El documento presenta una segmentación de mercado para un airbag para motos. Describe 7 formas de segmentar este mercado: 1) por edad, 2) por género, 3) por tamaño de familia, 4) por ciclo de vida familiar, 5) por nivel de ingreso, 6) por ocupación y educación, y 7) por religión, raza y nacionalidad. El objetivo es desarrollar un airbag para motos que sea aplicable y accesible para el mayor número posible de personas en diferentes circunstancias demográficas y socioecon
El documento presenta una segmentación de mercado para un airbag para motos. Describe 7 formas de segmentar este mercado: 1) por edad, 2) por género, 3) por tamaño de familia, 4) por ciclo de vida familiar, 5) por nivel de ingreso, 6) por ocupación y educación, y 7) por religión, raza y nacionalidad. El objetivo es desarrollar un airbag para motos que sea aplicable y accesible para el mayor número posible de personas en diferentes circunstancias demográficas y socioecon
El documento presenta una segmentación de mercado para un airbag para motos. Describe 7 formas de segmentar este mercado: 1) por edad, 2) por género, 3) por tamaño de familia, 4) por ciclo de vida familiar, 5) por nivel de ingreso, 6) por ocupación y educación, y 7) por religión, raza y nacionalidad. El objetivo es desarrollar un airbag para motos que sea aplicable y accesible para el mayor número posible de personas en diferentes circunstancias demográficas y socioecon
El airbag para motos aplicaría respecto a las normas de tránsito que rigen en nuestro país, esto quiere decir que a partir de los 16 años con permiso de los padres puede conducir moto. Para la segunda persona que sería el parrillero rige la siguiente norma: si es parrillero hombre debe de estar entre 10 y 12 años de edad; si es parrillero mujer a partir de los 10 años puede utilizar el transporte. Ver la siguiente tabal de calificación por edad:
(AÑOS) (HOMBRE) (MUJER) (HOMBRE) (MUJER) Menores No aplica No aplica No aplica No aplica de 6 Entre 6 a No aplica No aplica No aplica / No aplica/ Según la normas 11 Si aplica Si aplica de tránsito el parrillero hombre debe tener entre 10 y 12 años. Entre 12 a No aplica / Si No aplica / Si Aplica a partir Si aplica / Si aplica La mujer pueden 19 aplica aplica de los 16 años No aplica se pasajera a con permiso de partir de los 10 los padres. años. Entre 19 a Si aplica Si aplica No aplica Si aplica 20 Entre 20 a Si aplica Si aplica No aplica Si aplica 34 Entre 35 a Si aplica Si aplica No aplica Si aplica 49 Entre 50 a Si aplica Si aplica No aplica Si aplica 64 Mayores Si aplica Si aplica No aplica Si aplica de 65
2. Segmentación por género :
Aplica para género masculino y femenino ya que según las normas de tránsito, tanto los hombre y las mujeres tienen derecho a conducir. Ver la siguiente tabla de clasificación por género: GENERO CONDUCTOR CONDUCTOR PASAJERO PASAJERO (HOMBRE) (MUJER) (HOMBRE) (MUJER) Masculino Aplica Aplica Aplica Aplica Femenino Aplica Aplica Aplica Aplica
3. Segmentación por tamaño de familia:
La protección del airbag para motos se limita a dos pasajeros puesto que este medio de transporte solo fue considerado para dos personas, teniendo en cuenta que la adquisición es más económica que la de un carro y más versátil en la carretera. Ver la siguiente tabla de clasificación por tamaño de familia:
TAMAÑO DE FAMILIA CONDUCTOR Y PASAJERO
1 a 2 miembros Aplica, porque es el límite del medio de transporte, en este caso la motocicleta. 3 a 4 miembros Más de 5 miembros
4. Segmentación por ciclo de vida familiar:
La motocicleta es un medio de transporte dirigido a todo tipo de persona, con el desarrollo del airbag se puede crear más confianza en este medio de transporte y puede incrementar la utilización. Ver la siguiente tabla de clasificación por ciclo de vida familiar:
CICLO DE VIDA FAMILIAR CONDUCTOR Y PASAJERO OBSERVACION
Joven, soltero Aplica Es una probabilidad alta de uso por su condición familiar. Joven, casado, sin hijos Aplica Es una probabilidad alta de uso por su condición familiar. Joven, casado con hijos Aplica Es una probabilidad media ya que siempre se busca la seguridad y optan por otro medio de transporte. Mayor, casado, con hijos Aplica Es una probabilidad media ya que siempre se busca la seguridad y optan por otro medio de transporte. Mayor, casado, sin hijos Aplica Es una probabilidad alta de uso por su condición familiar. Mayor, soltero Aplica Es una probabilidad alta de uso por su condición familiar. 5. Segmentación por nivel de ingreso: El producto airbag para motos debe ser un producto inmerso en los costos de las motos para todo tipo de nivel económico, ya que en el mercado actual las motocicletas se dirigen desde el mercado más bajo hasta el más alto. Ver la tabla de clasificación por nivel de ingreso:
NIVEL DE INGRESO AIRBAG(MOTOS) OBSRVACION
1 S.M.L.V Aplica Se incluirá dentro del costo de cada moto para todo tipo de mercado. 2 S.M.L.V Aplica Se incluirá dentro del costo de cada moto para todo tipo de mercado. 3 O MAS S.M.L.V Aplica Se incluirá dentro del costo de cada moto para todo tipo de mercado.
6. Segmentación por ocupación y educación:
El producto airbag se vuelve muy versátil puesto que aplica para los diferentes tipos de ocupación y educación ya que las personas que utilizan este medio de transporte que se han clasificado en las segmentaciones anteriores pueden cumplir con ocupación de operadores , supervisores, administradores, vendedores etc… y para la educación como los universitarios , bachillerato etc..
7. Segmentación por religión, raza y nacionalidad:
Para finalizar con la aplicación del producto del airbag para motos podemos contar con un gran mercado para la utilización del producto, ya que en todo el mundo existe este medio de transporte, para finalizar relaciono estas imágenes como ejemplo: