CONVENIO DE COLABORACION Y COORDINACION PARA EL LANZAMIENTO DE UN PROGRAMA PILOTO DE UN SERVICIO DE BICICLETAS INTELIGENTES © SISTEMA DE BICICLETA PUBLICA EN EL POLIGONO CENTRO HISTORICO — POLIFORUM DE ESTA CIUDAD, CON EL PROPOSITO DE OFRECER UNA OPCION EN LA MOVILIDAD, QUE CELEBRAN POR UNA PARTE EL MUNICIPIO DE LEON, GUANAJUATO, A QUIEN EN LO SUCESIVO SE DENOMINARA “EL MUNICIPIO”, REPRESENTADO EN ESTE ACTO POR EL LIC. HECTOR GERMAN RENE LOPEZ SANTILLANA, EN SU CALIDAD DE PRESIDENTE MUNICIPAL DE LEON, GUANAJUATO, ASISTIDO POR EL LIC. FELIPE DE JESUS LOPEZ GOMEZ, COMO SECRETARIO DEL H. AYUNTAMIENTO, Y EL ING. LUIS ENRIQUE MORENO CORTES, EN SUCARACTER DE DIRECTOR GENERAL DE MOVILIDAD, EN ADELANTE “LA DIRECCION"; Y POR LA OTRA PARTE LA PERSONA MORAL DENOMINADA “MOBIKE MEXICO”, S.A DE C.V., A QUIEN EN LO SUCESIVO SE IDENTIFICARA COMO “LA EMPRESA”, REPRESENTADA EN ESTE ACTO POR EL C. RENE ALBERTO OJEDA HERNANDEZ, EN SU CARACTER DE APODERADO LEGAL, Y CUANDO ACTUEN DE MANERA CONJUNTA SE LES DENOMINARA “LAS PARTES", Y QUE SUJETAN AL TENOR DE LOS SIGUIENTES ANTECEDENTES, DECLARACIONES Y CLAUSULAS: ANTECEDENTES: PRIMERO.- Debido a las necesidades de la poblacién del Municipio de Leén, Guanajuato, en lo referente a opciones de movilidad, es necesario impulsar medios alternos que permitan un desarrollo de la misma, para eficientar el desplazamiente de las personas. SEGUNDO..- La auioridad municipal debe promover e incentivar el uso de la bicicleta como medio de movilidad sustentable, asi como establecer sistemas y mecanismos para ello. TERCERO.- La poblacién del Municipio de Leén, Guanajuato, ha crecido a un ritmo acelerado lo cual ha generado un incremento en la infraestructura destinada a la movilidad y debido a la creciente demanda de ciclistas, hoy cuenta con cerca de 150 kilémetros de ciclovias. En ese tenor, el Municipio busca alternativas para fomentar el uso de la bicicleta publica en la zona 0 poligono: Centro Histérico-Poliforum. CUARTO..- En la medida de lo posible, privilegiar e! uso de la bicicleta en los centros de poblacién ubicados dentro del territorio municipal, cuyo objetivo es fomentar la movilidad sustentable no contaminante, para mantener el compromiso de “EL MUNICIPIO” con la sustentabilidad, ia movilidad urbana no motorizada y el transporte libre de emisiones contaminantes. DECLARACIONES |, Manifiesta “EL MUNICIPIO", a través de su representante: 4. Ser una institucién de orden piblico, auténomo para su gobierno interior y para la administracin de su hacienda, con personalidad juridica y patrimonio propio, de conformidad con lo preceptuado por los articulos 115 fraccién Il de la Constitucién Politica de los Estados Unidos Mexicanos; 106 de la Constitucién Politica para el Estado de Guanajuato; y 2 de la Ley Orgénica Municipal para el Estado de Guanajuato..2. El Presidente Municipal acredita la personalidad con que comparece, con la certificacion del acta de la sesién solemne de instalacién del H. Ayuntamiento de fecha 10 diez de Octubre del 2018 dos mil dieciocho, donde consta la toma posesion de su cargo y cuenta con las facultades necesarias para celebrar el presente instrumento de conformidad con el articulo 77 fracci6n XIll de fa Ley Organica Municipal para el Estado de Guanajuato, asi como lo dispuesto en el acuerdo del Ayuntamiento tomado en sesidn ordinaria de fecha 12 de noviembre de 2009 y su modificatorio tomado en sesién extraordinaria de fecha 04 de abril 2016. 1.3. El Secretario de H. Ayuntamiento acredita la personalidad con que comparece, con la cettificacién del acuerdo del H. Ayuntamiento tomado en sesién ordinaria de fecha 10 diez de Octubre de! 2018 dos mil dieciocho, y comparece a la firma del presente instrumento, con las facultades que le confiere el articulo 128 fraccién IX de la Ley Organica Municipal para el Estado de Guanajuato. 