¿Explique cómo se gestiona el transporte público en su ciudad?

R.- Estos servicios se gestionan junto a una empresa concesionaria, las cuales realizan
estudios para mejorar el servicio, extender las líneas a nuevas zonas, etc… tareas:
 Reformar la red de líneas.
 Mejorar la frecuencia de viajes.
 Controlar los otros medios de transporte que operan en la ciudad, tales como el
transporte escolar o las de autobuses turísticos.
 Establecer el precio del pasaje conjuntamente con el departamento de
transportes regional.
TEMA: RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE INFORMACIÓN URBANA
1. ¿Definición de demanda de transporte?
R.- es una demanda derivada, significa que el propósito de los desplazamientos de
personas y cargas no es de la realización del viaje en si mismo, sino el de alcanzar un
determinado destino. Una excepción a esta regla la constituyen los paseos y excursiones
turísticas

2. ¿Explique las 2 etapas básicas de todo proceso de planificación de la transportación?

1) establecer la demanda para un nivel y calidad de servicio dados
2) elaborar un plan de acción capaz de satisfacer esa demanda.
La primera es un estudio de las necesidades, la segunda es un estudio de los medios.

3. ¿Indique cuáles son los datos más importantes que se obtienen de un estudio de ORIGEN
– DESTINO y la utilidad de los mismos?
R.- La incógnita se despeja mediante el estudio de la ingeniería de tránsito denominado
“Origen y Destino”. En pocas palabras, este estudio se reduce a conocer del usuario su
punto de partida y su destino inmediato. A veces también se determina el propósito del
viaje. Este estudio es un complemento indispensable de los estudios de planificación vial.

4. ¿Cuáles son los factores que intervienen en un estudio de uso del suelo?
R.- la intensidad y el tipo de uso del suelo proviene de una combinación de factores
interrelacionados.
 EI ritmo de crecimiento y actividad del área o región de la cual forma parte el área
de estudio.
 La intensidad del desarrollo de la propia área de estudio.

5. ¿Por qué la realización de las encuestas de transporte son tan necesarias para la
recolección de datos?
R.- permiten conocer cómo es utilizada una determinada red viaria, de la misma forma
que mediante el recuento de los viajeros en un sistema de transportes colectivos, puede
determinarse el uso que se hace de unos determinados medios.
Las encuestas tratan de identificar la forma en que durante un día típico, una muestra
representativa de cierto grupo de personas realiza sus viajes cotidianos.
Partiendo de los datos suministrados por la encuesta, es posible deducir cómo se
producen los viajes en un área determinada.

6. ¿Describa los diferentes tipos de encuestas que se realizan en un estudio de ORIGEN –

DESTINO?
Encuesta de conductores. Se usa el interrogatorio directo al usuario, preguntándole
básicamente el origen último y el destino inmediato.
Método de la tarjeta postal. En este se proporciona una tarjeta, debidamente timbrada, a
los usuarios y se les pide llenen los datos solicitados y la devuelvan por correo.
Identificación de placas. Se deduce su origen y se anota el destino según el lugar donde
están estacionados.
 Encuestas a domicilio. Es el estudio que arroja los resultados más completos. Mediante
muestreo de las unidades de habitación, se determinan los viajes, método y propósito de
traslado, paradas intermedias, etc.

7. ¿Qué finalidad tiene la entrevista domiciliaria? ¿Qué datos se obtiene y con qué fin?
R.- La información se registra en cuestionarios que se refieren a los hábitos y necesidades
de transportación de cada individuo de la familia
En ciertas circunstancias hará falta el concurso de la ley para lograr la información que
se requiere.
La entrevista domiciliaria ofrece únicamente un corte transversal en el tiempo. No hay
continuidad; de manera que es preciso elegir cuidadosamente el momento de la encuesta.

8. ¿Explique las diferencias entre los métodos de proyección descritos en el presente

capítulo?