DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE VEHICULAR TIPO VIGA - LOSA

PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE VEHICULAR

CURSO:

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

DATOS: MODIFICAR
LUZ LIBRE DEL PUENTE = 20.00 m NUMERO DE CARRILES = 2 Carriles

CONCRETO f'c = 280 Kg/cm² PESO ESP. CONCRETO = 2400 Kg/m³

ACERO Fy = 4200 Kg/cm² ELASTICIDAD DEL ACERO = 2.00E+06 Kg/cm³

PESO ESP. ASFALTO = 2250 Kg/m³ ESPESOR DE ASFALTO = 0.05 m

PREDIMENSIONAMIETO DE VIGA PRINCIPAL :

PERALTE DE LAVIGA PRINCIPAL

ℎ=0.07∗� = 1.40 m

SE ADOPTARA UN PERALTE DE = 1.40 m

NUMERO DE VIGAS
� º 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔 𝑎𝑠=� ° 𝑑𝑒 𝑐𝑎 𝑟𝑟𝑖 𝑙𝑒𝑠 +2 = 4 Vigas

ANCHO DE LA CALZADA
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑙 𝑧𝑎𝑑𝑎= �° 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠 𝑥 3.60� = 7.20 m

SEPARACION ENTRE VIGAS "S"

2.00<𝑆< 3.00 = 2.0 m

BASE DE LAVIGA PRINCIPAL

�=0.0157 𝑥 � 𝑥 √𝑆 = 0.44 m

Se utilizará "b" = 0.45 m

SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE QUEDARIA

7.20 m

2.0 2.0 2.0

PREDIMENSIONADO DE LA LOSA
�_�𝑖 𝑛=((𝑆+3000))/30≥0.175
ESPESOR DE LA LOSA tmin = 0.2 m

PREDIMENSIONADO DE LAVIGA DE ARRIOSTRE

PERALTE DE LAVIGA DE ARRIOSTRE = 1.10 m 𝑃𝑒𝑟𝑎𝑙�𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖 𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠�𝑟𝑒 =𝑃𝑒𝑟𝑎𝑙�𝑒 𝑑𝑒 𝑣𝑖 𝑔𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑛 𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙 −0.3

LONGITUD DE BASE = 0.3 m �𝑜𝑛𝑔 𝑖�𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 �𝑎𝑠𝑒=0.20≤ 𝐵𝑤≤0.30

SECCION TRANVERSAL DEL PUENTE

Longitud colaborante ASFALTO

0.20 t
LOSA

1.20 VA VA S= 2.00 m

b= 0.45 m

h= 1.40 m
b
T= 0.20 m
CL CL
VIGA PRINCIPAL

DATOS

ˠ ' Asfalto = 2250.00 kg/cm2

EspersorAsfalto = 0.05 m
f'c = 280.00 kg/cm2
ˠ'c = 2400.00 kg/m3

METRADO DE CARGA MUERTA

W losa = L. Colab. * t * ˠ' C = 0.96 tn/m

W viga = b * (h-t) * ˠ' C = 1.30 tn/m
W total = 2.26 tn/m

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDC "

MDC = 112.80 Tn-m

METRADO POR CARGA DE RODADURA

W asfalto = Asfalto*L. Colab*Espesor = 0.225 tn/m

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDW"

MDW = 11.25 Tn-m

Página 1
Página 2
 DISEÑO DE TREN DE CARGAS SEGÚN TIPO DE VEHICULO HS20 NORMA AASTHO
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE CALCULO

* Momento por Sobrecarga Móvil - Longitud total del puente = ### [m]
Momento máximo producido por el sistema de cargas en la viga en su posición más desfavorable: - Luz libre entre apoyos = ### [m]
- Numero de tramos = 1.00 [tramos]
0 0 0 0 0 0 - Número de fajas de traf = 1.00 [fajas de trafco]
14.8 14.8 3.6 - Ancho de calzada = 7.20 [m]

0.725 0.725 - Camión de diseño = H-93 (AASHTO)

CARACTERÍSTICAS DEL CAMIÓN TIPO H-93

R = 16.6 P

A B
6.425 2.85 1.45 4.3 4.975

L= 20.00

M = 94.6
R = 33.2
x = 2.85

Por medio de un simple análisis se determina que la carga P es la más cercana a la resultante del sistema de
cargos. Por tanto se determinará la distancia "a" para calcular el momento del sistema de cargas con
respecto al apoyo A.

* Momento Flector bajo la Carga.

14.8 14.8 3.6

6.425 4.30 4.30 4.975

y2 y y1

10.725 9.275

20.00

y = 4.974
y1 = 2.668
y2 = 2.980
==> ML = 127.31 Tn-m ###

CARGA DE IMPACTO

MI = 42.01 Tn-m

CARGA DE CARRIL DE DISEÑO

MS/C1 = 48 Tn-m

HALLANDO MOMENTO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE

W viga arriostre = 0.97 Tn/m

SEPARACION ENTRE CARGAS = 4m

0.97 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97

4 4 4
4 4

1.944
0.972

-0.972
-1.944

4.00 4.00 2

Mo = 11.66 Tn-m

OTRA MANERA

PESO TOTAL = 0.29 Tn/m

M max = 14.58 Tn-m

POR LO TANTO

Mo = 14.58 Tn-m
 MOMENTOS DE DISEÑO

RESUMEN DE MOMENTOS

CARGA MUERTA = ### Tn-m

CARGA DE RODADURA = 11.25 Tn-m

MS/C = 127.31 Tn-m

MS/C1 = 48.00 Tn-m

MI = 42.01 Tn-m

FACTOR DE DISTRIBUCION

g = ###

MOMENTOS FINALES

M(CLL+CI) = ### Tn-m

MOMENTOS PARA DISEÑO ELASTICO

MU = ### Tn-m

MOMENTO ULTIMO

MU = 420.6 Tn-m

DATOS PARA LOS DISEÑO

Fc = 112

Fs = 1680

n = 7.968

Calcular las Fuerzas Cortantes y Momentos de la viga de sección rectangular adjunta:

Datos:
W1 W1

h d W1 = 21.03 Tn/m Dimensiones de la viga

a b c W1 = 21.03 Tn/m Tramo b h
L1 = 20.00 m. cm cm
b
L1 L2 L2 = 20.00 m. ab 45 140
Sección de viga bc 45 140

1. MOMENTO DE INERCIA ( I )

Tramo b h I
cm cm cm4 Momento de inercia I = bh3/12 Vigas de seccion rectangular
ab 45.00 140.00 10,290,000
bc 45.00 140.00 10,290,000

2. RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Coefciente de Rigidez RelatIva modifcada (K) K'ij = Fr.Kij

Momento de empotramiento Perfecto (M°ij) M°ij = Wij. L2ij Cargas distribuidas

Coefciente de Rigidez Relativa (K) Kij = Iij/Lij Elementos con nudos rígidos

Factor de reducción 1 F = 1.00 Extremo no articulado

CUADRO DE RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Tramo W L I Kij Factor K'ij Mºij Mºji

Tn/m m. cm4 cm2 cm2 Tn-m Tn-m
ab 21.03 20.00 10,290,000 5145 0.75 3858.75 -701.051 701.051
bc 21.03 20.00 10,290,000 5145 0.75 3858.75 -701.051 701.051
3. FACTORES DE DISTRIBUCION

Nudo Tramo Kij  Ki Cij

 Ci
i ij cm2 cm2 Factor de distribución de un extremo "ijCij = - Kij/∑ Ki
ab 3858.75 3858.75 -1.000
a -1.00
Factor de distribución de un nudo ∑ Ci = -1.000
ba 3858.75 7717.50 -0.500
b -1.000
bc 3858.75 7717.50 -0.500 Nota :Debe cumplir que la sumatoria de factores de distribución
cb 3858.75 3858.75 -1.000 en el nudo es igual a -1.000.
c -1.00

