What would the world be without logistics ?

Logistics make it posssible

Hat seems pretty common welcome ro wit Rob here at our headguarters of park stein in upper
palatinate the system, i live in club this is Walter Winker he founded wit Ron in 1971 and is still the
owner the succesfull family enterprise it has always been his philosphy to support employes provide
esponsibility opportunities and perspectives wich Ron develops logistics and picking systems for
customers from trade and industry across the globe this it is possibele to efficiently store pick and
outsource products of all kinds and to provide them in time whenever they are needed and i would
like to show you how such a logistic center is developed by whit wrong rooted in the upper
palatinate wheat ron implements project across the globe with employees from 35 different nations.
Devoted for indecision emotional emphaty the world is changing rapidly it is becoming more and
more network on products varieties constantly growing the challenges for logistics experts continues
to rise most people understand logistics to be trailers transporting goods from point A to point B but
thre is more to it than meets the eye the goods are provide from logistics centers that work with
innovative technologies which of course has many benefits high cost effecienty for the operator
ergonomic workstations efficient transport of goods work relief in the stores all of which benefits us
as consumers which Ron is a leader of which benefits us as consumers which Ron is a leader in
building such pioneering logistic centers it all begins with the design wit Ron engineers evaluate data
and generate extensive analysis in close cooperation eith the customer fit by bit and based on all
requirements which ron generates a layout a material flow concept as well as a computer model for
the entire system where all processes are put to an acid test in the course of simulation and this
continues until everything fits the design of the logistic centr is always an exciting challenge of course
proven standard modules are the basis for every design phase but every system is different as they
all tailored to our customers needs which means that the combination of the individual components
material flows and the timing are always unique so we are able to rapidly develop a solution for our
customer that provides competitive advatages. In item lookest in a logistic center numerous
processes run at the same time and largely automatically after the first design phase it is all about
the definition and sychronization of these processes to allow a smooth operation afterwards, and
this happens here at Wit Ron’s IT department our experts deal with the required processes and
develop the suitable IT solution based on existing standard modules all stepst are documented in a
functional specification and are exactly tailored to the requirements of the custemer the
progmmable logic controller PLC will then process the signals of all sensors in the system almost in
real time this creates commands for controllers and mots so that the transport system in the
warehouse can provide pallets totes trays and roll containers to the right destination.

The idea the brain of logistics centres IT and control engineering as those two components ensure
that everything in the system runs optimally and smoothly. It is our test to develop the suitable
software on the basis of standardized modules this software is tested simulated and then taken to
the side roads onand finished in vietnam adoptive elderly.

Meanwhile almost six months of the past from start of design till today the system is now ready on
paper and on the computer, how it will be built physically this is the responsibility of our mechanical
expert. They design and develop mechanical elements draw detailed layouts take care of the statics
and ensure accesibility of the system the individual elements of the system are then produced in
which Ron’s own manufacturing facility conveyor line stacker cranes picking mobiles and much more
every single place, has its special task in the system what you see right beside me for example is a
part of a tote conveyor line that will connect individual storage areas dynamically at a later point in
time depending on the systeem these conveyor lines can be either 2625 feet or 19 milesthe same
applies for the stacker cranes everything is possible between five and more than 200. Parallel to the
mechanical production which Ron also designs the respective control hardware and software the
individual mechanical components based on these specifications the electrician will then build the
control cabinets the signals of the individual sensors are evaluated in the control cabinets and based
on this information the drives are contacted directly or via drive components this requires the
highest possible level of precission in quality as wit Ron’s system will work up to 24 hours a day seven
days a week after going live. At this run ball we sign it from the sportive the control cabinet
production is a typical part of electrical engineering, the control cabinet combines the entire
electrical engineering from power supply to control the number of control cabinets depends on the
system size depending on the size it can be something between 98 feet and 1476 feet of control
cabinet. It doesn’t matter where accross the globe the system will be realized all control cabinets are
built and tested in parstylistic artists ranks in here in pakistan give out on tested. Once the control
cabinets and mechanical elements are completed and preassembled a trailer will transport the parts
to the installation site where the building for the logistics center was erected by the customer all
cpmponents will now be assembled and put into operation one entire system will now be created
out of many individual parts. Now withdrawn will bring the system of life some eighteen monts have
passed from design start steel contruction rackys conveyor system motor drives sensors and many
kilometers of cable were inerged to from a large automated system ramp-up can start. Together with
the customer wich hana will bring the system to maximum output while showing the customer all
processes and functions of the system. Now the system ramped up is the important final phase of
the project realization as the system is now constantly brought to high. Performances we work very
closely together with the cutomer so that he or she understand all system fuctions and that they can
operate the system on their own in future , some two years after s design start the completed system
will be handed over to the cutomer. But whit ron doesn’t leave their customer on their own not even
when the system is already in use after ramp up which ron service experts are avaliable at anytime
around the clock they take care of the service preventive maintenance employee training and spare
parts they also perform continuos system analysis and optimizations either online or directly on the
site even the entire system operation is sometimes taken over by which ron the bobby phone with
ron service is this our task within service is to be available for cutomers at any time for issues around
the system it starts with simple maintenance tasks through to the entire operation of the system that
can be taken over by which ron and continuous to complete system modernisations over the entire
lifecycle of a system but infinitely latest out the on log. Tau cinderfella T thousands of articles of all
kind can be delivered in time into the right destination with patrones logistic systems so but this is
how we receive our food at the supermarket. The safety commite the right medicine at the
pharmacy. One stand the spare parts for the car anywhere and anytime. Logistics make it possible.

