Ee TT Ñausa

ESPECIFICACIONES TECNICAS
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
CONCHAMARCA
01 CONSTRUCCIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE
01.01 OBRA PROVICIONALES
01.01.01 CARTEL DE OBRA
Descripción:
Será de acuerdo al modelo vigente propuesto por la entidad en cantidad de uno (1) como
mínimo.
Los carteles de obra serán ubicados en lugares visibles de la carretera de modo que, a través
de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando. La
ubicación será previamente aprobada por el Supervisor
Esta partida consiste en la construcción de carteles de obra de 2.40 de alto por 3.60 m. de
largo con un tablero de Banner de 13 onz de resolución 600 DPI, sobre un marco
convenientemente reforzado, cuyo conjunto será colocado sobre dos soportes.
Unidad de Medida:
La partida de Cartel de Obra será medida por global (GLB.).
Forma de Pago:
La presente partida será pagado por global (GLB.) previa la aprobación del Ingeniero
Supervisor los costos unitarios incluye mano de obra, materiales y equipos necesarios que
se usará para la ejecución de la mismas.
01.01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA

Descripción:
Esta partida se refiere al montaje e instalaciones requeridas para alojar al personal técnico,
administrativo y obrero, almacenar herramientas e insumos requeridos y oficinas técnicas
de la Población y la Supervisión.
La población construirá y suministrará las obras provisionales necesarias para la correcta
dirección, administración, ejecución y supervisión de la obra. Las obras provisionales se
ubicarán en las zonas y áreas que no afecten el normal avance de la construcción.
La Población presentará el plano del Campamento, efectuará la operación y el
mantenimiento de todas las instalaciones, así como el abastecimiento de agua adecuada
para uso doméstico, para la aprobación de la Supervisión.
Los Campamentos deberán ser debidamente amoblados, a fin de dar las condiciones
necesarias para el alojamiento del personal de la población y Supervisión.
En general, los campamentos serán del tipo prefabricado, con paneles modulares que
permitan su fácil armado, desarmado, transporte, y ubicación en otros lugares en que sea
“CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE MARCURA, TINGO Y CHUCHUGYOY, UBICADO EN EL DISTRITO DE

CONCHAMARCA, PROVINCIA DE AMBO, DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO”
CONCHAMARCA
necesario su uso. Es obligación de la población el mantenimiento y conservación de todas

las obras temporales, en forma limpia, segura y ordenada durante la ejecución de la Obra.
Unidad de Medida:
Global
Forma de Pago:
La presente partida será pagado por global (GLB) previa la aprobación del Ingeniero
01.02 OBRAS PRELIMINARES

01.02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO-GLOBAL
Descripción:
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros,
que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los
trabajos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
Equipo a transportarse:
El Residente de Obra, antes de movilizar el equipo a obra, deberá solicitar autorización a la
entidad para su aprobación, la lista de equipo de construcción usada, alquilada ó nueva que
se propone emplear en la ejecución de la obra, debiendo contener la información siguiente:
. Descripción del equipo.
. Potencia de fábrica.
. Potencia actual.
. Antigüedad.
. Peso.
. Tiempo de servicio.
. Otras características propias del equipo.
Consideraciones Generales:
El Inspector Residente antes de trasladar su equipo mecánico al lugar de la obra deberá
someter éste a la Inspección del SUPERVISOR. Esta inspección se realizará dentro de los
7 días como máximo posteriores al otorgamiento del primer desembolso y comprobación de
la factibilidad del proyecto.
El SUPERVISOR informará por escrito al Inspector Residente, la aprobación del equipo
mecánico, pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio.
Unidad de Medida:

CONCHAMARCA
El trabajo ejecutado será medido en forma global (GLB), para todas las máquinas pesadas,
el cual será como una unidad respectivamente.
Forma de Pago:
El pago por este concepto será en forma global (GLB), en el se incluirán los fletes de equipo
pesado, el alquiler de equipo que lo hace por sus propios medios, durante el tiempo de
traslado, seguros por el traslado del equipo e imprevistos necesarios para contemplar los
trabajos.
Hasta el 50% del monto ofertado por esta partida, se hará efectivo cuando los equipos se
encuentren operando en la obra o en el segundo caso según los viajes para transportar los
insumos por su respectivo precio unitario. El 50% de lo restante se abonará al término de
los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la obra, con la debida autorización del
supervisor.
El importe a pagar será el monto correspondiente a la partida “Movilización y desmovilización
de equipos”.
01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO DE EJE

Descripción:
El Ingeniero Supervisor bajo esta sección, procederá estrictamente el replanteo general de
la obra en función a las características topográficas e hidráulicas del trazo en donde se
efectuará la construcción de dicha obra, de acuerdo a la ubicación de los planos hidráulicos
indicados en los mismos.
Durante la ejecución de la obra el Supervisor deberá llevar un control topográfico
permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de precisión requeridos, así
como con el personal técnico calificado y los materiales necesarios. Pudiendo ser los
instrumentos siguientes:
Teodolito, nivel, mira, jalón, wincha, estacas, comba, pintura, yeso, cordel, nivel.
El Ingeniero Supervisor estará autorizado a efectuar cualquier modificación al proyecto
sustentando su determinación en el cuaderno de obra. Concluida la obra el Contratista y/o
Inspector Residente deberá presentar los planos post - construcción de planta y secciones
transversales de la zona que se ha realizado los cambios (PLANOS DE REPLANTEO).
Unidad de Medida:
La unidad de medida de esta partida es el Km., que corresponde al trazo y replanteo de las
obras a ejecutar en una longitud determinada, aprobada por el Supervisor.

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Forma de pago:
El pago se hará por kilómetro de avance del trazo y replanteo, de acuerdo a los precios
unitarios, los cuales constituyen la compensación total por mano de obra y desgaste de
herramientas.
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01 LIMPIEZA Y DESFORESTACION R = 1.0 Ha/día
Descripción:
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se
encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la
remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y
libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de
todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa
autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
Unidad de Medida:
La unidad de medida del área desbrozada y limpiada será de metro cuadrado (M2), en su
proyección horizontal, aproximada en toda la franja de la vía proyectada.
Formas de Pago:
El pago del desbroce y limpieza se hará al respectivo precio unitario, por todo trabajo
ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por el
Supervisor.
01.03.02 CORTE EN TIERRA DURA, CON MAQUINARIA – SIERRA

Descripción:
Esta partida consiste en la excavación y explanación de la carretera, con equipo pesado. Se
considera como materiales sueltos, las arenas, gravas, algunas arcillas, cenizas volcánicas,
tierras de cultivo y materiales calcáreos.
Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará como excavación no clasificada,
sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado.
Método de Ejecución de la partida:

La excavación se realizará siguiendo los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas
en los planos o como lo determine la supervisión.

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Piedra para la Protección de Taludes: Cuando fuera requerido, la piedra grande encontrada
en la excavación será recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones del
Ingeniero Supervisor, para la construcción de los taludes de los terraplenes adyacentes o
será empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosión a los
taludes.
Protección de la Plataforma: Durante el período de rehabilitación de la carretera, la
plataforma será mantenida de manera que esté bien drenada en toda época, manteniendo
el bombeo especificado en la sección tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de
corte a terraplén o viceversa, serán construidas de tal manera que eviten la erosión de los
terraplenes.
Acabado de Taludes: Todo talud de tierra será acabado hasta presentar una superficie
razonablemente llana y que esté de acuerdo substancialmente con el plano u otras
superficies indicadas por las líneas y secciones transversales marcadas en los planos sin
que se encuentren variaciones que sean fácilmente perceptibles desde el camino. Cuando
hay taludes muy grandes (mayor a 7 m) estos deben hacerse mediante banquetas o cortes
escalonados.
Unidad de Medida:
El trabajo ejecutado será medido en metros cúbicos (M3) de material excavados en su
posición original.
Forma de Pago:
El trabajo ejecutado de pagará por metro cúbico ( M3 ) con el Precio Unitario que indica el
expediente, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá total por mano de obra,
equipo, herramientas, y cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la ejecución
del trabajo.
01.03.03 CORTE EN ROCA FIJA – PERFORACION Y DISPAROS

Descripción:
Se considera como Roca Fija a aquel que corresponde a un material altamente cementado
o roca con baja meteorización y fractura miento. El método más común para “aflojar” dicha
roca, es perforar agujeros y colocar explosivos.
Consiste en la extracción de roca fija escondida, existente en la plataforma de la carretera,

para lo cual es necesario realizar perforaciones y hacer uso de Material Explosivo, así mismo
es imprescindible el uso de maquinaria pesada para la limpieza de los escombres de roca.
Se ejecutará dicha perforación, disparo y limpieza en tramos de carretera donde se

encuentren “Bancos Rocosos”.

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 Dinamita
En las rocas se utilizará las Dinamitas a base de TNT (glicerina ácido nítrico u ácido
sulfúrico), cuya fuerza explosiva es de 26 Atm., lo cual se expenden en el mercado en
cajas de 25 Kg, conteniendo 312 Cartuchos, de aproximadamente de 7/8” a 1” de
diámetro y de 8” de longitud.
Rendimiento de la Dinamita (Gelignita)
TIPO DE ROCA GELIGNITA

1 m3 de roca – suelta 100 – 150 gramos
1 m3 de roca – suelta 120 – 250 gramos
1 m3 de roca muy dura 300 – 400 gramos
 Fulminantes
Se utilizarán “Detonadores” o fulminantes que son cápsulas de aluminio de 4 cm de
largo y 6 mm de diámetro con un extremo cerrado y cargado de un explosivo muy
sensible y violento. El fulminante tiene por finalidad producir la explosión de la carga.
En el mercado se expenden en cajitas lacradas de 100 unidades.
Rendimiento de los Fulminantes
TIPO DE ROCA 01 FULMINANTE

1 m3 de roca – suelta 01 Unidad
1 m3 de roca – suelta 02 Unidades
1 m3 de roca muy dura 03 Unidades
 Guías de Seguridad
Las Guías de Seguridad son dispositivos que contienen en su interior pólvora negra
confinada que lleva la flama al explosivo. Tiene un diámetro de 4 a 5 mm.
Las Guías de Seguridad, conocidas también como “Mecha”, son las que generan la
chispa incandescente que hará explotar al fulminante. Se expenden en el mercado en
cajas de 1,000 metros lineales cada una.
 Anfo
Componente químico que sirve para generar la ampliación de la onda expansiva del
material explosivo. Se conoce con el nombre de Solanfo o Examen. Se expende en el
mercado, en sacos de 25 Kg.
 Polvorín
Todo el material explosivo (pólvora, dinamita, fulminantes, mechas, anfo, etc.), serán
trasladadas a la obra tomando las estrictas medidas de seguridad y se almacenarán en
el polvorín cuya ubicación y distancia reglamentaria haya sido determinado y aprobado