4. DIAGRAMA DE ITERACIONES

1,052 -1,052
0.000 0.000
0.000 0.000
701.05 350.53 -350.5 -701.1
-701.1 701.05 -701.1 701.05
-1.000 -0.500 -0.500 -1.000

a b c

5. FUERZAS CORTANTES

Fuerza cortante del nudo i al nudo j Vij = +Vºij-(Mij+Mji)/ Lij

Fuerza cortante del nudo j al nudo i Vji = -Vºji-(Mji+Mij)/ Lji

FUERZAS CORTANTES EN VIGAS

Tramo W L Vºij Vºji Mij Mji Vij Vji

Tn/m m. Tn. Tn. Tn-m. Tn-m. Tn. Tn.
ab 21.03 20.00 210.32 -210.3 0.000 1,052 157.7 ###
bc 21.03 20.00 210.32 -210.3 -1,052 0.000 262.9 ###
6. DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES Y MOMENTOS FLECTORES

###

###

-157.7

-262.9
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE

1051.58

0 0

DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES

Dimensiones de la viga
h
cm
140
140

gas de seccion rectangular

 Cij = - Kij/∑ Ki

∑ Ci = -1.000

oria de factores de distribución

 DISEÑO DE ACERO POR EL METODO ELASTICO

AREA DE ACERO EN VIGA

MU = 288.78 Tn-m
VERIFICACION DE VIGA T
5
�/4=
� 𝑥 ��𝑖𝑛+𝐵𝑤= 4.3
𝑆= 2
POR LO TANTO "b" = 200 cm
VERIFICACION DE SECCION
𝐴𝑠=𝑀𝑢/(𝑓𝑠(𝑑−(� �𝑖𝑛)/2))

As = 137.51 cm2
Kd = 8.06
Kdb= 46.83

POR LO TANTO FUNCIONA COMO:

VIGA DE SECCION RECTANGULAR

HALLANDO FACTORES PARA DISEÑO

K = 0.35
j = 0.88

HALLANDO "d necesario"

d necesar= 91.67 cm

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

HALLANDO AREA DE ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
As = ### cm2 DIAMETRO DE
ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 1 "

NUMERO DE VARILLAS = 29 Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
ACERO MINIMO= 12.2 cm2 DIAMETRO DE
ACERO

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "

NUMERO DE VARILLAS 3/= 5 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 22.6 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW = 2.25 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 11.4

y1 y2
1

y1= 0.83

y2= 0.6

CORTANTE = 29.2 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 18.80

y1
1

y1= 0.94
 CORTANTE POR TANDE= ### Tn

POR LO TANTO VS/C = 29.19 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.6 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.6 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 9.72 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (�/10.7) 〗 ^2
g = 0.721

CORTANTE DE DISEÑO

V total = 76.4 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 53.88 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO

Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " ESPACIADO 25 cm

Av = 2.53 cm2

Vs = 57.5 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

 Vn 1= ### Tn
Vn sera el menor de ambos
Vn 2= 425 Tn

Vn Final = 111 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = ### Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛

NO FALLA POR CORTANTE OK

POR LO TANTO SE CONTINUA CON EL DISEÑO

5 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ ###

29 Ø 1"
###

###

###
###

###
###
###
###

###
 METODO DE RESISTENCIA AL LIMITE

AREA DE ACERO EN VIGA

Mu = 420.6 Tn-m
###
VERIFICACION DE ACERO MINIMO ###
�_� ###
= 0.029 ###
###
VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA ###
�_�𝑎𝑥= 0.021 ###
###

amax = 51.02

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥�²/10
Mmax = 2393 Tn-m

POR LO TANTO
FALLA POR TRACCION OK

AREA DEA𝑠=(1−√(1−(𝑀∗
ACERO 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 84.78 cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " ASUME UN
DIAMETRO DE
NUMERO DE VARILLAS 1 = 17 Varillas ACERO

