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Diagrama Eletrônico - Unidade Lógica

Caminhões com motorização D08 e ISL


Constellation
MAN T109 Folha 1 de 6
Linha 31
A5 -
Linha 31 Coluna direita
E9
Linha 30 -
E7
Linha 30 A
A7
110A
Linha 30 B Max
A9 Para Relé de Fusível
Linha 30 aquecimento do ar de admissão C Max
E3 Fusível
Linha 30 125A
C49
5 5
C18 Bateria 2x12V
Conector da coluna
Interruptor da porta - Lado esquerdo
lado direito A
Alternador
F16 - 30A
5 5 (Somente Tractor) 6 6 B

Interruptor da porta - Lado direito Fusível E-Rack J (Não para Tractor) Power C

F20 - 15A
Linha 30 Chave geral (Somente Tractor)
D20
Fusivel
F20 - 15A
Linha 15
D10 Linha 15 (Relé 15)
Power

Sinal de carga do alternador A A 2 2 1


D19
E-Rack A Fusivel

Alternador PORTA ESQUERDA

Sinal 10 10 1 Fechado
E8 Motor
Sinal levantador do vidro
E5 Lado do condutor
9 9 2 Aberto
UNIDADE LÓGICA

Atuador central da porta - Lado do condutor (Sinal travado) 5 5 1 Travado


C3
2 31
31
Atuador central da
Sinal para o motor - Destravar 8 8 3 Destrava porta - Lado do condutor
E6 B3
Sinal para o motor - Travar 7 7 4
(Travar/Destravar)
E2 B4
Atuador central da porta - Lado do condutor (Sinal destravado) 6 6 5
Trava
C16
Destravado

Coluna esquerda - 1 1 1
31
Sinal de comando do lado direito 4 4 2
C14 WL - DS Interruptor
Painel X2/17 Linha 58d (Iluminação botão) 2 2 3 levantador do vidro
58d Lado do condutor
Sinal de comando do lado esquerdo 3 3 4
C1 WL - PS

Conector 1
da porta 1 Interruptor
lado esquerdo 31 levantador do vidro
2 Lado do condutor
58d
3 (4R3)
WL - PS Vidro elétrico somente
para o lado do passageiro

2
Espelho Y
3
31
4
58d
F5 - 15A
8 8 Linha X 5
15 Interruptor de
6 ajuste dos
Fusível Conector 2 da porta
lado esquerdo
Espelho XY (RS) retrovisores
7
Espelho X (LS)
9
2 4 3
Espelho X (RS)
Conector do retrovisor 10
lado direito Espelho XY (LS)
2 4 3
PORTA DIREITA

3 3 3 1
X Y
Retrovisor 2 4 4 2 Retrovisor
Lado direito lado esquerdo
1 2 2 3
Y X
Conector do retrovisor
lado esquerdo
Diagrama Eletrônico - Unidade Lógica
Caminhões com motorização D08 e ISL
Constellation
MAN T110 Folha 2 de 6

PORTA DIREITA

Atuador central da porta - lado passageiro (sinal travado) 5 5 1 Travado


C4
2 31
31
Atuador central da
Sinal para motor - Destravar 8 8 4 Destrava porta - Lado do passageiro
A4 B3
Sinal para motor - Travar 7 7 5
(Travar/Destravar)
A1 B4
Atuador central da porta - lado passageiro (sinal destravado) 6 6 6
Trava
C17
Destravado

Coluna direita
- 1 1 1
31
Painel X2/17 Linha 58d 2
Interruptor
2 2
58d levantador do vidro
Sinal de comando do lado esquerdo 4 4 3 Lado do passageiro
C2 WL - PS

Sinal 10 10 1 Fechado Motor de acionamento


A2
do vidro
Sinal 9 9
Lado do passageiro
A3 2 Aberto (Levantar/Abaixar)
Conector 1 porta passageiro

I-CAN L
B7
I-CAN H
B1
UNIDADE LÓGICA

P-CAN H
B3
Ver diagrama Rede CAN
P-CAN L
B9

D-CAN H
B5
D-CAN L
B11

Coluna Esquerda
- Linha 31 1
Interruptor de
Sinal 2 Embreagem de
D13 fim de curso (Baixa)

17

Foto
7
31
6
31
Módulo VOLKSNET 5 Interruptor do
58d
Pisca Alerta
4
C19 Sinal
Linha 58d (12V) 1
58d
X2/1

Foto

PAINEL DO VEÍCULO
(Iluminação do painel e intermitente do interruptor do pisca-alerta)
Diagrama Eletrônico - Unidade Lógica
Caminhões com motorização D08 e ISL
Constellation
MAN T111 Folha 3 de 6

5 5 Linha 31
Coluna esquerda - 2

3
Interruptor
6 6 Sinal de luz da cabine
C5 4
Painel X2/17 2 2 58d
5
Conector console

4
Conector
central do console
Somente para veículos com eixo traseiro
Sinal - 1a velocidade 9 9 5 Baixo de dupla velocidade
C10
a
Sinal - 2 velocidade 7 7 6 Para veículos com caixas de mudanças
C23 9S e 16S consultar diagrama da TCU
Alto

1 1 Interruptor da manopla
- (Eixo de dupla velocidade)

Coluna esquerda

12 12 1
D4 Sensor de nível baixo
Sinal de nível baixo 3 do líquido de arrefecimento
D14 13 13
(Reservatório de expansão)

14 14 1
D5 Sensor de nível crítico
Sinal de nível crítico 3 do líquido de arrefecimento
D15 (Reservatório de expansão)
15 15

1
UNIDADE LÓGICA

Positivo buzina 5 5 1
D37
Linha 31 E-Rack F 2 Buzina do veículo
-

Sinal de restrição 5 5 1
D8
Sensor de restrição
do filtro separador
Linha 31 2
(Pressão)
Frente do chassi 19 19
-
E-Rack C
3 3 1
D2
13 13 2
Sensor de
D12 pressão de ar 1 do freio
(Primário)
Sinal 14 14 5
D1

12 12 1 1 1

11 11 2 2 2
Sensor de
pressão de ar 2 do freio
(Secundário)
Sinal 15 15 13 13 3 3 3
D11
Somente para Somente para
E-Rack A 19, 25 e 26 ton tractor 17 ton tractor
(chassi)

Sinal sensor báscula 11 11 1 1 1


C8
+ Solenóide da PTO 2 2 2
C52
10 10
E-Rack A 3 3
-
Conector do PTO Interruptor
Frente do chassi

Folha 4 de 6 Solenóide da PTO


ESQUEMA DE LIGAÇÃO
Diagrama Eletrônico - Unidade Lógica
Caminhões com motorização D08 e ISL
Constellation
MAN T112 Folha 4 de 6

18 18 1
Folha 3 de 6 D7 Sensor do
Sinal 4 4 2 nível de combustível
D17

Sinal 21 21 1
D6
Sensor de restrição do
Coluna direita 12 12 Linha 31 2 filtro de ar

Sinal 20 20 2
C7
Interruptor da
E-Rack A 1 trava da cabine (Esquerdo)

1
Interruptor da
Linha 31 2 trava da cabine (Direito)

Linha 31 1
Interruptor
eixo dupla
Sinal 9 9 2 velocidade
C12
E-Rack C 10 10
Sinal 2
Interruptor
Chassi da posição
1 do bloqueio
Sinal 3 3 1 1 do diferencial
C25 Para bloqueio
entre rodas
E-Rack E Chassi de veículos
2 6x4
Interruptor
da posição
Linha 31 1 do bloqueio
do diferencial 2
2
Interruptor
da posição
Linha 31 1 do bloqueio 25 toneladas
UNIDADE LÓGICA

do diferencial
1 Linha 30
F32 - 30A
Linha 30 2 1

F31 - 10A Linha 15


Linha 15 Fusível 3 2

Fusível 3 Conector
E-Rack azul (6 pinos)
19 19 Linha 31 do ABS
4 do reboque
Chassi
5 5 Sinal de falha ABS da carreta 5
C13
E-Rack azul 6 pinos

Sinal para ligar o ar condicionado 2 Interruptor do


C20 painel do ar condicionado
Interruptor de
temperatura do ar condicionado

13 13 Diodo 1
Frente do chassi Válvula
2
solenóide do
eixo de dupla velocidade
7 7
4 4
C47 Chassi

E-Rack C
11 11 4 4 1 (Somente veículo 26T/31T
E1 bloqueio longitudinal)
E-Rack J 19 19 Chassi 2 Válvula solenóide do
- bloqueio interdiferenciais
Chassi
Frente do chassi
11 11 4 4 1
B23 (Somente veículos 24T/25T)
E-Rack J Chassi 2 Válvula solenóide para
levantar o eixo auxiliar

