C3 Equipamentos para construcao civil Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS ‘CNPJ: 09.814.329/0001-60 EQUIPAMENTOS Telefone: 54 3211 8700 PARA CONSTRUGAO CIVIL www.c3equipamentos.com. br Memorial de Calculo de um Elevador de Cremalheira Memorial: C3EC220915 ART N°8231169 Data: Terca-feira, 20 de outubro de 2015 Engenheiro: Fernando Tregansin , Nome do estudo: Calculo Estrutural Elevador Crematheira Tipo de analise: Estatica indice Descricao.. Especificagoes dos componentes Critérios de validacao do Elevador Material da estrutura Vatidacao numérica - Cabine Dimenstonamento das portas dos pavimentos 25 1 R 7 a 8 Dimensionamento do freo .-.vsc-seoeeeneeees 2B iga do Pinhs Westie 2 Descri¢ao ‘Vida em Fadiga do Pinhao e Cabine 32 Dimensionamento da Torre .. es. © equipamento em andlise se trata de um Elevador — Conclusio a do tipo pinhao e cremalheira com cabine simples, esse é utilizado em canteiros de obras para o transporte vertical de materiais e pessoas com capacidade de carga de 1.500kg ou 18 passageiros. Sua altura maxima de trabalho & de 120 metros. O presente memorial de calculo objetiva validar a capacidade de carga e as condicdes de seguranca, do ponto de vista do dimensionamento estrutural de seus componentes, com base nas exigéncias das normas NBR 16200 e também da NR 12. 1BaD Asocaco de Responsabildade Técnica Lei Federal 66777 FG Resro ce Contato de Acervo Tésicosub forma de ART Nr: 8442996 CONFEA CREAR ‘Conse Regional de Engentaria Agronomia do RS _Dadosda ART __AglnellCéeign do Cedente __065-18015117596 ‘Nemo Némero: 08442096. “TiposPRESTAGAO DE SERVIOO Partcpagto Teenie: INDIVIDUALIPRINGIPAT ‘Conve: NAO E CONVENIO “Motive: NORMAL. 4 ‘Conaraal ‘Carters: RSIGES92 _Profislonal: MARCELO LOURENGO ANTUNES ‘Esmail:lourcnounineraomailcom RNP: 221055346 Thal: Engenbeio Mecinica, Bags de Sepang do Tahalo Empresa: NENHUMA EMPRESA NeRees ‘Contratante ‘Nome: C TRESINDUSTRIA METALURGICA LTDA. Caaik copshara Sega paREON SORE Enderege: AVENIDA RIO BRANCO 4423 SALAB Telefe: _(54)3211-8700 (CPPICNPS:09814.3299001-60 Cidade: CAXIAS DO SUL Bair: ANA RECH (CEP: 93056000 UF: RS Identifeacio da ObratServico roprietre: CTRES INDUSTRIA METALURGICA LTDA, Enderege da ObrafServig: AVENIDA RIO BRANCO 4423 SALA B ‘cPrICNPs: 0981432010001-60 (Gitade: CAXIASDO SUL ‘Bairro: ANA RECHT CEP: 95096000 URS ‘inalidade: SEGURANGA DO TRABALHO Dimenstos VieContrato(RS): 1200.00 Honoréroa(RS): Data nile: OUSD/2016 Prev: 200272016 Bat. Chase: “Ate Tecnica ‘Deserinie da ObealSevigo ‘Goaniiaade —Unid, Las Técnico [EST-MAQUINAS & EQUIPAMENTOS (NR-12) 190 UN Observes |LAUDO TECNICO DE IMPLEMENTACAO DE SISTEMAS DE SEGURANCA 100 UN Obseragses ‘CONFORME NR-12.NO ELEVADOR CREMALHEIRA MODELO EC3 3015. 100 uN mera cteale | eieTensrmee — 4,0kNim? oea~ entéo a carga nominal deve ser considerada distribuida sobre uma area (42) equivalente a 80 % da area total do piso da cabina. O formato e a localizacdo desta 4rea devem ser considerados de modo ue fornegam a menor tenséo favordvel tanto & torre como a cabina. Um exemplo é mostrado na igura 2. Figura 2 Exemplo de carregamento de acordo com 5.2.3 b) Para 0 equipamento em analise temos: Area do piso: AeCxL Onde: ‘omprimento = 3m Largura = 1,5m Portanto A= 3mx1,5m = 4,5m2 = 4.087, 5N = 4,087kN Dessa forma, a maneira a ser usada para dimensionamento da estrutura deve ser conforme item “b)” e figura 2, onde o carregamento de 1.500kg deve estar concentrado em 80% da area do piso. erent ns met a endenaanaenaceoSner iC3 Equipamentos para construcao civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS FS perme Fernando Tregansin SQUIAMENTQS — CPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Acao do vento A forca do vento tem uma grande incidéncia de esforco na estrutura do elevador, sendo assim devemos considerar esses carregamentos, conforme a ABNT NBR 16200: aaete Para 0 projeto quanto &s condigdes do vento, a pressao aerodinamica q 6 dada pela equaco ee =0eraVe onde gq — @apresséio, expressa em newtons por metro quadrado (Nim2); Vk € a velocidade do vento, expressa em metros por segundo (mis). Em todos os casos, deve-se assumir que 0 vento possa soprar horizontaimente em qualquer diregao © a direcdo menos favordvel deve ser levada em consideracao. célculo deve ser feito de acordo com a ABNT NBR 6123 conforme os seguintes requisitos: 