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por la supervisión, de preferencia se ubicarán en zonas seguras (rocas), apartado de

todo centro poblado y de caminos existentes a una distancia no menor de 4 Km.
El Ing. Residente de Obra adquirirá los productos explosivos para los cortes en roca
donde sea necesario, con la debida anticipación, es importante que se tenga en cuenta
el tiempo que se requiere para los trámites y la sustentación respectiva para la compra.
El residente obtendrá la correspondiente licencia para el uso de explosivos y las
respectivas guías de remisión y tránsito.
El Residente de Obra comunicará a la dependencia militar o policial más cercana, de
la existencia del material explosivo coordinando su almacenamiento. La adquisición, el
transporte y el almacenamiento se ceñirán a las normas vigentes que controlan el uso
de los mismos.
 Perforación
La perforación se ejecutará por medio de taladros que tengan Barrenos de 5´ de
longitud y 7/8” de diámetro, instalados en martillos neumáticos de 25 Kgs., de peso, los
cuales son los más apropiados, pues puede ser manejado por una sola persona.
Conviene utilizar compresoras de 4 Atm., como mínimo.
 Carga y Descarga
Después de realizar la perforación se cargará con explosivos (Dinamita y/o Anfo), en
cantidades que estén de acuerdo con el tipo de roca (roca semidura 0.15 – 0.20 kg/m3)
y condiciones locales considerando el volumen a mover.
El disparo se efectuará utilizando fulminantes y mechas o guías de seguridad. El trabajo
antes indicado, será ejecutado tomando las precauciones del caso, teniendo en cuenta
las normas mínimas de seguridad, en el almacenaje y manejo de explosivos.
 Excavación
Luego de las detonaciones, el material producto de la voladura será removido con la
maquinaria pesada, es decir con un Tractor Oruga de 160 – 180 HP. La perforación,
profundidad, dirección y carga de los disparos se ejecutará según la naturaleza del
trabajo por realizar, así tendremos:
 Cortes Bajos
Cuando los cortes son menores de 1.00 mt., se procede a efectuar taladros cuyas
profundidades sean mayor que la subrasante y formando hileras cuya separación será
de 1.50 m., a 2.40 m.
 Cortes Profundos y Abiertos
Se procederá a efectuar una hilera de taladros con una separación de B = L/2, siendo
B la profundidad del Taladro, luego se hace explotar a una distancia A = L/2 de la línea
de la explosión anterior.

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El Residente de Obra deberá llevar el control de la excavación, desquinche y peinado

de taludes.
Método de Ejecución de la Partida
Los trabajos de excavación se ejecutarán en concordancia a la existencia de roca fija

escondida en la plataforma de la vía.
Unidad de Medida:
Las excavaciones en roca fija escondida, se medirán en metros cúbicos (M3.). Para tal efecto
se determinarán los volúmenes de material removidos, que se requieran a partir de las
progresivas aprobadas por el Supervisor.
Forma de Pago:
La cantidad determinada según el método de medición será valorizada al precio unitario del
presupuesto establecido para estas partidas. Dicho precio y pago constituirá compensación
total por el costo de materiales, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para completar la partida.
El Ingeniero Supervisor deberá constatar in-situ que las eliminaciones estén de acuerdo a
las indicaciones de estas especificaciones técnicas.
01.03.04 CONFORMACION DE TERRAPLEN – SIERRA

Descripción:
Bajo esta partida, El Residente realizará todos los trabajos necesarios para formar los
terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones, de préstamos laterales
o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamiento,
pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el
Ingeniero Supervisor.
Materiales:
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado, aprobado por el
Ingeniero Supervisor, no deberá contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y
estar exento de materia orgánica. El material excavado húmedo y destinado a rellenos será
utilizado cuando tenga el contenido óptimo de humedad.

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Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las
especificaciones y que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, serán
utilizados en los rellenos.
Método de Ejecución de la Partida

Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base deberá estar
desbrozada y limpia. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción de la
capa vegetal y retiro de material inadecuado, así como el drenaje del área base.
En la construcción de terraplenes sobre terrenos inclinados, se debe preparar previamente

el terreno, luego el terreno natural deberá cortarse en forma escalonada de acuerdo con los
planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad del terraplén nuevo.
El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales del terraplén cuando el terreno
base esté adecuadamente preparado y consolidado.
Los terraplenes deberán construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en
una dimensión suficiente para compensar el asentamiento producidos, por efecto de la
consolidación y obtener la cota final de la rasante.
Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:
Barreras en el pie de los Taludes: El Residente deberá evitar que el material del relleno
esté más allá de la línea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la
base de éstos o levantando barreras de contención de roca, canto rodado, tierras o tablones
en el pie del talud, pudiendo emplear otro método adecuado para ello, siempre que sea
aprobado por el Ingeniero Supervisor.
Rellenos fuera de las Estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la extracción
de los troncos e irregularidades del terreno causados por el Contratista, en la zona
comprendida entre el estacado del pie del talud, el borde y el derecho de vía serán rellenados
y nivelados de modo que ofrezcan una superficie regular.
Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este será utilizado en ampliar
uniformemente el terraplén o en la reducción de pendiente de los taludes, de conformidad
con lo que ordene el Ingeniero Supervisor.
Compactación: Si no está especificado de otra manera en los planos o las disposiciones

especiales, el terraplén será compactado a una densidad de noventa (90 %) por ciento de la
máxima densidad, obtenida por la designación AASHTO T-180-57, en capas de 0.20 m ,
hasta 30 cm. inmediatamente debajo de las sub - rasante. El terraplén que esté comprendido
dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de la sub -rasante será compactado a noventa

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y cinco por ciento (95 %) de la densidad máxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero

Supervisor ordenará la ejecución de los ensayos de densidad en campo para determinar el
grado de densidad obtenido.
Contracción y Asentamiento: Se construirá todos los terraplenes de tal manera, que

después de haberse producido la contracción y el asentamiento y cuando deba efectuarse
la aceptación del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la
sección transversal requerida. El Residente será responsable de la estabilidad de todos los
terraplenes construidos, hasta aceptación final de la obra.
Protección de las Estructuras: En todos los casos se tomarán las medidas apropiadas de
precaución para asegurar que el método de ejecución de la construcción de terraplenes no
cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en estructura alguna. Los terraplenes
encima y alrededor de alcantarillas, arcos y puentes, se harán de materiales seleccionados,
colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las
especificaciones para el relleno de las diferentes clases de estructuras.
Terraplenes de Material Rocoso
El material rocoso de relleno será proveniente de la excavación (cortes) o de áreas de

préstamos aprobado y consistirá esencialmente de roca que contenga una cantidad
suficiente de finos para llenar completamente los intersticios entre las piedras.
 Los terraplenes de relleno de rocas deben ser construidos en capas sucesivas de

suficiente espesor como para contener dentro de ellos la piedra de tamaño máximo
pero sin exceder 60 cm.
 Cuando el tamaño de las piedras necesita un espesor mayor por capa y a la altura de
relleno puede permitir una profundidad mayor, el espesor autoriza por escrito el Ing.,
Supervisor.
 El material de relleno se colocará en capas horizontales sucesivas a todo lo ancho del
camino, excepto que en los rellenos en media ladera antes de que cualquier piedra sea
colocada sobre la tierra, esta deberá ser cuidadosamente compactada y prevista de
una pendiente de drenaje.
Terraplenes de Tierra

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El material de relleno de tierra será el proveniente de la excavación de la carretera o de

áreas de préstamo aprobado, los rellenos de tierra deberán ser construidos en capas
horizontales a todo lo ancho de la sección transversal y en longitudes que hagan factible los
métodos empleados de acarreo, mezcla, riego, secado y compactación.
Unidad de Medida:
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (M3) de material
aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las
prescripciones de la presente especificación, medidas en su posición final y computada por
el método del promedio de las áreas extremas.
Forma de Pago:
El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario, por
metro cúbico (M3), para la partida relleno, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
01.03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripción:
Bajo esta partida, El Residente realizará todos los trabajos necesarios para la eliminación
del material excedente proveniente de las excavaciones y/o cortes, de de los taludes
El material excedente será eliminado de tal manera, no deberá formar escombros, tacones
ni restos de vegetal alguno y estar exento de materia orgánica. El material excavado húmedo
y destinado a los botaderos.
Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que no satisfagan las
especificaciones y que no hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, serán
eliminados y colocados en los botaderos.
Unidad de Medida:
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (M3) de material
excedente eliminado.
Forma de Pago:
metro cúbico (M3), para la partida de eliminación con transporte.

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01.04 CUNETAS
01.04.01 CONFORMACION DE CUNETAS EN TIERRA DURA
Descripción:
Esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las
cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en
conformidad con los lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como
lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluirá, igualmente, la remoción y el
retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.
Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará dentro de la partida genérica
“Conformación de Cunetas”, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razón
por la que, El Residente, para efectos de calcular su costo unitario deberá ponderar el precio
de la excavación, tomando en cuenta los metrados respectivos.
Esta partida consistirá en la conformación de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte
a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.
Los trabajos se ejecutarán exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no
calificada local y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas y
carretillas.
Los precios unitarios se calcularán independientemente para material suelto, roca suelta y
roca fija y luego serán ponderados en función a los metrados.
Las cunetas se conformarán siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones
inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, será el Supervisor el
que apruebe el alineamiento y demás características de las cunetas.
La pendiente de la cuneta deberá ser entre 2% a 5%, cuando sea necesario hacer cunetas
con pendientes mayores de 5% se deberá reducir la velocidad del agua con diques de
contención o se debe revestir.
Unidad de Medida:
La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales (ML) de cunetas
conformadas, independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su
posición final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Forma de Pago:
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada de acuerdo a la
valorización, por metro lineal (ML), para la presente partida CONFORMACIÓN DE
CUNETAS. El precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los
trabajos.

CONCHAMARCA
01.04.02 CONFORMACIÓN DE CUNETAS EN ROCAS FIJA REND = 270ML

COMPRENSORADE 87 HP 250.330 PCM
SIMILAR A 01.04.01
02 BADENES
02.01 TRABAJO PRELIMINAR
02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO
Descripción:
Este trabajo comprende, el trazo que se realizara de los planos al terreno previo la colocación
de cotas.
Ejecución:
Se considera en esta actividad, todos los trabajos topográficos y/o mediciones que se
requieran para efectuar el replanteo de los planos del proyecto sobre el terreno, previa
limpieza y preparado del mismo, fijando los ejes de referencia y estacas de nivelación y
cuidando muy especialmente de verificar que se respete los niveles indicados.
Unidad de Medida:
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cuadrados (M2).
Forma de Pago:
La presente Partida será pagada en metros cuadrados (M2) de acuerdo al avance de la
partida de Trazo y Replanteo de alcantarilla, aprobados por el Supervisor. Este pago incluirá
las herramientas, mano de obra que se usara para la ejecución de las mismas

02.02.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
Descripción:
Esta partida corresponde a los movimientos de tierra que se realizara para la construcción
de la alcantarilla.
Ejecución:
Las excavaciones para la alcantarilla serán ejecutadas de acuerdo a los niveles indicados
en los planos, así mismo como la preparación del fondo de las excavaciones, para efectuar
el llenado de las zanjas de acuerdo a los planos correspondientes.

CONCHAMARCA
Limpieza Y Protección De Las Excavaciones.

El fondo de las excavaciones deberá ser parejo y sin derrumbes o material suelto. Si por
algún motivo la profundidad excavada fuera superior a la prevista, no se aceptará de
ninguna manera que se rellene con material suelto, será rellenada con concreto pobre,
mezcla 1:14 de cemento: hormigón de río más el 30% de piedra según el tamaño que se
requiera.
Unidad de Medida:
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos (M3) de material excavado, el cual
no incluirá volumen alguno de material excavado fuera de las dimensiones consignadas en
los Planos. El Ingeniero Supervisor deberá constatar in situ que las excavaciones estén de
acuerdo a las indicaciones de los Planos.
Forma de Pago:
La presente Partida será pagada con el precio unitario del presupuesto y la unidad de
medida será el metro cúbico (M3) de material excavado en las condiciones antes señaladas,
según el avance de los trabajos.
02.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE
SIMILAR A 01.03.05
02.02.03 AFIRMADO PARA CAMA DE APOYO ( E=20 )

Descripción
El Residente, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios sobre la superficie de las
excavaciones, a fin de que dicha superficie presente los niveles, alineamiento, dimensiones
y grado de compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones.
Se denomina sub-rasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie de
sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se logrará
conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto (para
la presente obra se ha considerado un mejoramiento del terreno natural de la sub-rasante).
La superficie de la sub-rasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto y
deberá mejorarse con una capa de material granular proveniente de la cantera aprobada,
considerándose que la capa de subrasante a trabajar será de 0.20 m. Esta proporción no

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considera los esponjamientos, por lo que los volúmenes señalados corresponden a la capa
compactada.
Método de Construcción:
Una vez concluidos los cortes, y en las áreas aprobadas por el supervisor, se procederá a
escarificar la superficie del camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en
zonas de difícil acceso, en una profundidad mínima entre 18 a 20 cm; los agregados pétreos
mayores a 2” que pudieran haber quedado serán retirados.
Se adicionará el material granular proveniente de la cantera aprobada, de forma tal que se
distribuya dicho material uniformemente, los camiones volquetes que transporten el material
granular lo depositarán en tramos espaciados de acuerdo a la capacidad del volquete; es
decir que se calculará el área a trabajar por el volumen requerido por metro cuadrado y éste
producto se ponderará en una longitud aproximada.
Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material de sub-rasante
juntamente con el material granular, con el empleo repetido y alternativo de camiones
cisterna, provista de dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladora.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad lo más
cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación próctor modificado que se indica
en el estudio de suelos del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la
compactación del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y
geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar el
95% de la máxima densidad seca del ensayo próctor modificado (AASHTO T-180. MÉTODO
D) en suelos cohesivos y en suelos granulares hasta alcanzar el 100% de la máxima
densidad seca del mismo ensayo.
El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que
determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 2
muestras por cada 250 metros lineales de superficie perfilada y compactada.
Unidad de Medida:
El área a pagar será el número de metros cuadrados (M2) de superficie perfilada y
compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos
y en las presentes especificaciones medidas en su posición final. El trabajo deberá contar
con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
Forma de Pago:
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del
contrato, por metro cubico (M3), para la partida CONFORMACIÓN DE SUB-RASANTE,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de

CONCHAMARCA
obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar

satisfactoriamente el trabajo.
02.03 CONCRETO SIMPLE

02.03.01 CONCRETO F’C = 175 Kg/Cm2 + 30 % P.M
Descripción:
Será elaborado con mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso y agua; debiendo
alcanzar una resistencia f ´c = 175 Kg./cm ², añadiendo en el vaceado un 30% de piedra
mediana de río aproximadamente de 3” e Ø, debidamente bien remojadas antes de ser
colocadas, y lanzadas en el vaciado una tras de otra de tal manera no haya contacto entre
ellas dentro de la losa.
Unidad de Medida:
Este trabajo será medido por metro cúbico (M3) de concreto colocado de acuerdo con los
planos respectivos.
Forma de Pago:
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cúbico (M3) de
concreto colocado y deberá ser pagada al precio unitario del presupuesto para la partida
concreto f’c = 175 kg./cm²+ 30% P.M.
El volumen de concreto para propósito de pago será el que corresponde a las dimensiones
indicadas en los planos.
El Precio Unitario, incluye los costos de mano de obra, herramientas materiales y equipo
necesario para la preparación, transporte, vaciado, lanzado de piedra grande, acabado y
curado del concreto, así como manipuleo y colocación de acuerdo con los planos y
especificaciones técnicas.
02.03.02 EMBOQUILLADO DE PIEDRA

Descripción:
Esta partida consistirá en la construcción de la base o cama y toma para el ingreso del caudal
a desalojar en la alcantarilla de acuerdo a las indicaciones de los planos.
Ejecución:
La base será de concreto C: A 1:6 más piedra mediana canto rodado y con diámetro
comprendido entre 4" - 6", y un espesor de 0.15m. El batido de la mezcla se efectuaran en

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forma manual utilizando agregados de cantera o río, así como herramientas manuales (pico,
pala) y mano de obra no calificada de la zona.
Unidad de Medida:
El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (m²) de concreto simple colocado.
Forma de pago:
Esta partida será pagada en metros cuadrados (m ²) de emboquillado.
02.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

Descripción:
El Ingeniero Residente encargado de las obras, realizará conjuntamente con el operario, el
diseño correcto de los encofrados, tanto en espesor como en apuntalamiento respectivo. De
manera que no se produzcan deflexiones que causen desalineamientos, desniveles, etc.
No se aceptarán errores mayores de 0.5 cm. en ejes y aplomos.
Las caras expuestas al agua y al aire deben encontrarse con madera cepillada para dejar
una superficie lisa y pareja.
Al realizar el desencofrado se debe garantizar la seguridad de la estructura vaciada,
desencofrando progresivamente y evitando forcejear o golpearlos.
Unidad de Medida:
Este trabajo será medido por metro cuadrado (M2) de encofrado colocado y en contacto con
el concreto de acuerdo con los planos respectivos.
Forma de Pago:
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cuadrado (M2) de
encofrado colocado y en contacto con el concreto y deberá ser pagado con el precio unitario
del presupuesto para la partida encofrado y desencofrado. El “Precio Unitario”, incluye los
costos de mano de obra, herramientas materiales y equipo necesario para construir los
encofrados en muro de cimentación, columnas, placas, vigas, losas aligeradas y cisterna,
considerando su habilitación, manipuleo, montaje, apuntalamiento, su alineamiento,
templadores, desencofrado y limpieza.
Su uso será de acuerdo a las especificaciones técnicas y planos y aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
02.04 JUNTAS ASFALTICAS

02.04.01 JUNTAS ASFALTICAS
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Descripción:
Las juntas de construcción estarán localizadas donde se indique en los planos
respectivos o en su defecto donde se lo indique el Ingeniero Inspector.
En juntas de construcción, se colocarán listones alineadores de 2.5 cm. de espesor
dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras cubiertas para dar líneas
rectas a las juntas. Estas juntas serán rellenadas con asfalto.
Unidad de Medida:
Este trabajo será medido por metro lineal (ML) de relleno de las juntas con asfalto, de
acuerdo con los planos respectivos.
Forma de Pago:
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro lineal (ML) de relleno
de la junta con asfalto y deberá ser pagado con el precio unitario del presupuesto para la
partida Junta Asfáltica. El “Precio Unitario”, incluye los costos de mano de obra, herramientas
materiales y herramienta necesaria para realizar el relleno de asfalto las juntas. Su uso será
de acuerdo a las especificaciones técnicas y planos y aprobado por el Ingeniero Supervisor.
03 PONTON
03.01 TRABAJO PRELIMINARES
03.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Descripción:
Esta partida abarca todos los trabajos de eliminación de maleza y elementos superficiales
que se encuentre en la zona donde será construido el Pontón.
Unidad de Medida:
El trabajo será realizado con mano de obra no calificada, limpiándose todo material extraño
en el área de influencia de la Obra.
Forma de Pago:
El pago del desbroce y limpieza se hará al respectivo precio unitario, por todo trabajo
ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por el
Supervisor.
03.01.02 NIVELACION TRAZO Y REPLANTEO

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SIMILAR A 02.01.01
03.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS – HERRAMIENTAS

PARA LA OBRA.
Descripción:
Bajo la partida de Movilización y Desmovilización, el Contratista efectuará todo el trabajo
requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organización completa
del equipo de construcción en el lugar de la obra y su posterior desmovilización, una vez
terminada la obra, previa autorización de la Supervisión. Equipo a Transportarse
El Contratista antes de movilizar el equipo a obra, deberá presentar a la Entidad para su

aprobación, la lista de equipo de construcción usado y/o nuevo que se propone emplear en
la ejecución de la obra, debiendo contener la información siguiente:
-Descripción del Equipo. -Potencia de Fábrica, Potencia Actual. -Antigüedad, Peso, Tiempo
de Servicio. -Otras características propias del equipo.
La aprobación del Equipo por parte de la Entidad, no relevará al Contratista de su
responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se
ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
Materiales y Herramientas:
El Contratista bajo su responsabilidad, suministrará todas las herramientas, aditamentos y
materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalación y operación del equipo
mecánico durante todo el plazo de ejecución de la Obra.
Inspección:
Para practicar la inspección del equipo por parte de la Entidad, el Contratista deberá tenerlo
listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilización al lugar de la Obra.
El Contratista para la inspección deberá concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio
legal; para cualquier otro lugar deberá reconocer los gastos que demanden a la Entidad
practicar la Inspección, además cooperará y ayudará a la Entidad en toda forma posible.
Ningún equipo que no cumpla con los requisitos de la inspección será transportado al lugar
de trabajo. El hecho de que se haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al
Contratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar el
trabajo dentro del límite de tiempo estipulado y con la calidad exigida.

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El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspección, deberá ser sustituido o reparado
inmediatamente por el Contratista, sin modificar el Calendario de Movilización y el Programa
de Obra.
Transporte:
El Contratista antes de iniciar el transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deberá
obtener las pólizas de seguro necesarias, además de tener conocimiento expreso de las
condiciones físicas, las vías y caminos de acceso al lugar de la Obra.
El Contratista deberá disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarque
de su equipo, material y provisiones para que éstos lleguen al lugar de la obra con suficiente
anticipación a la fecha estipulada para dar inicio a los trabajos.
El sistema de movilización debe ser tal que no cause daño a los pavimentos ni a las
propiedades de terceros.
Unidad de Medida:
La partida Movilización y desmovilización de equipo se medirá de modo proporcional entre
el peso en toneladas de todo el equipo puesto en obra y aprobado por el Supervisor con
respecto al total consignado en la lista de equipo mínimo y en el calendario de Movilización
de Equipo; se podrá considerar equivalencia de equipo, siempre que se demuestre que se
va a ejecutar las mismas labores con un rendimiento igual o mayor.
Forma de Pago:
La partida Movilización y desmovilización de equipo se pagará en base a su costo unitario y
por la proporción medida de acuerdo al párrafo anterior.
Dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquiler
del equipo que lo hace por sus propios medios, durante el tiempo de traslado; montaje y
desmontaje de las plantas procesadoras de material, seguros por el traslado del equipo, el
suministro de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
Para efectos de valorizaciones, se tomará en cuenta el cumplimiento del calendario de
movilización de equipo; es decir, sobre la base del equipo realmente trasladado a obra y de
acuerdo a las consideraciones del método de medición.
03.01.04 DESMONTAJE DE CONSTRUCIONES EXISTENTES

Descripción:
Mediante esta partida el residente realizara los trabajos de desmontaje de la superestructura
del Pontón existente, teniendo cuidado de no dañar los materiales como tablas, madera
rollizo, etc.; esto debido a que serán usados en la ejecución de la partida acceso temporal

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durante la construcción. En un área de 4.50 x 6.00 m se encontrara libre de materiales o

restos del Pontón existente.
Unidad de Medida:
Se medirá en forma global (GLB) cuadrados de desmontaje de la superestructura existente.
Forma de Pago:
La presente partida será pagado por global (GLB) previa la aprobación del Ingeniero

Definición:
Las excavaciones se refieren al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza, que
deba ser removido para proceder a la construcción de las cimentaciones y elevaciones de
la sub estructura, de acuerdo a los planos o a las indicaciones del Ingeniero Supervisor.
Las cotas de fondo de cimentaciones indicadas en los planos pueden ser modificadas por
necesidad de Obra en coordinación escrita con el Ingeniero Supervisor, si tal variación fuese
necesaria para asegurar la estabilidad de la estructura.
Método de Ejecución:
El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos pero de ninguna
manera rellenando los puntos bajos,
En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavación o nivelación, se tendrá la
precaución de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base,
Las excavaciones se realizarán con retroexcavadora y el Ing. Supervisor exigirá que los
trabajos se ejecuten con dicho equipo o similar. Cuando la estabilidad de las paredes de las
excavaciones las requieran, deberán construirse defensas (entibados, tablestacado, etc.)
necesarias para su ejecución. Se tendrá especial cuidado reforzando los volúmenes de
material movido para el desvío provisional del río.
Todo material extraído que no sea utilizado como relleno, deberá ser transportado hacia otro
lugar de modo que no afecte la capacidad del cauce o la estética de los accesos.
Unidad de Medida:

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En las excavaciones abiertas se considera el volumen de excavación limitada por planos

verticales situados a 0.50 m de las caras del perímetro del fondo de la cimentación. Los
mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de la excavación no serán
considerados en los Metrados, pero si en los precios unitarios, de considerarlos así.
En las excavaciones en roca, se considerará el volumen neto de la excavación limitado por
planos verticales coincidentes con el perímetro mayor de la cimentación.
La caja de corte tiene como base inferior al ancho del elemento más 0.50 m a cada lado y
taludes laterales de 1:6.
Forma de Pago:
El pago de las excavaciones se hará en la base de precio unitario por metro cúbico (M3) de
excavación de acuerdo al párrafo anterior.
El precio unitario incluirá además, los mayores volúmenes a excavar para mantener la
estabilidad de la excavación y las obras de defensa necesarias para su ejecución. Dicho
precio unitario variará según sea la calidad del material a remover y en caso de las
excavaciones bajo agua, según la profundidad a la que se ejecute.
03.02.01 EXCAVACIONES
03.02.01.01 EXCAVACION EN SUELO NORMAL SECO
El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos pero de ninguna
manera rellenando los puntos bajos,
En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavación o nivelación, se tendrá la
precaución de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base,
Las excavaciones se realizarán con retroexcavadora y el Ing. Supervisor exigirá que los
trabajos se ejecuten con dicho equipo o similar. Cuando la estabilidad de las paredes de las
excavaciones las requieran, deberán construirse defensas (entibados, tablestacado, etc.)
necesarias para su ejecución. Se tendrá especial cuidado reforzando los volúmenes de
material movido para el desvío provisional del río.
Unidad de Medida:
El material excavado será medido en metro cúbico (M3).
Forma de Pago:
El material excavado y depositado en las áreas asignadas, conforme lo indica los planos,
será pagado por metro cúbico (M3), al precio unitario correspondiente establecido en el

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contrato, dicho precio y pago constituirá compensación completa por el equipo, mano de
obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
03.02.01.02 EXCAVACION EN SUELO NORMAL BAJO AGUA

Se considerará como excavación bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute por
debajo del nivel de aguas mínimas o cota de estiaje. En los casos en que el régimen del
curso de agua presente periodos de sequía, se fijara en los planos el nivel por debajo del
cual se considerara excavación bajo agua.
Durante el curso de las excavaciones, el Contratista tomara todas las medidas necesarias
para evitar inundaciones y eliminar escurrimientos superficiales de agua que puedan dañar
las estructuras, producir derrumbes y obstruir áreas de trabajo y acceso. Las aguas de
filtración de la napa freática o de manantiales que comprometan la excavación, serán
eliminadas a través de la ejecución de pozos y/o, canaletas de drenaje y el empleo de
bombas, que descargarán a una distancia tal que no afecte el área de trabajo. Los sistemas
empleados para el abatimiento y eliminación de las aguas, serán tales que evitaran daños a
las obras permanentes.
Unidad de Medida:
El material excavado será medido en metro cúbico (M3).
Forma de Pago:
El material excavado y depositado en las áreas asignadas, conforme lo indica los planos,
será pagado por metro cúbico (M3), al precio unitario correspondiente establecido en el
contrato, dicho precio y pago constituirá compensación completa por el equipo, mano de
obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
03.02.02 RELLENOS
03.02.02.01 RELLENO CON GRAVA SELECIONADA D =4”
Descripción:
Bajo los desarenadores, canales de conducción y las obras de captación de los ríos, se
ejecutarán rellenos con grava para drenes, siguiendo las líneas, pendientes y espesores
indicados en los planos o como ordene la Fiscalización
Los materiales serán de origen pétreo, duro, durable y sano, libre de materiales vegetales,
grumos y otros materiales indeseables. El agregado debe tener un porcentaje de desgaste
no mayor del 50% a 500 revoluciones determinado según ASTM-C 131 y cumplirá con las

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granulometrías indicadas en los planos o por la Fiscalización, determinadas según el ensayo

AASHTO-T 27.El agregado será colocado en la subrasante preparada, en el espesor
indicado en los planos, y de tal manera que se evite la segregación. El material será
previamente aprobado por la Fiscalización.
Unidad de Medida:
La parte de la Obra para ser ejecutada a los precios unitarios de la Lista de Cantidades y
Precios, consistirá en el suministro de toda la mano de obra, planta, materiales y equipos y
en la ejecución de todos los trabajos necesarios para realizar la colocación y compactación,
a las densidades especificadas, de los rellenos requeridos para la obra.
Forma de Pago:
Los rellenos que efectúe el Contratista, le serán medidos en METROS CÚBICOS (M3).
03.02.02.02 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

Descripción:
Se refiere al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los espacios excavados y
no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de las sub-estructuras.
Métodos de Ejecución:
Todo material usado en relleno deberá ser de calidad aceptable a juicio del Ingeniero
supervisor y no contendrá materia orgánica ni elementos inestables o fáciles de alterar.
El relleno se ejecutará hasta la superficie del terreno circundante teniendo en cuenta los
asentamientos que puedan producirse en su seno. Deberá ser enteramente compactado por
medios apropiados y aprobados por el Ingeniero supervisor, de modo que sus características
mecánicas sean similares a la del terreno primitivo.
Para alcanzar una compactación óptima se exige el empleo de equipos de apisonado propios
de cada tipo de material que funcionen perfectamente y el control preciso del contenido de
agua en el suelo.
Si el contenido de humedad de relleno fuese inferior al exigido por su compactación óptima

se regará y removerá el suelo hasta uniformizar el contenido de agua requerida.
Por lo general, se deberá alcanzar una densidad de compactación, equivalente al 95% de la

densidad del Proctor-Modificado.
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Unidad de Medida:
El Trabajo será medido en metros cúbicos (M3) medidos sobre los espacios vacíos luego de
ejecutadas la construcción de la sub-estructura. Estos trabajos tendrán el visto bueno y
aprobación del Ingeniero supervisor.
Forma de Pago:
Los trabajos realizados serán pagados por M3. afectados por el Costo Unitario del
Expediente, los cuales incluirán el pago de Materiales, Mano de Obra, Equipo y
Herramientas, y todo aquel suministro o insumo necesario para la ejecución de esta partida.
03.02.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripción:
Consistente en el carguío y la eliminación del material procedente de las excavaciones que
resulte excedente y del material inservible.
Unidad de Medida:
El trabajo efectuado se medirá en metros cúbicos (M3), medido en su posición original.
Forma de Pago:
El pago de la eliminación de material excedente se hará en base al Costo unitario por metro
cúbico (M3) de material eliminado, de acuerdo al párrafo anterior. El precio y pago constituirá
compensación completa por la eliminación del material, considerando el equipo, transporte,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución satisfactoria del
trabajo.
03.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