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 12.15 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑
ASUME UN
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 5 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 22.6 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW= 2.25 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 11.4

y1 y2
1

y1= 0.8263

y2= 0.6
 CORTANTE = 29.189 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 18.80

y1
1

y1= 0.94

CORTANTE POR TANDEM = 21.75 Tn

POR LO TANTO VS/ = 29.19 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.6 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.6 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 9.72 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.721 𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (�/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 41.87

V total = 104.9 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

SIENDO Vn EL MENOR DE
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 53.877 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝑓^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO
Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " espaciados a 20 cm

Av = ### cm2

Vs = 71.8 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 125.7 Tn
Vn 2 = 425 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn Final es = 125.7 Tn
 CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 113.1 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

5 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ 0.2

17 Ø 1"
5.07

2.85
 280
45.00
135.00
4200

1.27

113.1
 DISEÑO DE VIGA PRINCIPAL EXTERIOR

Momentos de flexion por cargas

0.25 0.05 0.6 0.23 2.00 1.00

0.3

0.2

1.2

0.45 1.55 0.45

Cargas Distribuidas

𝑾 𝒍𝒐𝒔�=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 1,980.00 Kg/m

𝑾 𝒗𝒊𝒈�=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 1296.00 Kg/m

Momento ocasionado por peso de estructuras

�_𝑫𝑪𝑰=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
163.80 Tn-m

Carga por superficie de rodadura

𝑾 �𝒔𝒇�𝒍𝒕𝒐=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐=4.30313 Tn/m

Momento

�_𝑫𝑾=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
215.16 Tn-m

Factor de distribucion = 0.58

Momentos de carga de impacto

�_(𝑳𝑳−𝑰�)=�𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒊𝒎𝒑�𝒄𝒕𝒐+�𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒔�𝒃𝒓𝒆𝒄�𝒓𝒈� 201.43

= Tn-m

Momento de estado limite

�_𝑼=𝟏.𝟐𝟓(�_𝑫𝑪 )+𝟏.𝟓𝟎(�_𝑽 )+𝟏.𝟕𝟓(�_(𝑳𝑳−𝑰�)) =

730.43 Tn-m

AREA DE ACERO EN VIGA

Mu = ### Tn-m
###
VERIFICACION DE ACERO MINIMO ###
###
�_�
= 0.029 ###
45
VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA ###
�_�𝑎𝑥 = 0.021 1 0

Amax = 51.02

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥�²/10
Mmax = 2393 Tn-m

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)

As = 84.78 cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA ###

ASUME UN
ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 11 = 17 Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 12.15 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑

ASUME UN ###
DIAMETRO DE
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 5 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 20.9 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW= 40.88 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 10.4

y1 y2
1

y1= 0.7737
 y2= 0.5474

CORTANTE = 28.22 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 17.80

y1
1

y1= 0.9368

CORTANTE POR TANDEM = 21.71 Tn

POR LO TANTO VS/ = 28.22 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.1 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.3 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 8.72 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.720
𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (𝑆/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 40.31

V total = 158.0 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE β= 2

Vc = 51.88 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA

Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS ###
ESTRIBOS
 ASUME UNA
SEPARACION
PARA LOS
ESTRIBOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 5/8 " espaciados a 18 cm

Av = ### cm2
ASUME UNA
DIMENSION DE
Vs = 128.3 Tn ACERO

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 180.1 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 410 Tn

Vn Final es = 180.1 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 162.1 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

5 Ø 3/4"

Ø 5/8 @ 0.2

17 Ø 1"
 DISEÑO DE VIGA DE ARRIOSTRE
CORTE TRANSVERSAL DEL PUENTE 1

V.A V.A

0.45 0.45 0.45

###

DETALLE DE CORTE 1-1

0.2

0.90

0.3

METRADO DE CARGAS

W viga arriostre= 0.648 Tn/m

###

2.00
###
###
###
HALLANDO MOMENTO ###
𝑀=𝑊𝑥�²/8 ###
M = 0.567 Tn-m ###

###
AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 14.05 cm2

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE INFERIOR 1 "