5.2.2.12.1 Ago do vento na cabina Ao calcular a pressdo do vento na cabina, deve-se assumir que suas paredes sejam sdlidas, aplicando um costiciente aerodinamico c= 1,2. O fator 1,2 cobre tanto 0 fator de forma quanto o de anteparo. Conforme o mapa de velocidades dos ventos (isopletas) que consta na NBR 6123, as maiores velocidades medidas estéo na casa de 45m/s, com base nessa informacao, o dimensionamento da cabine ira considerar esse valor de refer€ncia. 0 mapa esta mostrado na imagem abaixo:C3 Equipamentos para construcao civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTQ® — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Para dimensionamento da area de acdo do vento na cabine foi considerada a situacéo menos favoravel, ou seja, se usou a maior area e consequentemente a maxima forca de vento possivel. Abaixo estdo as medidas usadas: Dessa maneira tem: Area do vento = 3 x 2,97 + 0,85x 1,1 Area do vento = 9,845m? Pressao aerodinamica q: q = 06130? ve45m/s 0,613 - 45? q= 1.241,3N/m* Forca total do vento: Fyento = 4 Area coef aerodinamico Fyento = 1.241,3 9,845 > 1,2 Foento = 14.664,7N ces nS nA SOR 1C3 Equipamentos para construcao civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTSS — CNP4J: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Para dimensionamento da cabine foi considerada uma carga de 1.500kg (distribuida em uma area de 80% do piso), forca decorrente da acao do vento na ordem de 14.664,7N e também foi colocada uma carga de 100kg para simular do peso do operador. Foi considerada também a aco da gravidade, com a finalidade de representar 0 peso proprio da estrutura. Abaixo esté demonstrado o modelo numérico da cabine com os esforcos acima mencionados: maamncesg ‘As restricbes foram impostas simulando a utilizagdo do equipamento, ou seja, os roletes possibilitam o destizamento vertical e um dente de cada pinhao foi engastado, conforme imagem abaixo: Potton 12C3 Equipamentos para construcao civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTOS CNP: 09.814,329/0001-60 20/10/2015 Faehemaooe Com esses carregamentos e restricdes impostas ao modelo, foi feita uma anélise numérica, na qual se obteve os resultados apresentados abaixo: Tenséo Conforme podemos observar, as tens6es nao excedem o limite de escoamento do material, que esse caso estamos considerando 180MPa.C3 Equipamentos para construcgo civil 3 Av. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Deslocamento Conforme podemos observar, o deslocamento maximo da estrutura sera de 6,14mm. Fator de seguranga de 1,5 / ‘A norma ABNT NBR 16200 exige um coeficiente de seguranca minimo de 1,5, conforme podemos ver na imagem acima essa exigéncia é atendida.C3 Equipamentos para construgao civil Cc Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQURAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Esforgos decorrentes do carregamento Durante 0 carregamento sao impostas para a estrutura esforcos que devem ser considerados no dimensionamento da cabine, 0 procedimento esta descrito na ABNT NBR 16200, conforme abaixo: 5.2.2.6 As forcas durante o carragamento ¢ descarregamento (vera Figura4) devem ser consideradas como efeito simulténeo de uma forca vertical e de uma forga horizontal, cada uma delas calculada como a seguir: — uma forga vertical Fy de 50 % da carga nominal, mas no menor que 2,0 kN, ou, para cargas nominais maiores que 20 KN, calculada de acordo com a seguinte equacao: Fy=4403F onde Fy — @a forga vertical, expressa em quilonewtons (KN); F 6a carga nominal, expressa em quilonewtons (KN); — uma forca horizontal Fi, de 20 % da carga nominal, mas ndo menor que 0,5 kN @ nao maior que 2,5 KN, ‘ambas as forgas atuando em 1/3 da largura da entrada da cabina, no nivel do piso, na diragao e loca lizagdo menos favordveis. As tens6es na torre e também na cabina devem ser calouladas no minimo para os seguintes pontos de aplicaco de forgas de carregamento e descarregamento: — na soleira da cabina; — na borda de ataque de qualquer rampa ou outra extensdo que nao seja suportada pelo pavimento, ‘Ao mesmo tempo, qualquer parte remanescente da carga nominal Fyy = F - Fy deve ser aplicada no centro do piso da cabina. =e Legenda Fix” 6 8 forga remanescente da fora nominal, expressa em quilonewtons (KN) Fy 6 foga vertical durante 0 carregamenta @ o descarregamento, expressa em quilonewtons (kN) Fy @.aforga horizontal durante o carregamento @ 0 descarregamento, expressa em quilonewtons (kN) Figura 4—Exemplo de forgas durante o carregamento @ descarregamento 15)C3 Equipamentos para construcao civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FQWRAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Para dimensionamento da cabine na situacao de carregamento foram consideradas as cargas FV = 7357,5N (50% da carga nominal), Fh = 2.500N (2,5kN), uma forca Fv1 = 7357,5N (Fvi=F-Fv), forca decorrente da acao do vento na ordem de 14.664,7N e também foi colocada uma carga de 100kg para simular do peso do operador. Foi considerada também a acao da gravidade, com a finalidade de Tepresentar 0 peso proprio da estrutura. Os locais onde os carregamentos foram aplicados seguem a indicacao da figura 4 da ABNT NBR 16200. Abaixo esta demonstrado 0 modelo numérico da cabine com os esforcos acima mencionados: ‘oor [cra / ‘As restrigdes foram impostas simulando a utilizagao do equipamento, ou seja, os roletes Possibititam o destizamento vertical e um dente de cada pinhao foi engastado, conforme imagem abaixo: Pete meen semanas / 16C3 Equipamentos para construcdo civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUGAMEMTSS — CNP4J: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Com esses carregamentos e restricées impostas ao modelo, foi feita uma analise numérica, na qual se obteve os resultados apresentados a seguir: Tenséo v Conforme podemos observar, as tensdes nao excedem o limite de escoamento do material, que esse caso estamos considerando 180MPa.C3 Equipamentos para construcéo civil G3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIRAMENT Qe CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 BaConstnupho Se Deslocamento Conforme podemos observar, o deslocamento maximo da estrutura sera de 14,7mm. Fator de seguranca de 1,5 J J A norma ABNT NBR 16200 exige um coeficiente de seguranca minimo de 1,5, conforme podemos ver na imagem acima essa exigéncia é atendida. 18C3 Equipamentos para construcdo civil Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FOMRSMENSSS CPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015, Dimensionamento do teto e do piso 0 teto do equipamento em questao é usado para a realizacao da montagem das torres, com base isso esse deve ser dimensionado conforme especificacao da ABNT NBR 16200, essa norma também exige que o piso resista u uma carga concentrada, conforme abaixo: 5.2.2.9 teto da cabina, se for previsto como acesso para montagem, desmontagem, manutencao 0u refuigio de emergéncia, deve ser projetado para suportar uma carga total de pelo menos 3,0 kN Posiclonada na drea quadrada menos favordvel de 1,0 m2. 0 teto deve suportar uma carga de 1,2 kN aplicada em uma area de 0,1 mx 0,1 m. 5.2.2.11 Assuperficie do piso da cabina deve ser projetada para suportar, sem deformacao permanente, uma forga estatica de 1,5 KN ou 25 % da carga nominal, aquela que for maior, mas em nenhum caso maior que 3 KN, sendo a forga aplicada na érea quadrada menos favordvel de 0,1 m x 0,1 m. Para dimensionamento do teto foi considerada uma carga de 3KN e outra de 1,2KN, ja para 0 piso foi usada uma carga de 3KN, conforme abaixo: 1.24N (o,amx0,1m) 340 (0.1m x0,1m)| / Com esses carregamentos impastos ao modelo, foi feita uma andlise numérica, na qual se obteve 05 resultados apresentados a seguir: 19C3 Equipamentos para construcéo civil C3 Av. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIRAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Tensao Conforme podemos observar, as tensdes nao excedem o limite de escoamento do material, que esse caso estamos considerando 180MPa. 20C3 Equipamentos para construcao civil ‘Av. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FQURAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015, Deslocamento Conforme podemos observar, o deslocamento maximo da estrutura sera de 8,68mm. Fator de seguranca de 1,5 ‘A norma ABNT NBR 16200 exige um coeficiente de seguranga minimo de 1,5, conforme podemos ver na imagem acima essa exigéncia é atendida. sR Nr RS CA RRA 2C3 Equipamentos para construcao civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Dimensionamento das portas da cabine ‘As portas de acesso ao interior do elevador devem ser dimensionadas para que proporcionem seguranga aos usuarios do equipamento e também para estar e acordo com as exigéncias da norma ABNT NBR 16200, conforme abaixo: 5.6.1.4.1.6 As portas da cabina devem ser capazes de suportar um empurrdo de 300 N aplicado normalmente em qualquer posigo, sem deformagao permanente e sem que as portas saiam de suas guias. A deformagao eldstica nao pode superar 30 mm. O empurrao de 300 N deve ser aplicado util- zando uma face plana rigida quadrada ou redonda de 5 000 mm?. Para dimensionamento da porta do elevador foi considerada uma carga de 300N aplicada na regido mais fragil, que é 0 centro do revestimento, em uma area de 100x50mm (5.000mm?) conforme abaixo: 300N (100mm x Some) Com esse carregamento imposto ao modelo, foi feita uma andlise numérica, na qual se obteve os resultados apresentados a seguir: 23 Equipamentos para construcao civil ‘Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS CNP: 09.814.329/0001-60 EQUIPAMENTOS oti” sents pean Bean emcee eam Fernando Tregansin 20/10/2015 Conforme podemos observar, as tensdes nao excedem o limite de escoamento do material, que esse caso estamos considerando 180MPa. a atc Pn SER A NET 23C3 Equipamentos para construcao civil Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FRNRSMEASRE — CNPJ: 09.814,329/0001-60 20/10/2015 Deslocamento Conforme podemos observar, o deslocamento maximo da estrutura sera de 14,5mm. Fator de seguranca de 1,5 f J ‘Anorma ABNT NBR 16200 exige um coeficiente de seguranca minimo de 1,5, conforme podemos ver na imagem acima essa exigéncia é atendida. 24C3 Equipamentos para construcao civil Cc Av. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin SQUISAMENTQS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015, Dimensionamento das portas dos pavimentos ‘As portas de acesso aos pavimentos também devem ser dimensionadas para que proporcionem seguranca aos usuarios do equipamento e também para estar e acordo com as exigéncias da norma ABNT NBR 16200, conforme abaixo: 5.5.4.1 As portas do pavimento de altura plena devem possuir resisténcia mecanica, de forma que ha posigao travada e quando aplicada as portas uma forca de 300 N em &ngulos retos em qualquer onto e em qualquer face, a forga sendo aplicada utiizando uma face plana rigida quadrada ou redonda de 5.000 mm?, elas: —_resistam sem deformagao permanente; — _resistam sem deformagao eldstica maior que 30 mm; — operem satistatoriamente apés este ensaio. Quando aplicada as portas uma forga de 600 N em angulos retos em qualquer ponto e em qualquer uma das faces utilizando uma face quadrada rigida ou redonda plana de 5 000 mm?, elas podem falhar ‘quanto aos critérios citados acima, porém as portas devem permanecer seguras. Para dimensionamento da porta do pavimento foi considerada uma carga de 600N aplicada na regio mais fragil, que € o centro do revestimento, em uma area de 100x50mm (5.000mm?) conforme abaixo: f f Com esse carregamento imposto ao modelo, foi feita uma anlise numérica, na qual se obteve os resultados apresentados a seguir: 25C3 Equipamentos para construcao civil C3 Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS FRURAMEITSS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 Tensao Teen esse gE Fernando Tregansin 20/10/2015 Conforme podemos observar, as tensdes néo excedem o limite de escoamento do material, que esse caso estamos considerando 180MPa.C3 Equipamentos para construcao civil Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FQUIPAMENTQS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Deslocamento Conforme podemos observar, 0 deslocamento maximo da estrutura sera de 18,8mm. Fator de seguranca de 1,5 ‘A norma ABNT NBR 16200 exige um coeficiente de seguranca minimo de 1,5, conforme podemos ver na imagem acima essa exigéncia é atendida.C3 Equipamentos para construcao civil Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTQS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Dimensionamento do freio 0s componentes que fazem a fixacdo do freio e a regido da estrutura onde ele é fixado devem ser dimensionados para que proporcionem seguranca aos usuarios do equipamento e também para estar € acordo com as exigéncias da norma ABNT NBR 16200, conforme abaixo: 5.6.22 0 iveio de segurana deve ser capaz de parar e manter a cabina parada com 1,3 vez acarga nominal. O freio de seguranga deve ser calculado atendendo