Actividad bombas desplazamiento positivo

Cuestionario

Nataly Ayala Llanos y Nikol Rodríguez Marín

Fundación Universidad América

Notas del autor

Nataly Ayala Llanos, Nikol Rodríguez Marín,

Sexto Semestre, Ingeniería Química
Mecánica de Fluidos
Carlos Javier García Castellanos

Bogotá
2019
CUESTIONARIO
 1. Si se cambia el caudal del flujo de un actuador, esto no tendrá ningún efecto
sobre la velocidad del actuador.
a) Verdadero
b) Falso

Justificación : Porque la velocidad es una magnitud que está directamente relacionada con la
cantidad de flujo que atraviesa la tubería (caudal), es decir, siempre que el caudal aumente o
disminuya, la velocidad va a aumentar o disminuir. Este es un fenómeno que siempre está
presente en los sistemas hidráulicos.

2. Si se reemplaza un cilindro por otro con un diámetro mayor, la velocidad a la

que el cilindro se extiende y se retracta:
a) no cambia.
b) aumenta.
c) disminuye.

Justificación : La velocidad disminuye al aumentar el diámetro del cilindro ya que la

velocidad es una magnitud que, en los sistemas hidráulicos, es inversamente proporcional al
área que atraviesa; esto quiere decir que si el área aumenta la velocidad va a disminuir. Este
fenómeno sucede en parte ya que también al aumentar el área la presión que se ejerce en el
tubo disminuye afectando la velocidad con la que el fluido circula a través del tubo.

3. Las bombas de engranajes:

a) Son de volumen variable.
b) Son centrífugas.
c) Tienen un desplazamiento positivo.
d) Son compensadas por presión.

Justificación : Las bombas de engranaje son de desplazamiento positivo ya que esta desplaza
siempre la misma cantidad de fluido en cada ciclo de su rotación. Este tipo de desplazamiento
también se caracteriza porque el volumen que desplaza prácticamente no se ve afectado por
los cambios de presiones.

4. El desplazamiento de la bomba de engranajes aumenta cuando aumentan las

RPM de entrada.
a) Verdadero.
b) Falso.

Justificación : Porque esta es una bomba de tipo fijo, es decir, que independientemente de las
rpm del motor, va a seguir desplazando el mismo caudal.

5. Las bombas de engranajes

a) Atrapan el fluido entre los dientes y la carcasa.
b) Tienen muchas partes móviles.
 c) Se utilizan para controlar las válvulas de control de presión.

Justificación : Atrapan el fluido entre los dientes y la carcasa. Esto se debe a que estas
bombas poseen dos engranajes los cuales giran en sentido contrario que al entrar en contacto
con el fluido lo dejan atrapado en los espacios que hay entre cada uno de sus “dientes”
mientras gira y llega hasta la salida donde el fluido continúa con su recorrido.

6. Las bombas de paletas

a) Pueden tener un desplazamiento variable.
b) No son de desplazamiento positivo.
c) Utilizan un rotor para ejecutar el bombeo.

Justificación : Las bombas de paletas utilizan un rotor para ejecutar el bombeo ya que este es
el que se encarga de generar el movimiento circular de las paletas las cuales son las
encargadas de “recoger” el líquido en la entrada de la bomba para que, a través de su
movimiento, lo empujen hasta la salida con cierta presión. Sin el rotor, estas paletas no
podrían hacer su movimiento circular con la fuerza necesaria para bombear el fluido deseado.

7. Una bomba de paletas balanceada utiliza un anillo de leva elíptico para los
cuadrantes de presión opuestos.
a) Verdadero.
b) Falso.

Justificación : Las bombas presentan una construcción balanceada en la que una envoltura en
forma de elipse forma dos áreas de bombeo en caras opuestas del rotor, de manera que las
cargas laterales se anulan entre ellas.

8. ¿Cuál de estas piezas no forma parte de una bomba de paletas?

a) Paleta.
b) Rotor.
c) Anillo de leva.
d) Barril.

Justificación : Las bombas de paletas constan de un rotor, paletas deslizantes y una carcasa.
 9. La bomba de pistón
a) Transforma el movimiento de vaivén en movimiento giratorio
b) Utiliza sólo un pistón.
c) Requiere un drenaje de carcasa.
d) Sólo son de volumen fijo.

Justificación: La bomba de pistones es una unidad rotativa que utiliza el principio de la

bomba reciprocante para generar caudal. En lugar de utilizar un solo pistón, estas bombas
tienen configuraciones de múltiples pistones en un cilindro. Parte del mecanismo rota
alrededor de un eje para generar los movimientos reciprocantes, los cuales extraen fluido
hacia cada cilindro y luego lo entregan, produciendo el flujo.

10. Al aumentar el ángulo de la placa basculante en una bomba de pistón:

a) Aumenta el desplazamiento de la bomba.
b) Aumenta la velocidad de rotación de la bomba.
c) Aumenta la presión de salida.

Justificación: El flujo de la bomba de salida instantánea es suficiente para mantener una

presión designada. Si la carga aumenta el flujo y la presión disminuye momentáneamente,
pero la válvula de presión-compensación disminuye y luego aumenta el ángulo de la placa
oscilante para aumentar flujo de la bomba de salida para que la presión deseada se restaure.

11. Las bombas de pistón axial utilizan una placa basculante giratoria.
a) Verdadero.
b) Falso.

Justificación: Las bombas de pistón axial convierten el movimiento giratorio de un eje de

entrada en un movimiento axial de vaivén, que se produce en los pistones.
Esto se logra por medio de una placa basculante que es fija o variable en su grado de ángulo.
 12. Las bombas de engranajes:
a) Pueden ser variables.
b) Generalmente no se utilizan en hidráulica.
c) Cambian el desplazamiento con cambios en las RPM.
d) Suministran una salida constante con RPM constantes.

Justificación: Existen dos tipos de bombas hidráulicas de desplazamiento positivo. Una

bomba fija, que produce un flujo fijo en galones por minuto según las rpm del motor eléctrico
y una bomba variable, que puede variar su velocidad en galones por minuto mientras que las
rpm de entrada permanecen constantes. Aunque el desplazamiento se mide normalmente en
volumen desplazado por revolución, la salida se mide en galones por minuto o gpm.

13. Las bombas de desplazamiento variable cambian el flujo de salida al:

a) Cambiar ya sea las RPM (revoluciones por minuto) o la placa
basculante de la bomba.
b) Cambiar solamente el ángulo de la placa basculante.
c) Cambiar solamente las RPM de la bomba.

Justificación: Si se cambia el ángulo de la placa basculante, se modifica el desplazamiento

del pistón y el volumen de la bomba, además las RPM son directamente proporcional al flujo.

14. Las bombas de volumen variable también pueden ser compensadas por
presión.
a) Verdadero.
b) Falso.

Justificación: A medida que la presión aumenta el ángulo de la placa de resaca modula para
tratar de no sobrepasar la presión máxima, mientras se atiende la demanda de flujo.

15. Las bombas de pistón:

a) Aumentan el flujo al aumentar el ángulo de la placa basculante.
b) Reducen el flujo con el aumento de la placa basculante.
c) Logran un desplazamiento completo cuando el grupo de rotación está
girando.

Justificación: Una bomba de volumen variable es aquella que se auto regula mediante un
compensador de presión, cuando alcanza un determinado valor de presión en la impulsión
deja de suministrar caudal hasta que la presión disminuye y continúa suministrando caudal
para alcanzar el valor de presión regulado.
16. Cuando se disminuye el recorrido o se compensa completamente una bomba de pistón
axial.
a) La placa basculante se ubica en un ángulo de 19 grados.
b) La placa basculante se ubica en un ángulo de 0 grados.
c) No hay presión.
d) Hay un flujo máximo.

Justificación: Una vez la presión en el sistema sea máxima, el compensador abre el paso de
la presión, hacia el servo pistón empujándolo completamente hasta que el ángulo es 0 o sea
que el plato queda perpendicular al eje de rotación. En ese momento, el caudal que la bomba
entrega pasa de máximo a 0 en una fracción de segundo y se va a mantener en ese punto
mientras que a la salida de la bomba haya esa presión

17. Una bomba axial compensada por presión disminuye su recorrido si el flujo se
bloquea.
a) Verdadero.
b) Falso.

Justificación: Cuando los pistones giran alrededor del eje y siguen el ángulo de la placa
basculante, están bombeando fluido hacia afuera por la salida, lo que proporciona presión para
mover un componente, como por ejemplo, un cilindro. Cuando el cilindro llega al final de su
recorrido, la presión en la salida de la bomba aumenta dado que el paso del flujo de los
fluidos está bloqueado.
Esta presión hace que el carrete de compensación se eleve, permitiendo que el fluido
presurizado energice el pistón que disminuye el recorrido y ejerza presión contra la placa
basculante, forzando a la posición vertical. Cuando la placa basculante esta en posici—n
vertical, entonces la bomba disminuye su recorrido y la presión en el puerto de salida se
mantiene a nivel constante.