As famillial intantly as a family business we tron places high expectations on it self so that its
employes than alwas work under optimal conditions and develop themselves on a professional and
human level this is what we tron consider is when realizing that system. Therefor we try and build its
system in such a way that employes no longer have to lift weights in the warehouse and can continue
to work effectly independent of age and independent of the gender. I’m popping up yhe environment
also benefits from wheat ron solutions innovative technologies with minimum energy consumption
preserve the environment reduce CO2 emission reduce outbound transprtaion based on up to 20%
more efficiently packed order pallets and allow the intelegent packaging of packages thats this will
becom very important for the future as processes will acclerate ecommerce mail-order business and
the request for simeday delivery is no exception today this assumes extremely flexibles and dynamic
processes and for this purpose to wheat Ron can provide a cost efficient solution for its customers.
Zoltron support the design of worldwide trade in the distribution center with transportation in the
store and for you as a customer.
Apa jadinya tanpa logistik?

Logistik membuatnya bisa dimiliki

Hat sepertinya cukup biasa diterima bersama Rob di sini, di tempat peristirahatan taman kami di atas
palatinate sistem, saya tinggal di klub ini adalah Walter Winker, dia mendirikan Ron pada tahun 1971
dan masih menjadi pemilik perusahaan keluarga yang sukses itu selalu menjadi filoseksinya. untuk
mendukung karyawan memberikan peluang dan perspektif esponsibility yang oleh Ron
mengembangkan sistem logistik dan pemetik bagi pelanggan dari perdagangan dan industri di
seluruh dunia, ini memungkinkan untuk secara efisien menyimpan produk pick and outsource dari
semua jenis dan untuk menyediakannya kapanpun mereka dibutuhkan dan saya ingin menunjukkan
kepada Anda bagaimana pusat logistik semacam itu dikembangkan karena salah berakar pada rat
gandum palatinate atas yang mengimplementasikan proyek di seluruh dunia dengan karyawan dari
35 negara yang berbeda. Dikhususkan untuk keragu-raguan emosional emphaty dunia berubah
dengan cepat menjadi semakin banyak jaringan pada varietas produk terus tumbuh tantangan bagi
para ahli logistik terus meningkat kebanyakan orang memahami logistik untuk menjadi trailer
pengangkutan barang dari titik A ke titik B tapi thre lebih untuk Daripada memenuhi barang barang
disediakan dari pusat logistik yang bekerja dengan teknologi inovatif yang tentunya memiliki banyak
manfaat efisiensi biaya tinggi untuk operator workstation ergonomis pengangkutan barang yang
efisien di toko-toko yang semuanya menguntungkan kita sebagai konsumen yang Ron pemimpin yang
menguntungkan kita sebagai konsumen yang Ron pimpin dalam membangun pusat logistik perintis
semacam itu semuanya dimulai dengan desain dengan insinyur Ron mengevaluasi data dan
menghasilkan analisis ekstensif dalam kerja sama yang erat dengan pelanggan yang sesuai dengan
sedikit dan berdasarkan semua persyaratan yang berlaku menghasilkan tata letak konsep aliran
material serta model komputer untuk enti sistem di mana semua proses dimasukkan ke tes asam
dalam simulasi dan ini berlanjut sampai semuanya sesuai dengan desain sentra logistik selalu
merupakan tantangan yang menarik dari modul standar yang sudah terbukti standar adalah dasar
untuk setiap fase perancangan namun setiap sistem berbeda. karena semuanya disesuaikan dengan
kebutuhan pelanggan kami yang berarti kombinasi antara bahan arus komponen individual dan
waktunya selalu unik sehingga kami dapat dengan cepat mengembangkan solusi untuk pelanggan
kami yang memberikan advatages kompetitif. Pada tampilan item di banyak pusat logistik, banyak
proses berjalan pada saat bersamaan dan sebagian besar secara otomatis setelah tahap perancangan
pertama, semuanya adalah tentang definisi dan sychronization proses ini untuk memungkinkan
operasi yang mulus, dan ini terjadi di sini di departemen TI Wit Ron kami. para ahli menangani proses
yang dipersyaratkan dan mengembangkan solusi TI yang sesuai berdasarkan modul standar yang ada.
Semua stepst didokumentasikan dalam spesifikasi fungsional dan disesuaikan dengan persyaratan
dari custemer pengendali logika progmmable PLC kemudian akan memproses sinyal dari semua
sensor di Sistem hampir secara real time ini menciptakan perintah untuk pengendali dan mots
sehingga sistem transportasi di gudang bisa menyediakan palet dengan meletakkan baki dan wadah
gulung ke tempat yang tepat.