ao estabelecido em 5.2, especialmente em 5.2.2.8. © retardamento do freio de seguranca com qualquer carga na cabina até a carga nominal deve estar centre 0,05 ge 1,0 g, sem nenhum pico excedendo 2,5 g por mais de 0,04 s. Esses valores podem ser excedidos se o freio de seguranga desarmar antes que a operagao de rearmagao esteja conciuida, 5.2.2.8 Para determinar as forgas produzidas por uma operagao do freio de seguranga de sobreve- locidade, o total da soma da carga viajando deve ser multiplicado pelo fator 2,5. Pode ser utilizado um fator menor, mas nao menor que 1,2, desde que verificado por ensaio sob todas as condigdes de carregamento de até 1,3 vez a carga nominal, incluindo quaisquer efeitos de inércia do sistema de acionamento. Informagées do freio utilizado: Fabricante: Mecénica Corpas Capacidade de trabalho: 40KN Velocidade de trabalho: 26m/min ‘Modelo: DSC4OKN12 Capacidade frenagem: 100KN Velocidade de desarme: 31m/min 0 peso da cabine do elevador & de 1.800kg e a carga maxima transportada é de 1.500kg, sendo assim durante a operacdo normal do elevador o freio estar sujeito a uma carga de 3.300kg (32,4kN), essa carga é a soma do peso da cabine com a maxima carga admissivel (1.800kg + 1.500kg). Se considerarmos 30% de sobrecarga 0 carregamento imposto ao freio sera de 3.750kg (36,8KN), ou seja, 1.800kg + 1.500kg x 1,3. Mesmo no caso extremo, com sobrecarga, a capacidade de trabalho do freio no 6 inferior ao carregamento imposto pelo elevador. f 28Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FQUESMioae — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015, Cc C3 Equipamentos para construgao civil Para dimensionamento da fixagao do freio foi considerada uma forca de 8.250kg, que ¢ a carga limite a ser transportada somada com o peso de toda a estrutura (3.300kg) multiplicados por 2,5, essa forca foi aplicada na regiao onde o freio é fixado e no sentido vertical, conforme abaixo: J Com esse carregamento imposto ao modelo, foi feita uma andlise numérica, na qual se obteve os resultados apresentados a seguir: Tensdo 29Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Cc 3 Equipamentos para construcio civil Conforme podemos observar, as tensdes no excedem o limite de escoamento do material, que nesse caso estamos considerando 180MPa. Deslocamento Conforme podemos observar, o destocamento maximo da estrutura sera de 0,972mm. . 30CG EQUIPAMENTOS: Fintona ov C3 Equipamentos para construcdo civil Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS CNPJ: 09.814.329/0001-60 Fator de seguranga de 1,5 Fernando Tregansin 20/10/2015 Anorma ABNT NBR 16200 exige um coeficiente de seguranca minimo de 1,5, conforme podemos ver na imagem acima essa exigéncia é atendida. 31C3 Equipamentos para construcéo civil 3 ‘Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIRAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Vida em Fadiga do Pinhao e Cabine (Os componentes que sofrem os ciclos de operacdo estao vulneraveis a falharem em virtude da fadiga, para se evitar esse tipo de falha sera feita uma analise de fadiga para o pinhao e outra para a estrutura da cabine, o carregamento e 0 nimero de ciclos que a estrutura deve resistir esta descrito na ‘ABNT NBR 16200, conforme abaixo: 6.2.6 Anélise da tensio de fadiga dos componentes do sistema de aclonamento e freada 5.2.6.1 A anélise da tensto de fadiga deve ser feita para todos os componentes de apoio e juntas ‘que sejam crticas a fadiga, como eixos e engrenagens. Essa andlise deve levar em conta 0 grau {de flutuago da tensBo e o nimero de ciclos de tensdo que pode ser um miiplo do niimero de ciclos de carga. Para determinar o niimero de cicios de tensBo, o fabricante deve \evar em conta o seguinte: — 185 000 movimentos com 50 % da carga nominal na cabina; — 165000 movimentos com a cabina vazia. Para 0 célculo dos acionadores deve-se levar em conta um comprimento de pefcurso de 20 m para ‘cada movimento (aceleragao a partir do repouso aé a velocidade nominal ~ percurso em velocidade ‘nominal ~ dasacelerago até uma parada total) (ver também 7.1.2.40). Para cada componente, deve ser considerada a combinagéo menos favoriivel de subidas © descidas. NOTA _ Oniimero de movimentos de um elevador de passageiros 6 baseado em um trabalho intermitento {de 3.3 x 10° (por exemplo, § anos, 50 semanas por ano, 44 horas por semana, 30 movimentos por hora). 