03.03.01 CIMENTACION
03.03.01.01 CONCRETO CIMENTACION ESTRIBOS Y ALAS F'C=175KG/CM2 + 30% PG
Descripción:
Esta partida comprende el concreto a usarse en la construcción del cuerpo de los estribos y
Aletas del Pontón, compuesto de cemento Pórtland tipo I, Piedra Seleccionada, Arena
Gruesa, agua y el 30% de Piedra Mediana usados en obra de acuerdo a las especificaciones
(dosificación, forma, dimensiones y en los lugares correspondientes de la estructura). El
Residente deberá entregar al Ingeniero Supervisor las características físico-mecánicas de

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los agregados y el diseño de mezclas para la obtención de las resistencias especificadas del
Concreto.
Método de Ejecución de la partida

El mezclado se efectuará utilizando mezcladora tipo trompo de 9 pie3. El concreto deberá
ser mezclado en cantidades para uso inmediato.
El vaciado se hará antes de que el concreto a utilizar haya logrado su fragua inicial, la
cantidad de concreto deberá ser suficiente para el vaciado total de la estructura completa
evitándose juntas, la piedra será puesta progresivamente con el concreto debiendo quedar
totalmente embebida en concreto.
Después del retiro de los encofrados si existieran alambres, estos se cortarán debidamente
que sobresalgan por lo menos 2cm. bajo la superficie del concreto tapándose con mortero
de cemento. La superficie deberá ser enrasada, consolidada y bruñada.
El concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos en forma intensiva
y permanente, aplicando a partir del día siguiente del vaciado del concreto a fin de evitar
resquebrajamientos y pérdida de humedad en todas las superficies del concreto. Después
de estos 7 días el curado disminuirá progresivamente.
El concreto fresco deberá ser protegido contra la lluvia fuerte y las corrientes de agua.
En caso del vaciado de concreto, para las cimentaciones deberán evitarse caídas libres de
alturas superiores a 1.50 metros.
La altura de los cuerpos parciales en que se efectuará en llenado no deberá exceder de 3.00
metros, debiendo asegurarse el compactado del concreto especialmente en las partes
inferiores de las formas.
Unidad de Medida:
El concreto simple más piedra se medirá en metros cúbicos (M3) de concreto del tipo de
mezcla estipulada, medido en la estructura y aceptado por el supervisor.
Forma de Pago:
metro cúbico (M3), para la partida de eliminación con transporte.
03.03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CIMENTACION

Generalidades:

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Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto

de modo que éste; al endurecer, tome la forma que se estipule en los planos respectivos,
tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.
Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente al
empuje del concreto al momento del rellenado sin deformarse. Para dichos diseños se
tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que deba
ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Contratista deberá obtener la
autorización escrita del Ingeniero Supervisor, previa aprobación. Los encofrados para
ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos para aristas, serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y
apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberá unir los
encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso,
deberán ser construidos de modo que se pueda fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser conveniente humedecidos y sus
superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la
adherencia del mortero.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero Supervisor
quien, previamente, habrá inspeccionado y comprobado las características de los
encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Ingeniero
Supervisor lo autorice por escrito:
Costado de vigas y elementos en voladizo 24 horas
Cimentaciones 2 días
Columnas y elevaciones 3 días
Losas 14 días
Fondo de vigas y elementos en voladizo 21 días
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones y
deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
Encofrado de Superficies No Visibles:

Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero
sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado de Superficies Visibles:

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Los encofrados de superficies visibles serán hechos de madera laminada, planchas duras
de fibras prensadas, madera machihembrada aparejada y cepillada o metal. Las juntas de
unión deberán ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas,
aprobadas por el Ingeniero Supervisor, para evitar la formación de rebabas; dichas cintas
deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado.
Unidad de Medida:
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que será cubierta
directamente por dicho encofrado.
Forma de Pago:
El pago de los encofrados se hará en base a precios unitarios por metro cuadrado (M2) de
encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra y equipo necesario
para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento,
así como de accesos, indispensables, para asegurar la estabilidad, resistencia y buena
ejecución de los trabajos, igualmente incluirá el costo total del desencofrado.
03.03.02 ESTRIBOS
03.03.02.01 CONCRETO ESTRIBOS Y ALAS F'C=210KG/CM2
Descripción:
Esta partida comprende el concreto a usarse en la construcción del cuerpo de los estribos y
Aletas del Pontón, compuesto de cemento Pórtland tipo I, Piedra Seleccionada, Arena
Gruesa, agua y el 30% de Piedra Mediana usados en obra de acuerdo a las especificaciones
(dosificación, forma, dimensiones y en los lugares correspondientes de la estructura).
El Residente deberá entregar al Ingeniero Supervisor las características físico-mecánicas de
los agregados y el diseño de mezclas para la obtención de las resistencias especificadas del
Concreto.

El mezclado se efectuará utilizando mezcladora tipo trompo de 9 pie3. El concreto deberá
ser mezclado en cantidades para uso inmediato.
El vaciado se hará antes de que el concreto a utilizar haya logrado su fragua inicial, la
cantidad de concreto deberá ser suficiente para el vaciado total de la estructura completa
evitándose juntas, la piedra será puesta progresivamente con el concreto debiendo quedar
totalmente embebida en concreto.

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Después del retiro de los encofrados si existieran alambres, estos se cortarán debidamente
que sobresalgan por lo menos 2cm. bajo la superficie del concreto tapándose con mortero
de cemento. La superficie deberá ser enrasada, consolidada y bruñada.
El concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos en forma intensiva
y permanente, aplicando a partir del día siguiente del vaciado del concreto a fin de evitar
resquebrajamientos y pérdida de humedad en todas las superficies del concreto. Después
de estos 7 días el curado disminuirá progresivamente.
El concreto fresco deberá ser protegido contra la lluvia fuerte y las corrientes de agua.
En caso del vaciado de concreto, para las cimentaciones deberán evitarse caídas libres de
alturas superiores a 1.50 metros.
La altura de los cuerpos parciales en que se efectuará en llenado no deberá exceder de 3.00
metros, debiendo asegurarse el compactado del concreto especialmente en las partes
inferiores de las formas.
Unidad de Medida:
El concreto simple más piedra se medirá en metros cúbicos (M3) de concreto del tipo de
mezcla estipulada, medido en la estructura y aceptado por el supervisor.
Forma de Pago:
metro cúbico, para la partida de eliminación con transporte.
03.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
SIMILAR A 02.03.03
03.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

03.04.01 PARAPETO
03.04.01.01 CONCRETO EN PARAPETO F'C=210KG/CM2
Descripción:
Será elaborado con mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso y agua; debiendo
alcanzar una resistencia f ´c = 210 Kg/cm2.
Unidad de Medida:
Este trabajo será medido por metro cúbico (M3) de concreto colocado de acuerdo con los
planos respectivos.

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Forma de Pago:
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cúbico (M3) de
concreto colocado y deberá ser pagada al precio unitario del presupuesto para la partida
concreto f’c = 210 kg./cm².
El volumen de concreto para propósito de pago será el que corresponde a las dimensiones
indicadas en los planos.
El Precio Unitario, incluye los costos de mano de obra, herramientas materiales y equipo
necesario para la preparación, transporte, vaciado, vibrado, acabado y curado del concreto
armado de clase f’c = 210 kg./cm², así como manipuleo y colocación de acuerdo con los
planos y especificaciones técnicas.
03.04.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
SIMILAR A 03.03.02.02
03.04.01.03 ACERO EN PARAPETO FY=4200KG/CM2

Descripción:
El acero de refuerzo especificado en los planos, deberá cumplir con las siguientes
especificaciones:
Acero en barras redondas corrugadas, deberá cumplirse con la norma ASTMA615.
En general se usará "Acero de Grado 60", con un límite de fluencia igual a Fy=4,200 Kg./cm².
Unidad de Medida:
Este trabajo será medido por kilogramo (Kg.) de acero de refuerzo colocado en la estructura
(Losa, muros) de acuerdo con los planos respectivos.
Forma de Pago:
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el kilogramo (Kg.) de acero
de refuerzo efectivamente colocado en la estructura y deberá ser pagado con el precio
unitario del presupuesto del acero de refuerzo, de acuerdo con los avances reales de obra,
previa verificación del Ingeniero Supervisor.
Los precios incluirán los traslapes indicados en los planos respectivos.
El “Precio Unitario”, considera los costos de mano de obra, herramientas materiales y equipo
necesario para el suministro, la habilitación, manipuleo y colocación de la armadura para
refuerzo estructural de resistencia fy = 4,200 kg./cm², de acuerdo a los planos y

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especificaciones técnicas. El precio incluye asimismo, los alambres de amarre espaciadores

y desperdicios.
03.04.02 LOSA MACIZA

03.04.02.01 CONCRETO FC=280 KG/CM2
Descripción:
Si no estipulara lo contrario, el concreto se preparará de acuerdo con las normas y
recomendaciones para la preparación del concreto armado y concreto Pórtland (ACI-304) o
similar.
La dosificación de los componentes de la mezcla se hará únicamente al peso determinado
previamente el contenido de humedad de los agregados para el ajuste correspondiente en
la cantidad de agua de la mezcla y bajo estricto control del Ingeniero Supervisor.
El Ingeniero supervisor comprobará en cualquier momento la buena calidad de los materiales
y de la mezcla, rechazando todo material defectuoso
Materiales:
Cemento: Todos los tipos de concreto usarán cemento Pórtland Tipo 1 ASTM C 150-56
el que se encontrará en perfecto estado en el momento de su utilización. El cemento se
transportará al lugar de la obra seco y protegido, deberá almacenarse en construcciones
apropiadas que lo protejan de la humedad. Los envíos de cemento se colocarán por
separado indicando la fecha de recepción, de modo de prever su fácil identificación,
inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
Agua: El agua a emplearse en la mezcla deberá ser limpia, estará exenta de aceites,
ácidos, álcalis o materia orgánica; en tal sentido se podrá disponer del agua del río
existente previo análisis para comprobar la aptitud del agua para tal uso y con la
verificación del Ingeniero supervisor.
Agregados: Los agregados necesarios para la fabricación del concreto (arena, grava y
piedra) estarán limpios libre de impurezas, sales y sustancias orgánicas. El agregado fino
consistirá de arena natural u otro material inerte con características similares procedentes
de la trituración de piedras. La cantidad de sustancias dañinas no excederá los límites
indicados en la siguiente Tabla:
SUSTANCIAS PORCENTAJES EN PESO