1.4, El Director General de Movilidad, acredita la personalidad con que comparece a la celebracién del presente instrumento con la certificacién de! Acuerdo del H. Ayuntamiento de Leén, tomado en sesién ordinaria de fecha 10 diez de octubre de 2018 dos mil dieciocho y comparece ala firma del presente instrumento con las facultades necesarias para celebrar el presente, de conformidad con lo establecido en los articulos 12 fraccién XVI y 160 del Reglamento Interior de la Administraci6n Publica Municipal de Leén, Guanajuato. 1.8. Tener su domiciio en Palacio Municipal ubicado en Plaza Principal s/n, Zona Centro de esta ciudad, mismo que sefiala para efectos de oir y recibir toda clase de avisos y notificaciones relacionadas con el presente instrumento. 16. Estar inscrito en el Registro Federal de Contribuyentes bajo la cédula fiscal ntimero MLE-850101-TSO_ Il, Manifiesta “LA EMPRESA”, a través de su apoderado el C. René Alberto Ojeda Hernandez, que: 14, Ser una sociedad mereantil legalmente constituida conforme a las leyes de la materia, como se acredita mediante escritura publica numero 51892 (cincuenta_y un mil ochocientos noventa y dos) de fecha 04 (cuatro) de diciembre de 2017 dos mil diecisiete, otorgada ante la fe de! Notario Puiblico numero 218 (doscientos dieciocho) de la Ciudad de México, inscrita ante el Registro Publico de Comercio bajo el folio. mercantil N-2017100302 de fecha 13 trece de diciembre de 2017 dos mil diecisiete. 11.2. Su objeto social, entre otros, es: © La prestacién del servicio de renta de bicicletas en cualquier modalidad, ya sea a través de un sistema de renta, préstamo 0 uso compartido de las mismas. ¢ La prestacién de cualquier tipo de servicios relacionados con la industria de la renta de bicicletas y cualquier otro tipo de vehiculos similares, incluyendo sin limitacién, servicios de préstamos, renta y uso de bicicletas, asi como la adquisicién de los activos suficientes para la prestacién de dicho servicio, en México o en el extranjero. 11.3. Su representante legal acredita la representacién que ostenta como apoderado legal, mediante copia del testimonio de Ia escritura publica nimero 52,545 (cincuenta y dos 2mil quinientos cuarenta y cinco) de fecha 12 (doce) de marzo de 2018 dos mil dieciocho, otorgada ante la fe del Notario Publico ntimero 218 (doscientos dieciocho) de la ciudad de México, quien bajo protesta de decir verdad, manifiesta que las atribuciones y facultades contendidas en el citado instrumento no le han sido revocadas, limitadas, suspendidas 0 modificadas hasta la fecha. 1.4, Tener su domicilio legal en Paseo de la Reforma, numero 404, piso 13, Delegacion Cuauhtémoc, Codigo Postal 06600, de la Ciudad de México, para el cumplimiento del presente instrumento, misma que sefiala como domicilio convencional para efecto de las notificaciones que de! mismo deriven. 1,8, Estar inscrito en el Registro Federal de Contribuyentes con cédula de identidad fiscal MME1712045XA. lL. Manifiestan “LAS PARTES”, a través de sus representantes legales, bajo protesta de decir verdad: lL.4, Que se reconocen mutuamente la personalidad juridica con la que comparecen a la firma de! presente convenio y su capacidad legal para su celebracién. IIL.2. Que suscriben el presente instrumento por su libre voluntad, sin que exista ningtin tipo de vicios en su consentimiento que, afecte o invalide su voluntad y asi acuerdan celebrar el presente convenio al tenor de las siguientes: CLAUSULAS PRIMERA.- Con el propésito de ofrecer una opcién de movilidad no motorizada a través de un sistema de bicicleta pUblica, con servicios que promuevan el traslado de distancias menores a 1.5 kilémetros en el poligono Centro Historico-Poliforum, el objeto del presente instrumento es la colaboracién y coordinacién de “LAS PARTES” para el lanzamiento de un servicio comodo y confortable de bicicletas inteligentes, a través de una plataforma tecnolégica en favor de los usuarios. SEGUNDA.- El presente instrumento formaliza la intencién compartida de cooperacién de “LAS PARTES", para que “LA EMPRESA” pueda iniciar operaciones en el territorio de “EL MUNICIPIO”. Ademas no establece compromisos financieros entre “LAS PARTES”, ni puede servir de base para litigios de ningun tipo. Solo se podra hacer referencia al mismo en actividades acordadas para su difusion, pero no es en si mismo un acuerdo para comunicaciones externas de ninguna de “LAS PARTES”, y podra servir para que dirjan sus estrategias y recursos propios para el cumplimiento de sus objetivos en materia de movilidad sustentable. TERCERA.- Para el cumplimiento del objeto del presente instrumento “LA EMPRESA” se compromete con “EL MUNICIPIO” en lo siguiente: 4, Establecer un programa piloto por seis (6) meses de un sistema de bicicleta publica en el poligono centro histérico-poliforum, segin plano que ilustra el poligono en el Anexo 1.2 3. 4. 10. 11. Poner a disposicién de los usuarios al menos 500 (quinientas) bicicletas inteligentes distribuidas en jos ciclo-estacionamientos que designe “EL MUNICIPIO” a través de “LA DIRECCION”. Para la puesta en marcha del sistema de bicicleta publica implementar la plataforma tecnolégica necesaria, para que, a través de alianzas comerciales, realice los procesos de aflliacién de usuarios, promocién, cobro de los viajes y penalizaciones a Jos usuarios segin el reglamento de uso dado a conocer previamente a cada afiliado. En cuanto al cobro al usuario podré ser por viaje (s), dia (s), semana (8) o meses, sin que por ningun motivo el cobro del servicio de bicicletas inteligentes supere el plazo del programa. “LA EMPRESA” se compromete a presentar a "LA DIRECCION” a través del drea técnica, las reglas de uso del servicio de bicicletas inteligentes, las cuales deberdn ser aprobadas previo a la operacién del sistema de bicicleta publica, en las que se sefialaran las sanciones aplicables al usuario, en caso de incumplimiento. Dichas reglas deberan estar detalladas y contenidas en la aplicacién web. Garantizar la seguridad de los usuarios del sistema de bicicleta publica acreditar que cuenta con un seguro de responsabilidad civil, asi como un esquema de atencién a cualquier sancién derivada del uso indebido de las bicicletas por parte de los usuarios. En todo momento, garantizar y brindar un excelente servicio a los usuarios del sistema de bicicleta publica, por lo que debera contar con el personal capacitado, equipos y mobiliario necesario para la operacién, mantenimiento y atencién a los clientes. Dar el mantenimiento preventivo y corrective a las bicicletas objeto de la prueba piloto; asi como la limpieza de las mismas durante dicho programa piloto. A brindar una eficaz operacién del sistema de bicicleta publica ofreciendo disponibilidad de bicicletas en cada ciclo-estacionamiento y balancear su distribucion a lo largo del dia para que el usuario reciba una alta disponibilidad de bicicletas. Dar atencién a los usuarios mediante el medio tecnolégico via mensajes (como pueden ser whatsapp 0 messenger), APP o correo electrénico, para brindar servicio y soporte inmediato a eventualidades del usuario del sistema de bicicleta publica, 0 ‘en su caso contar con personal y oficina para la atencién al usuario en !a ciudad, para tal efecto “LA EMPRESA” comunicard las opciones de los medios de comunicacién con los usuarios. Entregar las bases de datos inherentes al servicio de movilidad en bicicleta publica, objeto del presente instrumento a "LA DIRECCION". Buscar realizar sinergias con “EL MUNICIPIO”, sobre relaciones piblicas, eventos Publicitarios, lanzamiento y operaciones continuas, y manejo de! programa piloto, Telativo al apoyo por parte del gobierno municipal.12, Dar cumplimiento a las obligaciones previstas en el Anexo técnico denominado Indicadores, mismo que forma parte integral del presente convenio, as! como proporcionar los datos 0 informacién que acrediten su cumplimiento. “LA EMPRESA" se compromete a colaborar con una encuesta de percepcion y satisfaccién a usuarios, o en su defecto sujetarse a la encuesta de la que disponga “EL MUNICIPIO” para efectos de su evaluacién. Elreferido Anexo Técnico, podrd ser ajustado por “LAS PARTES" cada dos meses, lo anterior en razén de la operacién y necesidades del sistema de bicicleta publica. CUARTA.