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ESTUDIANTES
Código: DO-VI-F-621 Versión: 01 Emisión: 15/02/2019 Página 1 de 8
Específicos:
1. Calcular la velocidad en diferentes tramos del canal prismático, utilizando la fórmula
de Manning y por medio de pitot.
2. Analizar los cambios de energía especifica respecto a las diversas secciones del canal
artificial.
3. Determinar la importancia de la pendiente en construcciones hidráulicas.
Introducción
Un canal abierto es aquel conducto en el cual circula el agua por acción de la gravedad; la
superficie del líquido se encuentra en contacto con la atmosfera y se desplaza por la pendiente
o superficie de este elemento hidráulico. (Muñoz, 2013)
Al estudiar estos conductos artificiales es de gran importancia conocer su geometría,
resaltando en este informe la energía especifica que presentaba el flujo en la práctica,
conociéndose esta como la cantidad del líquido que fluye, teniendo una relación con respecto
a la profundidad o fondo del canal, donde se destacan los valores de velocidad para el cálculo
de dichas energías. (Romero & Cervantes) Se realizan registros de diferentes tramos del canal
porque este presenta características y elementos que generan cambios de energía, tales como
los resaltos hidráulicos que fueron generados por el tubo Venturi y la base para vertederos
que se encontraban en el canal.
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Por otro lado, se tiene en cuenta la pendiente del canal, la cual puede darse por la topografía
o por las alturas que se necesiten para que fluye constantemente el agua, se debe resaltar
que la pendiente depende del requerimiento o propósito del canal, en el caso de la práctica
fue una pendiente muy mínima, lo cual se usa frecuentemente en hidroeléctricas para tener
mínimas perdidas por el nivel de elevación que produce dicha pendiente. (Marin, 2012)
Metodología
Grafica 1: Metodología de la práctica de laboratorio basada en el cálculo de la energía especifica en un canal rectangular.
fuente: Autor
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Resultados y análisis
RESULTADOS PRIMERA PARTE DE LABORATORIO
Altura de la lámina de agua desde la base 0.118 m
de la ‘base para vertederos’
Pendiente 1%
Pendiente 0.01 m/m
Altura del canal 0.45 m
Base del canal 0.305 m
Ancho de la canaleta Venturi 0.225 m
Para la realización de la práctica se dividió el canal hidráulico en cinco tramos, y en cada uno
se tomaron los respectivos datos por medio de los instrumentos (cinta métrica, tubo de Pitot,
manómetros):
Altura (m) Presión (Pa)
Tramos
Cinta métrica
1: Flujo uniforme 0.052 86
2: Al comenzar el 0.082 124
resalto
3: En la canaleta 0.128 120
Venturi
4: Antes de la 0.166 134
base de vertederos
5: Después de la 0.129 76
base de vertederos
1 2 1
𝑉= ∗ 𝑅3 ∗ 𝑆 2
𝑛
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Energía 0,25726013
Q 0,05977847 m3/s
En los datos mostrados sobre las alturas de la lámina de agua, es visible que los mayores
calados se encuentran en el punto de la canaleta Venturi y en el tramo en el que se ubica la
base para vertederos, lo que quiere decir que si se implementan elementos dentro del canal,
estos afectan las características del flujo, tales como el caudal y la profundidad del mismo
(Bustos, Delgado, & Jiménez, 2013).
Las velocidades calculadas por medio de la ecuación de Manning tienen en cuenta factores
como lo son la pendiente, la rugosidad del canal y del radio hidráulico; es decir, la velocidad
depende principalmente de manera indirecta de la profundidad de la lámina de agua (área y
perímetro), pues los otros dos datos recolectados no se modifican debido a que no se cambia
la inclinación ni el material del conducto.
Tabla 8 : información en la garganta del Venturi Tabla 9: datos después de la garganta del Venturi
Tabla 10: registros después de la canaleta. I lustración: medición con el tubo de pitot en el canal
fuente: Autor
ANÁLISIS LABORATORIO DOS
En esta práctica, se puede destacar que la canaleta Venturi tiene influencia en el cambio de
velocidades y profundidades. Los resultados esperados teóricamente sí se presentaron, pues
es visible que en la garganta de la canaleta se genera una mayor velocidad y un incremento
en la altura, ya que se tiene una menor área, lo que quiere decir que los errores en el registro
de datos fueron mínimos. En la garganta de la canaleta aumenta el riesgo de la producción
de cavitación, pues al ser mínima el área y mayor la velocidad, se puede afirmar que la
presión era la menor que se podía encontrar en la canaleta, originando este fenómeno y
prolongándolo por una parte del canal hidráulico.
Por otra parte, es importante tener en cuenta los valores de energía obtenidos; ya que los
resultados de manera experimental coinciden con los teóricos, siendo la energía dependiente
de la profundidad de la lámina de agua, es decir: a una mayor altura del fluido se produce un
aumento de energía, mientras la menor energía especifica se obtiene al tener una pequeña o
reducida profundidad, presentándose este fenómeno en las áreas más grandes, es decir; fuera
de la canaleta Venturi. Por último, se infiere que la garganta es la sección menor área, lo cual
provoca una altura considerada respecto al fondo del canal, produciendo esto el valor de
energía especifica máxima del agua en este canal hidráulico.
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Conclusiones
Se infiere que la mayor velocidad se obtuvo antes de la base de los vertederos, antes
de comenzar la reducción significativa del área, ya que las paredes de esta estructura
generan un choque con el flujo y esto produce un aumento de la velocidad,
determinando esto por medio de Manning, relacionando esta fórmula el área y el
perímetro, donde dichos datos son los mayores de todos los registros, es por esto que
se obtiene la mayor velocidad en este tramo, por otra parte; la velocidad alta en la
segunda practica también se obtiene cuando el área es menor, en este caso se dio en
la sección de la garganta de la canaleta Venturi
Referencias bibliográficas
Bibliografía
Bustos, J., Delgado, C., & Jiménez, E. (2013). Energía y Momenta en canales. Santiago de Chile:
Universidad de Chile.
López Osorio, J. D. (2015). Hidraulica de Canales: Energia Especifica. Armenia: Universidad del
Quindio.
Marbello Pérez, R. (2005). ENERGÍA ESPECÍFICA Y FLUJO CRÍTICO. En R. V. Marbello Pérez, Manual
de prácticas de laboratorio de hidráulica. Medellín: Universidad Nacional de Colombia.