CONCHAMARCA
Arcilla o terrones de 1%
arcilla
1%
Carbón y lignito la malla
Nº 200 3%
Material que pasa
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, álcalis, pizarra y partículas blandas y
escamosas, no deberán exceder de los porcentajes fijados para ellas en Especificaciones
Especiales cuando la obra las requiere.
El agregado fino será de granulometría uniforme debiendo estar comprendida entre los
límites indicados en las siguiente Tabla:
MALLA PORCENTAJE QUE PASA

EN PESO
3/8” 100
N° 4 95 – 100
N° 16 45 – 80
N° 50 10 – 30
N° 100 1– 10
A fines de determinar el grado de uniformidad, se hará una comprobación del módulo de

fineza con muestras representativas enviadas por el Residente de todas las fuentes de
aprovisionamiento que el mismo se proponga usar.
Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variación de módulo de fineza,
mayor de 0.20 en más o en menos, con respecto al módulo medio de la fineza de las
muestras representativas enviadas por el Residente, serán rechazados, o podrán ser
aceptados sujetos a los cambios en las proporciones del hormigón, o en método de depositar
y cargar las arenas, que el Ingeniero supervisor pudiera disponer.
El módulo de fineza de los agregados finos será determinado, sumando los porcentajes
acumulativos, en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U. S. Standard
Nºs 04, 08, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100.

CONCHAMARCA
El agregado grueso consistirá de piedra partida, grava, canto rodado o escorias de altos
hornos de cualquier otro material inerte aprobado con características similares o
combinaciones de éstos. Deberá ser duro, con una resistencia última mayor que la de
concreto en que va emplear químicamente estable, durable, sin materias extrañas y
orgánicas adheridas a su superficie.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente Tabla:
SUSTANCIAS PORCENTAJES
EN PESO
Fragmentos blandos 5%
Carbón y lignito 1%
Arcilla y terrones de Arcilla 0.25%
Material que pase por la malla Nº 200 1%
Piezas delgadas o alargadas (longitud 10%

mayor que 5 veces el espesor promedio)
El agregado grueso será bien graduado dentro de los límites indicados en las siguientes
Tabla:
TAMAÑO MAXIMO DEL AGREGADO GRUESO EN PULGADAS
DIMENSION MUROS LOSA

MUROS LOSAS
MINIMA DE ARMADOS, LIGERAMENTE
SIN FUERTEMENTE
LA SECCION VIGAS Y ARMADAS O SIN
ARMAR ARMADAS
EN PULG. COLUMNAS ARMAR
2 ½ - ½-¾ ¾ ¾-1 ¾-1½

5
6 – 11 ¾-1½ 1½ 1½ 1½-3
12 – 1½-3 3 1½-3 3–5

29

CONCHAMARCA
30 o 1½-3 6 1½-3 1 –6
más
El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distanciados unos
a otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen. El manipuleo de los
mismos, se hará de modo de evitar su segregación o mezcla con materia extraña.
De preferencia, la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa de manera
de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante.
El Residente proporcionará previamente a la dosificación de las mezclas, porciones
representativas de los agregados fino y grueso al laboratorio correspondiente para su
análisis de cuyo resultado dependerá la aprobación para el empleo de estos agregados.
El Ingeniero supervisor podrá solicitar cuantas veces considere necesario, nuevos análisis
de los materiales en uso.
Bajo esta partida, realizará todos los trabajos necesarios para conformar una capa de
material granular, compuesta de grava y finos, construida sobre una superficie debidamente
preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos impuestos por el tránsito y
provea una superficie de rodadura homogénea, que brinde a los usuarios adecuadas
condiciones de confort, rapidez, seguridad y economía.
El Mezclado
El mezclado de los componentes del concreto se hará exclusivamente a máquina,
agregando a la mezcladora los componentes según peso o volumen.
El equipo de mezclado a utilizarse deberá contar con la aprobación del Ingeniero supervisor
antes de su empleo.
El Método de agregar agua deberá garantizar una dosificación exacta y de acuerdo al
siguiente orden:
1.- 10% de volumen de agua.
2.- Grava, arena y cemento.
3.- El resto de agua.
El tiempo de mezclado no deberá ser menor de 1' por ciclo.
Vaciado del Concreto

Las formas deberán haber sido limpiadas de todo material extraño y de haber cumplido todos
los requisitos que a juicio del Ingeniero supervisor sean necesarios para garantizar una
colocación perfecta del concreto. El concreto deberá ser transportado y colocado de modo
de no permitir la segregación de sus componentes. El vaciado deberá efectuarse de forma

CONCHAMARCA
que se eviten cavidades, debiendo quedar debidamente rellenados todos los ángulos y
esquinas del encofrado; así como también alrededor de los aceros de refuerzos. No se
aceptarán para el llenado concretos que tengan más de 30 minutos de preparados,
haciéndose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato, tienen que
mantenerse en proceso de agitación adecuada hasta su utilización, siempre que este tiempo
no sobrepase los 30 minutos citados.
A la aplicación de los aparatos vibratorios de compactación se introducirán y se sacarán
lentamente del concreto; su efecto dentro del mismo se extenderá por un tiempo suficiente,
no debiendo dar lugar a una segregación o exceso de compactación local.
Los vibradores se introducirán en el concreto a distancias regulares que no deberán ser
mayores a dos veces el radio del efecto de vibración visible en el concreto (aproximadamente
30 cm).
Juntas de Construcción:
Las juntas de construcción estarán localizadas donde se indique en los planos respectivos.
Las juntas deberán ser perpendiculares a las líneas principales de fatiga y en general estarán
localizadas en los puntos donde el esfuerzo cortante sea mínimo.
Deberán estar debidamente aseguradas con adhesivos o similar para evitar su
desplazamiento al momento de su colocación y consolidación del concreto.
Curado y Protección:
Toda la superficie de concreto será conservada húmeda durante 7 días por lo menos
después de la colocación del concreto si se ha usado cemento Portland normal durante 7
días, y durante 3 días si se ha usado cemento de alta resistencia inicial.
El curado se ejecutará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre
que no sirva de lavado de la lechada de cemento.
En todos los elementos se conservarán estos materiales mojados en el lapso del período de
curado. Todas las demás superficies que no hayan sido protegidas por encofrados, serán
conservadas completamente mojadas, ya sea rociándola con agua o por medio de yute
mojado, esteras de algodón u otros tejidos adecuados hasta el final del período de curado.
Muestras:
Se tomarán como mínimo 9 (nueve) muestras estándar por cada llenado, rompiéndose 3 a
7 días, 3 a 14 días y 3 a 28 días; considerándose el promedio de cada grupo como resistencia
última del espécimen. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para
la partida respectiva.

CONCHAMARCA
En Residente proporcionará los Ensayos de Resistencia a la Compresión de estos testigos

al Ingeniero supervisor quién además deberá ser testigo presencial de estos ensayos.
Unidad de Medida:
El concreto armado se medirá en metros cúbicos (M3) de concreto del tipo de mezcla
estipulada, medido en la estructura y aceptado por el supervisor.
Forma de Pago:
El volumen de concreto a pagarse será por metro cúbico (M3) del respectivo tipo de concreto,
afectado por el Precio Unitario de Expediente, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por mano de obra, equipo, herramientas, y cualquier otro
insumo o suministro que se requiera para la ejecución del trabajo.
03.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS Y VEREDAS

Descripción:
El Ingeniero Residente encargado de las obras, realizará conjuntamente con el operario, el
diseño correcto de los encofrados, tanto en espesor como en apuntalamiento respectivo. De
manera que no se produzcan deflexiones que causen desalineamientos, desniveles, etc.
No se aceptarán errores mayores de 0.5 cm. en ejes y aplomos.
Las caras expuestas al agua y al aire deben encontrarse con madera cepillada para dejar
una superficie lisa y pareja.
Al realizar el desencofrado se debe garantizar la seguridad de la estructura vaciada,
desencofrando progresivamente y evitando forcejear o golpearlos.
Unidad de Medida:
Este trabajo será medido por metro cuadrado (M2) de encofrado colocado y en contacto con
el concreto de acuerdo con los planos respectivos.
Forma de Pago:
La unidad de medida para efectos de pago de esta partida es el metro cuadrado (M2) de
encofrado colocado y en contacto con el concreto y deberá ser pagado con el precio unitario
del presupuesto para la partida encofrado y desencofrado. El “Precio Unitario”, incluye los
costos de mano de obra, herramientas materiales y equipo necesario para construir los
encofrados en muro de cimentación, columnas, placas, vigas, losas aligeradas y cisterna,
considerando su habilitación, manipuleo, montaje, apuntalamiento, su alineamiento,
templadores, desencofrado y limpieza.