18. Cuando una bomba compensada por presión se está desplazando, tenemos
flujo a presión operativa.
a) Verdadero.
b) Falso.

Justificación: Este efecto se logra manteniendo una caída de presión constante a través de la
válvula de control en el valor determinado por el resorte de la válvula reductora de presión.

19. Las bombas variables no utilizan válvula de alivio.

a) Verdadero.
b) Falso.

Justificación : El caudal de las bombas variables puede ser modificado alterando la geometría
de la cavidad de desplazamiento, puede variar su velocidad en galones por minuto mientras
que las rpm de entrada permanecen constantes. En la medición, las válvulas de control de
flujo agregan resistencia al circuito, lo que agrega carga de calor al sistema. Los circuitos de
bomba de desplazamiento fijo deben forzar el exceso de flujo a través de la válvula de alivio
al medidor. Esto genera mucho más calor que los circuitos de bomba de desplazamiento
variable que parcialmente disminuyen el caudal de la bomba desde el cierre de la válvula, en
lugar de forzar el exceso de flujo a través de una válvula de alivio

20. Las bombas transforman la energía:

a) Mecánica en hidráulica.
b) Hidráulica en mecánica.
c) En calor.

Justificación : Las bombas transforman la energía recibida principalmente mecánica en

energía hidráulica. Esto es debido a que la energía hidráulica es aquella que se obtiene del
aprovechamiento de las energías cinéticas y potenciales de la corriente del agua.

21. ¿Cuáles son los dos grandes tipos de bombas de desplazamiento positivo?
a) Alternativas y directas.
b) Grandes y pequeñas.
c) Oscilatorias y rotatorias.

Justificación : Las bombas de desplazamiento positivo se pueden clasificar en dos grandes

grupos oscilatorias y rotatorias, las primeras caracterizadas por no aceptan impurezas, son de
altas presiones, son desplazamiento positivo, de caudal fijo o variable; mientras que las
segundas son de bajo costo, aceptan impurezas son desplazamiento fijo y positivo.

22. Menciona dos puntos acerca del cuidado general de las bombas.
 a) Limpieza y lubricación.
b) Temperatura y ruido.
c) Estética y peso.

Justificación : Limpie a fondo las superficies externas de la bomba antes y después de un

periodo largo de almacenamiento.
Cuidar la correcta lubricación en las bombas, es decir, en aquellas cuyas partes móviles sufran
un deterioro gradual por el uso.

23. Los factores de selección son:

a) Peso y tamaño.
b) Presión y caudal.
c) Altura y material de fabricación.

Justificación : Para seleccionar la bomba se debe conocer la presión máxima del sistema y el
caudal requerido por el motor hidráulico. de esta forma se previenen daños en el sistema,
como en los equipos.

24. El sistema de una bomba peristáltica está sumergido en:

a) Gasolina.
b) Agua.
c) Lubricante.

Justificación : Para disminuir el desgaste provocado por el roce entre la manguera y las levas

25. La bomba de rodete forma un caudal:

a) Grande y rápido.
b) Constante y uniforme.
c) Volumétrico y uniforme.

Justificación : El rodete se encuentra fuera del centro de la bomba, lo que genera un vacío
inicial al incrementarse el volumen entre las paletas flexibles del rodete durante la aspiración.
La succión que se crea introduce el líquido en la bomba.

Cuando las paletas se flexionan al llegar a la parte plana del centro excéntrico, se disminuye
el volumen entre ellas y el líquido es desalojado, formando un caudal constante y uniforme.
BIBLIOGRAFÍA

https://es.slideshare.net/juanperez653/manual-
hidraulicapotenciahidraulicaleyesfisicasplanosdisenosistemaspartesfuncionamiento
http://mkjoseperez829371.blogspot.com/2015/09/normal-0-21-false-false-false-es-mx-x.html