Precauciones que debes tomar al

cambiar la batería de un coche

Por Ruta 401

 inCompartir



Cambiar la batería de un coche es, a priori, una de las tareas más

comunes y sencillas de realizar en un taller. Sin embargo, nunca hay que
descuidar las precauciones y medidas de seguridad, más aún al
trabajar con elementos eléctricos.
Cambiar la batería del coche: precauciones básicas
Antes de trabajar con cualquier batería es necesario tener en cuenta que
se trata de elementos eléctricos y, por tanto, se deben seguir unas
normas básicas de seguridad, comenzando por el uso de los equipos de
protección individual pertinentes. En este sentido, el contenido de
las baterías es altamente corrosivo y puede llegar a emitir vapores
perjudiciales, por lo que es imprescindible usar siempre guantes y gafas
protectoras de seguridad.

Otro factor que conviene considerar al cambiar la batería de un coche es

el lugar y las condiciones en las que se va a realizar la operación. El
coche debe estar en una posición horizontal y sin elevarse del suelo.

También hay que evitar descuidos como, por ejemplo, colocar

herramientas encima de la batería, ya que esto podría ocasionar un
cortocircuito.

GUÍA GRATUITA SOBRE LA SEGURIDAD EN EL TALLER

Por supuesto, hay que asegurarse de que la batería que se va a montar

es de las mismas características (dimensiones, amperaje, tensión,
capacidad de carga, si lleva mantenimiento, etc.) y cuenta con la misma
disposición de bornes, es decir, que es compatible con el vehículo.

A la hora de identificar la ubicación de la batería hay que prestar especial

atención y proteger las zonas que sean susceptibles de mancharse o
deteriorarse, sobre todo en aquellas baterías con mantenimiento propio.

Hay que recordar que la batería es un elemento eléctrico, por lo tanto,

hay que asegurarse de que el contacto no está dado. Una vez
quitado, se recomienda esperar unos minutos antes de desconectar la
batería.

Otro de los momentos de riesgo es el de desconectar y conectar los

bornes. Primero se debe aflojar el negativo y después el positivo.
Seguidamente, ya se puede desmontar el soporte de la batería para
poder sacarla. Antes de aflojar los bornes, se recomienda verificar su
estado, por si fuera necesario proceder a su limpieza o sustitución. Una
vez colocada la batería nueva, se realiza el proceso inverso, conectando
primero el borne positivo y luego el negativo. También se puede añadir
grasa o vaselina a los bornes para protegerlos de la oxidación y mejorar
el rendimiento eléctrico. En este caso se recomienda utilizar grasa a base
de silicona como LOCTITE LB 8104.

Una vez instalada la batería, es probable que haya que realizar algún tipo
de ajuste en el vehículo, desde poner el reloj en hora y memorizar
cristales hasta conectar el ordenador para configurar la batería y
notificar al sistema que la hemos sustituido. Este último paso solo se
realiza en los modelos más modernos que disponen de unidad de control
para gestionar la batería.

Cabe destacar que las precauciones con las baterías no se limitan al

momento de su instalación o durante su vida útil, sino que se extiende
hasta el momento de ser desechadas. Las baterías son altamente
contaminantes y, por ello, han de ser recicladas de manera obligatoria,
tal y como señala el Real Decreto 106/2008.

Todas estas precauciones son básicas para que esta operación no

suponga ningún riesgo para ti como profesional. No hay que dejarse
llevar por su aparente sencillez ni confiarse durante el proceso. Recuerda
siempre que una de las máximas en el taller debe ser realizar el trabajo
de forma segura.

PLAN DE EMERGENIA PARA TU TALLER

Diseño del plan de emergencia - Poner por escrito toda la información.

Reflejar todas las estancias del taller, las diferentes posibilidades de emergencias y qué plan hay
para cada una de ellas. Se deberían incluir las condiciones de mantenimiento y uso de las
instalaciones para evitar accidentes y los números de teléfono de emergencias.
Análisis de riesgos - Identificar los peligros de accidente evaluando el estado de las
instalaciones y contemplando que ningún elemento pueda interferir en una rápida evacuación. Se
debe determinar la accesibilidad a luces de emergencia, equipos de protección contra incendios o
equipos de primeros auxilios.

Evaluación de recursos - Es el inventario de los medios, materiales y humanos,

disponibles para afrontar los riesgos observados en la fase de análisis.

LEY QUE LO RIGE

La ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales establece en su artículo 20 que el empresario
debe “analizar las posibles situaciones de emergencia y adoptar las medidas necesarias,
designando para ello al personal encargado de poner en práctica estas medidas (deberá poseer la
formación necesaria, ser suficiente en número y disponer del material adecuado), y comprobando
periódicamente, en su caso, su correcto funcionamiento”.

Por otra parte, también hay que tener en cuenta el Real Decreto 2267/2004, que es el Reglamento
de Seguridad contra Incendios en Establecimientos Industriales. En ella se sitúa a los talleres de
reparación en el catálogo de centros que han de cumplir la Ley 2/1985, de 21 de enero, y disponer
de un sistema de autoprotección, dotado con sus propios recursos, y del correspondiente plan de
emergencia para acciones de prevención de riesgos, alarma, evacuación y socorro”.

https://es.slideshare.net/YACARLA/mnual-de-seguridad-y-salud-en-talleres-mecanicos

https://es.slideshare.net/YACARLA/riesgos-en-talleres-mecanicos

http://www.academia.edu/26617484/PLAN_DE_CONTINGENCIA_TALLER_DE_MECANICA