CONCHAMARCA
Su uso será de acuerdo a las especificaciones técnicas y planos y aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
03.04.02.03 ACERO FY=4200KG/CM2
SIMILAR A 03.04.01.03
03.04.02.04 TUBOS DE DRENAJE PVC SAP D=3"

Descripción:
Esta partida consistirá en el suministro y colocación, de acuerdo al diámetro, ubicación,
pendiente y demás dimensiones indicadas en los planos de los subdrenes ó según lo ordene
el Supervisor. Los segmentos de tubo se instalarán con una pendiente mínima de 1% para
drenar las filtraciones del agua subterránea en los casos de muros o en la posición que se
muestran en los planos para los tubos de desagües.
Estos drenes serán instalados y asegurados en su posición correcta antes del colocado de
material de relleno y vaciado de concreto, evitando el ingreso de materiales extraños en el
interior de los ductos durante el encofrado y posterior colocación del concreto.
Unidad de Medida:
Las tuberías, serán medidas en metros lineales (ML) en su posición final, de acuerdo a lo
indicado en los planos y/o lo ordenado por el Supervisor.
Forma de Pago:
La cantidad de metros lineales (ML) ejecutados y medidos, de acuerdo al párrafo anterior,
se pagará con el precio unitario de la Partida.
Este precio y pago, constituye compensación total por el suministro, instalación, elementos
de fijación, embones, accesorios y toda mano de obra, beneficios sociales, herramientas e
imprevistos necesarios para completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.
03.04.03 DOWELS
03.04.03.01 DOWELS
Descripción:
El sistema Dowel consta de una funda de plástico de alta densidad, que no se
Comprime debido a la carga vertical y una placa metálica que se inserta dentro de la
funda de plástico, cuya función primordial es la de permitir que la placa metálica se
deslice, además de que no interfiere con la transferencia de carga.
Con el sistema Dowel no hay que perforar la cimbra, ni tener que estar alineando

CONCHAMARCA
las barras como en el caso de las pasajuntas redondas convencionales. Además el

sistema Flat Dowel permite un mayor espaciamiento siendo equivalentes en cuando a
la capacidad de cargas que las pasajuntas redondas convencionales.
VENTAJAS:
• Garantiza una instalación más rápida y una alimentación perfecta.
• Elimina la perforación de las cimbras y la colocación de barras pasa juntas, a
Los que hay que alinear perfectamente además de engrasar para que no se
Adhieran al concreto.
• Asegura una correcta transferencia de las cargas, permitiendo además un
Movimiento libre entre las losas cuando el concreto se expande y encoge.
• Se eliminan las grietas producidas como resultado de la mala alineación de los
Pasa juntas redondos
• Proporciona un uso mas eficiente del acero y reduciendo los costos
Considerablemente.
• Al no requerir la perforación es la reutilización de la cimbra se incrementa y
Simplifica su remoción
03.05 PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO

03.05.01 PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (PRUEBA A LA COMPRESION)
Descripción:
Esta partida se refiere a los ensayos de probetas de hormigón que serán efectuados en el
laboratorio de suelos, materiales y hormigón, que deberá ser aprobado por la Fiscalización.
La preparación de probetas de prueba y las de control de vaciados.
La resistencia del concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán
testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mínima de 2 testigos
por día para cada clase de concreto. En cualquier caso cada clase de concreto será
comprobada al menos por cinco "pruebas".
La "prueba" consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo
indicado en la norma ASTM C-39. Se llamará resultado de la "prueba" al promedio de los
dos valores.
El resultado de la prueba será considerado satisfactorio si se cumple con la condición
general de mantener un valor promedio de pruebas. F’c (promedio) = f’c + 1.34 P
En donde el coeficiente de mayoración de la desviación estándar (P) para obtener el
promedio de prueba es 1.34, siendo f’c la resistencia característica.
Para efectos de control y permitir el debido conocimiento del Supervisor, el

CONCHAMARCA
Constructor llevará un registro de cada par de testigos fabricados, en el que se constatará

su número correlativo, la fecha de su elaboración, la clase de concreto, el lugar específico
de uso, la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la
prueba. El Contratista incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto.
Unidad de Medida:
Los ensayos de rotura del concreto, se medirán en unidades (Und.). Para tal efecto se
determinarán la cantidad de ensayos necesarios que permitirán comprobar la adecuada
proporción del diseño realizado.
Forma de Pago:
La cantidad determinada según el método de medición será valorizada al precio unitario
(Und) del presupuesto establecido para estas partidas. Dicho precio y pago constituirá
compensación total por el costo de materiales, equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida.
El Ingeniero Supervisor deberá constatar in-situ que las eliminaciones estén de acuerdo a
las indicaciones de estas especificaciones técnicas.
03.06 JUNTAS DE DILATACIÓN

03.06.01 JUNTAS DE DILATACIÓN
Descripción:
Esta partida consiste en el suministro y colocación de juntas de dilatación metálica ubicados
entre la cajuela de los estribos y los extremos de la losa del Ponton.

Las juntas de dilatación para puentes estarán compuestos por ángulos y barras cuadradas
de acero ASTM A36, de acuerdo a la sección 19 “Bridge Deck Joint Seals” y a la sección 23
“Miscellaneaus Metal” de la división II de la norma AASHTO, a estas especificaciones
técnicas, a los planos o a las indicaciones del Supervisor
Unidad de Medida:
La unidad de medida de esta partida será el metro lineal (ML) de junta de dilatación ejecutada
y aceptada por el Supervisor.
Forma de Pago:

CONCHAMARCA
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el Supervisor,

se pagarán al precio unitario del contrato para la partida JUNTA DE DILATACION
METALICA. Este precio y pago constituirá compensación total por todos los materiales
(ángulos, platinas y barras de acero, acero corrugado para el anclaje, soldadura, pintura
anticorrosiva, aditivo epóxico, concreto), mano de obra, beneficios sociales, equipos,
herramientas e imprevistos para la correcta ejecución de todos los trabajos según lo
especificado.
03.07 BARANDAS
03.07.01 BARANDA DE TUBO FIERRO GALVANIZADO PASAMANO 1 1/2" - PARANTE 1" X
1m
Descripción:
Este trabajo comprende la construcción y colocación de barandas metálicas a lo largo de los
puentes, de acuerdo con estas especificaciones y a los planos del proyecto
correspondientes.

Bajo este ítem, se debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o capa del
camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad
con los planos o como indique el Supervisor. Consiste en la incorporación de asfalto a la
superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.
Unidad de Medida:
La unidad de medida será el metro lineal (ML) de baranda fabricada, transportada a obra,
instalada y aceptada por el Supervisor.
Forma de Pago:
se pagarán al precio unitario del contrato para la partida 910.K BARANDA METÁLICA.
Dicho precio y pago constituye compensación total por el suministro, instalación, elementos
de fijación, y toda mano de obra requerida, beneficios sociales, materiales, herramientas e
imprevistos necesarios para completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.
03.07.02 PINTURA EN BARANDAS METALICAS

Descripción:

CONCHAMARCA
Estas especificaciones se refieren a la protección de las estructuras metálicas con pinturas

de larga vida bajo el sistema de pinturas de “poliuretano” aplicadas en 3 capas, e incluye
la preparación de la superficie de metal para la apropiada aplicación de la pintura.
Materiales:
La primera y segunda capa es una pintura mono componente a base de "poliuretano”, con
propiedades anticorrosivas e inhibidoras de óxido.
La tercera capa superficial (Esmalte de acabado) puede ser de dos tipos:
Pintura mono componente de poliuretanos alifáticos semi-brillante con propiedades
excelentes de resistencia a la radiación UV, resistencia a la abrasión y corrosión, acabado
de color con buena resistencia química.
Pintura bicomponente de poliuretanos acrílicos - alifáticos con propiedades de resistencia a
la radiación UV, resistencia a la abrasión y corrosión, resistencia a los agentes químicos y
gran retención de color y brillo.
Unidad de Medida:
La pintura será medida en toneladas (t) de peso de la estructura metálica debidamente
arenada y pintada, según las especificaciones técnicas y con la debida aprobación del
Supervisor.
Forma de Pago:
se pagarán al precio unitario del contrato para la partida PINTURA DE ESTRUCTURA (Inc.
Arenado)”.
Este precio y pago constituye compensación total por los trabajos de preparación de la
superficie metálica, arenado, pintado, pruebas de control de calidad, materiales, mano de
obra, beneficios sociales, seguros, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
culminar la partida a entera satisfacción del Supervisor.
04 VARIOS
04.01 SEÑALIZACION
04.01.01 SEÑALES INFORMATIVAS
Descripción:
Son letreros, donde se ubica las estructuras instaladas como parte de las medidas
correctivas del para su respectiva información, estos deberán estar ubicadas en ambos lados
del Ponton se requerirá de 02 letreros.

CONCHAMARCA
Unidad de Medida:
El trabajo ejecutado será medido por unidad (UND).
Forma de Pago:
Las cantidades medidas, se pagarán a precio unitario, dicho precio y pago constituirá la
compensación completa por el trabajo ejecutado, mano de obra, herramientas y todo lo
necesario para realizar la labor.
04.01.02 SEÑALES PREVENTIVAS

SIMILAR A 04.01.01
04.01.03 POSTES KILOMETRICOS INCLUIDO COLOCACION

Descripción:
Esta partida comprende la construcción y colocación de los hitos kilométricos necesarios
para la identificación de progresivas de la obra.
El Ingeniero Residente preverá todos los medios necesarios para el transporte de materiales,
equipos y herramientas, para la correcta ejecución de la obra, de tal manera que no origine
retrasos en la obra.
Unidad de Medida:
Este será medido en forma global (Glb.)
Forma de Pago:
Esta partida será pagada en forma global (Glb.), y será considerado de materiales ubicado
en obra previo la verificación y aprobación del ingeniero Supervisor.
04.02 FLETE TOTAL

04.02.01 FLETE TERRESTRE
Descripción:
Esta partida comprende el transporte de los materiales necesarios para la ejecución total de
la obra.
El Ingeniero Residente preverá todos los medios necesarios para el transporte de materiales,
equipos y herramientas, para la correcta ejecución de la obra, de tal manera que no origine
retrasos en la obra.

