MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ

2019
“La Muy Generosa Ciudad de Huaraz”

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DEL CRUCE TUCUHUAIN -

CASERIO DE VILLA PROGRESO, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH”

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.1. ANTECEDENTES
La Municipalidad Provincial de Huaraz, dentro de su política institucional de gestor
y ejecutor de proyectos dentro del ámbito tanto urbano y rural de la Provincia de
Huaraz y considerando que la habilitación rural y la creación de una zona de
comercio y dotación de servicios básicos a la mayor parte de la comuna es uno de
los principales ejes de trabajo y desarrollo de la provincia, decidió financiar la
elaboración del Estudio Definitivo del proyecto: “CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD DEL CRUCE TUCUHUAIN - CASERIO DE VILLA PROGRESO,
DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH”.
El proyecto de Inversión Pública, fue registrado en el banco de proyectos del SNIP,
con código N° 2327889, proyecto que fue registrado el 08 de agosto del 2016,
proyecto que luego fue aprobado y declarado viable con fecha 16 de diciembre del
2016.
La Municipalidad Provincial de Huaraz cuenta con recursos necesarios para
convocar al personal idóneo que permita hacer efectiva la ejecución del proyecto
y su correspondiente seguimiento y supervisión.
Si bien es cierto que el presente estudio ha sido analizado desde el punto de vista
de identificación de potenciales impactos ambientales negativos, es de reconocer
que desde el punto de vista económico, cultural y recreativo implica impactos
ambientales positivos para la población y el público en general garantizando con
ello la viabilidad del proyecto.

PROYECTO: “CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DEL CRUCE TUCUHUAIN – CASERIO DE VILLA PROGRESO,
DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH”
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2.2. TIPO DE OBRA

Carretera
3. UBICACIÓN POLITICA

 Región : Ancash
 Provincia : Huaraz
 Distrito : Huaraz
 Caserío : Villa Progreso

4. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

4.1. LONGITUD Y SERVIDUMBRE

Se realizará la apertura para el acceso al caserío de Villa Progreso mediante la

apertura de trocha carrozable con 4.5m de ancho promedio, sin bermas partiendo
desde el cruce especificado hasta el Caserío de Villa Progreso. Se ejecutará
plazoletas de cruce cada 500m. Se colocará material de afirmado en toda la
longitud de la carretera con 0.15m de espesor. Construcción de obras de arte
constituida por alcantarillas de drenaje pluvial, cunetas, muros, pontones y otros.
Además de la señalización a partir de señalizaciones informativas, preventivas y
reglamentarias.
Dicha carretera consta con una longitud de 2.300 km y un ancho promedio de 4.5
m.

4.2. ESPECIFICACIONES GEODESICAS

 Sistema de coordenadas: Planas
 Sistema de proyección cartográfica: Universal Transversal Mercator -
UTM
 Datum: World Geodetic System 1984, Datum WGS84
 Zona de proyección: 18S
 Cuadricula UTM: L
 Carta Nacional: 20i Recuay Esc: 1:100,000

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4.3. CUADRO DE DATOS TECNICOS

 VILLA PROGRESO

COORDENADAS UTM (DATUM W GS - 84) ZONA 18

PROGRESIVA LADO DISTANCIA ESTE NORTE

0+000 - - 226889.136 8935487.005

0+100 0+000 - 0+100 100 226845.413 8935445.449
0+200 0+100 - 0+200 100 226825.891 8935418.92
0+300 0+200 - 0+300 100 226828.461 8935457.336
0+400 0+300 - 0+400 100 226763.631 8935418.434
0+500 0+400 - 0+500 100 226757.066 8935529.737
0+600 0+500 - 0+600 100 226731.162 8935606.862
0+700 0+600 - 0+700 100 226716.81 8935702.104
0+800 0+700 - 0+800 100 226700.281 8935793.088
0+900 0+800 - 0+900 100 226655.542 8935892.668
1+000 0+900 - 1+000 100 226552.241 8935940.587
1+100 1+000 - 1+100 100 226531.407 8935991.207
1+200 1+100 - 1+200 100 226528.405 8936106.276
1+300 1+200 - 1+300 100 226438.043 8936053.136
1+400 1+300 - 1+400 100 226496.423 8936207.863
1+500 1+400 - 1+500 100 226346.713 8936166.763
1+600 1+500 - 1+600 100 226446.336 8936282.631
1+700 1+600 - 1+700 100 226336.141 8936279.86
1+800 1+700 - 1+800 100 226267.479 8936270.919
1+900 1+800 - 1+900 100 226175.269 8936261.5
2+000 1+900 - 2+000 100 226082.222 8936252.813
2+100 2+000 - 2+100 100 226079.102 8936250.496
2+200 2+100 - 2+200 100 226049.049 8936250.419
2+300 2+200 - 2+300 100 226023.14 8936340.566
LONGITUD 2.300 KM
4.5m (2.25 m a cada lado
SERVIDUMBRE
del eje)

5. ACCESO

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El principal acceso al proyecto desde Lima, es a través de las rutas indicadas en el

presente Cuadro, la cual sigue por la carretera Panamericana Norte, desvío
Pativilca a Huaraz, Mashuan-Jauna; llegando al inicio del proyecto con una longitud
de 324 Km.
LONGITUD
RUTA INICIO FIN
(Km)
PE-1N LIMA 0+000 PATIVILCA 207+000 207
PE-16 PATIVILCA 0+000 CONOCOCHA 123+000 123
PE-3N CONOCOCHA 498+000 HUARAZ 578+000 80
PE-3N HUARAZ 578+000 MASHUAN 592+000 14
LONGITUD DE ACCESO 324

6. COLINDANCIAS
Colinda por el:
 Por el Norte: limita con el distrito de Independencia
 Por el Sur: limita con el distrito de Olleros y la provincia de Recuay
 Por el Este: limita con la provincia de Huari
 Por el Oeste: limita con el distrito de Pira y provincia de Aija

7. PLANOS
Listado de planos
- U-01: Plano de Ubicación
- PP-01: Plano Georreferenciado del Ámbito de Intervención ( Km 0+000 – Km
2+345.00 )

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