- Para el cumplimiento de! objeto del presente instrumento “EL MUNICIPIO” se comp! 1. 5. 6. romete a: Promover el uso de la bicicleta ptiblica MOBIKE entre los habitantes de! municipio de Leén, a través de campafias en redes sociales y medios de comunicacién tradicionales. Respaldar a “LA EMPRESA” ante diversas entidades puiblicas y privadas para la efectiva operacién de sistema de bicicleta pUblica (MOBIKE), en particular en el poligono centro histérico - poliforum, en la ubicacién de los ciclo- estacionamientos, en el despliegue de bicicletas de uso publico, fomentando el programa piloto. Realizar sinergias con “LA EMPRESA” sobre relaciones piblicas, eventos publicitarios, lanzamiento y operaciones continuas y manejo del programa piloto, Telativo al apoyo por parte del gobierno municipal. Participar en comunicados de prensa y eventos de lanzamiento del programa realizados por “LA EMPRESA’, expresando que es bienvenida como promotor de la movilidad no motorizada, en servicio de la comunidad. No requerir a “LA EMPRESA” ninguna contribucién financiera (y/o de otro tipo) para el lanzamiento y/o para las operaciones durante el programa piloto. Apoyar el programa piloto poniendo a disposicién de “LA EMPRESA” para uso exclusivo del servicio de bicicletas inteligentes una bodega de al menos 500 m2 dentro del poligono de operacién, durante la vigencia del programa piloto; al término del mismo “LA EMPRESA" se obliga a entregar la bodega a “EL MUNICIPIO” en las mismas condiciones en las que la recibid, acreditando estar al corriente de los pagos de los servicios que haya contratado para su operacién. Colaborar con “LA EMPRESA” en revisar y determinar los espacios de ciclo- estacionamiento en donde se puedan colocar temporalmente las bicioletas por no requerir estaciones fjas. Brindar informacién a “LA EMPRESA” referente al poligono objeto de! programa piloto, tales como niimero y localizacion de ciclo-estacionamientos, kilémetros de ciclo-vias, costos del transporte pUblico, entre otros.9. Exclusividad como Unico operador de este tipo de sistema durante la vigencia de este instrumento, dentro del poligono acordado. 10. Colaboracién para inclusién, medio ambiente y accesibilidad. 41. Contactos claves y protocolos de seguridad publica para proteccién de las bicicletas. QUINTA.- Para el cumplimiento del objeto del presente instrumento “LAS PARTES” se comprometen at 4. Que la cantidad y el despliegue de bicicletas *Mobike” serdn declarados por “LA EMPRESA” y autorizados por “LA DIRECCION” segun sea apropiado para las operaciones éptimas de “Mobike. 2. Implementar mecanismos y acciones que procuren en todo momento que las bicicletas estén seguras y disponibles para los habitantes. 3. Disefiar e implementar procesos y protocolos para prevencién de! mal uso 0 robo de las bicicletas, donde participe la Secretaria de Seguridad Publica del Municipio de Leon. 4, Procurar la inclusién de segmentos vulnerables de la poblacién de! municipio de Le6n, Guanajuato dentro del programa piloto, buscando subsidios en el uso del sistema y alianzas comerciales, para generar impactos positives en términos de inclusién, medio ambiente y accesibilidad en el poligono acordado. 5. Compartir informacién estratégica, como la generada sobre el origen y destino de los viajes realizados por las bicicletas, buscando la maximizacién del uso de las mismas en el poligono acordado. 6. Acordar el horario de servicio. SEXTA.