Gagasan bahwa otak pusat logistik TI dan teknik kontrol karena kedua komponen tersebut
memastikan bahwa segala sesuatu dalam sistem berjalan optimal dan lancar. Ini adalah ujian kami
untuk mengembangkan perangkat lunak yang sesuai berdasarkan modul standar yang software ini
diuji coba disimulasikan dan kemudian dibawa ke jalan samping dan selesai pada lansia angkat
vietnam.

Sementara hampir enam bulan masa lalu dari mulai desain sampai hari ini sistem sekarang siap di
atas kertas dan di komputer, bagaimana akan dibangun secara fisik inilah tanggung jawab ahli
mekanik kita. Mereka merancang dan mengembangkan elemen mekanis menarik tata letak yang
terperinci untuk mengurus statika dan memastikan aksesibilitas sistem elemen individual dari sistem
ini kemudian diproduksi di mana fasilitas manufaktur rotor milik Jacober sendiri memiliki derek
stacker cranes picking mobiles dan lebih banyak setiap tempat, memiliki Tugas khusus di sistem apa
yang Anda lihat tepat di samping saya misalnya adalah bagian dari garis konveyor tote yang akan
menghubungkan area penyimpanan individual secara dinamis pada titik selanjutnya dalam waktu
tergantung pada systeem garis konveyor ini bisa berupa 2625 kaki atau 19 mil sama. berlaku untuk
stacker crane semuanya dimungkinkan antara lima dan lebih dari 200.

Sejajar dengan produksi mekanik yang Ron juga merancang perangkat keras dan perangkat lunak
kontrol masing-masing komponen mekanis masing-masing berdasarkan spesifikasi ini, tukang listrik
kemudian akan membangun kabinet kontrol. Sinyal dari sensor individual dievaluasi di lemari kontrol
dan berdasarkan informasi ini, drive Dihubungi secara langsung atau melalui komponen penggerak
ini memerlukan tingkat presisi tertinggi dalam kualitas karena sistem Ron akan bekerja sampai 24 jam
sehari tujuh hari seminggu setelah ditayangkan. Pada bola lari ini kami menandatanganinya dari
produksi kabinet sportif yang merupakan bagian tipikal teknik elektro, kabinet kontrol
menggabungkan seluruh teknik elektro dari catu daya untuk mengendalikan jumlah kabinet kontrol
tergantung dari ukuran sistemnya. Bisa jadi sesuatu antara 98 kaki dan 1.476 kaki kabinet kontrol.
Tidak masalah di mana di seluruh dunia sistem akan terwujud semua kabinet kontrol dibangun dan
diuji di jajaran seniman parlementer di sini, pakistan memberikan tes. Setelah lemari kontrol dan
elemen mekanis selesai dan memasang kembali trailer akan mengangkut bagian-bagian ke lokasi
instalasi dimana bangunan untuk pusat logistik dipasang oleh pelanggan, semua pemain sekarang
akan dirakit dan dioperasikan setiap satu sistem sekarang akan dibuat. dari banyak bagian individu.
Sekarang ditarik akan membawa sistem kehidupan sekitar delapan belas monts telah berlalu dari
desain mulai konstruksi baja rackys conveyor system motor drive sensor dan banyak kilometer kabel
yang diembunkan dari sistem otomatis besar bisa start up. Bersama dengan pelanggan yang hana
akan membawa sistem ke output maksimal sambil menunjukkan kepada pelanggan semua proses
dan fungsi sistem. Sekarang sistem menggenjot adalah tahap akhir penting dari realisasi proyek
karena sistem sekarang terus dibawa ke tinggi. Pertunjukan kami bekerja sangat erat dengan cutomer
sehingga dia mengerti semua fuctions sistem dan mereka dapat mengoperasikan sistem mereka
sendiri di masa depan, beberapa tahun setelah s desain mulai sistem selesai akan diserahkan ke
pelanggan. Tapi sedikit pun mereka tidak meninggalkan pelanggan mereka sendiri bahkan saat sistem
ini sudah digunakan setelah jalan yang memungkinkan para ahli layanan ron kapan saja setiap saat
mereka merawat layanan pelatihan pemeliharaan preventif dan suku cadang mereka. Lakukan
analisis dan pengoptimalan sistem secara terus menerus baik secara online maupun langsung di situs
bahkan keseluruhan operasi sistem kadang-kadang diambil alih oleh ron the bobby phone dengan
layanan ron ini tugas kita dalam pelayanan akan tersedia bagi para cutomers setiap saat untuk
masalah seputar sistem dimulai dengan tugas perawatan sederhana sampai ke seluruh operasi
sistem yang dapat diambil alih oleh mana ron dan kontinu untuk melengkapi modernisasi sistem
selama keseluruhan siklus sistem namun jauh melampaui log terakhir. Tau cinderfella T ribuan artikel
dari semua jenis bisa dikirim tepat waktu ke tempat yang tepat dengan sistem logistik patri tapi jadi
begitulah cara kita menerima makanan di supermarket. Amannya melakukan pengobatan yang tepat
di apotek. Satu pasang suku cadang untuk mobil di mana saja dan kapan saja. Logistik
memungkinkannya.

Sejalan dengan itu, sebagai bisnis keluarga, kita menempatkan harapan yang tinggi pada diri itu
sendiri sehingga karyawan daripada bekerja di bawah kondisi optimal dan mengembangkan diri pada
tingkat profesional dan manusia inilah yang kita pertimbangkan adalah ketika menyadari sistem itu.
Oleh karena itu, kami mencoba dan membangun sistemnya sedemikian rupa sehingga karyawan
tidak lagi harus mengangkat beban di gudang dan dapat terus bekerja secara efektif tanpa
tergantung usia dan tidak tergantung jenis kelaminnya. Saya bermunculan di lingkungan Anda juga
mendapat manfaat dari teknologi ron gandum yang inovatif dengan konsumsi energi minimum
melestarikan lingkungan mengurangi emisi CO2 mengurangi transposter keluar berdasarkan palet
pesanan yang dikemas hingga 20% lebih efisien dan memungkinkan kemasan kemasan yang cerdas
inilah yang akan menjadi sangat penting untuk masa depan karena proses akan mengakuisisi bisnis e-
mail e-book dan permintaan untuk pengiriman simultan tidak terkecuali saat ini, ini sangat fleksibel
dan dinamis dan untuk tujuan ini gandum dapat memberikan solusi biaya yang efisien bagi
pelanggannya. Zoltron mendukung disain perdagangan dunia di pusat distribusi dengan transportasi
di toko dan untuk Anda sebagai pelanggan.