CONCHAMARCA
Unidad de Medida:
Este será medido en forma global (Glb.)
Forma de Pago:
Esta partida será pagada en forma global (Glb.), y será considerado de materiales ubicado
en obra previo la verificación y aprobación del ingeniero Supervisor.
05 IMPACTO AMBIENTAL
05.01 NORMATIVIDAD AMBIENTAL
05.01.01 APLICACIÓN DE NORMAS DE COMPORTAMIENTO
Descripción:
El Ingeniero encargado durante la ejecución de la obra hará de cumplimiento a las Normas
Legales Ambientes, desde el inicio hasta la culminación de la obra a fin de involucrar la
protección ambiental dentro de las labores de diseño, construcción, mejoramiento y
mantenimiento de Obras en general.
Dentro de las Normas de Comportamiento, se tiene:

 Las Normas Iniciales, donde se indica producir el menor impacto ambiental
durante la construcción, sobre: los suelos, cursos de agua, calidad del aire,
organismos vivos, comunidades y asentamientos humanos.
 Las Normas Generales, indica cumplir las siguientes normas y velar para que se
cumplan, sobre la vegetación, valores culturales, aguas, uso de explosivos,
extracción de materiales.
 Las Normas Generales de Comportamiento del Personal, menciona que, con
el fin de prevenir efectos ambientales que usualmente se producen por falta de
una adecuada educación ambiental de las personas que laboran en los proyectos
de diseño y construcción es necesario conocer normas sobre la flora y fauna,
calidad y uso de agua, comunidades cercanas.
 Las Normas de Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental , se refiere a
epidemias de enfermedades infectocontagiosa, problemas sociales y áreas
ambientales sensibles, por lo que será necesario hacer conocer normas referidas
hacia los trabajadores, del campamento a instalar y del área de maquinarias y
equipos ubicados adecuadamente y del manejo racional para evitar el deterioro
ambiental.
 Las Normas Especiales para Áreas Ambientales Sensibles, donde es
necesario hacer conocer aquellas áreas sensitivas que por sus características
ambientales o culturales son especialmente susceptibles de sufrir deterioros
graves y muchas veces irreversibles.
Descripción:

CONCHAMARCA
Las normas citadas líneas arriba serán de responsabilidad del Asistente Ambiental de la
Obra hacer conocer al personal de obra y comunidad.
Unidad de Medida:
Se medirá en la publicación en cartulina dichas normas en el área de trabajo. El trabajo
deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
Forma de pago:
Será medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato,
para la partida APLICACIÓN DE NORMAS DE COMPORTAMIENTO, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
05.02 SEÑALIZACION
05.02.01 CARTEL DE MANEJO AMBIENTAL DE 1.00x0.50 C/PLANCHA LAC e=1/32,
BASTIDORES DE MAD TORNILLO DE 2"x2"
SIMILAR A 01.01.01
05.03 MANEJO DE CAMPAMENTO

05.03.01 INSTALACION DE CONTENEDOR DE BASURA
Descripción:
En el campamento provisional deberá instalarse dos contenedores de basura utilizando
cilindros vacíos y abiertos, en uno de ellos se depositarán los desperdicios orgánicos que
luego serán destinados a una fosa compostura, el otro contenedor servirá para que
depositen sus desperdicios inorgánicos y que serán destinados a los microrellenos sanitarios
previamente construidos. Así mismo se ubicará un cilindro con tapa hermética para contener
los residuos de hidrocarburos producto del patio de maquinarias, los cuales llegado el caso
se distribuirá a los pobladores que han participado en la ejecución de la obra.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:

CONCHAMARCA
Las cantidades medidas, se pagará por UND a precio unitario del contrato, dicho precio y
pago constituirá la compensación completa por el trabajo ejecutado, mano de obra,
herramientas y todo lo necesario para realizar la labor.
05.03.02 MICRORELLENO SANITARIO

Descripción:
El micro relleno sanitario inorgánico se realizará como su nombre lo indica, para la
disposición final de los residuos sólidos inorgánicos (latas, plásticos, fierros, bolsas, etc.), la
misma que deberán disponerse en la fosa de aproximadamente 2m.x2m.x1.5m.
Las consideraciones ambientales a tener en cuenta para la ubicación del micro relleno, son
las mismas descritas para la letrina sanitaria, debiendo considerar importante la napa freática
de la zona.
En el caso de los campamentos, el responsable de disponer los desperdicios al micro relleno
sanitario será el Residente Ambiental, contando con la participación de los trabajadores de
la obra, para ello deberá considerarse la construcción de un techo y un sistema de drenaje
para evacuar el agua producto de la precipitación. Este micro rellenos sanitarios se instalarán
en cada campamento, en zonas altas.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:
Las cantidades medidas, se pagará por (UND) a precio unitario del contrato, dicho precio y
05.03.03 INSTALACION DE LETRINAS

Descripción de la partida.
En la instalación del campamento; también se considera los impactos hacia el medio que
generará el personal de obra por lo que se construirá letrinas para minimizarlos.
Las letrinas que serán construidas serán exclusivamente para la disposición de excretas
producidas por los trabajadores. Para la construcción de la misma se deberá tener en cuenta
las siguientes consideraciones:
Ubicación.

CONCHAMARCA
 Se localizará en terrenos secos y zonas libres de inundaciones. La distancia mínima

horizontal entre la letrina y cualquier fuente de agua será de 15m.
 La distancia vertical entre el fondo del hoyo y la napa freática será como mínimo de
1m.
Construcción.
 Se hace un hoyo de 80cm. por cada lado hasta 2m. de profundidad.
 Luego se hace la base o brocal ya sea de ladrillo con cemento, piedras con cemento
o vigas de madera de 4”x4”.
 Sobre el cimiento o base se colocará la losa sanitaria de madera.
 La caseta se construye con materiales de la zona, las dimensiones son
1.80m.x1.20m., el techo puede ser de madera (tejas) ó de paja.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:
Las cantidades medidas, se pagarán por (UND) a precio unitario del contrato, dicho precio y
05.03.04 CLAUSURA DEL MICRORELLENO SANITARIO
SIMILAR A 05.03.02
05.03.05 INSTALACION DEL BOTIQUIN

Descripción:
El campamento debe contar con un equipo básico de primero auxilios donde se priorizará
los medicamentos principales como antisépticos, antipiréticos, antibióticos, antiofidico, etc.
También se deberá tratar el agua para el consumo humano, ya sea por medio de pastillas
de cloración o ebullición por lo menos 5 minutos.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:

CONCHAMARCA
Las cantidades medidas, se pagarán por (UND) a precio unitario del contrato, dicho precio y
05.04 EDUCACION AMBIENTAL

05.04.01 CHARLAS DE EDUCACION AMBIENTAL
Descripción:
Esta actividad será realizada tanto al personal de obra como a los pobladores de las
localidades beneficiarias del Proyecto:
Charlas al personal de obra:

Estas charlas estarán destinadas a todos los trabajadores que laboran en la construcción de
la carretera, de manera que estos tomen conciencia de la importancia que tiene la protección
de los recursos naturales, dando énfasis en difundir los valores, límites y prohibiciones en el
uso de los mismos en la zona del proyecto, especialmente en zonas boscosas de escasa
intervención humana.
Temas. Meta:
“Normas elementales de comportamiento” 1
“Manejo de basuras y uso adecuado de combustibles y lubricantes” 1
Como un modo de control, en cada campamento se deberá instalar un cartel de cartulina
con las normas de comportamiento y sus sanciones correspondientes en caso de
incumplimiento.
Charlas a comunidades beneficiarias.
Se prevé crear conciencia ambiental y la responsabilidad que tienen la comunidad
beneficiaria en la conservación de los recursos naturales y en asegurar la vida útil de la obra.
El dictado de charlas estará destinado a todos los pobladores de las localidades
comprendidas en el área de influencia del proyecto, el centro de dictado de charlas será en
la localidad de Huaylla (asistirá a esta charla los pobladores de la localidad de Huaylla,
Ayancocha y aledaños), debiéndose cumplir con el dictado de las siguientes charlas:
Temas. Meta:
“Ecología y medio ambiente” 1
“Manejo y conservación de los recursos naturales” 1
“Mantenimiento de Caminos Vecinales” 1
05.04.02 AFICHES ( 05 MODELOS)

Descripción:

CONCHAMARCA
Se reforzará las acciones de capacitación, mediante el uso de boletines con temas de interés
para las comunidades beneficiarias como son:
Temas: Meta:
“Manejo y conservación del Medio Ambiente” 50und.
“Ecología y Medio Ambiente” 50und.
“Mantenimiento de Caminos Vecinales” 50und.
Los boletines son incluidos dentro de esta partida con la intención de que sean repartidas al
término de cada charla.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:
Las cantidades medidas, se pagará por (UND) a precio unitario del contrato, dicho precio y


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ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA

“CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE MARCURA, TINGO Y CHUCHUGYOY, UBICADO EN EL DISTRITO DE

necesario su uso. Es obligación de la población el mantenimiento y conservación de todas

01.02 OBRAS PRELIMINARES

“CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE MARCURA, TINGO Y CHUCHUGYOY, UBICADO EN EL DISTRITO DE

01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO DE EJE

“CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE MARCURA, TINGO Y CHUCHUGYOY, UBICADO EN EL DISTRITO DE

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.02 CORTE EN TIERRA DURA, CON MAQUINARIA – SIERRA

Método de Ejecución de la partida:

“CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE MARCURA, TINGO Y CHUCHUGYOY, UBICADO EN EL DISTRITO DE

01.03.03 CORTE EN ROCA FIJA – PERFORACION Y DISPAROS

Consiste en la extracción de roca fija escondida, existente en la plataforma de la carretera,

Se ejecutará dicha perforación, disparo y limpieza en tramos de carretera donde se

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Rendimiento de la Dinamita (Gelignita)

TIPO DE ROCA GELIGNITA

Rendimiento de los Fulminantes

TIPO DE ROCA 01 FULMINANTE

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por la supervisión, de preferencia se ubicarán en zonas seguras (rocas), apartado de

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El Residente de Obra deberá llevar el control de la excavación, desquinche y peinado

Método de Ejecución de la Partida

Los trabajos de excavación se ejecutarán en concordancia a la existencia de roca fija

01.03.04 CONFORMACION DE TERRAPLEN – SIERRA

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Método de Ejecución de la Partida

En la construcción de terraplenes sobre terrenos inclinados, se debe preparar previamente

Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:

Compactación: Si no está especificado de otra manera en los planos o las disposiciones

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y cinco por ciento (95 %) de la densidad máxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero

Contracción y Asentamiento: Se construirá todos los terraplenes de tal manera, que

Terraplenes de Material Rocoso

El material rocoso de relleno será proveniente de la excavación (cortes) o de áreas de

 Los terraplenes de relleno de rocas deben ser construidos en capas sucesivas de

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El material de relleno de tierra será el proveniente de la excavación de la carretera o de

01.03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

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01.04.02 CONFORMACIÓN DE CUNETAS EN ROCAS FIJA REND = 270ML

02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

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Limpieza Y Protección De Las Excavaciones.

02.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE

02.02.03 AFIRMADO PARA CAMA DE APOYO ( E=20 )

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obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar

02.03 CONCRETO SIMPLE

02.03.02 EMBOQUILLADO DE PIEDRA

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02.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

02.04 JUNTAS ASFALTICAS

03.01.02 NIVELACION TRAZO Y REPLANTEO

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03.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS – HERRAMIENTAS

El Contratista antes de movilizar el equipo a obra, deberá presentar a la Entidad para su

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03.01.04 DESMONTAJE DE CONSTRUCIONES EXISTENTES