Assalamu’alaikum Wr. Wb .

Thank you for coming to this

presentation. I am glad to see you all. Let me introduce myself. My
name’s adi fitra, I am from sudiang.

The purpose of my presentation is to explain the understanding and

kinds of bridges that exist in the world of civil engineering

A bridge is a structure that enables the construction route

transfortasi through rivers, lakes, roads, highway, railway and others. A

bridge is a structure of construction works to linking the two parts of
the road that was interrupted by the presence of obstacles-obstacles
such as valleys, rivers and irrigation channels flow exhaust. This road
length that is not a plot and others.

- HERE ARE SOME TYPES OF BRIDGES:

1. The bridge above the river

2. The bridge above the river channel irrigation/drainage
3. The bridge above the Valley
4. above the existing Road Bridge/viaduct

- Parts of the Construction of the bridge consists of:

1. construction of buildings above (Superstructures)

The construction of the top of the bridge include:
• Trotoir
• Vehicle floor + roughness
• Diaphragm beam/transverse bonds
 • Beam gelagar
• Strengthen ties (wind bonding, bonding the brakes, collision
ties)
• They see (rollers and joints)

2. construction of buildings under construction (structure) the

bottom of :
Bridge 1Pangkal/mock the Foundation Pillars/pillars 2 +
Foundation

- In General, a building of the bridge consists of six parts, namely:

1. Building upon the

2. The Foundation
3. Building down
4. The Foundation
5. Oprit
6. security of the building of the bridge.

- Classification according to their material types of Bridges:

1. wooden bridge
2. steel bridge
3. the bridge of reinforced concrete and prestressing
4. composite bridge.
 Steel bridge that is the bridge that the majority of the material
of steel. While considering the needs of landscape construction,
can be shaped in order to be able to simply a steel propyl shots.

The Excess Rod Frame Bridge

The main trunk-style is the style of the axial

- With open body systems (open web) in order to stem possible

using maximum height compared to the bridge beams without
cavities.

The weakness of the Skeletal trunk Bridge

The efficiency depends on the length of the shaft frame

bentangnya frame bridge, meaning if the rod is made longer, then
the size of the order of the stem itself should also be enlarged or
higher with a larger angle to keep kekakuannya, to order the stick
reaches the point where the weight of the bridge itself is too big,
so order the stem no longer able to support the load.

- Advantages and disadvantages of wearing the iron/steel

materials of concrete

1. Advantage
a. Steel has a strong pull and strong press high, so with a little
material can meet the needs of the structure.
 b. Another advantage could save labor because the steel
produced in the manufacturer field only install only.

c. After completion of the period of layan, steel can be easily

dismantled and moved to other places, after the layan, steel
bridges can be easily repaired from rust.

d. Installation of steel bridges in the field more quickly than

with a concrete bridge.

2. Disadvantages

1. Can rusting

a. More noisy if passed the load like a train.

BAHASA INDONESIA:
Assalamu’alaikum Wr. Wb. Terima kasih sudah datang ke presentasi ini.
Saya senang melihat Anda semua. Biarkan saya memperkenalkan diri.
Nama saya adi fitra, saya dari sudiang.

Tujuan presentasi saya adalah untuk menjelaskan pengertian dan

jenis jembatan yang ada di dunia teknik sipil

Jembatan adalah struktur yang memungkinkan jalur konstruksi

transfortasi melalui sungai, danau, jalan raya, jalan kereta api, dan lain-
lain. Jembatan adalah struktur pekerjaan konstruksi untuk
menghubungkan dua bagian jalan yang terganggu oleh adanya
rintangan-rintangan seperti lembah, sungai, dan saluran irigasi aliran
pembuangan. Panjang jalan ini bukan plot dan lain-lain.

- DI SINI ADA JENIS JEMBATAN:

1. Jembatan di atas sungai

2. Jembatan di atas saluran sungai irigasi / drainase

3. Jembatan di atas Lembah

4. di atas Jembatan Jalan / jembatan yang ada

- Bagian dari Konstruksi jembatan terdiri dari:

1. pembangunan bangunan di atas (Superstructures)

Konstruksi bagian atas jembatan meliputi:

• Trotoir: sandaran tiang sandaran + -

- Trotoir trotoir tinggi

Konstruksi-Trotoir

• Lantai kendaraan + kekasaran

• Sinar diafragma / ikatan melintang

• Beam gelagar

• Perkuat ikatan (ikatan angin, ikatan rem, ikatan tabrakan)

• Mereka melihat (rol dan sendi)

2. konstruksi bangunan yang sedang dibangun (struktur) bagian bawah

meliuputi:

Jembatan 1Pangkal / mengejek Yayasan Pilar / pilar 2 + Yayasan

- Secara umum, sebuah bangunan jembatan terdiri dari enam bagian,

yaitu:

1. Membangun di atas

2. Yayasan
3. Membangun ke bawah

4. Yayasan

5. Oprit

6. keamanan pembangunan jembatan.

- Klasifikasi menurut jenis materialnya dari Bridges:

1. jembatan kayu

2. jembatan baja

3. jembatan beton bertulang dan pratekan

4. jembatan komposit.

Jembatan baja itu adalah jembatan yang mayoritas dari material baja.
Sambil mempertimbangkan kebutuhan konstruksi bentang alam, bisa
dibentuk agar bisa hanya berupa bidikan baja propil.

The Kelebihan Rod Frame Bridge

Gaya batang utama adalah gaya aksial

- Dengan sistem tubuh terbuka (open web) untuk membendung
mungkin menggunakan ketinggian maksimum dibandingkan dengan
balok jembatan tanpa rongga.

Kelemahan Jembatan Batang Skeletal

Efisiensi tergantung pada panjang rangka batang bentangnya rangka

jembatan, artinya jika batang dibuat lebih panjang, maka ukuran
susunan batang itu sendiri juga harus diperbesar atau lebih tinggi
dengan sudut yang lebih besar untuk menjaga kekakuannya, untuk
memesan tongkat mencapai titik di mana berat jembatan itu sendiri
terlalu besar, sehingga rangka batang tidak lagi mampu menopang
beban.

- Keuntungan dan kerugian memakai bahan besi / baja dari beton

1. Keuntungan

a. Baja memiliki tarikan yang kuat dan tekanan tekan yang tinggi,
sehingga dengan sedikit material dapat memenuhi kebutuhan struktur.

b. Keuntungan lain bisa menghemat tenaga kerja karena baja yang

diproduksi di bidang pabrikan hanya menginstal saja.
c. Setelah selesai periode layan, baja dapat dengan mudah dibongkar
dan dipindahkan ke tempat lain, setelah orang awam, jembatan baja
dapat dengan mudah diperbaiki dari karat.

d. Pemasangan jembatan baja di lapangan lebih cepat dibandingkan

dengan jembatan beton.

2. Kekurangan

a. Bisa berkarat

b. Lebih berisik jika melewati beban seperti kereta.