Nro.

DD-106
Ingeniería del Vehículo Página 1
Tema: Código :
Cálculo del Mecanismo de Freno de un Automóvil. Semestre: VI
Grupo : A
Nota: Apellidos y Nombres: Lab. Nº : 07

I. OBJETIVOS
1. Entender los conceptos del funcionamiento del árbol de trasmisión.
2. Realizar el cálculo de un árbol de trasmisión.
II. RECURSOS
A. HERRAMIENTAS:
- Computadora del laboratorio, hoja de cálculo, manual de aceros Bohler
(https://www.bohlerperu.com/es/index.php) .

III. PROBLEMAS

Cálculo del esfuerzo de torsión:

1. Utilizando la hoja de cálculo entregada, realizara los siguientes cálculos:

Datos de inicio:
Cálculo de Esfuerzo de Torsión:
D 40.0 mm

M 450.0 Kg-m

a. Calcule el esfuerzo de torsión.

b. Si el esfuerzo de tracción del acero VCN que pretendemos utilizar en el árbol de
trasmisión es de 1000 N/mm2, cuál es el diámetro del árbol que requiero para el
Momento máximo del motor.
c. Tomando los datos del punto anterior, si el momento del motor es de 650 kg-m, ¿cuál
es el nuevo diámetro? D (mm) t(kg/cm2)
d. Realice el siguiente gráfico: 40
45
…
…
130
135
140

L. Morales Arequipa, mayo del 2019

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Cálculo del Mecanismo de Freno de un Automóvil. Semestre: VI
Grupo : A
Nota: Apellidos y Nombres: Lab. Nº : 07

e. Considerando los datos iniciales, grafique el esfuerzo a la torsión, si el diámetro externo

(D) varía desde 40mm hasta 140mm y el momento máximo de motor (M) varía desde
100 hasta 550, la siguiente tabla:

t (kg/cm2)
M (Kg-m)
100.0 150.0 200.0 250.0 300.0 350.0 400.0 450.0 500.0 550.0
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
D(mm)

90
95
100
105
110
115
120
125
130
135
140

2. Calcule la velocidad crítica del árbol, tomando los siguientes datos iniciales

Cálculo de la Velocidad Crítica:

D 40.0 mm
E 2.00E+06 Kg/cm2

δ 7.60E-03 kg/cm3
L 0.5 m

a. Grafique la velocidad crítica, cuando la longitud del árbol varía de 0.5 hasta 2.5 metros:

L(m) Vc(rpm)
0.5
0.6
…
…
2.3
2.4
2.5

L. Morales Arequipa, mayo del 2019

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Grupo : A
Nota: Apellidos y Nombres: Lab. Nº : 07

b. Calcule y grafique las velocidades del vehículo, cuando la longitud del árbol varía de 0.2
a 2.0 metros y el diámetro externo de 20 a 120 mm:

Vv (rpm)
L (mm)
0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
D(mm)

70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120

3. Abel Hilario, empresario del oriente peruano, ha invertido en una empresa de vehículos de
transporte urbano, 50 buses han sido rechazados por los clientes, cuando los probaron
notaron inestabilidad y vibración.
El equipo de mecánicos de la empresa Rodac S.A., ha detectado que el problema se
encuentra en el árbol de trasmisión de los buses; para mejorar la performance de los
vehículos se ha instalado nuevos motores y cajas de cambio que permiten una velocidad
máxima de 2000 rpm; su equipo de trabajo ha recomendado las siguientes posibilidades
de solución:

a. Incrementar el diámetro externo del árbol de trasmisión.

b. Mejorar el esfuerzo de torsión del acero.
c. Migrar de un sistema de eje único a uno de dos piezas.

Abel, considerando que ganará $ 50,000 por cada bus vendido y si logra vender los 50
buses $2’ 500,000 ha ofrecido una camioneta full 4X4, valorizada en $50,000 al mecánico
que ofrezca la mejor solución, considerando los criterios de seguridad, tiempo y costo.
¿Qué alternativa o combinación de alternativas considera que es la más eficiente para
recomendar a Sr. Hilario?

L. Morales Arequipa, mayo del 2019