5.2.6.2 Cada eixo deve possuir um coeficiente de seguranga minimo igual a 2,0 com base no limite de resisténcia & fadiga do material, considerando todos os efeitos de entahe. Para a analise de fadiga do pinhao foi considerado um torque de 50% do necessério para destocamento da cabine com carga total, isso corresponde a 500N.m, essa forca foi aplicada um do seus dentes, na regido de contato com a cremalheira, conforme abaixo: Com esse torque imposto a0 modelo, foi feita uma andlise numérica, na qual se obteve os resultados apresentados a seguir: 323 Equipamentos para construcdo civil Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIRAMERTQ® CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Bataan Vida do pinhao Conforme podemos observar, 0 dano ocasionado pelos 165.000 ciclos é muito pequeno e concentrado no pé do dente. 33C3 Equipamentos para construcao civil C3 Av. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul = RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTOS — CNP4J: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Foi realizada outra andlise de fadiga, dessa vez com a estrutura da cabine, onde foi feito um carregamento de 50% da carga maxima admissivel, isso corresponde a 750kg, essa forca foi aplicada no piso, em 80% da rea total, conforme abaixo: Com esse carregamento imposto ao modelo, foi feita uma andlise numérica, na qual se obteve os resultados apresentados a seguir:C3 Equipamentos para construcdo civil Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS FQUEEMETSS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 Vida da cabine ant) Fernando Tregansin 20/10/2015 Conforme podemos observar, o dano ocasionado pelos 165.000 ciclos é praticamente inexistente e nao danifica a estrutura.C3 Equipamentos para construcao civil cong Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQURSMEN@® — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Dimensionamento da Torre A torre do elevador deve ser dimensionada para suportar todos os esforcos decorrentes ao carregamento, aco do vento e peso proprio, a simulacéo numérica foi feita com tados os componentes estruturais que fazem parte da torre com base na norma ABNT NBR 16200, conforme abaixo: 5.4 Torre, amarragdes e para-choques 5.4.1 Estruturas de guiamento e torres 5.4.1.2 As guias ou torres devem ser projetadas de tal forma que possam suportar todos 05 casos de carga estipulados em 5.2. Para dimensionamento da torre foram consideradas as cargas impostas pela cabine, com plena carga, forca do vento e também o peso préprio dos médulos que nao estao fazendo parte da anélise, esses médulos atingem uma altura de 120m. As forcas impostas peca acdo do vento seguem os mesmos padrdes usados no dimensionamento da cabine, com velocidade de 45m/s e coeficiente aerodinamico de 1,2. Abaixo esta demonstrado o modelo numérico da cabine com os esforcos acima mencionados: Ps oxo 100306 “Yeni - ES = 36C3 Equipamentos para construcdo civil Cc ‘Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUIPAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 As restrigdes foram impostas simulando a utilizacao do equipamento, ou seja, os pontos onde sao fixados os chumbadores sao engastados e as faces de contato com o piso e parede possibilitam o destizamento, conforme imagem abaixo: Com esses carregamentos e restricdes impostas ao modelo, foi feita uma andlise numérica, na ual se obteve os resultados apresentados a seguir: 7C3 Equipamentos para construcdo civil C3 ‘Ay. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FRURAMENTSS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Conforme podemos observar, existem pequenas regides que excedem 0 limite de escoamento do material, isso acorre na regiéo de unio entre os médulos e é decorrente do torque aplicado nos parafusos para a execucdo da analise. Essa tensao nao afeta a integridade estrutural do equipamento. 38C3 Equipamentos para construcao civil Ay, Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FQUIPAMENTOS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Deslocamento Conforme podemos observar, 0 deslocamento maximo da estrutura é de 4,72mm. 39C3 Equipamentos para construcao civil C3 Av. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin FRWRSMESS SS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015 Fator de seguranca de 1,5 Conforme podemos observar, as mesmas regiées onde a tencdo é mais elevada se mostrou com um fator de seguranca menor, mas conforme comentado anteriormente, isso é decorrente do torque aplicado nos parafusos, para a execucdo da andlise, isso ndo afeta a integridade estrutural do equipamento.C3 Equipamentos para construcao civil C3 ‘Av. Rio Branco 4423, Sala B, Bairro Ana Rech, Caxias do Sul - RS Fernando Tregansin EQUEAMENTQS — CNPJ: 09.814.329/0001-60 20/10/2015, Conclusao Apés realizar e avaliar as andlises numéricas € possivel afirmar que o Elevador de Cremalheira modelo EC3 3015 esté aprovado para operar com carga maxima de 1.500kg ou 18 passageiros a uma altura maxima de até 120m. 41CONFEA@)CREA-R Hae Serene een ore [GEIGEISEZE Condo Regional de Eagenharlae Agronomia do RS Dados du ART __Apincia/Céia do Cedente_27964V167347 ‘Nesso Numero: 21071360008231169 “Tip:PRESTAGAO DE SERVIOO Partcpesie Técnica; INDIVIDUALIPRINGIPAL Convtaie: NKOE CONVENIO Motive: NORMAL Tantra Cartera: RSTGOTI Profesional FERNANDO LUIS TREGANSIN ‘Canal: wegansal Ghowaal com RNP: 210175143 Tita: Engebeiro Mecinico Empresa: CTRES INDUSTRIA METALURGICA LTDA NeRees ed Contratunt ‘Nome: C} EQUIPAMENTOS PARA CONSTRUGKO CIVIL Email egsibarsaSequpmenioncom te nderego: AVENIDA RIO BRANCO 4123 SALA B. Teefone: 5432115700 _CPR/CNPA: 09.816290001-60, Cidade: CAXIAS DO SUL Bairro: ANA RECH CEP; 95060185 URLRS ewiteagae da Obra Servigo ropritiries C3 BQUIPAMENTOS PARA CONSTRUGAO CIVIL Enderego da ObraServign:AVENIDA RIO BRANCO 4423 SALA B LCPFIENPS: 0,8143291001-50 (Citade: CAXIAS DO SUL Balero: ANA RECH CEP: 95060185 UR.RS ‘haaidade: INDUSTRIAL Dimension: ‘Vir Contruto(RS): 00000 Moworérow RS): Data nse 01/062015 Prev: 18122015 000 Ease: “Aividade Tealea ‘eserigio da Obraervieo ‘Quanidade Unit Proce ELEVADOR TIPO PINHAO B CREMALHEIRA - 100K {009000 KG Exointo FADRICACAO - C3 EQUIPAMENTOS 13099000 KG Memeriat MEMORIAL DE CALCULO 38220915 10000 UN IAAITENTICOADE DSTA ART PODERA SR CONFIDEADA NO BITE DOGREA-S, NK ESADAO- ART CONSULTA # svacooosinst 91-9 | 00190,00009 02107.136000 08231.169189 4 6590000006768 PAGAvEL Ew QUALQUER AGEN BANCAMIA See eae = hema tice GA Some Rane nts 1A ese ee So Torso 16 ‘some [esi an [ive [ios ec = ae oo ae = a on [os ———_ imo ae ‘io crm ars ovencitexTo, cen tm sovereign ca onaareas vt alte pe on pons tak na me ©) Valor Cobrado_ Sc ws wo METALORGICA CTO car UNA # BANCODOBRASIL (00190 00009 02107 136000 08231 169189 4 6500000006768 ars 23/10/2015, verso boets RET 67.88, fo bea RSE 0,00 rane PT 0,00 [= vara aa AT 67.88. 43/102015, rare necaa as ppaioe aaeriaae ean ‘587772FD8B7A44834A77EBBSDOCS 10EFOO1EBSFSx U C S Relatorio de Ensaio LAMEC LAMEC (FG 201 rev 02) ucs UNIVERSIDADE Laboratorio de Ensaios Mecdnicos de Caxias do Sul DE CAXIAS DO SUL Telefone/Fax: (54) 3218.2168 ‘len: MECANICA CORPAS LTDA. entero: Rua Amabile Cechin Magdeleno, 568 ~DisirtoIndusial Holger Davids N° 0723/14 Cisco: Caxias do Sul RS aurea do tabla: ‘ Data doensai: 25/03/14 ENSAIO DE FREIO CENTRIFUGO PARA ELEVADOR DE OBRAS. Temperatura: Ambiente Fr 01/04 01 amostra de freio centritugo madelo DSC3SKN'2, tpo pare-queds, instalado num elevador de obra, acionado por dols motores WEG (10 CV) com engrenagem/cremalheir, iqualmente entrosados, Procedimento: (© ensaio consiste em determinar a capacidade de frenagem do sistema de freio centrfugo, ipo pare-quedas, instalados num elevador de ‘obras com sistoma eltrico de controle © comando implementados, cujo a tara do elevador(cabine) & de 1980 kg (19,4 KN), procedendo-se Cconforme quesites estabelecidos pela norma ABNT NBR 16200:2013, Equipamentos utiizados: Diversas massas (pesos) especials, LPOLIUCS, n* 0259/2013 ‘Camara de video do 210 fs para tomada dos movimentos, ‘rena metlica (mm) pare determinarso da posicao. CGrondmetro Digital (cs) para determinaco dos tempos. Paquimetro Digital (0,01 mm) para ajuste (callbraglo) do feo centrifugo, Fura 02 Aina os dis motores aconadore ‘Alo, 0 ete scold, 'UGS Sees Teentpoe | Unveraae de Cae do Sl | Ru Franca Get aren, 190 | CEP 5070-50 | Gms do SUPRS [Bows Salo 10) elon (6) 218268 | ral ametuer [Mp sca eatsenissdecnegeoatanecRelatério de Ensaio LAMEC 1 . LAMEC (FG 201 rev 02) ucs UNIVERSIDADE nora de Bnei Mecanens de Gove do Su ‘ltr ar (54) 92102168 ‘Gents: MECANICA CORPAS LTDA. ee eainual