- DEL PLAZO DEL PROGRAMA PILOTO. “LA EMPRESA" se obliga a prestar e! servicio de bicicleta inteligente en el poligono sefialado en el Anexo 1 durante el término de seis (6) meses que empezaran a contar formalmente a partir de la fecha indicada en la orden de inicio emitida por escrito por “LA DIREGCION”. Para efectos de que pueda darse el inicio de operacién del sistema, “LA DIRECCION” tendré un periodo de tiempo para realizar las acciones necesarias que permitan la ‘operacion del sistema, como son: contar o acondicionar la infraestructura en el poligono; contar con la bodega; y en forma conjunta, realizar la fase de prueba para la puesta en marcha de la operacién del servicio de bicicleta inteligente; y demas obligaciones a cargo de “EL MUNICIPIO”. Realizado |o cual, dara aviso a “LA EMPRESA”, la que tendra un plazo maximo de 30 dias para efectuar las acciones necesarias que le competen para la prestacién del servicio de bicicletas inteligentes, y en su caso, atender, modificar 0 las cuestiones derivadas de la fase de prueba. SEPTIMA.- VIGENCIA DEL ACUERDO. Al término del programa piloto del sistema de bicicleta publica, se dard por terminado con o sin el consentimiento mutuo de "LAS PARTES", acordandose que “LA EMPRESA” debera suspender el servicio a los usuarios y retirar las bicicletas inteligentes, asi como desactivar, desinstalar, cancelar 0 lo que 6proceda para el efecto de deshabilitar la plataforma tecnolégica del sistema de bicicleta publica, otorgéndose un plazo de 15 dias naturales para hacerlo, sin que el simple transcurso de tiempo genere su tacita prérroga, OCTAVA.- DE LA ADICION O MODIFICACION.- EI presente CONVENIO se podré adicionar o modificar en todo tiempo de comin acuerdo entre “LAS PARTES”, conforme a los preceptos y lineamientos que lo originan y respetando su objeto original, dicha solicitud eberd realizarse con una anticipacién de 15 dias habiles por la parte que lo proponga y deberan constar por escrito los cambios realizados, surtiendo sus efectos a partir de la fecha de su firma. NOVENA.- DE LA SUPERVISION. “EL MUNICIPIO” por conducto de “LA DIRECCION” realizard inspecciones permanentes de la operacién del sistema de bicicleta materia del presente instrumento, brindado por “LA EMPRESA”, pera vigllar los aspectos de mantenimiento, operacién, atencién al cliente, y en caso que requiera mejorar cualquiera de dichos aspectos, previo dictamen que al efecto emita “LA DIRECCION’, lo hard de! conocimiento de “LA EMPRESA”, para que a su costa haga las mejoras necesarias dentro de los siete 7 dias naturales siguientes a que recabe el aviso. En caso de que las condiciones de la bicicleta represente riesgo a la seguridad de los usuarios 0 terceros, asi como presencia de grafiti o vandalismo, “LA EMPRESA” queda obligada a ejecutar en forma inmediata las acciones correctivas necesarias, sin necesidad de mediar el dictamen referido en el parrafo anterior. DECIMA.- RESPONSABILIDAD DE “LA EMPRESA”. “LA EMPRESA” se obliga a contratar los seguros necesarios para responder de los dafios y perjuicios que se ocasionen a usuarios 0 terceros, deslindando de cualquier responsabilidad a “EL MUNICIPIO”. DECIMA PRIMERA.- CAUSAS DE TERMINACION.- “EL MUNICIPIO” o “LA EMPRESA” podran en cualquier tiempo dar por terminado el presente convenio, de conformidad con los siguientes supuestos: |. Por cumplimiento de la vigencia pactada en el presente convenio; 11, Por mutuo consentimiento de “LAS PARTES' Ill. Por razén de interés general o piiblico Asimismo, el presente convenio podra darse por terminado en forma administrativa sin necesidad de declaracién judicial y sin responsabilidad para “EL MUNICIPIO", para lo cual bastaré la comunicacién que por escrito dé “EL MUNICIPIO” a “LA EMPRESA”, cuando conourra cualquiera de las siguientes causas: 1. __ El incumplimiento de cualquiera de los compromisos u obligaciones de “LA EMPRESA” pactadas en este instrumento. 2. La negligencia, impericia 0 dolo en la realizacién del objeto por parte de “LA EMPRESA”. 3. Cuando el objeto de este instrum programas y proyectos de “EL MUNICIPIO’ 4. Cuando se causen dafios a usuarios o terceros sin que "LA EMPRESA” cubra por sio.a través de terceros la responsabilidad que resulte a su cargo que se atribuya al “EL MUNICIPIO” ito resulte contrario al interés piiblico, a losDECIMA SEGUNDA.- AUSENCIA DE RELACIONES LABORALES.- De la ejecucién del presente convenio no deriva relacién laboral alguna para o con “EL MUNICIPIO” que genere derechos a favor de “LA EMPRESA” o del personal que esta ultima haya contratado para el cumplimiento del objeto del presente instrumento. DECIMA TERCERA.- "LAS PARTES” convienen que el presente instrumento es producto de la buena fe, por lo que, realizaran todas aquelias acciones que sean necesarias para su adecuado cumplimiento y observancia, y en caso de presentarse alguna duda o discrepancia sobre su interpretacién y/o cumplimiento, asi como todo aquello que no esté expresamente previsto en el mismo, se comprometen a resolverias de mutuo acuerdo y por escrito, con base en lo dispuesto por las disposiciones juridicas y administrativas aplicables. Los desacuerdos y conflictos que por cualquier razon no sean resueltos de comin acuerdo se someteran a la jurisdiccién de los tribunals competentes en la ciudad de Leén, Estado de Guanajuato. Leido que fue por las PARTES el presente instrumento y enteradas de su contenido, consecuencias y alcance legal, lo firman de conformidad en 4 (cuatro) ejemplares, en la Ciudad de Leén, Guanajuato, a los dias 23 del mes de noviembre 2018, quedando 1 (uno) ejemplar en poder de la empresa, 1 (uno) en favor de! Municipio y 2 (dos) en poder de la Direccién General de Movilidad. POR “EL MUNICIPIO” LAE. HECTOR GERMAN RENE LOPEZ SANTILLANA PRESIDENTE MUNICIPAL LIC, FELIPE DE JESUS LOPEZ GOMEZ SECRETARIO DEL H. AYUNTAMIENTO [| U ING. LUIS ENRIQUE MORENO CORTES DIRECTOR GENERAL DE MOVILIDAD Vo.Bo. POR “LA EMPRESA” “MOBIKE MEXICO”, S.A DE C.V., C. RENE ALBERTO OJEDA HERNANDEZ, APODERADO LEGAL LA raesenre rou roma PATE De COME DE COLABORACION QUE CELEBRANEL MNO DELEON GLINAAIATO "MORE MOCO”,Anexo 4 MAPA DE CICLOESTAGIONES SISTEMA DE BICICLETA PUBLICA DE LEON CICLOESTACION © POLIGONO SeP LES? bestANEXO TECNICO. INDICADORES 1. Indicadores de atencién al usuario. Son aquellos que permiten evaluar la interaccién del sistema y los usuarios del servicio, en especial cuando estos tienen algén inconveniente con la operacién del sistema, No. | ndicador Valor, Fuente de datos. ‘Que el sistema procese el mayor némero posible de solictudes de usuarios que Ingresan < le aplicacién desde su celular 1 | Android © 105, siempre y cuanda el usuario | 85% minimo tenga datos de navegacion y cobertura de sefial telefénea Bitécora de a empresa 2 | Atencién de quejas de los usuarios 85% minino Bitécora de la empresa 3 [Cantidad de queias procesadas 85% minima Bitécora dela empresa 4 10% minimo Bitécora de la empresa ‘Tasa de abandono del Centro de Atencién 2 5 Tiempo de espera alos usuaries en el Centr | 59 minutos maximo Estudio de tiempos y colas de Atenctéin 7 100% en el horario de Porcentaje de tiempo que el centro de | servicio de ls bickletas. atencléna clentes se encuentra disponible Estudio de tempos y colas Tass de quelas vs viajes Nivel de satisfacclén del cliente reallzados. Datos ybitscoras dela empresa 2, Indicadores de operacién del sistema. Este grupo de indicadores permitiria a los gestores del servicio conocer la oferta disponible, as{ como su adaptacién con la demanda; para poder cubrir las necesidades de los usuarios. eed No. | indicador {Valor minimo Fuente de datos ‘Tiempo para disponer de una bicilet, tuna vez que ha sido escaneada, 0% en menos de 20 segundos | Btécora de la empress 15% de unidades disponibles 2 | xistencia de unidades enestaciones _|en las estaciones, durante ol | sitdcora dea empresa horaro de servicio. 20% de las transacciones se Velocidad de transacciin de! medio de japuaalistara elecuten en menos de 30] tcora dels empresa | segundos, | 95% de los pages sean | procesados el mismo dla, traténdose de pago mediante 1a | Procesamiento de os pagos tarjeta de d6bito 0 de créeito. | sitacora dela empresa Enel cato de pago en efectivo pods tardar hasta 3 dias habiles 10