Utilizar = 3 Varillas

ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO MINIMO ACERO

As min = 6.3 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE SUPERIOR 3/4 "

Utilizar = 3 Varillas
ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO
 ASUME UN
CORTANTE DE DISEÑO
DIÁMETRO DE
ACERO
V total = 0.6 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9 ###

###
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝 ###
SIENDO Vn EL MENOR DE ###

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 53.88 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(�^′ � ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA
Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 3/8 " espaciados a 25 cm ESTRIBOS
Av = ### cm2 ASUME UN
DIÁMETRO DE
Vs = 32.3 Tn
ACERO
HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 86.2 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 425 Tn

Vn Final es = 86.2 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 77.6 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

POR LO TANTO QUEDA

Ø 3/8 @ 0.25 3 de Ø 3/4 "

3 de Ø 1 "
 ###

0.1

(0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
0.648
 DISEÑO DE LOSA
SECCION TRANVERSAL DE UN METRO DE LOSA

0.2

1.00

CALCULO DE PESO PROPIO

W losa = 0.48 Tn/m

HALLANDO MOMENTO

M = 0.192 Tn-m

CALCULO DE PESO DEL ASFALTO

W asfalto= 1.125 Tn/m

MOMENTO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

M = 0.45 Tn-m

HALLANDO EL MOMENTO DE SOBRECARGA

M S/C = 2.14 Tn-m

CARGA DE IMPACTO

MI = 0.707 Tn-m

DISEÑO DE AREA DE ACERO

Mt = 3.668

COMPROBANDO ALTURA DE PERALTE DE LA LOSA

K = 0.347

J = 0.884

HALLANDO "d necesario"

d necesario= 14.61 cm

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DEL ACERO ASUME UNA

DIMENSION DE
As = 15 cm2 ACERO

ASUMIENTO DIAMETRO DE VARILLAS DE 3/4 "

UTILIZAR = 6 Varillas SEPARACION = 15 cm

POR LO TANTO QUEDARIA

 6 Ø 3/4 @ 0.2

ACERO DE REPARTICIONES

% = 67 %<𝟔𝟕
ASUME UNA
DIMENSION DE
Asr = 9.7 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE VARILLAS 5/8 "

UTILIZAR = 5 varillas DISTRIBUCION = 20 cm

5 Ø 5/8" @ 0.20

ACERO DE TEMPERATURA ASUME UNA

DIMENSION DE
As temp = 3.4 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACEROS DE 1/2 "

UTILIZAR = 3 Varillas DISTRIBUCION = 35 cm

Ø 1/2" @ 0.4

Ø 5/8 @ 0.20

Ø 1/2 @ 0.35
Ø 3/4 @ 0.15
 DISEÑO DE ESTRIBO

PREDIMENSIONADO
Asumir 0.30 m

hc= hv + hn
hv= 1.40 m
hc= 1.48
hn= 0.08
Neopreno 0.30

0.30

H= 7.00

�/𝟑=
2.00 2.50

𝑯/𝟏𝟎= = 𝑯/𝟏𝟒 � 𝑯/𝟏𝟐

0.50
0.70

𝟎,𝟕𝑯=
5.00
1

ESTADO N° 1

VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD

𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏=𝑷𝑬𝑺𝑶 𝑷𝑹𝑶𝑷𝑰𝑶 𝑫𝑬𝑳 𝑬𝑺𝑻𝑹𝑰�𝑶+𝑬�𝑷𝑼𝑱𝑬 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳

Sección N° Area Vol. ɣ Peso X P* X

4 1 1 3.50 3.50 2.40 8.40 2.50 21.00

3 2 1 2.41 2.41 2.40 5.79 2.25 13.03

5
3 0.5 0.05 0.05 2.40 0.11 2.60 0.28
7
2 4 1 0.53 0.53 2.40 1.28 2.65 3.39
###
6 5 0.5 0.05 0.05 1.80 0.08 2.70 0.22

6 1 1.27 1.27 1.80 2.28 2.65 6.05

7 1 13.86 13.86 1.80 24.95 3.90 97.30

W Total 42.89 MR 141.3

1
 VERIFICACION POR VOLTEO
𝑬𝑻= 𝟏/𝟐 ∗ 𝜸 ∗ 𝑯 ∗ (𝑯+𝟐𝒉^′ ) ∗ 𝑵∅ Siendo Ø= 32

�∅= 〖���〗 ^� ( ��−∅ /�)

NØ = 0.31

ℎ^′=(750��/�^2)/(1800 𝑘𝑔/�^3 ) 29
ET = 15.16 = 0.42
0.506
0.554
0.307
HALLANDO PUNTO DONDE SE CONCENTRA EL EMPUJE

�  ̅= 𝑯/𝟑 ((𝑯+𝟑𝒉^′)/(𝑯+𝟐𝒉^′ ))

�  ̅= 2.46 m
HALLANDO MOMENTO EJERCIDA POR EL EMPUJE

Mv = 𝑬𝑻 ∗ �  ̅ = 37.26 Tn-m
FACTOR DE SEGURIDAD

〖��〗 _�𝒄𝒕=�𝑹/�𝒗
= 3.79 ˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

0.559
𝑭𝒓𝒐�=𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)∗𝑾= 22.04
0.514

FACTOR DE SEGURIDAD
〖��〗 _���=𝑭𝒓𝒐�/𝑬𝑻=1.45 ˃ 1.5 Falla por deslizamiento

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−((�𝑹−�𝑽))/𝑷𝒕=
0.08

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

��=��/��� 𝒙 ( � + ��/� )= 9.351

7.80
9.351
�𝟐=��/��� 𝒙(�− ��/� )=
7.80

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕
29

0.506
0.554
0.307

0.559

0.514
 𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 2
𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑭𝑹𝑰𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵 𝑫𝑬𝑳 𝑷𝑼𝑬𝑵𝑻𝑬

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑭𝑭=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹p FF = 1.39
𝑭𝒇=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹𝒔/𝒄 Ff = 0.82
Rs/c = 16.39
Rp = 27.81

2.25

VERIFICACION POR VOLTEO

〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏+𝑭𝑭

16.55 Tn
〖��〗 _𝟐=

〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏

+𝑭𝑭∗𝑯
〖��〗47.00 Tn-m
_𝟐=
〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏
+𝑹𝒑∗ �  '
〖��〗203.8 Tn-m
_𝟐=
〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖��〗 _𝟐/= 〖��〗
4.34 _𝟐
˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖����〗 _𝟐= 〖����〗 _𝟏+(𝑹𝒑∗(𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅))) 0.559

36.33 Tn
〖����〗 _𝟐= 0.514

〖��〗 _���= 〖����〗 _

_�/ 〖��〗
2.19 _𝟐
˃ =1.5 No se desliza

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

0.559

0.514
 〖𝑷𝒕〗 _𝟐= 〖𝑷𝒕〗 _𝟏+𝑹𝒑=
70.7 Tn

Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−(( 〖�𝑹〗 _𝟐− 〖�𝑽〗 _𝟐 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟐 =
0.28

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖��〗 _𝟐/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/�)=

18.92
9.36
18.92
𝝈𝟐= 〖��〗 _𝟐/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/�)=
9.36

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 3

𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟑=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰Ó𝑵 𝑫𝑬 𝑺𝑶�𝑹𝑬𝑪𝑨𝑹𝑮𝑨+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑫𝑬 𝑭𝑹𝑬𝑵𝑨𝑫𝑶