arama eee eee Seana itaso: Caxias do Sul RS aurora do taba: ENSAIO DE FREIO CENTRIFUGO PARA ELEVADOR DE OBRAS RESULTADOS: ENSAIOS DINAMICOS: 1-Freio de seguranca de sobrevelocidade ¢ llmitadores de velocidade, item 6. | Data doenssio: 25/05/14 Tempers: Ambiente FE 02104 ous 04 ~ Fre pura cm senor de mowmenia$o 4.1 Teste de frenagem com acionador entrosado, sem carregameto; somento a cabine: 19,4 kN ~ (item: 5.6.2.2) ‘Aura oial da queda Distinca de pire Velocdede de desarme Retardo em nga do tempo fay | (ous) @ 1.14 08s 0.13 128 as 0.10 118 088 ont 119 082 088 0.10 Ba ___ ost | 070 ala 013 ‘1.2 Teste de frenagem com acionador entrosado, com carregameto nominal (16 kN}; Total com eabine: 24,4 KN, Alaa da queda | ‘isin de rptura Velocdade de desame | Relado em ingla do tempo ( og (rs) __@ 4385 055 ove {06 161 os? 115 2.08 125 053 as7 2.08 12 a6 | or oar 14 046 oe 206 5102 ae age 06 12 04s | 088 08 a6 040 os? 06 187 ose ors oor 154 99 : Ordena aor "US Sos Tessas | Unvradads de Covasd Sl| ua Manso Gai Vpn 150 | CEP BHGT-560| Cavan do SaPRS [aco O [a 78 Teletonr a (4 32182168 ema Iaecves | Mpa vctetencogeen aoeRelatério de Ensaio LAMEC . LAMEC (FG 201 rev 02) ucs UNIVERSIDADE Laboratorio de Ensaios Mecanicos de Caxias do Sul DE CAXIAS DO SUL ‘Telefone/Fax: (54) 3218.2168 ‘Gave: MECANICA CORPAS LTDA. Endeeg:Rua Amable Cechin Magdalen, 568 — Ditto Industial Holger Davids Ne 00723/14 Cte: Caxias do SURE ares ota Data densa; 2509/14 ENSAIO DE FREIO CENTRIFUGO PARA ELEVADOR DE OBRAS: Temperatura_Ambiente Fr o4iaa 4.6~ Teste de frenagem com acionador desentrosado, com carregamento 1,3 vezes a nominel (19,5 kN}; Total com cabine: 38,9 KN ‘Attura total da queda ] Distincia de rupture ‘Velocidade de desarme | Retardo.em fungdo do tempo oy | (a) (ms) @ 049 | 020 138 | 028 0.4, | one 058 | ont Nota: Devido a dilicudade e isco na iberagio do elevador om queda ve, optow-se em fazer apenas dois testes, Cbservagdes: = Valor da gravidede padréo (a) considerada: 9.80865 mis* = 0s resultados tem significacdo restita & amostra ensaiada, no sendo autrizado reproduco parcial deste documento. AVALIAGA( tem | _Requesites estabelecido pela norma NBR 16200 pare avaliagso Concluséo dos resultados obtidos: Teste de ffenagem com acionador entrosado, sem carregameto, apenas peso da eabine (19.4 kN). 4 Ccabina sté 8 carga nominal deve estar ene 0,05 g e 1.0 g, sem nenhum ico excedendo 2.6 g por mais de 0,04 s. 56.22 - 0 relardamento do trelo de seguranca com qualquer carga na | 0 retardamento do feio verifcado atende ao requssto da 6.2.32 - Teste de frenagem com acionador entrosado, com carregameto ‘nominal (15 RN), totalizando com a eabine: 344 KN. 56.3.2 - 0 retardamento do ffeio de seguranca com qualquer carga na ‘cabina até a carga nominal deve estar ene 0,05 g € 1,0 g, sem nenhum Pico excedendo 2,5 g por mais de 0,04 s. 42 “Teste de frenagem com aconador entrosado, com carga de 1,3 vez a carga ‘nominal (18/5 KN), totaizando com a cabine: 88,8 KN. 5.6.32 — O relardamento do freio de seguranca com qualquer carga na ‘cabina até a carga nominal deve estar ene 0,05 ge 1,0 g, sem nenhum pico excedendo 2.5 g por mais de 0,04 s, 13 - 0 retardamento do frei verifado atende 20 requisto da - © retardamento do ftelo verifcado néo ulrepassa os limites de ftenegem estabelecidos na de carga nominz atendendo ao requsito da norma. Teste de parade estacionéria com um tnico motor entrosad. Movimento "4 | de subida com carga nominal (15 kN) totaizando com a cabine: 34,4 KN. =O elevador manteve-se parado, Teste de ‘tenagem com acionadores desentrosados, com carregameto 15 | nominal otalzando com a cabine: 24,4 KN. - Retardo manteve-se dentro do lite aceitavel (0,05 # € 4.03). Teste de renagem cam acionadores desentrosados, com carregamento 1,3 18 | vezes @ nominal (19,5 kN) totalzando com a cabine: 38,9 KN, (0s resultados contdos neste relatirio tém significacSo resita& amosta ensaiada, ni ~ Relardo marieve-se den do limite acatvel (0.08 g € [tow io Sendo autorizado reprodugdo parcial deste documento © entrio de amastragem adotado fol determinado pelo cliente sobre o qual assume a responsabildade. Eng. Mec. Albano Luiz Weber Sign, Aut. CREA-RS 065914 UGS Sage Teli | Uae i Css do S| Fas Fmnoos Gaia Va 7TS0] CEP COTO SD | Gnas do BARS] Docs [SaaS “atonetax (4 218268 |emat arectvesbr | hi/mstrtieerveaeeodoicstames