9 9 14 14 1
D33 (Bloqueio transversal)
E-Rack G Linha 31 2 Válvula solenóide
7 7 do bloqueio do diferencial

Diodo

6 6 20 20 1 (Sistema anti-patinagem)
C43
E-Rack G Chassi 2 Válvula solenóide do
sistema anti-patinagem
Diagrama Eletrônico - Unidade Lógica
Caminhões com motorização D08 e ISL
Constellation
MAN T113 Folha 5 de 6

+ Luz interior 6 6 Sinal 1


C41
2
Conector da Luz interior direita
coluna lado direito
3

Sinal 1
Coluna direita
- 2
Luz interior esquerda
Linha 30 F21 - 5A
8 8 3

Fusível Conector da
3
coluna lado direito
2
Luz de leitura
Sinal 1

ILUMINAÇÃO
TEMPORIZADA INTERNA DA CABINE
Frente do chassi
- Linha 31 A1

Indicador de direção lateral esquerdo 1 1 Sinal L A2


B24 L
B1 Lateral esquerdo
E-Rack G
F11 - 5A
+ Luz de posição 3 3 Linha 30 B2
58L
Fusível Frente do chassi
E-Rack G
- Linha 31 A1

Indicador de direção lateral direito 2 2 Sinal R A2


D34 R
B1 Lateral direito
F11 - 5A
E-Rack G
+ Luz de posição B2
58d
Fusível Frente do chassi
Linha 31
- A1

Indicador de direção frontal esquerdo 12 12 Sinal L A2


B18 L
B1 Frontal esquerdo
UNIDADE LÓGICA

B2
13 13
58L
Frente do chassi
E-Rack F
- Linha 31 A1

Indicador de direção frontal direito 7 7 Sinal R A2


D35 R
B1 Frontal direito

B2
9 9
58R
E-Rack F
INDICADORES DE DIREÇÃO

I-CAN H X1/9 X2/4 8


B1 J
I-CAN L X1/8 X2/5 12
B7 Washer

Painel
10
4 4 S
1 13
53a
E-Rack F 9
53
14
2 53b
Bomba do limpador Chave do limpador do
para brisas
2 1
E-Rack F
2 1

Sinal para ativar limpador 1


D32 85 30 1a velocidade
2 a
2 velocidade
3 3 4
87a Park
E-Rack F
18 18 3
86 87 Linha X
Relê do limpador E-Rack F
5
Linha 31
Motor do limpador
Linha X F5-15A

Fusivel

71a
Sinal de acionamento da buzina 15
C6
Folha 6 de 6
Buzina
Diagrama Eletrônico - Unidade Lógica
Caminhões com motorização D08 e ISL
Constellation
MAN T114 Folha 6 de 6

Folha 5 de 6
Indicador de direção traseiro esquerdo 1 1 2 2 6
C44 L

Linha 31 2
31

1
31

Conjunto de
luzes (traseira esquerda)

Indicador de direção traseiro direito 3 3 9 9 6


R
C51
Linha 31 2
E-Rack H Chassi 31

1
31

Conjunto de
luzes (traseira direita)

Luz de ré 7
UNIDADE LÓGICA

RF - Luz de ré

F12 - 5A
10 10 8 8 6
58R - Lanterna direita
Fusível

4 4 10 10 Indicador de direção do reboque direito 5


D31 R - Sinal pisca direito
Reboque
Via relé de freio 11 11 5 5 Relé luz de freio/Freio motor 4
54 - Luz de freio

2 2 1 1 Indicador de direção do reboque esquerdo 3


B21 L - Sinal pisca esquerdo

F11 - 5A
7 7 3 3 2
58L - Lanterna esquerda
Fusível
E-Rack H Chassi
(Somente para Semi reboque
1
semi-reboque) 31 - Negativo

Frente do chassi
Conector do reboque / semi reboque
Sinal de neutro 18 18 1 2 12 12
C26
E-Rack A E-Rack A
Interruptor de neutro
da caixa de mudanças

Sinal de comando
do compressor do AC 7 8 10 10 1 2 11 11 8 8
B20
Conector da E-Rack F E-Rack F E-Rack C
caixa de ar 7

Interruptor de pressão do A/C Compressor do ar condicionado


Conector
Volkslog

E-RACK
18 3 21 3

16
J 1 19
G 1

21 33 15 3

E H
21

19
19 11 13 1

A
18 3 12 3 21 3

16
F 1 10
C 1 19 1

19 40 31 7

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