VERIFICACION POR VOLTEO

〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐+𝑭𝒇

17.37 Tn
〖��〗 _𝟑=

〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐+𝑭𝒇(𝑯

+𝟏,𝟐𝟎)
〖��〗53.72 Tn-m
_𝟑=
〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐
+𝑹𝒔/𝒄∗�  ̅'
〖��〗240.7 Tn-m
_𝟑=
〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖��〗 _𝟑/= 〖��〗
4.48 _𝟑
˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖����〗 _𝟑= 〖����〗 _𝟐+(𝑹𝒔/𝒄∗(𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅))) 0.559

44.76 Tn
〖����〗 _𝟑= 0.514

〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖����〗 _𝟑/ 〖��〗

2.58 _𝟑
˃ =1.5 No se desliza

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

〖𝑷𝒕〗 _𝟑= 〖𝑷𝒕〗 _𝟐+𝑹𝒔/𝒄=

87.09 Tn
0.559

0.514
 Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−(( 〖�𝑹〗 _𝟑− 〖�𝑽〗 _𝟑 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟑 =
0.35

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖��〗 _𝟑/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/�)=

24.79
10.04
24.79
𝝈𝟐= 〖��〗 _𝟑/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/�)=
10.04

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde el estribo ---> Continuar con el diseño

DISEÑO DE ÁREAS DE ACERO

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑬_�=15.16 Tn

�_𝟏=2.46 m

0.50

VERIFICACION POR COMPRESIÓN (CARGA AXIAL)

𝑷_𝒖=𝑷_𝒕=𝑹_𝒑+𝑹_(𝒔/𝒄)
𝑷_𝒖=44.20 Tn Fy = 4200
Ø = 0.70
𝑷_𝒖/Ø=(𝟎,𝟖𝟓∗𝒇^′ 𝒄∗𝑨_𝒈+(𝑨_𝒔∗𝑭_𝒚 )) f'c = 280
2
 𝑨_𝒔=-283.3 cm²

No requiere diseñar áreas de acero por carga axial

VERIFICACION POR CORTANTE

𝑽𝒄=𝟎.𝟓𝟑 ∗Ø∗√(𝒇^′ 𝒄 ) ∗ 𝒃 ∗ 𝒅 b= 100
d= 45
𝑽𝒄= 33.92 Tn Ø= 0.85
f'c = 280
𝑽𝒖=𝑬�+𝑭𝒇+𝑭𝑭
𝑽𝒖= 17.37 Tn 𝑽𝒄>𝑽𝒖 No hay falla por corte

DISEÑO POR FLEXIÓN

�𝒖=(𝑬�∗�𝟏)+(𝑭𝒇∗𝒉𝟏)+(𝑭𝑭∗𝒉𝟐)
�𝒖= 52.17 Tn 5

⍴_𝒎�𝒙=
0.014
�_𝒎�𝒙=11.25

�_𝒎�𝒙=94.88 Tn-m �𝒎�𝒙>�𝒖 Ok

𝐴𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425∗0.9∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑^2∗�)))∗(0.85∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑∗�)/(𝐹^′ 𝑦)

𝑨𝒔= 32.78 cm²

ASUMIENDO UN DIÁMETRO DE ACERO DE 1 "

𝑺="(" 𝑨Ø /At)*100
𝑺= 15 cm
SE UTILIZARÁ

Ø 1 " @ 0.15

〖��〗 _𝒎𝒊𝒏=𝟎,𝟎𝟎𝟐𝒅𝒃

h/3

〖��〗 _𝒎𝒊𝒏
〖��〗 _𝒎𝒊𝒏 h/3

Ø 1 " @ 0.15
𝑨𝒔𝒕
h/3

0.15
###

###
###

###
 DISEÑO POR CORTANTE
DISEÑO DE CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 11.4

y1 y2
1

y1= 0.8263

y2= 0.6

CORTANTE = 29.19 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 18.80

y1
1

y1= 0.94 29.19

113.13
CORTANTE POR TANDEM = 21.75 Tn